• 한국음향학회지
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• 제12권4호
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• pp.39-46
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• 1993

조화집중이동하중을 받는 무한보에서의 음향방사에 대한 연구는 선박, 비행기, 타이어 트레드 밴느 등과 같은 계의 설계시 계의 구조물로부터 발생하는 소음에 대한 해결방안을 제시해 준다. 구조물 표면에 발생하는 음향파워는 svktnqusghks방법을 이용하여 보의 전길이에 분포된 음향 인텐시티를 적분하여 구한다. 보의 표면에서 발생하는 음향파원는 미하수, 장력, 감쇠계수, 기초강성계수, 그리고 파수비에 의해서 결정된다. 각 인자에 따른 음향파워에 대한 정성적인 분석을 수행하기 위해 심프슨 적분방법을 이용하여 수치적분을 하였다. 무한보에 작용하는 유체하중에 3다라 진동에너지가 음향에너지로 변환되는 비율이 달라진다. 밀도가 큰 유체는 등가감쇠로 작용하여 보로부터 방사된 음향에너지는 빠르게 감소된다. 하중의 이동에 의하여 도플러이동효과가 발생하여 무한보의 공진부근에서의 음향파워 파크가 분리되고 보의 기초감쇠의 영향으로 음향에너지는 감소된다.

• 동위원소뉴스
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• 4호통권40호
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• pp.4-7
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• 2000

• 어항어장
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• 통권42호
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• pp.43-46
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• 1998

• 에너지협의회보
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• 통권49호
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• pp.35-39
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• 1999

• 과학과기술
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• 제32권10호통권365호
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• pp.18-20
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• 1999

21세기에는 하늘과 땅, 그리고 바다 밑에서 무한의 新에너지자원을 개발하여 에너지 걱정은 안해도 된다. 태양광발전 위성에서 전기를 얻고 해저의 메탄수화물을 개발하고 태양과 별들 속에서 일어나는 핵융합을 재현하면 충분히 공급할 수 있다는 것이다. 또 현재 개발할 수 있는 석유의 매장량은 1조배럴로 세계 소비수준으로 40년 분량이며 메탄수화물, 천연가스, 타르 샌드 등을 개발하면 앞으로 3세기는 충분히 공급할 수 있다는데.

• 대한기계학회논문집
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• 제13권4호
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• pp.703-707
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• 1989

본 연구에서는 반무한체에 대하여 활성화 에너지가 매우 큰 경우의 점근법을 적용하여 이 두 변수의 시간에 따른 변화가 점화지연시간에 미치는 영향을 해석적으로 알아보고 참고문헌(1)의 실험치와 비교하고자 한다.

• 대한설비공학회지:설비저널
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• 제28권4호
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• pp.249-256
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• 1999

1973∼1974년의 OPEC의 석유수출금지 이전까지, 사람들은 에너지는 무한하고 충분하다고 생각하였고, 이러한 생각은 대부분의 에너지가 값이 싸기 때문에 확실한 것으로 보여졌다. 이러한 에너지에 대한 개념으로 파생된 문제점들은 비싼 에너지를 과도하게 사용하는 학교, 병원, 상업 및 공항 건물들의 설계 및 운전에서 나타나게 되었다.

• 석유와에너지
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• 1호통권191호
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• pp.66-71
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• 1997

• 석유와에너지
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• 3호통권223호
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• pp.32-35
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• 2001

• 전기저널
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• 통권240호
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• pp.63-68
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• 1996