• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 2005.12a
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• pp.636-642
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• 2005

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1998.10a
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• pp.269-274
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• 1998

• 대한두경부종양학회:학술대회논문집
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• 1996.11a
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• pp.260.2-260.2
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• 1996

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2001.11a
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• pp.211-213
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• 2001

• Proceedings of the SAREK Conference
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• 2004.06a
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• pp.209-209
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• 2004

• The Journal of the Korean dental association
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• v.13 no.10
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• pp.951-959
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• 1975

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2007.04a
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• pp.35-35
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• 2007

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.218-220
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• 2010

우리나라 연안 해역은 빈번한 선박조우로 인하여 해양사고 발생 잠재 위험이 높은 해역으로 분류되고 있으나 해상교통의 정량적인 평가의 미흡으로 맞춤형 안전대책이 제대로 수립되고 있지 않는 것이 현실이다. 본 연구에서는 해상교통 안전성 평가모델 중 하나인 IWRAP(IALA Waterway Risk Assessment Program)에 대한 기본적인 소개와 함께, 울산항을 대상으로 한 평가 사례 소개, 기존 유사한 연구와의 비교를 하고자 한다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.54-54
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• 2018

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05c
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• pp.464-469
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• 1996

차폐시설내에서 고방사성 물질이 이송되는 경우에 수송대상 핵물질의 이송경로를 감시하는 분석방법을 개발하였다. 이방법은 디지탈화하여 화상처리된 카메라 영상정보와 NDA 장비 및 NCC 프로그램에 의해 모니터링된 방사선 신호를 실시간으로 통합 분석하는 신경회로망 기법에 기초하고 있다. 핵물질의 경로와 핵물질의 종류 및 용기의 종류를 파악할 수 있는 이 방법은 정상적인 움직임과 비정상적인 움직임을 판단하여 차폐시설의 보장조치 체계를 구축할 수 있으며, DUPIC 핵연료 제조 시설 같은 새로운 시설의 보장조치 시스템의 일부로 활용될 수 있다.