Park, Min-Cheol;Jang, Seo-Yong;Shin, Baek-Chul;Han, Heui-Soo
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.13
no.2
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pp.27-39
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2012
This research is to propose the reinforcing method and design code for the lateral behaviors of the abutment displacement induced from the rainfall infiltration on high landfill slope. First, to make the proper numerical analysis, in-situ soil (weathered granite soil) was taken, and the variance of strength parameters according to water content variance was examined by undrained direct shear test, furthermore, other soil parameters were calculated from the standard penetration test such as elastic modulus and Poisson's ratio etc,. Those parameters were used to calculate the lateral behavior of abutment by finite element method and the member force of pile in high landfill slope according to rainfall infiltration . From the results, the shoe displacement on abutment was calculated as 8.98cm, which is 3 times bigger than the allowable displacement, 3cm. To reinforce it, several reinforcing methods were selected and analyzed such as reinforced retaining wall, soil surcharge, pile reinforcing (5m enlargement, 3-line arrangement, 5m enlargement and 3-line arrangement). In case of 5m enlarged and 3-line arrangement piles, the lateral behavior of shoe showed lower value(2.26 cm) than allowable displacement.
Bearing capacity of soil can be improved by several conventional ground improvement techniques like stabilization and compaction. In recent time, the use of reinforced soil has become popular due to the availability of durable strong geosynthetic materials. In this papers, through the laboratory model tests on sandy ground reinforced by mats about the strip footing under plane strain condition, the effects of bearing capacity improvement and behaviour of sandy ground were observed. And bearing capacities calculated by proposed method and measured by tests were compared.
Bearing capacity of soil can be improved by several conventional ground improvement techniques like stabilization and compaction. Recently, the necessity on the reseaches for the bearing capacity of footing reinforced by Geotextile is being significantly increased. In this paper, a series of model tests on sandy ground reinforced by a layer of Geotextile were performed under plane strain condition, and the effects of bearing capacity improvement and behaviour of sandy ground were observed through tests for position and horizontal length, material strength of reinforcement.
It has been pointed out that the collapses of unsaturated road embankments caused by earthquake are attributed to high water content caused by the seepage of the underground water and/or the rainfall infiltration. Hence, it is important to study influences of water content on the dynamic stability and deformation mode of unsaturated road embankments for development of a proper design scheme including an effective reinforcement to prevent severe damage. This study demonstrates dynamic centrifugal model tests with different water contents to investigate the effect of water content on deformation and failure behaviors of unsaturated road embankments. Based on the measurement of displacement, the pore water pressure and the acceleration during dynamic loading, dynamic behavior of the unsaturated road embankments with about optimum water content and the higher water content than the optimum one have been examined. In addition, an image analysis has revealed the displacement field and the distributions of strains in the road embankment, by which deformation mode of the road embankment with higher water content has been clarified. It has been confirmed that in the case of higher water content the settlement of the crown is large mainly owing to the volume compression underneath the crown, while the small confining pressure at the toe and near the slope surface induces large shear deformation with volume expansion.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.09a
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pp.638-645
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2010
This study introduces a reinforcement work case using Twin-Jet Method. The area is located behind the abutment of the bridges built on soft clay along the $\bigcirc\bigcirc$ Express Highway. Its foundation was constructed by installing EPS blocks on the original ground to reduce the embankment load under the highway. However, the ground deformation has continuously occurred due to the settlement of the foundation soft cohesive soils. The amounts of subsidences at the surface turned out to be 20~30.0mm, After the pavement patch work on April 23, 2009, a drastic subsidence occurred together with 10mm swell, For this reason, Twin-Jet grout column construction was applied by passing through the EPS banking blocks without closing traffic flows on the express highway. The outcomes of core sample tests after reinforcing the ground turned out to be TCR 92.5%, RQD 64.6% and unconfined compressive strength 2.3~8.6Mpa. The test results showed that the condition of the ground foundation had improved using Twin-Jet grouting in most layers of ground including the cobble and gravel layer.
In this study, the upper bound theory is applied to a reinforced slope to develop an limit state analysis method. As processing of this upper bound theory in formulating finite element, the basic idea of numerical method can be obtained from a macroscopic point of view with an anisotropic homogeneous material. The reinforced soil strength reliability depends on properties of reinforcements which consist of the interaction of interfaces between back fill and reinforcements. Both soil's mechanical property and overall behaviour of reinforced soil can be controlled via arranging geometry and relative proportions of reinforced soil. Therefore, the upper bound theory can not only predict the particular limit state action of reinforced soil slope but also is efficiently able to estimate the local plastic failure.
Geosynthetics are widely used in different ways such as reinforcement of structures in road, railway, harbor and dam engineering, drainage, separation and erosion prevention. They are especially applied to reinforced retaining wall and slope or ground reinforcement. Recently, geosynthetics reinforced pile supported (GRPS) embankment was developed to improve stability and construability of embankments in railway engineering. Extension strains are usually measured by strain gauges adhered to geosynthetics to evaluate the stability of geosynthetics. However, the measurements are influenced by manufacturing method and stiffness of geosynthetics and also adherence of strain gauge. In this study, wide-width tensile strength tests were performed on three types of geosynthetics including geogrid, woven geotextile and non-woven geotextile. During the test, strains of geosynthetics were measured by both video extensometer and strain gauges adhered to the geosynthetics and the measured results were compared. Results show that the measured results by strain gauges have high reliability in case of large stiffness geosythetics like geogrid and woven geotextile, whereas they have very low reliability for small stiffness geosythetics like non-woven geotextile.
The stress~strain characteristics of geosynthetics reinforced clayey soil were investigated by triaxial compression tests. All the tests were peformed either on unreinforced or reinforced soils under fully drained condition after having been consolidated isotropically or anisotropically to the required level of effective stresses by the small increment of 0.05kgf/$cm^2$. The anisotropically consolidated drained tests were performed to simulate the in-situ condition of reinforced soil structures such as reinforced soil wall, abutment and embankment which are generally in the anisotrpic state. From a series of tests it was ffund that the behavior of the anisotropically consolidated reinforced clayey soils was very different from stress~strain characteristics of consolidated reinferced clayey soils. It was found especially that the initial Young's moduli of anisotropically consolidated reinforced clayey soils were higher than those of isotropically consolidated reinforced clayey soils. It was found also that the reinforcement effect in anisotropically consolidated reinforced soils developed at a much lower level of axial strain(0.01%) compared with isotropically consolidated ones(about 1.0~5.0%).
Shin, Bang Woong;Das, Braja M.;Shin, Eun Chul;Chung, Kee Taek
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.6
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pp.1439-1444
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1994
Laboratory model test results for the ultimate bearing capacity and allowable bearing capacity at various settlement levels conducted on a strip foundation supported by geogrid-reinforced clay soil have been presented. For mobilization of the maximum possible load-carrying capacity, the optimum width and depth of the reinforcement layers, and the location of the first layer of reinforcement with respect to the bottom of the foundation have been determined.
Geosynthetics as a reinforcing material for earth structures have ever increased due to their excellent economy, fine external appearance, and easy construction. Geogrids are high-strength, orientated-polymer grid structures used to reinforce soil. This paper deals with the construction and sire monitoring for a 5.1m high-reinforcd slope with $75^{\circ}$ steep. The purpose of site monitoring is to evaluate the applicability of reforced slope with geogrid. Full scale field performance during and after construction was monitored by incorporating instrumentation including strain gauges on the geogrid, and horizontal and vertical movements.
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