• Title/Summary/Keyword: 보수재

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Design Of a Class Diagram Editor Supporting Round-Trip Engineering (순환공학(Round-Trip Engineering) 을 지원하는 클래스 다이어그램 설계)

  • Jeong, Yang-Jae;Lee, Woo-Jin;Shin, Gyu-Sang
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.461-464
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    • 2001
  • 소프트웨어 위기를 극복하기 위해 재사용성, 유지보수성, 적시성 관점에서 컴포넌트 기반 방법론이 크게 각광받고 있다. 또한 기존의 코드를 이용하여 컴포넌트를 만드는 방법, 컴포넌트를 이용하여 새로운 컴포넌트를 만드는 방법 등 여러 컴포넌트 기술이 개발되고 있다. 본 논문에서는 컴포넌트의 개발 시간을 단축하기 위한 컴포넌트 생성 지원 도구 개발에 대해 간단히 설명한 후 설계와 구현을 동시에 할 수 있는 컴포넌트 클래스 다이어그램에 대해 기술한다. 설계와 구현을 동시에 지원함으로서 개발기간을 크게 단축할 수 있고 설계와 구현의 동일성을 보장한다. 또한 컴포넌트 클래스 다이어그램은 EJB 컴포넌트에 전개까지 지원한다.

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A Study on the fatigue Behavior of Aluminum Repaired by Graphite/Epoxy Composite - Pretreatment Effect of Aluminum (탄소섬유/에폭시 복합재로 보수된 알루미늄의 피로특성에 대한 연구 -알루미늄 표면처리 효과)

  • 김만태;이경엽
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.21 no.11
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    • pp.149-154
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    • 2004
  • For a present study, we investigated fatigue behavior of cracked aluminum repaired by unidirectional graphite/epoxy composite material. Three different specimens were used in the fatigue tests: cracked aluminum, cracked aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch, and plasma-treated aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch. The surface of the aluminum was treated using a DC plasma. The results showed that the fatigue crack growth behavior of cracked aluminum was significantly improved by repairing the cracked area with a composite patch. Specifically, the specimen repaired by composite patch showed about 300% more fatigue lift than the cracked aluminum. In particular, the plasma-treated aluminum repaired by composite patch showed almost 12 % more fatigue life than the cracked aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch. The increased fatigue life of plasma-treated case was attributed to the surface roughness of aluminum by plasma treatment.

The Design and Implementation of Open GIS Service Component (개방형 지리정보 서비스 컴포넌트 설계 및 구현)

  • 김도현;김광수;이종훈
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.418-420
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    • 2001
  • 현재 사용자에게 제공되고 있는 지리정보시스템(GIS : Geometry Information Systems) 소프트웨어들은 패키지 형태로 제공되어 구축 비용 및 다양만 사용자 요구 사망을 충족시키기에 많은 어려움을 가지고 있다. 또한 개발된 결과물은 다른 분야로의 확장이나 재사용하기가 어렵게 되어 있다. 본 논문에서는, OGC(Open GIS COnsortium) 의 개방형 지리정보 시스템서비스 아키텍쳐에 기반을 둔 지리정보시스템 서비스 컨포넌트의 설계 및 구현에 대하여 서술한다. 각 서비스 컴포넌트는 단위 기능을 컴포넌트 형태로 제공함으로써 구축 비용 및 다양한 사양한 요구사항을 효율적으로 충족시킬 수 있다. 또한 컴포넌트 소프트웨어의 특징인 재사용성을 충족하므로 향후 유지보수나 기능확장에 많은 장점을 가질 수 있다.

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Software Reusable Paradigm through Mapping CBD, Service Model onto BPM based on Business Process Framework (비즈니스 프로세스 프레임워크상에서의 비즈니스 프로세스 모델, 서비스와 컴포넌트기반 개발의 매핑을 통한 소프트웨어 재사용 패러다임)

  • Seo, ChaeYun;Moon, SoYoung;Kim, R. Young Chul
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.1259-1261
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    • 2012
  • 우리가 제안한 BPF는 각 계층을 관리하기가 용이하다. BPF 내 레어어 구조는 인접한 상 하위에 대한 정보를 갖는다. 효율적인 소프트웨어 컴포넌트 재사용을 위해 컴포넌트, 서비스, 비즈니스 프로세스 모델 레이어를 매핑한다. 레이어간 접목은 새로운 비즈니스 변경에 따른 응용프로그램의 개발과 시스템의 유지 보수가 용이하다. 기본적인 클로즈 구조를 통해 각 레이어를 보다 효율적으로 관리한다.

Refactoring for Classes Related with NS2 AODV (NS2 AODV 관련 클래스의 리팩토링)

  • Shin, Kyoung-Ho;Lee, Min-Soon;Kim, Jun-Hwan;Lee, Byoung-Soo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.311-314
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    • 2007
  • AODV 프로토콜은 최단경로 라우팅 기법, 에너지 효율, 빠른 지역 경로 복구 등을 위한 많은 알고리즘이 연구되어 왔다. AODV 프로토콜의 성능평가는 대부분 NS2 시뮬레이터를 통해 이루어지고 있으며, AODV의 성능개선을 위한 알고리즘의 적용은 NS2의 AODV 소스파일 변경을 통해 이루어진다. AODV 소스파일의 AODV 클래스가 아주 많은 역할을 하는 구조로 작성되어 있어 알고리즘의 적용이 쉽지 않고, 이로 인해 성능평가를 위한 시뮬레이션에 시간과 노력이 많이 들게 된다. 이를 위해 기존 소프트웨어를 재사용하고 유연성을 높일 수 있도록 소프트웨어의 리팩토링을 해주어야 한다. 리팩토링은 소프트웨어를 효율적이고 유지보수가 쉽도록 전환하는 과정이며, 소프트웨어의 재사용성을 높여주고 유연성을 제공해 줄 수 있다. 본 연구에서는 AODV의 성능 개선을 위한 알고리즘 적용이 보다 유연해지도록 AODV 관련 클래스들에 대해 리팩토링을 수행한다.

Ultrasonic Nondestructive On-Site Evaluation of Decks in-Service (초음파 비파괴시험법을 이용한 데크재의 현장평가)

  • Oh, Sei-Chang
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.43 no.4
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    • pp.486-493
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    • 2015
  • The ultrasonic nondestructive test (NDT) was applied to deck in-service to inspect and evaluate the performance of decking materials using ultrasonic pulse velocity. First, the measuring method between direct and indirect method according to transducer arrangement was studied. Second, the ultrasonic pulse velocity of decks in-service was compared with the passage of time. Finally, the change of ultrasonic pulse velocity was evaluated to expect service life of decking materials. The results of comparison between direct and indirect method was statistically insignificant and the ratio of direct to indirect method was 1.02. 1.05 respectively. The ultrasonic pulse velocity of decks in-service was decreased as the passage of time and the linear relationship in the ultrasonic pulse velocity to passage of time was found. From the results, The ultrasonic NDT will be helpful as an efficient method of on-site management of decks in-service.

A Study on Wrapping of Legacy System using a Transaction Adaptor Component (트랜잭션 어댑터 컴포넌트를 이용한 레거시 시스템의 랩핑에 관한 연구)

  • Hwang, Sun-Myung;Kim, Sang-Young;Kim, Jung-Ah;Jin, Young-Tak
    • The KIPS Transactions:PartD
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    • v.11D no.3
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    • pp.605-616
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    • 2004
  • The purpose of CBSD(Component Based Software Development) if to develop software using a reuse component and components assembly. The reused components have to be adapter for satisfaction of requirement specification. This paper represents a component adaption method which reuse previously developed component or legacy system, using an adaptation component called by TA(Transaction Adaptor). The adaptation using TA transmits XML data that is translated into stream type, from a client to on host system. And we introduce RS(Rule Server) which gets some Information from XML data for application program development. Through the Interaction of TA and RS, we can improve effectiveness of component development and maintenance and we can reuse legacy system.

ITER 블랑켓 시험모듈(TBM)의 액체형 증식재 성능 시험용 루프 설계 및 제작

  • Yun, Jae-Seong;Lee, Dong-Won;Bae, Yeong-Deok;Kim, Seok-Gwon;Hong, Bong-Geun
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.02a
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    • pp.281-281
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    • 2010
  • ITER 블랑켓 시험모듈(TBM)의 액체형 증식재 성능 시험용 루프의 설계를 완료하였고 현재시험용 루프를 제작 및 설치중이다. 액체형 증식재 성능 시험용 루프의 핵심 구성 부품인 액체 저장용 탱크, 전자석, EM 펌프들과 이들 장치들의 전원장치 및 제어장치를 제작 완료하였다. 액체형 증식재 성능 시험용 루프 설치를 위한 데크를 제작하였으며, 제작된 실험 데크의 총 지지하중은 10 톤 이상이다. 루프설치대 위에 성능 시험용 루프가 설치되며 루프 설치대는 $3\;m\;{\times}\;2.4\;m$ 의 직사각형으로 제작되었으며, 실험 종료 및 유지 보수 시 액체증식재의 drain을 고려하여 전체 루프는 각도 조절이 가능하도록 제작되었다. 루프내의 유량을 측정하기 위한 유량계, 전자석 자장의 변화에 따른 압력의 변화를 측정하기 위한 차압센서가 전자석의 양단에 설치되며, 시험용 루프에 흐르는 액체금속(PbLi) 및 루프관의 온도를 측정하기 위한 열전대가 설치된다. 루프 설치대를 기울였을 때 루프의 최상부에 액체금속 저장고 및 레벨센서를 설치하여 루프 내에 액체금속이 가득 채워졌는지를 레벨센서로 확인하며 루프 내에 잔존하는 기체가 저장고를 통하여 외부로 배출되게 하였다. 액체형 증식재 성능 시험용 루프 설치 후 실험은 고체 상태의 PbLi를 액체 저장용 탱크에 장착한 후 탱크의 열선의 온도 제어에 의한 PbLi의 용융점 확인, 시험용 루프에서의 전자펌프 성능 평가 등의 시험의 기본적인 실험을 수행한 후 자기장 환경에서 MHD 평가, 증식재의 순도 유지, 구조재의 부식 등의 시험을 수행할 예정이다.

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Mechanical Characteristics of Accelerated Flowable Backfill Materials Using Surplus Soil for Underground Power Utilities (굴착 잔토를 재활용한 지중전력구조물 뒷채움재의 역학적 특성)

  • Cheon, SeonHo;Jeong, Sangseom;Lee, DaeSoo;Kim, DaeHong
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.26 no.5C
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    • pp.303-312
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    • 2006
  • This study is to evaluate the mechanical characteristics of flowable backfill and offer a guide line of mixture proportion based on soil types for constructing underground power utilities. Flowable backfill is known as soil-cement slurry, void fill, and controlled low-strength material(CLSM). The benefits of CLSM are reduced equipment costs, faster construction, re-excavation in the future, and the ability to place materials in confined spaces, which are narrow parts or perimeters of underground power cables nearly impossible for compaction. The flowable slurry mixed with 17 soils and 6 accelerated mixtures in the laboratory were evaluated for flowability and unconfined compressive strength to meet the target values of this study.

Viscoelastic Behaviors of Geosynthetic-Reinforced Asphalt Pavements (섬유보강 아스팔트 포장의 점탄성 거동연구)

  • In, Sik-Youn;Kim, Hyung-Bae;Ann, Sung-Sun;Suh, Young-Chan
    • International Journal of Highway Engineering
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    • v.6 no.2 s.20
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    • pp.37-45
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    • 2004
  • The asphalt concrete pavement takes various advantages of better riding quality, serviceability and easier maintenance. At the same time, it addresses a weak point of the premature failures due to rapid increasement of traffic volume, heavy vehicles and high temperature in summer. It increases the expenditure of maintenance and repair. In order to improve the performance of asphalt pavement avoiding this premature failure, the use reinforcements with geosynthetics have been considered. Geosynthetics are known as an effective reinforcement to restrain fatigue and reflective cracks in asphalt pavements. In this study, a comprehensive parametric study is conducted to capture the efficiency of geosynthetic-reinforcements using viscoelastic properties of the asphalt concrete(AC) layer. The investigated parameters were reinforcement location, AC layer thickness, temperature distribution across the AC layer and modulus of AC and base layer. As a result of observations, that reinforced asphalt concrete could be used effectively for improving resistance against fatigue cracks and permanent deformation. Especially, when a geogrid was placed at the interface between the asphaltic base and the subbase, tensile stress in the horizontal direction was significantly reduced.

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