This study looks into travel behavior differences by sex, gender role and economic status. Source for analysis in this study is from Time Use Survey conducted by Korea National Statistical Office in 2004. The sample considered of 3,122 women's time diaries and 2,678 men's, whose age range from 20-59. The results of the study show that married women, women with child under age 6 and unemployed women have less travel time quantity, travel during the daytime and use mass transportation than men and single women. However single women and working women, especially working women having high income level, show more similar patterns of travel behavior with men's which are quite unvarying regardless of marital, parental and economic status.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.21
no.1
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pp.21-31
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2020
Recently, interest and financial investment in community infrastructure have been growing. Accordingly, Korean Ministry of Land, Infrastructure and Transport suggested a standard for community infrastructure planning. The standard was based on time distance which represents citizens' accessibility to infrastructure facilities. This paper presents a method to use the navigation application programming interface (API) to calculate travel time. Buffer analysis using Euclidean distance has been widely used so far to evaluate accessibility. However, this method has limitation in that it does not reflect situations in the real world such as crosswalks and slope ways. The infrastructure accessibility indices of local towns in Yeonsu-gu, Incheon were computed based on the time obtained by navigation API. Also, Yeonsu-gu was spatially analyzed to reveal the resident units that are marginalized from community infrastructure facilities. Using navigation API enables to compute realistic accessibility indices and to find unbenefitted residential areas. The method presented in this paper can help community infrastructure planners for their facility spatial plan and budget distribution.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.512-512
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2016
우리나라의 다양한 수계에서는 배스로 대표되는 외래어종의 유입에 따른 심각한 생태계 교란이 발생하고 있다. 외래어종은 활발한 먹이활동 및 영역다툼을 통해 우리나라 고유종의 섭취 및 경쟁 우위에 위치하고 있다는 것이 많은 보도를 통해 발표되었다. 본 연구에서는 외래어종 중 배스(Large mouth bass)에 초점을 두고 동계 및 춘계의 서식처 특성을 살펴본다. 다양한 수계 중 갇혀있는 시스템으로 간주할 수 있는 농업용 저수지에 초점을 맞추고 현장조사를 실시한다. 하지만 현장조사 중 일부는 강과 같이 열린 서식처 공간도 포함하고 있다. 본 연구는 배스가 동면을 하지 않는 대신 수온에 큰 영향을 받으며 저수온기의 서식활동을 지속한다는 가정 하에 수온과 배스가 활동하는 영역의 상관성을 이해하고자 하였다. 조사는 국내 4개 지점 이상에서 이루어졌으며 수심 20 m 정도의 깊은 저수지에서부터 하수종말처리장에서 처리수가 유입되는 도시형 하천까지 포함한다. 이 중 수심 20 m 정도의 농업용 저수지에서는 7회 이상의 정밀 조사를 수행하여 수심별, 수온별 배스의 서식특성을 이해할 수 있도록 집중조사를 실시하였다. 현장조사 결과 배스는 $1-2^{\circ}C$의 수온차에도 민감하게 반응하며 서식처를 형성한다는 사실을 알 수 있다. 수온의 평면적 분포는 서식처의 형성에 많은 영향을 주는 것으로 판단되며 수온 안정기인 동계의 경우는 수온 종분포에 따라 군락을 형성하며 서식층을 결정한다는 점도 유추된다. 4월 중순 이후의 춘계는 배스의 산란기로 종확산에 큰 영향을 미치는 가장 중요한 시기이다. 이 시기 이후 하계에는 다시 부화한 개체가 독립적으로 서식처를 이동하는 또다른 종확산의 시기이다. 따라서 계절별에 따른 보다 면밀하고 지속적인 조사를 통해 4계절 순환에 따른 배스의 서식 특성 변화를 조사하는 과정이 필수적으로 이루어져야 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2019.05a
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pp.49-52
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2019
Braille guide block of sidewalk is an essential facility for independent walking of the blind. The blind walks while checking the braile guide blocks with white cane and sense of sole. When they leave the braile area, they face difficulties until they find the braile guide blocks again. In this paper, we propose an algorithm that guides the walking of the blind by determining whether they follows the braille guide blocks safely. For this purpose, the slope of the braille block is selected as a feature and a 3-line detector is introduced. Also the slopes are stabilized using spatial filtering to deal with breaks or junctions of the braille block during the progress and temporal filtering to cope with ego-motion of the blind. Through simulations using a dataset obtained from the real sidewalks and indoors, it can be shown that the proposed algorithm can successfully estimate the walking direction and determine whether the blind is out of the braille guide block area.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.39
no.6
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pp.401-408
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2021
With the proposal of amendments to the Pedestrian Safety Act in 2021, when the amendment bill is passed in the near future, a general dimensional investigation of the sidewalks' physical condition, which is the basis of pedestrian safety, is expected to be legislated and made mandatory. Therefore, this study presented a affordable methodology for street environment survey using entry-level drones and examined the feasibility of conducting a complete survey of pedestrian paths by local governments nationwide. To this end, various street facilities in the experimental site were measured to compare and analyze the accuracy of the point cloud data. As a result of the analysis, it was found that the measurement error range satisfies the public surveying guidelines. If the methodology presented in this study is applied, it is expected that individual local governments will be able to make a significant contribution to monitoring the physical conditions of streets to improve the pedestrian environment in the near future.
In recent times, there has been a surge in media coverage regarding fraudulent real estate lease scams. These scams have been attributed to speculators who made imprudent gap investments, in response to the sudden decline in real estate prices. The government has established new measures to safeguard tenants and prevent fraudulent real estate lease schemes in response to the growing incidence of tenants falling victim to such scams. Although there have been active research efforts on laws and regulations aimed at protecting tenants, such as the Tenant Protection Act and leasehold registration orders, there is an urgent need for research on the consistency of information across public ledgers, as real estate fraud has surged due to information asymmetry among these ledgers. This study aims to explore matching methodologies using matching keys for building information from real estate-related public ledgers, such as the building register and the road name address ledger, as well as to examine ways to integrate these ledgers with other public ledgers.
Won-Jo Jung;Akihito Souda;Takashi Yokoya;Tadasu Iida;Koji Itami;Myung-Kwon Lee
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.331-332
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2022
After the Great East Japan Earthquake, reports and books that compiled the testimonies of the victims were published and the situation of the evacuation at that time became known. However, there is very little information on the evacuation situation of children among these data, and it is not fully known what actions the children took and how they evacuated due to an earthquake or tsunami. The purpose of this study is to analyze and examine children's evacuation behavior in the Great East Japan Earthquake, and to predict children's evacuation behavior for future disasters.
Kim, In-Tae;Kim, Dong-Woo;Choi, Hyoung-Suk;Cheung, Jin-Hwan
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.13
no.4
s.56
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pp.170-179
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2009
Channel-type lining board(CLB) is a welded steel structure used in the field of open cut subway excavation and building basement construction. Lining board is generally installed at the underground environment which is exposed to corrosion factors such as humidity, temperature and corrosive gases. This study evaluates reusability of the corroded lining board by experimental and analytical method. Static loading tests were performed to know serviceability of corroded CLB after checking thickness loss of the used CLB parts. Strain of the plates and middle point deflection was measured simultaneously. According to experimental test results and comparison with numerical analysis, the thickness loss of the plates by corrosion makes more vertical displacements and stresses in members under the DB vehicle load considering impact factor. As a result, this paper is proposed a way to evaluate used and corroded CLB by checking the plates thickness and it makes construction engineers easy to know optimal time to replace their old CLBs with new one.
As we cannot think of our lives without a nation, it is closely related to almost every part of our daily lives. The role of government is becoming more important in the complex modern society as an essential element of national authority even though the government has indirect and secondary characteristics in its functional performance. Therefore, the government has to be efficient in planning and executing its policies, and it needs to be representative and fair as part of a national authoritative community. In the 21st century when symbolic and cultural importance of images are becoming more important, it is crucial for the government organizations to have an integrated identity design system that can satisfy both of these requirements of the government. However, the C.I.(Corporate Identity) of each Korean administrative branch has been developed separately and sporadically, which resulted in lack of consistency as part of the government. Shape and material of their C.I.s that follow short term design trend and popularity also lack uniqueness which can be distinguished from those of any private corporation. This may show that our government lacks systematic administrative capability, since image of a feature represents its characteristics and reality, and their recognition and evaluation from others become identity of the feature. In this perspective, the purpose of this thesis is to suggest an identity design system that has certain rules and regularity with wide variety of possible alterations for the central administration in Korea. In order to represent this visually, identity design system with both integrity and variety of possible alteration is created based on traditional Korean culture, especially the concept of Umyang-ohaeng and Samjae.
Hangeul as the Korean unique characters were invented according to some character-making principles and based on scholars' exhaustive researches. While most of the characters in the world evolved naturally, Hangeul was invented based on a precise linguistic analysis of the time, and therefore, it is most scientific and reasonable among various characters throughout the world. Nevertheless, Hangeul typeface designs do not seem to inherit the ideology of scientific and reasonable Hangeul correctly. For the square forms have been used intact due to the influences from the Chinese characters which prevailed during the time. If a single set of square characters should be designed, as much as 11,172 fonts should be designed, which suggests that advantages of Mangeul may not well be used fully; Hangeul was invented to visualize every sound with the combinations of 28 vowels and consonants. Problems of such square fonts began to be identified since 1900's when typewriters were introduced first from the West. Since a typewriter is designed with 28 characters laid out on its keyboard by using such combinations, the letters may be easily combined on it. The so-called the flexibility square-format typeface was born as such. Specially, the three-pairs fonts of these can be combined up to 67 letters including vowels and consonants. The three-pairs fonts system can help to solve the problems arising form the conventional square fonts and inherit the original ideology of Hangeul invention. This study aims to review the history of the three-pairs fonts designs facilitated by mechanic encoding of Hangeul and thereupon, suggest some desirable directions for future Hangeul fonts. Since the flexibility square-format typeface is expected to evolve more and more owing to development of the digital technology, they would serve our age of information in terms of both functions and convenience. Just as Hunminjongum tried to be literally independent from the Chinese characters, so the flexibility square-format typeface designs would serve to recover identity of our Hangeul font designs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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