In recent years, since the digital camera has been popularized, so users can easily collect hundreds of photos in a single usage. Thus the managing of hundreds of digital photos is not a simple job comparing to the keeping paper photos. We know that managing and classifying a number of digital photo files are burdensome and annoying sometimes. So people hope to use an automated system for managing digital photos especially for their own purposes. The previous studies, e.g. content-based image retrieval, were focused on the clustering of general images, which it is not to be applied on digital photo clustering and classification. Recently, some specialized clustering algorithms for images clustering digital camera images were proposed. These algorithms exploit mainly the statistics of time gap between sequent photos. Though they showed a quite good result in image clustering for digital cameras, still lots of improvements are remained and unsolved. For example the current tools ignore completely the image transformation with the different focal lengths. In this paper, we present a photo considering focal length information recorded in EXIF. We propose an algorithms based on MVA(Matching Vector Analysis) for classification of digital images taken in the every day activity. Our experiment shows that our algorithm gives more than 95% success rates, which is competitive among all available methods in terms of sensitivity, specificity and flexibility.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.45
no.6
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pp.49-59
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2008
SIFT(Scale Invariant Feature Transform) is an algorithm to extract vectors at pixels around keypoints, in which the pixel colors are very different from neighbors, such as vortices and edges of an object. The SIFT algorithm is being actively researched for various image processing applications including 3-D image constructions, and its most computation-intensive stage is a keypoint localization. In this paper, we develope a fixed-point model of the keypoint localization and propose its efficient hardware architecture for embedded applications. The bit-length of key variables are determined based on two performance measures: localization accuracy and error rate. Comparing with the original algorithm (implemented in Matlab), the accuracy and error rate of the proposed fixed point model are 93.57% and 2.72% respectively. In addition, we found that most of missing keypoints appeared at the edges of an object which are not very important in the case of keypoints matching. We estimate that the hardware implementation will give processing speed of $10{\sim}15\;frame/sec$, while its fixed point implementation on Pentium Core2Duo (2.13 GHz) and ARM9 (400 MHz) takes 10 seconds and one hour each to process a frame.
The visual implementation of 3-dimensional national environment is focused by the requirement and importance in the fields such as, national development plan, telecommunication facility deployment plan, railway construction, construction engineering, spatial city development, safety and disaster prevention engineering. The currently used DEM system using contour lines, which embodies national geographic information based on the 2-D digital maps and facility information has limitation in implementation in reproducing the 3-D spatial city. Moreover, this method often neglects the altitude of the rail way infrastructure which has narrow width and long length. There it is needed to apply laser measurement technique in the spatial target object to obtain accuracy. Currently, the LiDAR data which combines the laser measurement skill and GPS has been introduced to obtain high resolution accuracy in the altitude measurement. In this paper, we first investigate the LiDAR based researches in advanced foreign countries, then we propose data a generation scheme and an algorithm for the optimal manage and synthesis of railway facility system in our 3-D spatial terrain information. For this object, LiDAR based height data transformed to DEM, and the realtime unification of the vector via digital image mapping and raster via exactness evaluation is transformed to make it possible to trace the model of generated 3-dimensional railway model with long distance for 3D tract model generation.
The Spatial Image contents of Geomorphology 3-D environment is focused by the requirement and importance in the fields such as, national land development plan, telecommunication facility management, railway construction, general construction engineering, Ubiquitous city development, safety and disaster prevention engineering. The currently used DEM system using contour lines, which embodies geographic information based on the 2-D digital maps and facility information has limitation in implementation in reproducing the 3-D spatial city. Moreover, this method often neglects the altitude of the rail way infrastructure which has narrow width and long length. There it is needed to apply laser measurement technique in the spatial target object to obtain accuracy. Currently, the LiDAR data which combines the laser measurement skill and GPS has been introduced to obtain high resolution accuracy in the altitude measurement. In this paper, we tested of the railway facilities using laser surveying system, then we propose data a generation of spatial images for the optimal manage and synthesis of railway facility system in our 3-D spatial terrain information. For this object, LiDAR based height data transformed to DEM, and the realtime unification of the vector via digital image mapping and raster via exactness evaluation is transformed to make it possible to trace the model of generated 3-dimensional railway model with long distance for 3D tract model generation. As the results, We confirmed the solutions of varieties application for railway facilities management using 3-D spatial image contents.
As we enter the knowledge society, the importance of information as a new form of capital is being emphasized. The importance of information classification is also increasing for efficient management of digital information produced exponentially. In this study, we tried to automatically classify and provide tailored information that can help companies decide to make technology commercialization. Therefore, we propose a method to classify information based on Korea Standard Industry Classification (KSIC), which indicates the business characteristics of enterprises. The classification of information or documents has been largely based on machine learning, but there is not enough training data categorized on the basis of KSIC. Therefore, this study applied the method of calculating similarity between documents. Specifically, a method and a model for presenting the most appropriate KSIC code are proposed by collecting explanatory texts of each code of KSIC and calculating the similarity with the classification object document using the vector space model. The IPC data were collected and classified by KSIC. And then verified the methodology by comparing it with the KSIC-IPC concordance table provided by the Korean Intellectual Property Office. As a result of the verification, the highest agreement was obtained when the LT method, which is a kind of TF-IDF calculation formula, was applied. At this time, the degree of match of the first rank matching KSIC was 53% and the cumulative match of the fifth ranking was 76%. Through this, it can be confirmed that KSIC classification of technology, industry, and market information that SMEs need more quantitatively and objectively is possible. In addition, it is considered that the methods and results provided in this study can be used as a basic data to help the qualitative judgment of experts in creating a linkage table between heterogeneous classification systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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