• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2006.11a
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• pp.777-780
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• 2006

Recently, owing to the development of industry and the improvement of building techniques, the concrete structure is becoming larger and higher. In hardening these large concrete, the heat of hydration gives rise to considerable thermal stress depending on the size and environmental condition of concrete, which might cause thermal cracking. Especially, the crack may cause severe damage to the safety and the durability of concrete structure. This study is investigated the thermal properties of concrete according to several binder conditions, such as OPC, Belite Rich Cement(BRC), Low-Heat-Mixed Cement(LHC), Fly ash added cement. As a result of this study, the Flowability of concrete was beetter with BRC and LHC than FA(25) and OPC. On the other hand, LHC gets superior effect in the control of heat hydration, it's caused by the volume of OPC.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2007.07a
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• pp.141-143
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• 2007

기존 역률 개선용 부스트 컨버터는 주 스위치의 전도 및 차단 시 전압과 전류의 중첩에 따른 큰 스위칭 손실과 다이오드 역회복 특성에 의한 소자 발열 및 서지 전류 발생으로 인해 시스템 효율과 신뢰성 측면에서 심각한 문제점이 존재한다. 이러한 문제점을 개선하기 위하여 본 논문에서는 새로운 무손실 스너버를 제안하며, 제안된 회로의 분석을 수행하고, 600W급 시작품을 이용한 실험적 분석을 통해 그 우수성을 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.417-418
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• 2017

납축전지는 충전특성 곡선에 따라 정전류 충전 구간과 정전압 충전 구간으로 나누어 충전 동작을 수행하는 것이 바람직하다. 그러나 플라이백 컨버터를 사용한 저가형 배터리 충전기에서는 컨버터 회로의 1차측과 2차측의 절연을 유지하면서 이러한 2가지의 제어를 수행하는 것이 기술적으로 어려울 뿐만 아니라 회로가 복잡해지므로 현실적으로는 간편하게 정전압 충전만을 사용하는 경우가 대부분이다. 이처럼 정전압 충전만을 사용하게 되면 납축전지에 큰 충전 전류가 흐를 수 있으므로 축전지의 발열이나 수명 단축 등의 문제를 야기할 수 있다. 본 논문에서는 마이크로컨트롤러에 의해 제어되는 디지털 가변저항을 사용하여 실시간으로 전압 피드백을 조절하는 방법으로 정전류 제어가 가능한 새로운 정전류 및 정전압 충전 방식을 제안하였으며, 직접 실험을 통하여 유효성을 확인하였다.

• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 2013.06a
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• pp.83-85
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• 2013

With an increase in the use of low rank coals in power plants, various operational issues were raised in the fuel storage and supply, combustion, boiler and flue gas treatment systems. In the fuel storage and supply system, the main issue is the self-heating propensity of low rank coals leading to spontaneous combustion in yard storage, transport and pulverization. This study evaluated the reactivity of various sub-bituminous and bituminous coals with oxygen at low temperatures by analyzing the temperature increase characteristics of coals under a constant flow rate of oxygen supply. The results were quantified to a self-heating index and the relation with the fuel properties were evaluated.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.12 no.4
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• pp.90-99
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• 1998

The DC/DC power converter increase switching frequency in order to achieve small size, a low noise, and light weight. However, the power switches have high power losses and switching stresses as the switching frequency is increased. Therefore in this paper, the author propose the Soft-Switching Forward-Flyback PWM DC/DC converter using assistant-circuit, based on forward-flyback operation of a high-frequency transformer. The proposed converter scheme is verified by simulation and experiment.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.07a
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• pp.17-18
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• 2014

전기자동차는 내연기관 대신 배터리를 동력으로 하여 전기모터를 구동하는 방식으로, 배터리를 충전하기 위해서는 차량 탑재형 충전기(OBC)가 필요하다. 자동차라는 특성상 OBC는 2단 AC/DC 컨버터로 구성되어 있다. 역률 보정을 위한 PFC 단과 절연과 충전을 위한 DC/DC 컨버터로 구성되어 있다. 손실을 최소화하기 위해 고전압을 이용한 링크 캐패시터가 필수적이고, 그 캐패시터는 전력밀도가 큰 고전압 전해 캐패시터가 사용된다. 하지만, 전해 캐패시터는 그 수명이 온도와 리플 전류에 따른 ESR 발열과 주변온도에 따라 좌우된다. 따라서 본 논문에서는 6.6kW 차량용 탑재형 충전기를 위한 링크 캐패시터용 고전압 전해 캐패시터의 최적 설계 방법을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2007.11a
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• pp.97-98
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• 2007

In this paper, we analyzed the reset current variation of PRAM device with top electrode using the 3-D finite element analysis tool. As thickness of phase change material thin film decreased, reset current caused by phase transition highly increased. Joule's heat which was generated at the contact surface of phase change material and bottom electrode of PRAM was given off through top electrode to which was transferred phase change material. As thermal conductivity of top electrode decreased, heating temperate was increased.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.9 no.3
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• pp.103-107
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• 2009

It is necessary to develop a new technology for effectively controlling thermal crack caused hydration heat according to the increasing construction of large size massive concrete structures such as mat foundation of high-rise building. Therefore, to develop a new technology for reducing hydration heat of large size massive concrete in this study, it was investigated hydration heat generation properties of binder using latent heat materials. As a test result, it was confirmed that latent heat materials were advanced on the reduction of hydration heat and control of thermal crack. It is expected to be applied as the excellent technology on the management of hydration heat and thermal crack in large size massive concrete structures.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07b
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• pp.1527-1529
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• 2005

고주파 유도가열은 무공해 에너지 절약을 기본으로 하는 전기가열의 한 방법으로 환경친화 및 에너지 절감의 요구에 부응하기 위한 것으로 고주파 공진형 인버터 기술과 충진 발열체의 열 교환 기술을 적용한 새로운 시스템이다. 본 논문에서는 1.5[kW]급 Half-Bridge 고주파 공진형 인버터를 이용한 유도가열 시스템의 동작해석, 특성분석 및 본 시스템을 이용한 가정용 시스템의 응용과 이동유체의 순시가열 시스템의 성능평가에 대하여 논한다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2009.04a
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• pp.385-388
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• 2009

건축물의 적재가연물 특성은 성능위주 화재안전설계를 수행함에 있어 중요한 인자이다. 본 연구에서는 서점의 성능위주 화재안전설계에 이용할 목적으로 적재가연물을 대상으로 연소발열성상을 측정하기 위한 화재실험을 행하였다. 실험에서는 서적과 서가의 일부분을 재현한 시험체를 내화로에 넣고 ISO834 표준가열곡선에 따라 가열하여 화재 최성기에서의 연소성상을 파악하였다. 그 결과, 서적은 외부 가열을 받으면 표면연소 후에 탄화하여 주위에 고온이 형성되어도 열분해가스의 방출량이 증가하지 않는 것으로 파악되었다.