• Title/Summary/Keyword: 버스제어

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Development of PLC-based Fieldbus Educational Equipment and Curriculum for building Smart Factory (스마트팩토리 구축을 위한 PLC기반의 필드버스 교육 장비 및 교육과정 개발)

  • Oh, Jae-Jun;Choi, Seong-Joo
    • Journal of Practical Engineering Education
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    • v.9 no.1
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    • pp.49-56
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    • 2017
  • Recently, due to Industry 4.0, there is a great interest in smart factory for productivity improvement and customer satisfaction in manufacturing industry, and construction is also actively pursued by government support. In particular, data integration and fieldbus communication technology to build an efficient production system are essential. Fieldbus is an open control system that is not tied to a specific vendor system and has various advantages such as compatibility with other products, accuracy of data transmission, and remote diagnosis. However, there are no educational equipment for training field buses, training courses and examples for practical training, and there are many limitations in improving the practical skills needed for building smart factories in the industrial field. Therefore, this study develops PLC based fieldbus education equipment and training course based on previous research results that selected PLC and communication technology suitable for domestic industry field for practical fieldbus training and develops the training program of Ethernet IP, Profibus DP, Modbus, CC-Link, and DeviceNet. In addition, it is confirmed that the control and remote diagnosis of distributed field devices are possible by data collection and monitoring.

Synchronous Segmented Bus Architecture for Multitasking on Multimedia System (멀티미디어용 다중작업이 가능한 동기 세그먼트 구조)

  • Jun Chi-Hoon;Yeon Gyu-Sung;Hwang Tae-Jin;Wee Jae-Kyung
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.299-302
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    • 2004
  • 본 논문은 OCP(Open Core Protocol)에 호환되는 파이프라인 구조를 가진 시스템 버스와 MPEG 시스템에 적합한 메모리 버스를 갖는 계층 구조를 가지는 새로운 동기 세그먼트 버스를 제안한다. 이 구조는 MPEG 시스템의 모바일 제품에 사용되는 영상 데이터 처리를 위한 메모리 인터페이스에 기반을 둔 버스 구조와 Multi-master와 Multi-slave를 사용하여 고성능의 다중 처리를 위한 양방향 다중 버스 구조(bi-direction multiple bus architecture)를 가진다. 효율적인 데이터 처리를 위하여 파이프라인 stage와 결합된 Master와 Slave의 주소번지가 latency를 결정하며, 시스템의 특성에 따라서 IP 코어를 배치하였다. 제안된 버스는 저 전력 구현을 위하여 세그먼트 버스 구조를 가지고, 멀티미디어 SoC 시스템의 성능 저하 없이 다중 작업이 가능한 구조를 갖는다. Wirability를 고려하여 양방향 구조를 채택하였고, Testablility를 위하여 단방향(uni-direction) 구조와 대체 가능하다. 또한, Local arbiter의 수정만으로 Master의 추가가 가능한 확장 구조를 가진다. Latency를 줄이기 위하여 직접 제어 방식과 단순한 구조의 Central arbiter로 구현되었다.

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A Study about the Device Integration in Fieldbus System (필드버스 시스템에서의 기기통합에 관한 연구)

  • 문용선;이명복;정철호
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.8 no.2
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    • pp.324-330
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    • 2004
  • To integration the field device as a control system correctly in fielders systems. We have to offer the DD(Device Description) with the function and internal parameter into the configuration software. The DD which is written in the DDL(Device Description Lansuage) is made as IEC 61804-PART 2 and it is used in Profibus, Foundation Field bus, HART. However, the DD is dependent to the fieldbus and it doesn't have a suitable form in the industrial Ethernet. Therefore, in this paper, we described the internal function and parameter of the Field device as XDD(XML for Device Description) by using XML (extensible Markup Language) which isn't dependent to fieldbus and has a suitable form for industrial ethernet. Futhermore, we present the possibility of XDD's application in the distributed control system by examining the possibility of ethernet's development in the industrial area.

Design of Input Output Control System for Power Plant Simulator based on PC (PC기반의 발전소 시뮬레이터용 입출력 제어 시스템의 설계)

  • Cho, Ji-Yong;Gwak, Kwi-Yil;Lee, Jin-Kee
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.07d
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    • pp.2258-2260
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    • 2001
  • 최근 급속한 하드웨어 및 소프트웨어 기술의 발달로 인하여 PC기반의 분산제어 시스템들이 산업계에 모습을 보이고 있다. 발전소 시뮬레이터는 발전소의 모든 운영을 통제하는 중앙제어실과 똑같은 형태 및 동작특성을 갖춘 설비로 운전원들이 정상적 상황은 물론 가상적인 사고상황에서도 긴급 대응할 수 있도록 훈련에 이용되는 모의훈련 시스템이다. 본 논문에서는 제어 자동화 통신망으로 떠오르고 있는 필드버스와 함께 시뮬레이터 판넬에 설치된 수만개에 달하는 각종 입출력 신호들을 분산된 PC 시스템에서 수집하고 이 신호들을 실시간 통신기술을 이용하여 원격의 현장(시뮬레이션 컴퓨터)까지 송수신해 주는 입출력 제어 시스템의 설계에 관한 내용을 소개한다. 특히 분산된 PC 시스템 구조와 각 시스템에 탑재될 소프트웨어 모듈들 그리고 TCP/IP를 대신하여 사용하고 있는 필드버스 프로토콜 드라이버의 설계에 관한 내용을 중심으로 소개하고자 한다.

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Development of physical home safety sensor and actuator for home virtualization (홈안전시스템을 위한 물리홈 안전센서 및 제어장치 개발)

  • Park, Jin-Hee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.11a
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    • pp.245-248
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    • 2013
  • 본 논문에서는 현대사회의 복잡성으로 인해 각자 흩어져 살고 있는 가족 구성원들을 메타버스 기반의 가상공간을 통해 서로 연결시켜주어 가족애를 증진시켜주고 특히 안전에 취약한 타지에 살고 있는 노부모를 가상공간을 통해 모니터링하여 신속한 대응을 할 수 있도록 홈가상화 서비스를 위한 물리홈 안전센서와 제어장치를 제안한다. 홈가상화를 통한 홈안전시스템은 메타버스 서버와 클라이언트, 홈가상 플랫폼 게이트웨이와 물리홈 센서와 제어장치로 구성되며, 본 논문에서는 하부구조인 홈가상 플랫폼 게이트웨이와 센서 및 제어장치간의 프로토콜 및 이의 프로토타입을 구성하도록 한다. 이를 통해 가상 공간에서 실공간의 홈센서 및 제어장치와 교신할 수 있어 가상공간을 통한 홈안전서비스를 구현할 수 있다.

Developement of Relay Controller Utilizing the Field Bus (필드버스를 이용한 PLC 릴레이 제어기 개발)

  • Ahn, Sung-Soo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.1352-1353
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    • 2012
  • 본 본문은 FA산업현장에서 사용하는 모든 통신모듈과 호환성을 가지도록 각각 통신방식의 필스버스에 대응되는 산업자동화용 릴레이제어기를 개발하였다. 필드버스를 통해 신호들을 다중화하여 한번에 전송할 수 있고, 양방향 통신을 제공함으로써 네트워크를 통하여 각종 필드 기기들의 상태를 모니터링할 수 있도록 하였다.

Impact Assessment of an Autonomous Demand Responsive Bus in a Microscopic Traffic Simulation (미시적 교통 시뮬레이션을 활용한 실시간 수요대응형 자율주행 버스 영향 평가)

  • Sang ung Park;Joo young Kim
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.21 no.6
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    • pp.70-86
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    • 2022
  • An autonomous demand-responsive bus with mobility-on-demand service is an innovative transport compensating for the disadvantages of an autonomous bus and a demand-responsive bus with mobility-on-demand service. However, less attention has been paid to the quantitative impact assessment of the autonomous demand-responsive bus due to the technological complexity of the autonomous demand-responsive bus. This study simulates autonomous demand-responsive bus trips by reinforcement learning on a microscopic traffic simulation to quantify the impact of the autonomous demand-responsive bus. The Chungju campus of the Korea National University of Transportation is selected as a testbed. Simulation results show that the introduction of the autonomous demand-responsive bus can reduce the wait time of passengers, average control delay, and increase the traffic speed compared to the results with fixed route bus service. This study contributes to the quantitative evaluation of the autonomous demand-responsive bus.

A study on differential protection IED based on process bus for transmission line and the method of phase difference compensation (프로세스버스 기반의 차동보호계전 IED의 위상각 차 보상장치 및 방법에 관한 연구)

  • Han, Jeong-Yeol;Shim, Eung-Bo;An, Yong-Ho;Kim, Yong-Hak;Lee, You-Jin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.735-736
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    • 2011
  • 최근 IEC61850 기반의 변전소 자동화 시스템의 구축이 국내 외적으로 활발히 진행되고 있다. 국내에서는 한국전력공사를 중심으로 총 3차의 시범사업을 진행하였고, 현재 4차 시범사업을 추진 중이다. 2005년 한국전력공사 주관으로 수행중인 연구과제의 성과물로 송전선로 보호용 IED를 제외한 보호, 제어 IED의 국산화가 완료되어, 외산 IED와 함께 4차 시범사업에 활용되고 있다. 그러나 현재까지 국내에서 추진되고 있는 변전소 자동화 시스템은 스테이션버스 레벨의 시스템이며, IEC 61850기반 프로세스버스 레벨의 시스템 구축을 위한 연구는 아직 진행중에 있다. 본 논문에서는 프로세스버스 레벨의 송전선로보호를 위해 선행되어야 할 문제점에 대해 논하고, 그 중 차동보호계전에 필요한 프로세스버스 기반의 위상각 차 보상장치 및 방법을 제시한다.

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Adaptation and Performance Analysis of Fieldbus Protocol based on Ethernet (Ethernet 기반의 필드버스 프로토콜의 적용 및 성능분석)

  • Cho, Ji-Yong;Gwak, Kwi-Yil;Lee, Jin-Kee;Kang, Sung-Chul
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07d
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    • pp.2426-2428
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    • 2000
  • 필드버스 통신망 기술은 현장 계기를 연결하는 제어자동화용 실시간 통신망 기술로서, 디지털, 양방향, 멀티드롭, 직렬버스 특성을 가진다. 국내의 발전소 또는 공장 등에 일부 도입되고 있는 필드버스는 그 시스템과 소프트웨어가 외국 특정 업체의 독자적인 제품들이어서, 고가이며, 유지보수에 벤더 종속성이 크다. 본 논문에서는 상기의 문제점을 해결하기 위해서 가격이 저렴하고 호환성이 뛰어난 개방형 표준 통신카드와 PC를 기반으로 설계한 필드버스 통신 프로토콜을 간략히 소개하고, 이 프로토콜을 실제로 국내 B화력 발전소 시뮬레이터 입출력 인터페이스 시스템(IOIS:Input Output Interface System)에 적용한 사례의 성능 분석 을 제시한다.

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