Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.11
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pp.2107-2112
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2006
As growing up of elderly population, the interesting on healthcare system in normal life using W is increasing. An integrated u-healthcare service architecture with IEEE 802.11 and IEEE 802.15.4 based sensor network and code divisi(m multiple access(CDMA) public mobile telecommunication networks was designed and developed. Sensor nodes with electrocardiogram(ECG), body core temperature sensors are attached on the patients' body. The healthcare parameters are transferred to web server via CDMA mobile network or through existed LAN network. The existed LAN network is suggested to be used for continuous monitoring of patient's health status in hospital while mobile networks can be used for general purpose at home or outdoor where infra networks unavailable. This system enable healthcare personal to be able to continuously access, review, monitor and transmit the patients information whereever they are, whenever they want. And immediately check their status by using cellular phone and obtain detail information by communication with medical information server through CDMA. By using this developed integrated u-healthcare service architecture, we can monitor patients' health status for 24 hours.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.5
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pp.927-934
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2019
Recently, mobile devices have evolved into small computers with various functions according to user requirements. Careful attention must be paid to the design of the power supply network for the stable operation of the application processor (AP), the wireless communication modem, the high performance camera, and the various interfaces of the mobile device to implement various functions of the mobile device. In this paper, we analyzed and verified the method of optimizing the design parameters such as the position, capacity, and number of decoupling capacitors to meet the target impedance required by the driver IC chip to ensure the stability of the power supply network of mobile devices that should be designed as wiring type due to mounting density limitation. The proposed wired power supply network design method can be applied to various applications including high-speed signal transmission line in addition to mobile applications.
Due to the recent advancements of mobile telecommunication technology and high mobile phone penetration rate, researches on emergency text alert service for enhancing the accessibility have been actively conducted. The worldwide spread of COVID-19 further accelerates the efforts for the alert services. Existing emergency text services are simple and efficient. However, unclear reception area may cause unintended alert messages frequently. In this paper, we analyze survey results regarding the 5G-based text-alert services to derive service requirements for technological advancement. Then we propose an emergency disaster text service scenario using Active Geo-Targeting that enables active disaster text reception of terminals. In addition, we newly define an interface protocol that is CIB(Control Information Block) to operate the proposed scenario.
환기시설이 열악한 도시 지하철역 내의 대기환경은 지상보다 열악할 수밖에 없다. 현재 지하철역을 주로 사용하는 시민들의 안전을 보호 하고 지하철의 대기환경을 개선하기 위해 스크린 도어, 자동 제어 환기시설, 종합 영상 감지시스템 등 다양한 노력을 기울이고 있다. 하지만 일부 지하철역에 설치되어 있는 공기질 모니터링 시스템은 수입품에 의존하고 고가의 장비이므로 초기설치 비용뿐만 아니라 유지보수의 어려움을 겪고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 무선 센서 네트워크 기술을 적용하여 저가형 대기환경 모니터링 시스템을 개발했다. 이 시스템의 구성은 센서노드(ZED : ZigBee End Deice), 네트워크 코디네이터(ZCM : ZigBee Coordinator Modem), 수신서버로 구성된다. 지하철역 내부의 미세먼지, CO2, CO, 온습도, VOCs 데이터를 센싱할 수 있는 확장 센서보드를 설계한 후, 지하공간에서의 열악한 통신환경에서 QoS를 보장할 수 있도록 ZigBee 라우팅 기술을 이용한 센서노드(ZED)를 인터페이스하여 하나의 통합된 대기환경 센서 노드(ZED)를 개발했다. 또한 수신서버에 USB방식으로 연결되어 각각의 ZED로부터 데이터를 수신하는 센서노드(ZCM)과 전송된 데이터를 저장 및 처리하여 언제 어디서나 누구든지 인터넷을 통해 확인 가능하도록 지하철 대기환경 모니터링을 위한 수신서버를 개발했다.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.25
no.3
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pp.254-259
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2015
In this paper, The wireless robot control system was proposed using Brain-computer interface(BCI) systems based on the steady-state visual evoked potential(SSVEP). Cross Power Spectral Density(CPSD) was used for analysis of electroencephalogram(EEG) and extraction of feature data. And Linear Discriminant Analysis(LDA) and Support Vector Machine(SVM) was used for patterns classification. We obtained the average classification rates of about 70% of each subject. Robot control was implemented using the results of classification of EEG and commanded using bluetooth communication for robot moving.
Kim, Jang-Woo;Park, Chun-Geol;Kim, Dong-Oh;Han, Ki-Joon
한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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2007.06a
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pp.9-14
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2007
오늘날 모바일 장치 기술, 위치 측위 기술, 무선 통신 기술 등이 급속도로 발달하고 이동체 위치 데이타가 널리 활용됨에 따라 차량 관리 시스템, 차량 배차 및 제어 시스템 등과 같은 이동체 위치 데이타를 실시간으로 서비스하기 위한 시스템이 개발되고 있다. 그러나 이러한 시스템에서 기반 시스템으로 사용되는 MO(Moving Object) DBMS 같은 이동체 관리 시스템은 이동체의 실시간 스트림 관리에 비효율적이고, 기존의 DSMS(Data Stream Management System)와 같은 스트림 관리 시스템은 공간 데이터를 효율적으로 처리하지 못하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 이동체 위치 데이타의 효율적인 실시간 관리를 위한 시공간 DSMS를 설계 및 구현하였다. 본 논문에서 구현한 시공간 DSMS는 스탠포드 대학의 STREAM(STanford stREam dAta Manager)을 기반으로 이동체 위치 데이타의 실시간 관리와 공간 및 시공간 질의 처리 기능을 지원하는 시스템이다. 특히, 시공간 DSMS에서 사용하는 시공간 함수는 호환성을 위해서 OGC에서 제시한 "SQL을 위한 심플 피쳐 명세"를 따르는 표준 인터페이스를 지원한다. 마지막으로 본 논문에서 구현한 시공간 DSMS를 이동체 위치 데이타의 실시간 관리가 필요한 실시간 모니터링 분야에 적용해 봄으로써 시스템의 효용성을 입증하였다.
본 논문에서는 자율 이동 로봇에 대한 인터넷 기반의 가상실험실의 구현 방법을 제안한다. 제어공학 연구에서는 개발된 새로운 이론들을 적용하고 검증할 수 있는 적절한 실험장비의 확보가 필수적이나 매번 이를 위한 실험장비의 확보는 비경제적이다. 오늘날 인터넷의 보급은 보편화 되어있다. 또한 인터넷을 이용할 수 있는 기술들이 발전되고 장비들이 개발, 발전되고 있다. 이러한 흐름을 공학연구에 적용 할 수 있다. 인터넷 기반의 자율 이동 로봇의 가상실험실은 인터넷의 이용이 가능한 곳이면, 시간과 장소의 제한을 받지 않고 자율 이동 로봇에 대한 실험을 하고 결과를 얻을 수 있는 장점이 있다. 이러한 방법은 다른 실험장비에 대해서도 가능하게 할 수 있다. 자율 이동 로봇은 제어 컴퓨터의 탑재가 가능하여. 통신선에 의한 이동거리의 제약을 받지 않으나 무선인터넷이 가능한 공간에서만 실험이 가능하다. 본 논문에서 제안된 가상실험실은 자율 이동 로봇에 탑재한 컴퓨터(클라이언트)와 일반컴퓨터(서버) 구조를 가지며 다중제어 인터페이스로 구현된다.
This paper concerns the design of a matching module system enabling the RF signal to be harmonized between the new base stations (RRH) and the repeater in the same frequency band of the asynchronous transfer network. This matching system controls the RF Gain Control of the module while monitoring the quality of the quality. Additionally, the RF environment has been adapted accordingly to adjust the RF Gain Control to match the receiver characteristics of the relay. As a result of this study, we improved the quality of the interface between the new base stations and existing relays.
To operate Platform Screen Door (PSD) automatically, the operational data of PSD and the train must be interfaced properly. PSD and train are operated together by the signaling system in Automatic Train Operation (ATO) signaling system zone where interfaces are provided between PSD and train. However, the additional PSD interface system with train is required in train operating zone without the interface between PSD and train. For the PSD interface, the wireless communication system or the train status (train correct stop status / train door status) detection system has been used. Seoul Metro line No.2. has the PSD wireless communication system using 447MHz band RF. For the safety of PSD operation, it is required to prevent RF interference in the subway environment where many frequencies exist. In this paper, the PSD wireless communication system is developed using 2.4GHz band RF to prevent the interference of the wireless communication and increase the traffic of the PSD interface. Furthermore, the improved system can store, manage and display the PSD and train operational data using Human Machine Interface (HMI) in the train's driver cab.
Nowadays, the demand for the wireless technology has gradually increased to support the services of high speed wired internet and also the interest of a mobile terminal convergence has increased. In the next generation, the mobile terminal could merge with the celluar phone, wireless LAN, portable internet, digital multimedia brodcasting, mobile game and sensor(smart-tag and biometrics) through the unified single user interface. Moreover, the system is supported to multi-mode at difference networks, which have variable functions and high performance for available service. Inthis paper, we investigate the minimum requirements and the core technologies of the next generation mobile terminals.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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