• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.1248-1250
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• 2007

IEEE 802.11 WLAN(Wireless LAN)은 그 편리함과 효율성으로 인해 급격히 시장에 보급되었다. 이에 따라 다양한 멀티미디어 서비스를 위해 QoS(Quality of Service)의 지원이 필요하게 되었다. 본 논문에서는 IEEE 802.11 WLAN 에서의 기존의 Backoff 방식을 분석하고, 여기에 기존의 재전송 기법에 ARQ 방식을 도입한 새로운 알고리즘을 제시하여 에너지 효율 (Energy Efficiency)의 향상을 도모한다. 또한, 기존의 Backoff 방식과 제안한 알고리즘의 처리율을 비교하여 기존의 방식 보다 제안된 알고리즘이 에너지 효율(Energy Efficiency)를 향상시키는 것을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.648-650
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• 2000

라우터의 기본적인 목적은 안정적으로 다량의 데이터를 전송하는 것이다. 현재 e양한 메시지를 효과적으로 처리하기 위한 여러 혼합형 라우터가 개발되고 있다. 이는 단순히 한가지 방식만 고수하는 것이 아니라 기존의 여러 기법을 혼합된 방식을 적용하는 것이다. 이러한 혼합형 기법은 기존의 단일 방식의 단점을 보완할 수 있어야 하며, 그에 따른 오버헤드를 감수할 수 있어야 한다. 이러한 목적으로 웜홀 스위칭(wormhole switching)과 파이프라인드 서킷 스위칭(Pipelined Circuit Switching)을 동시에 구현하기 위해 혼합형 라우터 구조가 제안되었다. 이 라우터는 두 스위칭 기법을 동시에 지원하여 다양한 메시지를 효과적으로 처리할 수 있는 특성이 있다. 그러나 이 구조는 각 스위칭 방식에 해당하는 내부 연결망을 독립적으로 구성함으로써 입력으로 들어오는 스위칭 비율이 불균형일 때 내부 자원을 효율적으로 사용할 수 없는 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 라우터의 내부 연결망을 공유하여 사용하는 새로운 혼합형 라우터를 제안하였다. 제안한 구조는 웜홀과 파이프라인드 서킷 스위칭을 지원하는 라우터로, 메시지를 전송할 때 내부 연결망을 서로 공유함으로써, 입력 메시지의 비율이 불균형할 때 효과적으로 자원을 이용할 수 있게 하였다. 시뮬레이션을 통하여 기존의 혼합형 라우터를 사용하는 것보다 더 높은 성능을 보인다는 것을 증명하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2001.05a
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• pp.207-210
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• 2001

현재 초ㆍ중ㆍ고등학교(이하 ‘학교기관’ )에서 쓰이고 있는 기존의 수작업 방식의 회계관리와 DOS 방식의 행정전산관리 프로그램의 한계점을 벗어나 새로운 GUI 윈도우 체계의 프로그램의 개발 필요성이 대두되어 본 시스템을 개발하게 되었다. 또한 학교기관에 납입해야 할 모든 납부금, 급식비, 장부관리에서부터 수입, 지출 등 학교에서 쓰이는 회계부분의 수작업을 모듈화 및 집약화하고 누구나 쉽게 운영할 수 있는 행정관리 시스템, 일괄처리로 구성하도록 하였으며, DB를 이중모드(사용자 모드와 관리자모드)로 분리, 보안문제를 보충하고, 문서의 표준화로 정보교류의 용이하다. 전국 학교기관의 회계운영방식을 표준화하여 구축 설계하고, 초보자 입장을 지향한 순차적 처리방식과 회계관리의 중복처리를 집약화 하여 구축하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.11a
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• pp.295-298
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• 2006

본 논문에서는 극 좌표계에서의 벡터 표현 방식을 이용한 per-pixel displacement mapping 방법을 제시한다. per-pixel displacement mapping은 triangle mesh의 처리 방식에 상관없이 변위매핑을 수행할 수 있도록 한 것으로, 2차원 screen space로 projection 된 triangle의 각 pixel의 위치를 객체 표면 정보에 따라 displacement 해주는 방법이다. 이는 기 검증된 범프매칭 하드웨어에 약간의 하드웨어를 추가함으로써 변위매핑을 수행할 수 있도록 한 효과적인 구조이다. 제안 방식에 의해 생성된 영상과 기존 방식에 의해 생성된 영상을 비교해본 결과, 시각적으로 거의 차이가 없음을 알 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10a
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• pp.356-361
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• 2006

수많은 동시 사용자를 처리해야 하는 인터넷 서버에서는 다수의 연결을 효율적으로 처리 하는 것이 중요한 문제이다. 기존의 멀티 쓰레드 방식이나 이벤트 드리븐 방식이 가지는 한계를 극복하기 위한 한 가지 대안으로서 네트워크 비동기 입출력 방식을 들 수 있다. 네트워크 비동기 입출력을 요청 한 후에 완료될 때까지 블로킹 되지 않고 즉시 다른 작업을 진행할 수 있는 방식으로서, 하나의 쓰레드에서 다중 연결을 효율적으로 처리할 수 있게 한다. 본 논문에서는 리눅스 커널에 네크워크 비동기 입출력을 구현하고 실험을 통한 성능 분석을 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.501-502
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• 2009

본 연구는 mobile IP에서 smooth handoff의 지연 요소를 최대한 줄이기 위해 지역 관리 방식의 FA를 사용하여 성능을 향상시키는 방안에 대해 연구하였다. 본 연구에서는 전송지연, 처리율 등의 분석을 실시하였으며 모든 FA에 버퍼를 내장한 방식과 지역관리용 FA를 이용한 방식에 대하여도 각종 성능을 측정하여 기존의 방식에 비해 어느 정도 성능 향상이 있는지 확인하였다. 본 연구를 통해 지역관리 기능을 수행하는 GFA를 핸드오프 발생 간격이 25초 이상에서는 바인딩 시간 단축에 의한 효과가 있음을 확인할 수 있었다. 이와 같은 연구 결과를 실제 무선 인터넷망 구축에 활용한다면 무선 인터넷망 구축에 관한 관련 자료가 많지 않은 현 상황에서 FA와 MN의 용량과 성능을 결정하는데 보탬이 될 것으로 확신한다.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2004.08a
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• pp.137-141
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• 2004

네트워크 사용자의 급속한 증가로 네트워크 내의 부하를 감당하기에는 많은 어려움을 가져왔다. 이와 같은 이유로 기존의 TCP/IP에서 세션을 통하여 노드들 간의 통신을 연결하는 방식에서 현재는 하나의 채널을 통해 고속의 I/O가 가능하도록 하는 기술이 많이 연구되고 있다. 그 대표적인 것으로 인피니밴드가 있다. 인피니밴드는 프로세싱 노드와 입출력 장치 사이의 통신, 프로세스간 통신에 대한 산업 표준이 되고 있고 프로세싱 노드와 입출력 장치를 연결하기 위해 스위치 기반의 상호 연결은 전통적인 버스 입출력을 대체하는 새로운 입출력 방식이 사용된다. 또한 인피니밴드에서는 현재 많은 이슈가 되고 있는 RDMA 방식을 이용해 원격지 서버들 간에 직접 메모리 접근 방식을 통해 CPU와 OS의 로드를 최소화하고 있다. 본 논문에서는 RDMA를 적용한 새로운 채널 기반 네트웍의 프로토콜인 SDP(Socket Direct Protocol)를 구현하여 SDP_STREAM의 패킷 처리량에 대한 성능을 평가한다. 그리고 이에 대한 성능 평가를 위해서 Netperf 툴을 이용했다. 특히 Zero-Copy방식을 사용하지 않는 일반적인 소켓 API을 이용한 TCP_STREAM과 Zero-Copy방식을 이용한 SDP_STREAM의 패킷 처리량을 비교했으며 성능 평가 결과는 기존의 TCP_STREAM 패킷 처리량에 비해 약 3배 이상 향상된 결과를 나타냈다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2015.10a
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• pp.30-32
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• 2015

요즘 잊을만하면 한번씩 발생하는 다양한 해양 사고를 뉴스에서 접할 수 있다. 이는 해양에서 물적, 인적 이동이 증가하고 있으며 다양한 레저활동까지 해상으로 확장되고 있기 때문이다. 본 논문은 해양 사고 발생시 사후 처리에 활용되는 방식에 대해 제안하고 있다. 기존에는 해양 사고가 발생하면 사고에 대한 분석을 위해 VTS 시스템의 녹화재생 기능을 가장 빈번하게 사용하였다. 기존 VTS 시스템의 녹화재생 방식을 이용한 사고 발생 시각 및 피의 선박 확인은 많은 사간이 소요되어 물적, 인적 자원이 많이 필요한 문제점이 있었다. 특히 선박 기관 손상을 일으키는 어망 훼손 관련 사고와 같이 발생 사각을 정확히 알지 못하는 경우는 사고 발생 시각 분석에 많은 사간과 노력이 요구되었다. 제안하는 방식은 사고 발생 영역 및 특정 시간 조건에 대한 통항량 정보를 미리 추출하는 방식으로 단독 또는 기존의 녹화재생 방식과 함께 사용할 경우 사고 현황을 파악하는데 빠르고 효율적이다.

• 보일러설비
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• s.61
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• pp.70-72
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• 1999

통나무집을 짓는 방식은 크게 3가지로 분류되는데 어떤 방식을 선택하느냐에 따라 집의 구조가 달라진다. 이것은 또 나라마다 흔히 사용되는 방식이 다르다. 집의 구조가 달라진다. 이것은 또 나라마다 흔히 사용하는 방식이 다르다. 잘 자란 통나무를 골라 손으로 직접 다듬어 짓는 수공예 통나무집은 두 통나무가 만나는 부분을 처리하는 작업이 무엇보다 중요하다. 통나무집 건축을 희망하는 이들에게 집의 형태와 낫취의 종류등을 그림으로 보다 상세하게 설명함으로써 실질적인 도움을 주고자 한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.21 no.6
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• pp.57-65
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• 2003

Traffic congestion on the streets is the major concern of Metropolitan areas in Korea. Especially the signalized intersections are the main spots where traffic congestion is to be created. Currently the subway construction has been on the process in Taegu Metropolitan city. The subway stations are usually located at the intersections where a large number of vehicles and people are moving. During the constructional period, such an intersection creates profoundly a great deal of traffic congestion due to the open-cut constructional method. Under circumstance of the constructional method, the lane configurations should be changed frequently and the surface conditions make drivers uncomfortable. The propose of this study is to propose the improved method of traffic operation at the large circled intersection under the construction. The Signalized Modern Roundabout(SMR) is applied modifying from the modern roundabout. The geometric design and signal operation of SMR is developed in this study. To verify the operation of SMR the comparative study is conducted between the operation of the open-cut method and SMR method using the micro-simulation program, NETSIM. The result of simulation shows that the delay caused by the operation of SMR is not higher than that under the open-cut method. SMR makes also the constructional period shorten, makes the cost of construction lessened and makes drivers more comfortable as well than the method of open-cut. Therefore, the study concludes that the operation of SMR is more efficient, economic and safer method than that of open-cut method at the large circled intersection under construction.