• Bulletin of Food Technology
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• v.8 no.3
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• pp.106-112
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• 1995

최근의 물류 환경은 교통 체증, 3D 업무 기피 현상으로 인한 인력난, 법적 규제등으로 지속적으로 악화되고 있어 기업의 물류비 부담은 매년 증가하고 있다. '94년 대한상공회의소에서 실시한 '기업 물류 관리 실태 조사'(대상업체; 513개사)에 의하면 총 매출액 중 물류비가 차지하는 비중은 14.3%에 이르고 있다. 이 같은 매출액에 대한 물류비의 비율은 '93년도의 8.5%보다 5.8%가 높아진 것으로 기업의 물류비 부담이 한 해에 19%나 증가 했음을 의미한다. 특히 음료업종은 저단가이면서 상대적으로 부피가 크고 무게가 무겁기 때문에 타 업종에 비해 물류비의 비율이 훨씬 높은 17.1%나 차지하고 있으며, 처리해야 하는 물동량도 상대적으로 많음으로 인해 물류관리상 개선의 필요성도 많고 개선에 따른 효과도 크다고 하겠다. 따라서 대부분의 음료업체들은 합리적인 물류활동을 통해 물류비용을 절감하고 서비스의 질을 높여 경쟁력을 강화하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려져 있다. 과거 음료업체는 생산성 향상을 통한 원가 절감과 품질 향상으로 매출 증대와 이익을 이룰 수 있었다. 그러나 앞서 말한 바와 같이 물류환경의 지속적 악화와 소비자의 다양한 욕구에 의해 물류 부문에 대한 기업의 대응은 점점 어려워지고 있으며 사회적 문제화가 되고 있는 것이다.

• Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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• 1997.07a
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• pp.141-161
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• 1997

1990년대 중반을 넘어서면서 성장둔화에 직면한 한국경제의 애로요인으로 인건비, 토지가격, 금리 등 생산요소 가격의 상승, 기술개발의 부족 및 물류애로에 따른 과다한 물류비의 부담 등이 지적되고 있다. 이 세 가지 요인 중에서 생산요소가격의 문제는 거시경제정책의 변수의 성향을 가지고 있으며, 기술개발에 대한 투자와 결실은 단기(Short-Run)에 해결되기는 곤란하므로 개별기업은 물론 정부를 포함하는 제 경제주체의 노력에 따라서 물류비용을 획기적으로 절감하고 그를 통해 국가경쟁력의 회복 또는 강화의 계기를 발견하고자 하는 노력이 다각적으로 펼쳐지고 있다. (중략)

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.11
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• pp.2677-2682
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• 2015

Smart factory has the function of integrated management of production process management, logistics management as a intelligent factory, it is also emerging as the core of new industry which converges ICT and manufacturing business. We suggested Smart factory logistics management system which embedded position tracking technology and the system converges ICT and IoT. This suggested system can manage all the processes from production to release by tracking route and position based on signal strength of bluetooth 4.0 beacon tag. For the more, we will expect to apply to the various type of factory environments like detachable installation, optimized management using sensor.

• The monthly packaging world
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• s.248
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• pp.88-93
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• 2013

한국파렛트컨테이너협회가 주최하고 산업통상자원부, 기술표준원, 물류신문사가 후원하는 제10회 한국파렛트컨테이너산업대상 시상식이 지난 달 11일 기술표준원 중강당에서 열렸다. 10회째를 맞이한 한국파렛트컨테이너산업대상은 우리나라 산업물류의 혁신을 위한 시상식으로 일관수송용 국가표준 파렛트인 T-11형 파렛트 및 이와 정합성을 갖는 표준 컨테이너의 생산 및 사용 등 보급확산을 통하여, 물류비를 절감하고 국가경쟁력을 향상시켜가는 우수한 기업과 이에 공헌한 개인을 발굴 하고 있다. 이를 통해 우리나라의 모든 기업들이 유닛로드시스템을 구축하여 물류표준화를 통한 산업물류 효율화를 앞당기는데 기여하고자 매년 시행되고 있다. 나아가 아시아의 표준 파렛트에 의한 유닛로드시스템의 구축으로 막힘없는 물류의 목표를 달성해 나가는데 보다 더 효과적인 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 영예의 산업통상자원부 장관 표창에는 (주)이마트, 구리청과(주), 진성산업(주), 전일목재산업(주), 한국포장기술연구소 김영호 소장이 수상했다. 기술표준원장 표창에는 (주)코스모스제과, 영농조합법인 광수, 한성목재공업(주), (주)한성목재, 유한킴벌리(주) 정성태 수석부장이 수상했으며 한국파렛트컨테이너협회장 표창으로는 (주)렉셈, 청아랑영농조합법인, 우리프라스틱공업(주)가 수상했다. 본 고에서는 제10회 한국파렛트컨테이너산업대상 수상 업체 및 수상자들의 공적사항을 살펴보도록 한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.25 no.5
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• pp.217-227
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• 2020

In this paper, I propose that what factors affect logistics companies' adoption of blockchain technology and to analyze the effects of blockchain technology on logistics performance. The variables influencing the adoption of blockchain technology were presented based on the TOE frame. Expected profit, organizational readiness, technology compatibility, and competitive pressure were suggested as factors to adopt blockchain technology. Also, as a blockchain technology, smart contracts and information transparency were presented. Logistics performance suggested agility and alignment. A survey was conducted with Korean logistics companies. Looking at the results of analyzing the collected data, it was found that expected profit and technology compatibility have a positive effect on this blockchain technology (smart contract, information transparency). Organizational readiness was found to have a positive effect on information transparency. Blockchain technology was found to have a positive effect on logistics performance.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10b
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• pp.506-506
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• 1998

지능형 교통시스템(ITS: Intelligent Transport Systems)의 부체계인 첨단화물운송시스템(CVOs: Commercial Vehicle Operations)은 교통혼잡 완화와 물류비 목적으로 종합물류정보전산망 사업에서도 추진되어 왔다. ITS 기본계획에서 정의한 화물 및 화물차량관리시스템과 위험물 차량관리시스템의 세부서비스는 '97년말 종합물류정보전산망 상세설계와 첨단화물운송시스템 기본설계 과정에서 새롭게 정립, 제시되었다. 본 고에서는 첨단화물운송시스템의 서비스와 소요기술 개발현황을 기존의 지능형 교통시스템과 종합물류정보망의 추진계획, 업계의 관련자료를 바탕으로 비교적 상세하게 검토하고, 현재까지 공공과 민간에서 개발, 적용되고 있는 시범서비스 차원의 첨단화물운송시스템의 소요기술 적용사례와 효과를 분석하고자 하였다. 본 고에서 첨단화물운송시스템의 적용사례로서 해양수산부를 중심으로 현재 구축 운영중인 컨테이너터미널 전자문서교환(EDI: Electronic Data Interchange) 및 GATE 자동화시스템과 '97년 7월부터 본격 가동에 들어간 현대물류 택배종합전산시스템(HYDEX)의 정보서비스와 관련한 요소기술과 함께 그 효과를 살펴보고, '96년 12월부터 시범서비스를 제공중인 한국통신의 화물운송정보시스템의 적용효과를 분석하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2006.05a
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• pp.131-133
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• 2006

유비쿼터스 컴퓨팅과 네트워크 기술은 21세기 변화된 형태의 운송 서비스를 수행하기 위해 물류 분야에 도입이 필수적이며, 이를 통해 위치 감지, 추적 능력의 확대 및 고도화된 운송 정보의 실시간 교환, 공유, 운송원들의 커뮤니티 파워증대 효과를 가져올 수 있다. 따라서 유비쿼터스 물류 서비스 시대로 가기 위해 적용 가능한 핵심 분야인 내장형 모바일 ad-hoc 네트워크 프로토콜, 무선 센서 네트워크, RFID(Radio Frequency Identification)를 활용한 유비쿼터스 물류서비스 시스템을 제시하였다. 이는 저비용 고효율의 물류 서비스 시스템을 구축해야 할 것이며, 첨단 정보체계를 효율적으로 구축하면 정확한 운송 서비스에 획기적으로 기여할 수 있을 것이다.

• International Commerce and Information Review
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• v.1 no.2
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• pp.97-122
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• 1999

인터넷, PC통신 등과 같은 전자적인 수단에 의한 상거래가 활성화되면서 효율적인 물류업계의 대용전략이 요구되고 있다. 전자상거래하에서는 상류부문 예를 들어 상품의 주문 및 결제가 전자적으로 이루어지기 때문에 고객들은 물류서비스에서도 신속한 배송을 원하게 되었다. 또한 물류활동은 상거래 관련 당사자간의 수많은 정보가 유통되게 되기 때문에 물류부문도 이러한 정보의 흐름에 신속한 접속이 요구된다. 본 연구는 전자상거래하에서 물류의 효율적 관리를 위하여 사이버 물류시스템의 구축을 모색하는 방안을 제시하는 데 있다. 사이버 물류시스템이 구축되면 물류관련 당사자간을 인터넷을 통한 연계성이 확보됨으로써 정보의 원활한 흐름이 가능해지며 이로 인해 전체 물류시스템의 효율화가 증진될 것이며, 이로 인해 국내외 전자상거래의 활성화에 크게 기여할 것으로 예상된다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.05a
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• pp.158-161
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• 2009

IT기술을 활용한 물류 및 배차관리 서비스는 위치인식 및 이동통신 기술을 활용하여 차량, 화물, 기사 등의 위치를 실시간으로 관리할 수 있도록 하는 위치기반서비스의 일종이다. 본 논문에서는 PTT(Push-to-Talk) 기술을 이용하여 하나의 데이터 채널을 기반으로 음성통화와 위치기반 서비스를 위한 데이터전송이 가능하도록 함으로써 효과적인 물류 및 배차 관리 서비스가 가능하도록 하는 기술을 제시한다. 구현된 시스템은 2세대 및 3세대 이동통신망을 기반으로 하여 다양한 실시간 음성통화 및 1:N 동시 통화가 가능하여 실시간 물류 및 배차관리 서비스의 효율을 높일 수 있도록 한 특징이 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.272-274
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• 2019

4차 산업혁명으로 산업간 기술융합이 가속화되면서 세계 선진항만들은 스타트업 육성에 주력하고 있다. 국내에서 혁신성장 정책으로 스타트업을 장려하고 있으나, 항만물류 분야에서 스타트업 등장은 요원하다. 이 주제에서는 국내에서 항만물류 민간비즈니스 생태계 조성에 대한 문제점과 이를 해결하기 위한 스마트 항만물류 지원센터 추진과정과 실증사업 효과를 설명한다.