• 제목/요약/키워드: 변풍량 방식

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변풍량 공조 시스템의 제어

  • 주영덕
    • 대한설비공학회지:설비저널
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    • 제29권2호
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    • pp.39-45
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    • 2000
  • 1970년대부터 사용된 변풍량 공조 시스템 (Variable Air Volume System)은 실내 부하 변동에 따라 급기 온도를 일정하게 유지시키고 실별, 존별 송풍량을 변화시켜 실온을 제어하는 방식으로, 에너지 절약, 개별 제어 등의 장점 때문에 적용이 확대되었고 특히 단일덕트 변풍량 공조 시스템은 이러한 이유 때문에 많은 건물에 적용되고 있다. 그러나 현 제어시스댐의 풍량 측정의 문제점과 공조기내에서 풍량변화 및 급/배기 댐퍼의 개도 변경으로 인한 환기 댐퍼의 비선형 특성을 고려하지 않고 제어하기 때문에 외기량 확보를 정확히 유지 못하는 실정이다. 따라서 단일덕트 변풍량 시스템의 환기댐퍼 및 급기, 환기 팬의 제어 방식의 종류와 특성 및 문제점에 대하여 설명하고자 한다.

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선박 HVAC 효율 증가를 위한 변풍량 방식 공기조화 연구 (VAV Air Conditioning Research for Ship HVAC Efficiency)

  • 강영민;김민욱;장재희;김희망;오진석
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.93-95
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    • 2016
  • 최근 물동량 하락으로 인해 선박의 에너지 절감에 대한 선주들의 관심이 모아지고 있다. 선박용 HVAC은 선박 구조상 거주구역이 수밀형 창문으로 구성되고 폐쇄적이기 때문에 승무원의 쾌적한 환경 조성을 위해 사용된다. 또한 생활수준의 향상과 더불어 승무원들의 쾌적함에 대한 요구는 더욱 강해지고 있어 HVAC의 기능 향상이 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 변풍량 방식의 선박용 HVAC 구조를 사용하여 HVAC 제어기능 향상 및 에너지를 절감할 수 있는 방법을 제시한다.

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변풍량시스템이 적용된 사무소건물의 환기 및 에너지성능평가 (Ventilation and energy performance evaluation of the office building with variable air volume system)

  • 권용일;권순석
    • 설비공학논문집
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    • 제11권1호
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    • pp.100-108
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    • 1999
  • Variable air volume(VAV) system designed for improving interior environmental control has steadily evolved over the last 20 years. Major advantage of VAV system is that VAV technology allows a single system to provide simultaneous heating and cooling without a seasonal changeover. Research is carried out in order to study the influence on the energy consumption and ventilation performance of two kinds of office building with a mixing ventilation system. Data required for performance evaluation in these building is obtained from the central monitoring station and by measurement.

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VAV 시스템의 현장 운전방식에 따른 에너지 성능평가 (Energy Performance Evaluation of VAV System through Various Operating Strategies in Office Buildings)

  • 서종욱;허정호
    • 설비공학논문집
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    • 제16권2호
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    • pp.184-193
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    • 2004
  • The purpose of this study is to evaluate the performance of various control strategies in commercial buildings which have been operated by the variable air volume (VAV) system. Two buildings in Seoul were chosen for the field study. The one (D building) combined by LonWorks has the constant airflow of supply fan and the proportional control of VAV units (damper type). The other (S building) combined by DDC has the PI control mode of the supply fan and the floating control of VAV units (venturi type). In estimating thermal comfort and energy performance through control modes of PI, PID, and CAV in the supply fan, we could identify several energy efficient operating control strategies for the VAV system.

열저항-열용량법에 의한 사무실용 건물의 소비에너지 해석 (Analysis of energy consumption of office building by thermal resistance-capacitance method)

  • 이창선;최영돈
    • 설비공학논문집
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    • 제9권1호
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    • pp.1-13
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    • 1997
  • This paper reports the dynamic analysis of energy consumption for an office building by heat resistance-capacitance method. If a building is divided into several wall components and the wall components is replaced by one thermal capacitance and several thermal resistances, the building becomes an electric circuit. By solving the simultaneous equations of the circuit, the dynamic heat transfer characteristics and the energy consumption rate of the building were predicted. Accuracy of modified BIN method was evaluated by the present resistance-capacitance method. The result shows that modified BIN method overpredicts the heating load of the office building 15%. Annual energy consumptions of equipments(fan, boiler, chiller) for various ventilating control system(CAV, VAV, FCU+VAV, FCU+CAV) were compared. FCU+CAV shows the minimum annual energy consumption.

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변풍량 공조시스템의 요구외기량 확보를 위한 제어방식 (Control Methods of the VAV Air Handling Unit for the Required Outdoor Air Demand)

  • 한도영;주영덕;김진;이준호
    • 설비공학논문집
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    • 제15권3호
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    • pp.203-209
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    • 2003
  • Control algorithms of an air handling unit by using the mixing box plenum pressures were developed and verified by experiments. Control algorithms developed for this study were the setpoint algorithms for the outdoor damper position, the outdoor/fixed plenum pressure, and the return/exhaust plenum pressure. The outdoor/fixed plenum pressure setpoint was used to control the bypass damper position, and the return/exhaust plenum pressure setpoint was used to control the return fan speed. Experimental results showed the good control of the required outdoor air demand. Therefore, setpoint algorithms developed for this study may effectively be applied for the control of the VAV air handling unit.