• 제목/요약/키워드: 배전 선로

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배전선로 고장인지 방식에 관한 연구 (A Study on Improving of Fault Recognition Method in Distribution Line)

  • 이진;박찬
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제33권1호
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    • pp.65-69
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    • 2020
  • The aim of this study is to improve the fault decision ability of FRTU (Feeder remote terminal unit) in DAS (Distribution automation system). FRTU uses the FI (Fault indicator) algorithm based on fault current pickup and operation of the protection device. Even if the inrush current flows or the protection device is sensitive to the transient current, FRTU may indicate incorrect fault information. To address these problems, we propose an improved fault recognition algorithm that can be applied to FRTU. We will detect a specific wave that is indicative of a fault, and use this information to identify a fault wave. The specific wave-detection algorithm is based on the duration and periodicity of the voltage, current, and harmonic variations. In addition, we propose fault recognition algorithms using voltage factor variation analysis and DWT (Discrete wavelet transform). All the wave data used in this study were actual data stored in FRTU.

배전선로에서 전압측정치의 오차보정을 통한 정확한 구간부하 추정 방법 (Accurate Section Loading Estimation Method Based on Voltage Measurement Error Compensation in Distribution Systems)

  • 박재형;전철우;임성일
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제30권2호
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    • pp.43-48
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    • 2016
  • Operational applications such as service restoration, voltage control and protection coordination are calculated based on the active and reactive power loading of the sections in the distribution networks. Loadings of the sections are estimated using the voltage and current measured from the automatic switches deployed along the primary feeders. But, due to the characteristics of the potential transformer attached to the switches, accuracy of the voltage magnitude is not acceptable to be used for section loading calculation. This paper proposes a new accurate section loading estimation method through voltage measurement error compensation by calculating voltage drop of the distribution line. In order to establish feasibility of the proposed method, various case studies based on Matlab simulation have been performed.

1선 지락사고에 대한 배전급 저항형 초전도 한류기의 전류제한특성 (Current Limiting Characteristics of a Resistive SFCL for a Single-line-to-ground Fault in the 22.9 kV System)

  • 최효상;황시돌;현옥배
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.505-510
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    • 2001
  • We simulated the current limiting characteristics of a resistive superconducting fault current limiter (SFCL) for a single line-to-ground fault in the 22.9 kV system. The transient current during the fault increased to 6.33 kA, 5.80 kA and 3.71 kA without SFCL at the fault angles 0$^{\circ}$, 45$^{\circ}$ and 90$^{\circ}$, respectively, a resistive SFCL limited effectively the fault current to 2.27 kA in a half cycle without any DC components. The maximum quench resistance of an SFCL, 16Ω was suggested to be appropriate to limit the fault current in the 22.9 kV distribution system, considering the operating cooperation of a protective relay and the current limiting performance of an SFCL.

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전압제어형 VSI를 적용한 계통연계형 분산전원시스템의 설계 (Design of Grid-interactive Distributed Generation System using by Voltage-Controlled VSI)

  • 박천성;조성필;고성훈;이수원;전칠환;이성룡
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.143-145
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    • 2008
  • 본 논문에서는 산간벽지 또는 낙도와 같이 중앙계통으로부터 송 배전선을 이용한 전력공급이 어려운 약 계통(Weak grid)에 주로 사용되는 계통연계형 분산전원시스템의 설계 방법을 설명한다. Weak grid에서는 계통의 전압변동의 폭이 매우 크기 때문에 부하에 안정적으로 정전압을 공급할 수 있는 전압제어형 전압원인버터(VCVSI: Voltage-Controlled Voltage Source Inverter)를 주로 사용한다. 따라서 본 연구에서는 계통의 전압에 변동에 따른 각각의 시스템 파라미터 특성을 분석하고 이에 따른 최적의 시스템 용량의 선정방법을 제시한다.

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지중배전선로의 동적 허용용량 평가기술

  • 이남우
    • 전기의세계
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    • 제42권4호
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    • pp.45-52
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    • 1993
  • 일반적으로 케이블 계통은 최고허용온도 부근에서 상시운전하는 경우는 거의 없다. 즉, 허용전류 계산시에도 충분한 여유가 있는 가정들을 근거로 계산하므로 허용전류 자체에 충분한 여유가 있을 뿐만 아니라 설계단계에서도 향후 부하의 증가를 고려하여 설계하므로 설계용량 부근에서 상시운전하는 경우는 거의 없다. 동태용량 산정기법은 가상부하에 따른 도체 및 유도의 예측, 열특성 파라메타의 변화에 따른 허용전류의 예측이 가능하며 특히 케이블의 과도특성을 이용하여 단시간의 허용전류를 상당히 증대(외국의 경우 정태용랴의 약2배)시킬 수 있는 장점이 있다. 따라서 정태용량 산정에 의한 설계 여유 및 운전중에 조건의 변화에 따른 허용전류의 여유를 예측 할 수 있는 동태용량 산정법은 케이블 부하조정의 융통성 뿐 만 아니라 케이블계통 사고시에도 적절히 대처할 수 있는 많은 융통성을 제공해 주게 된다. 아울러 동태용량 프로그램이 절연체의 수명손시평가법과 함께 해석된다면 케이블계통의 플렉시빌리티와 효율의 비약적인 증가를 가져올 뿐만 아니라 전체 계통의 신뢰도를 증가시킬 수 있는 장점등으로 인해 복잡한 도시에서 새로운 케이블 경과지 확보가 점점 어려워지는 추세에 따라 앞으로 동태용량 프로그램에 관한 연구개발이 활발해질 것으로 예견된다.

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배전선로 적용을 위한 새로운 무효전력보상치(ASVC)의 설계 (Design of Advanced Static Var Compensator(ASVC) for Distribution Line)

  • 민완기;이상훈;최재호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 F
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    • pp.2010-2012
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    • 1997
  • A cascade multilevel voltage source inverter is introduced to apply the advanced static var compensator(ASVC) for large scale power application. This cascade M-level inverter consists of (M-1)/2 single-phase full bridges. This inverter is suitable to the flexible ac transmission systems(FACTS) including SVC, series compensation and phase shifting. It can solve the problems of conventional transformer -based multipulse inverters and multilevel diode-clamped inverters. From the simulation results, the validity of ASVC with cascade multilevel inverter is shown for high power application.

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분산전원을 고려한 양방향 보호협조 평가시스템 제작 (Development of the evaluation system for Bi-directional Protection Coordination Considering Distributed Sources)

  • 김경빈;김소희;손준호;연지원;공환;노대석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.117-118
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    • 2011
  • 태양광, 풍력 등의 신재생에너지전원이 배전계통에 연계되는 경우가 증가함에 따라 사고 발생 시 계통을 안정적으로 보호하기 위한 보호협조 시스템의 개발이 필요하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 보호협조 및 선로의 안정화에 크게 기여할 수 있는 양방향 보호협조 평가시스템을 제작하여, 분산전원이 연계된 다양한 모의계통을 시뮬레이션하여 제안한 알고리즘의 정확성을 분석하고 그 유용성을 확인하였다.

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태양광 발전 연계 계통에서 전력품질 분석 (An Analysis of the Power Quality in Distribution System with Photovoltaic System)

  • 정미라;이순정;서훈철;김철환
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.53-54
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    • 2011
  • 태양광 발전 시스템은 환경오염을 최소화하고 배전선에 손실을 줄이는 등 여러 가지 이점으로 최근 전력계통 분야에서 계통 연계형 태양광 발전이 각광 받고 있다. 따라서 실제 태양광 발전을 전력계통에 연계하였을 경우의 영향을 분석하기 위해 이를 모델링하고 분석하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 EMTP를 이용하여 태양광(Photovoltaic, PV) 발전을 모델링한 후, 태양광 발전의 연계 위치 및 용량을 변화시켜 전력품질을 분석하였다.

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급준파임펄스전압시험회로에 대한 고찰 (Study on the circuit of steep front impulse voltage test)

  • 김근용;성기욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1634-1635
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    • 2011
  • 송전선로 및 배전선로에 사용되는 애자의 날개부분(shed)의 두께는 연면거리에 비해서 매우 얇다. 가령 매우 높은 전압이 애자에 인가되는 경우, 그 날개부분을 통해서 관통파괴가 일어날 수도 있다. 따라서 시험규격에는 그 부분의 절연강도를 확인하기 위해 유중(油中)에서 상용주파 파괴전압시험을 하도록 규정하고 있다. 그러나 실제 전력계통에서 가장 많이 발생되는 과전압은 뇌임펄스전압이므로 이 임펄스전압으로 애자부분의 절연강도를 확인할 필요성이 있다. 그런데 ($1.2{\times}50$) ${\mu}s$의 표준뇌임펄스전압으로 시험하는 경우, 연면을 통한 섬락이 빨리 일어나게 되므로 날개부분의 절연강도를 확인하는 것이 어렵게 된다. 따라서 섬락전압을 가능한 한 높여서 날개부분의 관통파괴나 손상을 확인하기 위해 파두 준도가 큰 급준파를 시험전압으로 사용하는 것이다. 본 논문에서는 최대충전전압과 저장에너지가 비교적 낮은 임펄스전압시험장치를 가지고 급준파임펄스전압시험을 위한 회로 구성에 대해 고찰하였다.

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스마트 미터를 위한 표준 (Standards for Smart Meters)

  • 이경준;이진영;최진호
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • 제3권1호
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    • pp.1-7
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    • 2017
  • 스마트 그리드에서 전력 정보의 수집 및 분석은 필수적이다. 수집된 전력 정보는 발전 및 배전 등 전력을 효율적으로 이용하는데 사용될 수 있다. 전력 정보 수집을 위해서는 유무선 망을 통한 스마트 미터의 통신이 중요한 역할을 한다. 현재, 세계 여러 나라들은 수많은 스마트 미터의 전력 정보 수집을 위해서 스마트 미터 통신을 위한 국제 표준 혹은 각 국가의 고유한 표준을 정립하고 있는 중이다. 따라서, 이 논문은 스마트 미터 관련 논문 및 자료들을 조사하여 스마트 미터 통신을 위한 국제 및 여러 국가별 표준에 대해 요약한다.