• Proceedings of the Korean Ceranic Society Conference
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• 2003.10a
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• pp.80.1-80
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• 2003

• Proceedings of the Korean Ceranic Society Conference
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• 2002.10a
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• pp.85.1-85
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• 2002

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2006.05a
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• pp.15.2-15.2
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• 2006

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2004.05a
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• pp.78-78
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• 2004

• Proceedings of the KSLP Conference
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• 2007.03a
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• pp.22-22
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• 2007

• 대한두경부종양학회:학술대회논문집
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• 2007.11a
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• pp.217-217
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• 2007

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2011.10a
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• pp.493-494
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• 2011

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.237-239
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• 2007

This paper focuses on maintenance scheduling using PSO algorithm for power plants from an economic (operating cost) and reliable(variance of operating reserve margin) point of view. We also apply regional reserve margin and transfer capability to maintenance scheduling problem. The proposed method has been applied to IEEE-RTS(1996) with 32-generators and a real -world large scale power system with 291 generators.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.189-190
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• 2018

국내 해기 교육기관에서는 초급항해사들이 운항 경험과 기술을 습득할 수 있도록 선박조종시뮬레이션 교육을 필수로 이수하도록 한다. 그러나 이러한 시뮬레이션 교육은 교육 기간 및 내용에 대해서만 국내외 지침에 명시되어 각 교육기관에서는 자체 커리큘럼에 의하여 시뮬레이션 시나리오를 구성하고 있다. 하지만 실제 어떠한 환경의 해역에서 시뮬레이션 실습을 수행하였는지는 초급항해사가 경험과 기술을 습득하는데 중요한 역할을 한다. 따라서 본 연구에서는 PARK Model을 이용하여 시뮬레이션 시나리오의 난이도를 추정하고, 난이도에 따라 초급항해사의 운항기술을 타선박과의 이격거리, DCPA, PARK Model 위험도 값, 항로탈거리의 요소로 그 변화를 분석하였다. 이는 추후에 난이도 별로 시나리오를 구성하여 균일한 교육 커리큘럼을 수립하는데 기초 자료로 사용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.53-53
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• 2018