• KAPE Magazine
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• s.252
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• pp.21-23
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• 2017

본 연구는 식품제조산업 현장에서 원료육으로 많이 사용되는 제주산 돼지고기 중 제주흑돼지가 제주일반돼지에 비해서 돼지도체 등급판정 기준에 의한 비교시 높은 등급이 나오지 않음에도 불구하고 가격이 높게 나오는 현상에 대한 원인을 규명하고자, 제주흑돼지와 제주일반돼지를 구입하여 도체상태의 육질 특성과 정육상태에서의 물성특성을 조사하였다. 도체상태에서 제주흑돼지는 제주일반돼지에 비해 육색의 적색도는 유의적으로 높았다. 돼지고기 정육의 물성을 조사하기 위해 제주흑돼지와 제주일반돼지 중 도체중량이 유사한 도체를 선별하여 분석하였다. 돼지 껍데기에 대한 물성을 조사한 결과 제주흑돼지와 제주일반돼지에서 차이점은 탄력성(springness), 응집성(cohesiveness), 탄성(Resilience)에 유의적인 차이가 있었고, 돼지 생육에 있어서는 탄력성(springness), 응집성(cohesiveness), 탄성(Resilience)에서 유의적인 차이점을 보였다. 이상의 결과를 종합해 볼 때 식품제조 원료로써 제주산 돼지고기를 구매할 때 제주흑돼지는 제주일반돼지에 비해서 도체상태에서 육색의 적색도가 유의적으로 높고, 돼지고기 껍데기와 고기의 탄력성(springness)이 높고, 응집성(cohesiveness), 탄성(Resilience)에서는 낮은 값을 나타냈다. 따라서 생육상태에서 식품제조 원료육으로 돼지고기를 구매할 때 물성항목이 품질평가에 중요한 지표로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

• Cement Symposium
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• s.49
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• pp.31-32
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• 2022

This study is to analyze the difference by comparing the physical properties of general Portland cement (OPC) and low-heat Portland cement (LHC) in the market to develop low-heat cement manufacturing technology that can minimize the amount of limestone by using non-carbonate circulating resources as raw materials. To this end, the mortar is being reviewed by evaluating the properties of the mortar, such as slump, strength, durability, and thermal insulation properties, with a difference in the mixing ratio.

• Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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• 2002.05a
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• pp.17-17
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• 2002

국내 제지 산업에서 큰 비중을 차지하고 있는 골판지 원지는 주로 국내에서 발생되는고지를 원료로 생산되고있다. 2001년 제지 통계에 따르면 우리나라의 고지재활용율은 세계 최고 수준으로 지류 재활용 비율이 약 72%에 달하며 그중 국산 폐지사용량은 해마다 꾸준히 증가하여 2001년 62%에 이르렀다. 하지만 고지의 재활용율이 증가함에 따라 많은 기술적, 품질적 문제가야기되어 강도저하, 공정 및 품질 저하가 날로 심각해지고있는 것이 현실이다. 본 연구에서는 국내 골판지 원지의 해섬특성을 알아보고 조성이 상이한 원료 물질의 해섬특성 곡선을 조사한 후 골판지 원지의 원료로 가장 널리 사용되고 있는 KOCC의 물성개선 가능성을모색하기 위해 분급 및 기계적 처리를 적용하고 도입 효과를 살펴보았다. 다양한 조성으로 구성된 OCC 고지의 해리에 따른 해섬 현상을 살펴보기 위해 각각의 원지와 조성이 상이한 원료물질의 해섬 특성 곡선을 조사하였다. 저농도 해리기를 이용하여 농도와 revolution의 변수를 주어 해리를 실시하고 스크린을 이용하며 미해리분을 측정하여 해섬 특성 곡선을 평가하였다. 또한 가장 널리 사용되고 있는 원료인 KOCC의 분급에 의한 물성 개선 가능성을 모색하기 위해 실험실적인 모텔링에 의한 분급과 기계적인 처리를 실시하여 물성을 평가하였다. 모델링은 UKP와 KOCC 100%인 골판지 원지를 이용하였으며 압축강도, 인장강도, 파열강도를 측정하였다. 현장에서의 적용가능성을 살펴보기 위해 현장에서의 Multi fractor를 이용하여 분급된 지료를 채취하여 물리적인 처리를 가한 후 수초하여 물성을 평가하였다. 그 결과 분급 및 기계적인 처리에 의한 펄프의 특성은 단섬유의 재활용에 대한 고려가 있을 경우 물성개선을 위한 해결방법으로 활용될 수 있다고 판단되었다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.4
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• pp.29-40
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• 2011

Warm-Mix Asphalt(WMA) technologies have been developed since 15 years ago, which are internationally and domestically concerned with energy-saving and environmental-friendly technologies in public and private sectors of highway engineering. The performance of asphalt mass is traditionally evaluated by the penetration, viscosity, or Superpave tests. This research, however, is focused more on the properties depending on asphalt film thicknesses instead of evaluating asphalt mass behaviors by those tests. For this approach, a new testing protocol and analysis method are described by the bonding properties on each film thickness. This testing method and analysis tool are borrowed from those of DSR Moisture Damage test and applied by using ARES. The analysis results indicate that there is a limit film thickness between $200{\mu}m$ and $400{\mu}m$, which causes significant changes of the properties. In addition, the results show that the property changes of Hot-Mix Asphalt(HMA) and WMA on the limit film thickness are also different. Therefore, it is suggested that the properties on thin film thicknesses between $200{\mu}m$ and $400{\mu}m$ should be considered in order to evaluate WMA properly.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2013.04a
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• pp.67-67
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• 2013

• The monthly packaging world
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• s.116
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• pp.88-91
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• 2002

• 한국도로학회:학술대회논문집
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• 2004.10a
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• pp.143-148
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• 2004

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1998.05a
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• pp.106-106
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• 1998

• 기계와재료
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• v.17 no.4 s.66
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• pp.53-63
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• 2005

• Proceedings of the Petrological Society of Korea Conference
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• 2003.05a
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• pp.73-76
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• 2003