• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2003.05a
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• pp.550-559
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• 2003

mobile IP는 단순히 이동성을 지원하는 것만을 목표로 제안되었기 때문에, 새로운 네트워크로의 연결만을 보장할 뿐, 핸드오프 후의 QoS는 보장하지 못한다. mobile IT에서 QoS는 이동 환경에서 멀티미디어 서비스나 실시간 서비스 제공 시 매우 중요시 되는 문제로, 핸드오프에 의한 지연과 밀접히 연관되어있다. 이에 따라 이동 환경에서 QoS를 보장하기 위해, 핸드오프 지연 문제는 주요 이슈로서 활발히 연구되고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해, 선행 연구로 액티브 네트워크에서의 정보기반 라우팅에 키워드 관리 방법을 추가한 SNMP 정보 기반 라우팅을 제시하고, 이를 이용하여 핸드오프 지연을 최소화하는 QoS 향상 기법을 제시한다. 또한 라우팅 컨버전스 시간을 설정하여 기존 핸드오프 방법과 함께 제시한 기법에서 필요한 요소를 모델링한 후 NS-2를 사용하여 시뮬레이션 하였다. 시뮬레이션 결과는 제시한 기법이 핸드오프 지연을 최소화함으로써, 결과적으로 QoS가 향상되었음을 입증한다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2003.05a
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• pp.762-769
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• 2003

본 연구에서는 적층형 압전소자를 이용하여 초소형 및 슬림형 광디스크 드라이브용 광픽업 구동기를 개발하였다. 최근에 휴대용 정보기기의 급격한 발달로 인해 다양한 형태의 초소형 정보저장기기가 사용되고 있으며 착탈식 형태의 초소형 광디스크를 사용하는 ODD가 개발 중에 있다. 적층 형태의 압전소자와 유연 힌지 형태의 변위 확대기구를 사용하여 구동기의 출력 힘과 허용 변위를 증가시키도록 설계하였다. 압전형 구동기의 동특성을 고려한 모델링과 이론적 해석을 통해 목표 변위와 성능을 만족하도록 설계 변수를 최적화하였고 이를 ANSYS를 이용한 해석과 비교하였다. 상용화된 적층형 압전소자를 이용한 prototype 올 제작하여 실험을 수행하였으며 이론적인 예상 값과 잘 일치함을 보였다. 이와 같은 이론적 해석과 실험 결과를 토대로 높이가 2.5mm이며 15V 에서 $\pm$400$\mu\textrm{m}$의 변위를 갖는 슬림형 및 초소형 ODD에 적합한 압전형 구동기를 설계하였다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.18 no.4
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• pp.55-60
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• 2018

This paper shows the initial results of a study applying deep learning technology in power line communication. In this paper, we propose a system that effectively removes noise by applying a deep learning technique to eliminate noise, which is a cause of reduced power line communication performance, by adding a deep learning model at the receive part. To train the deep learning model, it is necessary to store the data. Therefore, it is assumed that the existing data is stored, and the proposed system is simulated. we compare the theoretical result of the additive white Gaussian noise channel with the bit error rate and confirm that the proposed system model improves the communication performance by removing the noise.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2002.11a
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• pp.120-125
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• 2002

The aim of this paper is to present suitable and applicable aspects for domestic and foreign conditions and strategies for modernizing a realizable communications network based on local characteristics in North Korea. Thus, the selection of an objective area, the collection of data, the analysis of characteristics of objective area, the prediction of demand and traffic and the establishment of methods for modernizing a synthetic communications network are necessary. But because a general communications inflation in North Korea is placed under primary stage, it is impossible to consider all things mentioned above. Therefore, in this paper, it is considered only basic strategies for modernizing communications network and established a structure of a conceptual communications network in the goal year.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.14 no.2
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• pp.87-93
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• 2011

This work describes an availability model of highly available systems to achieve Five-9's availability. Modern railway systems have raised users' expectations of powerful "always on" services. The crucial characteristics of these highly available services are essential to many modern businesses area, such as telecommunications, railway systems, information operations, Web-based businesses, and so on. The architecture-based model of system availability is useful to assess the feasibility of meeting a high availability target. The Markov model approach is straightforward for relative system engineers to adapt when they model highly available system failure and the failure recovery process. This work proposed the improved availability model through UML2.0. It is shown that the architecture-based model of system availability is a good reasonable by its application of the railway systems.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.10a
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• pp.307-310
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• 2011

본 논문은 공공자격 온라인 처리시스템의 예외사항 및 오류처리에 대한 관리 효율성을 극대화하기 위한 연구로 다양한 이론에 근거한 IT 거버넌스 체계를 적용하여 실제 운영시스템에 적용한다. IT거버넌스에 기반 한 예외사항 및 오류처리에 관하여 공공자격 온라인 처리시스템의 개발 전략과 목표를 기준으로 구축, 운영, 지원, 모니터링 등에 대하여 각각의 처리모듈에서 발생 가능한 예외사항과 오류처리에 대하여 시스템 관리자와 함께 일반 행정처리 중심의 사용자를 바탕으로 한 처리 지침의 세부적 사항을 기술적으로 적용하는 개발 방법론을 도입한다. 개발자와 관리자 및 행정사용자가 중심체계가 되는 방법론을 적용하여 예외사항 및 오류처리에 대한 지침서를 모델링하는 본 논문은 공공자격처리시스템 프로젝트를 일반 및 실무분야에 대한 2개의 대규모 개발 시스템으로 분류하고 세부사항을 도출하고 운영책임 관리자와 일반 행정처리 사용자에게 적용하여 결과를 평가한다. 국가정보화 IT거버넌스 혁신을 통하여 8가지 영역의 표준 지침서 제작의 필요성이 대두되어지는 관점에서 본 연구가 국가가 시행하는 공공자격 처리시스템의 특수 분야에서 확장되어진 기술적 공유를 추구할 수 있다.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.7 no.4
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• pp.51-58
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• 1993

This paper proposed a minmum time control method by a parabolic switching function to high speed position control, with high accuracy, of a Linear OC Motor A proposed method is organized simply and a bang-bang control's signal switched on a parabola type switching function in the phase for a minimum time control realization. However, a sliding mode occurs owing to system's modelling errors, so the minimum time control is realized a once switching bang-bang control by repeating trial experiments. Next time, in a neighborhood of the origin in the phase plane, a Linear OC Motor is stopped at the origin by the linear feedback control.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.14 no.6
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• pp.874-881
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• 2010

A automatic flight control system(AFCS) of UAS needs to control its flight path along target path exactly as adjusts flight coefficient itself depending on static or dynamic changes of airplane's features such as type, size or weight. In this paper, we propose system which tunes control gain autonomously depending on change of airplane's feature in flight as adding MLM(Machine Learning Module) on AFCS. MLM is designed with Linear Regression algorithm and Reinforcement Learning and it includes EvM(Evaluation Module) which evaluates learned control gain from MLM and verified system. This system is tested on beaver FDC simulator and we present its analysed result.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.560-563
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• 2012

본 논문은 한국전자통신연구원(ETRI)에서 2010 년부터 2015 년까지 5 년간에 걸쳐 개발 예정인 영어 교육용 대화 시스템 중 2011 년에 개발된 관광용 영어 교육용 대화 시스템 중 도시 관광 도메인을 대상으로 한 도시 관광용 영어 대화 시스템을 소개하는 것을 목표로 한다. 도시 관광용 영어 대화 시스템은 크게 대화 이해 모듈, 대화 관리 모듈, 대화 생성 모듈, 대화 모델링 구축/관리 모듈, 대화 지식 구축 도구로 구성된다. 도시 관광용 영어 대화 시스템 평가를 위해 평가자를 초급, 중급, 고급의 3 개 그룹으로 나누어 평가를 실시하였다. 평가자는 원격 웹 평가 도구에 접속하여 4 개의 대화 미션에 대해 영어로 대화 시스템과 대화를 실시하였으며 평가는 태스크 성공률로 측정되었다. 태스크 성공률은 82.5%로 측정되었다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.336-336
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• 2017

우리나라 자연수역의 수질이 인간생활 및 산업활동으로 배출된 오 폐수에 의하여 하천오염의 심각성 및 보존에 대한 문제가 크게 대두 됨에 따라, 하천의 수질모형의 개발 및 적용에 관한 연구가 국내외적으로 활발히 진행되고 있다. 황강유역은 합천댐하류에서 낙동강본류로 합류될 때까지에 해당한다. 황강유역은 황강유역 내에서 유입되는 각 소하천에서의 유입 오염원 관리가 필요하며, 도로 및 불투수층, 임야 및 농촌지역으로서 각 시기에 발생하는 비점오염의 관리가 필요하다. 본 연구에서는 황강 유역의 오염원 변화가 본류수질에 미치는 영향을 수질모델을 통해 알아보고자 한다. 하천의 수질 모델링은 예측하고자 하는 해당 수계의 오염부하량, 유출량 등 환경요인의 변화와 이에 따른 목표수질 설정지점의 수질변화를 모의함으로써 오염 총량관리 기본계획 또는 시행계획에서 합리적 접근방법으로 효과적인 수질관리가 가능하도록 만들어준다. QUAL 계열 모델들은 각기 대상 수역에의 모델 적용에 요구되는 사용 목적, 관심되는 수질항목, 수역 특성, 기타 기초 자료의 제공여건 등을 고려하고 있다. 본 연구에서는 이러한 변화 요소와 기여 특성을 반영한 모의와 해석이 최적화된 QUAL-MEV를 이용하여 낙동강 수계 특성을 적절하게 반영하여 모의할 수 있도록 하였다. 본 연구로 황강유역이 본류수질에 미치는 영향을 알아보고자 한다.