본 논문에서는 한국형 틸팅열차의 유지보수 활동을 위해 신뢰성기반유지보수체계를 제안하였다. 열차시스템을 3단계의 교체 부품 단위로 분류하고, 각 단위에 대해 기능블록도를 작성한 후 고장모드 영향 분석을 실시하였다. 각 단위의 심각도를 결정한 후 유지보수 정책을 제안하였으며, 틸팅열차를 위한 유지보수 기준을 정하고, 실제 사례를 제시하였다. 제안된 신뢰성기반유지보수체계는 기존 유지보수 체계와도 호환성을 갖고 있으며, 안전성 향상과 유지보수 활동 효율화에 기여할 수 있다.In this paper, a reliability centered maintenance (RCM) system is proposed to perform maintenance action for Korean Tilting Train. The train system was divided into line replaceable units up to three steps. Functional block diagrams were drawn and failure mode effect analysis for the units was carried out. The criticality of each unit was determined and a maintenance policy was proposed. Maintenance and repair criteria for the tilting train were determined and an example was presented. The proposed RCM system is compatible with the previous maintenance system and contributes to improvement of safety and efficiency of maintenance action.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.04a
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pp.588-590
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2000
시스템에 사용되는 데이터베이스 또한 소프트웨어이고 이를 유지보수 하기위해 데이터베이스 역 공학을 사용하고자 한다. 데이터베이스 역 공학 기법은 기존 시스템에서 사용되는 데이터베이스의 스크립트 파일들을 기준으로 현 데이터베이스의 구조를 역으로 도출하는 기법이다. 본 논문은 소프트웨어 유지보수를 위해 위와 같이 도출된 구조를 대상으로 검증 과정을 실시하여 문제점을 파악하고 해결 방법을 제시한다.
이번호에서는 회원분들이 안전관리를 위해 가장 궁금해 하는 태양광발전시스템의 운전 보수 및 관리를 위한 내용을 기준으로 설명해 보기로 하겠다. 태양광발전시스템은 전기사업법에 따라 정기적으로 점검하도록 하고 있는데, 여기서는 태양광발전시스템과 관련된 각 부분을 중심으로 보수점검의 종류 및 실시방법에 대하여 간략히 기술해 보기로 하겠다. 참고로 이에 대한 자세한 내용은 태양광발전시스템에 대한 기술사항을 설명하고 있는 "태양광발전시스템의 계획과 설계" 기다리 "이순형 저"를 참고하기 바란다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2009.04a
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pp.553-556
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2009
최근 우리나라의 건설 분야에서는 생애주기비용(Life Cycle Cost;이하 LCC)/가치공학(Value Engineering; 이하 VE)을 적용한 구조물 설계가 실시되고 있다. 이는, 건설교통부에서 공공건설사업의 효율성을 제고하기 위하여 실시하고 있으며, 대통령령에 따라 "건설기술관리법시행령"을 제정하여 공공사업분 수행 절차와 기준을 법제화 하였으며 이후 시행령 38조 13의 "설계의 경제성등 검토" 실시를 의무화하는 시행지침을 작성하여 수행하고 있다. 이러한, LCC/VE의 검토에서 보수 보강 공사비 산정은 유지보수공사 프로파일링을 통한 보수 보강 시기를 산정(건설교통부, 2003)하여 교량 구성요소별 보수 교체 주기를 산정(건설교통부, 2001)에서 제시한 기간을 적용하여 LCC/VE를 평가하고 있다. 하지만, 이러한 보수 보강 공사비의 적용은 일괄적인 적용이며, 예전 국내의 교량 건설기술이 현재와 같이 발전된 상태에서의 현황이 아니므로 본 연구에서는 현재 고속국도에 완공되어 운용중인 교량 구조물을 시설물의 안전관리에 관한 특별법 시행령(2008)에 따른 "시설물의 안전점검 및 정밀안전진단 지침"에 의한 교량의 초기점검, 정밀점검 및 정밀안전진단 자료를 조사 분석하여 보수 보강 공사비 곡선을 추정하려 한다.
Kim, Moo-Han;Kim, Jae-Hwan;Cho, Bong-Suk;Park, Jong-Ho
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.10
no.1
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pp.123-130
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2006
The duties of the restorative materials are to bear up against stress and to protect reinforcement corrosion. So the restorative materials are estimated by various kinds of strength, permeability and etc, But, in case of existing performance evaluation of restorative materials, because various deterioration factors are separately acted, the system of performance evaluation is different from that of combined deterioration of real structure and it is difficult to evaluate the exact performance of restorative materials. In this study, to evaluate Performance of restorative materials, we compare their korea standard properties in terms of compressive and bending strength and permeability of water and air with real durability for carbonation, salt damage and actual reinforcement corrosion like ratio of corrosion area. weight reduction and corrosion velocity of steel bar under environment of combined deterioration. The results showed that strength and permeability of restorative materials are similar but their resistance to carbonation, salt damage and actual reinforcement corrosion are very different.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.22
no.1
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pp.58-65
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2008
Reliability-Centered Maintenance plan for maintenance schedule of generating unit is being assessed in this paper. Maintenance schedule is a key index that can be used to determine stability and cost. In this paper, stochastic FMECA is described for the life assessment by using probability distribution, and combustion-turbine generations in Korean power systems have been assessed for maintenance schedule. Such an assessment can be a useful guide for maintenance plans in restructured power industry.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.5
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pp.61-68
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2020
In this study, the international standard ISO TS 16774 Part 3 Test Method for Water (wash out) Resistance and KS F 4935 「Sealant Injection type for water leakage maintenance of adhesive flexible rubber asphalt series」, which are standardized as a quality control method of injection type repair materials used for water leakage cracks in underground concrete structures, are currently used in Korea. As a result, considering the performance criteria of "mass change rate -0.1%" stipulated in KS F 4935, the remaining 13 types repair materials, excluding RG-2 of synthetic rubber and UG-1 of urethane, need to be reviewed for stabilization of the loss resistance due to the flow of ground water. The results of this study are determined to be available as a basic indicator for the selection of repair materials used for cracks in concrete structures. In addition, it is expected that the results of this study can be utilized as reference data that can be reflected in the improvement of the quality of repair materials that will be researched and developed later.
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