• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.1251-1254
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• 2007

UWB 무선통신시스템은, 현재 초고속 무선 홈네트워크나 위치인식기반의 저속형 통신시스템분야 등에서 다양한 장점을 가지고 있으며 해당 기술에 대한 표준화 및 상용화를 위한 노력들이 각 분야에서 활발하게 진행되고 있다. 최근의 UWB 시스템의 연구 개발에 있어서 중요한 문제점 중의 하나로서 UWB 무선통신과 타 통신시스템간의 전파간섭문제가 대두되고 있으며 이에 대한 해결방안으로서 DAA(Detect And Avoid) 기술이 유력한 기술 중의 하나로 논의되고 있다. 본 논문에서는 이러한 UWB 무선전송용 DAA알고리즘에 대한 소개와 기술적인 특징 및 이를 위해 필수적으로 구현되어야 할 스펙트럼 센싱기술의 특성에 대한 분석이 논의된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.04c
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• pp.240-243
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• 2007

무선통신을 적용하여 최첨단 무인자동운전을 구현하기 위하여 기존 고정폐색의 신호시스템과 달리 무선에 의한 양방향 통신을 기본으로 하는 이동폐색시스템인 CBTC(Communication Based Train Control) System을 적용하고 있다. 이를 구현하기 위하여 열차의 위치를 검지하는 기법으로 TOA(Time of Arrival)을 적용하였으며 이를 토대로 시험선의 선로변에 설치한 무선기(Wayside Radio Set : WRS)와 차량에 설치된 차상 무선기(Vehicle Radio Set : VRS)가 무선통신을 수행하고 지상에서 측정거리 결과로부터 열차의 위치를 계산되는 것으로 WRS와 VRS간의 거리에 따라 비례하여 증가하는 것을 확인하였고 아울러 측정거리지점에서의 품질이 우수함을 확인하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.18 no.7
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• pp.1571-1578
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• 2014

Binary CDMA is a new standard technology for wireless communication developed by our country that makes high speed communications and good quality of services for multimedia data such as voice and video. In this paper we researched the design and implementation of a wireless Video Transmitter and Video Server - the main devices for the Automobile Wireless Camera System - based on the Binary-CDMA technology that makes them freely installed in any place without wired cables restriction.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.11a
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• pp.71-73
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• 2018

일반적인 무선 전력 전송에서는 송신부와 수신부의 무선통신을 통하여 전력전달을 제어하나, TV와 같이 배터리가 없어 수신부의 통신모듈의 동작 대기가 어려운 전자 제품에는 적용하기 힘들다. 따라서 본 논문에서는 송신부와 수신부의 공진기를 LLC 트랜스포머 기반으로 설계하여 송/수신부간의 무선통신이 없는 근접 무선전력 전송 시스템을 제안하고자 한다. 제안하는 시스템에서는, 공진 주파수 근처의 설계된 주파수로 동작을 시켜, 수신기의 최소한의 저전압 보호 회로만으로도 약속된 기기간에 전력을 안정적으로 전달 할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.05a
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• pp.841-843
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• 2014

Mobile communication systems such as WCDMA, Wibro, LTE, etc are being developed to meet the explosively increasing demands for wireless data. These communication systems are using the power at all times. In general a base station has all of the communication systems mentioned above in order to provide a more convenient service to a number of users. The demands for wireless data are changed according to time and location. If the mobile communication systems are selectively operated according to the demand for wireless data then the consumed power can be saved. This paper describes the design and implementation of the load management system which controls the supplied power to the mobile communication infrastructures depending on the demand of wireless data.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.10 no.5
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• pp.259-264
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• 2010

In this paper, for supporting more variable services than typical DSRC, brand call service, truck and an official vehicle services, etc. using location information and mobile communication network could be adapted. emergence helping information providing, multimedia service that are wireless internet, movies and games, are increasingly needed for competible wireless car mobile terminal. Those needs would make a development a wireless telemetries system based on WiBro interface in ubiquitous vehicle environment. We analysis the proposed telematics mobile terminal using simulation which is concerned about fixed bandwidth and dynamic bandwidth.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.2
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• pp.30-38
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• 2012

차량용 무선 통신이 처음 제안된 이래 다양한 자동차 생산 기업에서 차량에 무선통신 설비를 설치하고자 하고 있으며, 여러 국가에서 차량 무선통신을 위한 인프라 설치를 논의하고 있다. 따라서 수 년 내에 실생활에서 차량용 무선 통신을 이용 가능할 것으로 전망된다. 차량용 무선 통신을 이용하여 차량의 상태를 전송할 수 있고, 각종 교통 정보를 전송 받을 수도 있기 때문에 교통이 보다 안전하고 원활해 질 것이다. 하지만, 차량용 무선 통신에서 전송되는 데이터는 차량의 위치나 상태와 같은 개인 정보를 많이 포함하고 있다. 따라서 전송되는 메시지들의 보안과 그 메시지의 송신자에 대한 익명성이 보장되어야 한다. 그러나 익명성만 보장된 경우, 허위 정보나 악성 코드가 전송되었을 때, 이를 보낸 차량이 어떤 것인지 판별할 수 없게 되는데, 이를 보완하기 위하여 전송되는 메시지의 송신자를 추적할 수 있는 장치가 펼요하다. 그리고 차량용 무선 통신에 참여하는 차량의 수가 늘어날수록 전송되는 데이터도 폭발적으로 증가하는데, 이들을 효율적으로 인증할 수 있는 시스템 역시 갖춰져야 한다. 본 고에서는 차량용 무선통신에서 전송되는 정보에 대하여, 송신자의 익명성 보장과 효율적인 일괄 메시지 인증, 그리고 송신자 추적을 제공하는 차량용 디지털 서명 기술을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.1138-1139
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• 2006

철도에 있어서 주행중인 열차와 지상간의 열차무선통신네트워크는 종래의 음성통화를 주축으로 하는 열차무선의 기능에 더하여, 차량상태 정보나 동영상 정보의 차량-지상간 양방향 전송을 비롯하여, 무선통신기반 열차제어시스템(CBTC : Communication Based Train Control System) 등에 확대 응용되면서 그 중요성은 점점 더 증가하고 있는 추세에 있다. 이에 따라, 향후 시스템의 발전에 따라 통화 채널의 증가, 데이터 통신 등을 가능하게 하는 새로운 시스템의 구축이 필요할 것으로 기대된다. 따라서 본 논문에서는 철도 연선에 있어서의 열차와 지상 무선통신기지 간의 효과적인 핸드오프기법에 대하여 검토를 수행하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.2
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• pp.322-330
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• 2011

Binary CDMA is a new standard technology for wireless communication developed by our country that makes high speed communications and good quality of services. In this paper we researched the development methods and design of a wireless CCTV System based on the Binary-CDMA technology that makes it freely installed in any place without cables and laying works.

• ICROS
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• v.1 no.1
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• pp.66-73
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• 1995

이 글에서는 한국이동통신의 연구개발분야 중에서 차세대서비스로 등장할 주요분야들, 즉 PCS, 무선테이터, advanced paging system, 무선멀티미디어, 저궤도위성통신 등의 기술개발 현황에 대해 소개하고자 한다.