Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.8
no.2
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pp.221-230
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2004
In this paper, the dynamic response of a multi-story steel moment resisting frame equipped with viscoelastic dampers or lead rubber bearing type isolators subjected to seismic loads is investigated analytically. The objective of this study is to find the best location of viscoelastic dampers by the maximum stress method and maximum story drifts method from structure analysis. Also, a secondary objective of the study is to compare the member force, combined stress, and natural period of the structure retrofitted with viscoelastic dampers or lead rubber bearing type isolators to find effective vibration control method.
An elastomeric bushing which has been considered in this research is a device used in automotive suspension systems to reduce the forte transmitted iron the wheel to the frame of the vehicle. A bushing is modeled at a hollow cylinder which is bonded to a solid metal shaft at its inner surface and a metal sleeve at its outer surface. Lianis constitutive equation for a nonlinear viscoelastic incompressible material is used to model the elastomeric material of the bushing. It is used to derive a force-displacement relation for axial response of the bushing. The displacement dependent force relaxation function for the bushing is obtained from the ramp displacement control tests with an extrapolation method. This is compared with the exact result obtained from the step displacement control test and the results are in very good agreement.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.15
no.2
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pp.329-339
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2002
This research presents a systematic design procedure for supplemental viscoelastic dampers required to satisfy the given performance objectives using capacity spectrum method. To obtain required damper size, the amount of supplemental damping was computed from effective damping minus equivalent damping and inherent damping of structure. In the case of viscoelastic damper, iterative procedure is required because of the inherent stiffness of the damper. To verify the design method proposed in this study, parametric studies were performed for single degree of freedom systems with design variables. The method was also applied to a 10-story steel framed structure and the earthquake responses were obtained. According to time history analysis result the controlled displacements turned out to be close to the target displacement regardless of the design parameters.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.4
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pp.27-37
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1993
An efficient method to solve the minimum weight design problem for frame structures subjected to stress and displacement constraints is presented. The different cross-sectional shapes are conside red in order to apply engineering design in which usually required custom fabrication. To increase the efficiency of the optimization process, the structural response quantities(nodal forces, displacements) are linearized with respect to cross-sectional properties or their reciprocal, based on first order Taylor series expansion, while cross-sectional dimensions are considered as design variables. Numerical examples are performed and compared with other methods to demonstrate the efficiency and reliability of approximation method for frame structural optimization with different cross-sectional shapes. It is shown that the number of finite element analysis is greatly reduced and it leads to a highly efficient method of optimization of frame structures.
This paper was investigated on the laminated rubber bearing, which mitigates damages of bridges from threat of earthquakes. Laminated rubber bearing can bear large loads for long periods of time and be capable of large deformations during an earthquake. To evaluate seismic isolation with laminated rubber bearing on several earthquake waves, we performed a shaking table test. In this test, deck acceleration was measured by accelerometers and shear force on piers was surveyed by load cells. Furthermore, seismic capacity of isolated systems with laminated rubber bearing was compared with non-isolated systems through shaking table test. The results show that deck acceleration and shear force were relatively reduced by laminated rubber bearing.
In the case of a precision equipment, it requires a vibration free environment to provide its proper function. Especially, lithography and inspection devices, which have sub-nanometer class high accuracy and resolution, have come to necessity for producing more improved giga class semiconductor wafers. This high technology equipments require very strict environmental vibration standard in proportion to the accuracy of the manufacturing, inspecting devices. The vibration criteria are usually obtained either by the real vibration exciting test on the equipment or by the analytical calculation. This paper proposes a new method to solve this problem at a time. The permissible vibration level to a precision equipment can be easily obtained by analyzing a process of Frequency Response Function. This paper also demonstrates its effectiveness by applying the proposed method to finding the vibration criteria of a Computer Hard Disk Driver by Impact Test.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.3
no.3
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pp.559-567
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1999
A piezoelectric flextentional sonar transducer has been simulated using a coupled FE-BEM. The dynamics of the sonar transducer is modelled in three dimensions and is analyzed with external electrical excitation conditions. Different results are available such as steady-state displacement modes, underwater directivity patterns, resonant frequencies, bandwidths, quality factors, output acoustic powers and transmitting voltage responses. It is shown that the present barrel-stave sonar transducer of the piezoelectric material produces flextentional displacements which could be related with higher output power, lower quality factor and more omnidirectional beam pattern than other types of sonar transducers. The results of the present sonar transducer modelling are also compared with those of a commercial package such as ATILA.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.16
no.2
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pp.1-13
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2012
Seismic fragility functions are derived for probabilistic evaluation of seismic control performance of energy dissipation devices installed in reinforced concrete structures. Displacement-dependent dampers are added to the nonlinear single-degree-of-freedom systems with different natural periods and hysteretic characteristics of which stiffness and strength has uncertainty. Nonlinear time history analysis is conducted for those SDOF systems and the result is processed statistically to obtain seismic fragility functions in the form of log normal distribution. Variation of seismic fragility functions for different parameters of SDOF systems and dampers are investigated and the seismic control performance is assessed probabilistically.
In the design of tall building system, the wind loading can be more dominant factor than earthquake loading, and thus, it is important to check the stability and human comfort against wind. Experimental wind tunnel test is usually performed to predict wind behavior of a tall building, however, the test is not cost-effective in the preliminary stage for various structural models of tall building systems. In this regard, the study is focused on the numerical wind analysis of the tall building with and without tuned mass dampers based on the three dimensional model of wind loads and building behavior. As a numerical result, an asymmetrical 102-story tall building is presented to show the results of root mean squares of build responses with and without tuned mass dampers.
본 논문은 유리 기판과 실리콘 기판의 양극접합과 CMP공정을 통하여 정전기력으로 구동되는 마이크로 비틀림 액추에이터를 제작하고 이 제작된 액추에이터의 성능을 개선하는 방법과 실험에 관한 것이다. 이 비틀림 액추에이터는 미소 거울로 사용하기 위해 제작하였다. 미소 거울은 영상을 정확히 반사하거나 회절 시키는 것이 목적이지만 MEMS 공정의 특성 문제로 인해 일관적인 성능을 나타내는 것이 비교적 힘들다. 따라서 이를 개선하기 위해선 구조적인 접근 보다 실제 구동될 때의 현상을 보상하는 것이 필요하다. 일정한 입력전압에 비례하는 미소 거울의 변위를 알고 이를 기준으로 하여 시스템을 구동하여야 한다. 여기서 인가되는 전압에 비례하는 변위가 정확한지 측정을 해야 하고 만약 오차가 있다면 이를 개선하여야 한다. 또한 구동 시 발생하는 overshoot 현상과 작은 떨림 현상을 줄이고 빠른 시간 내에 응답하도록 시스템을 보상하여야 한다. 본 논문에선 PID 제어기법을 사용하여 $0.5^{\circ}$의 각도로 구동할 때를 기준으로 이 때의 구동전압 200V를 인가하고 오차를 측정하여 시스템을 보상하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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