• Title/Summary/Keyword: 모터 특성

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A Hybrid Random PWM Technique for Power Electronics Converters (전력전자 변환기를 위한 하이브리드 Random PWM 기법)

  • Kim, K.S.;Oh, S.Y.;Lim, Y.C.;Jung, Y.G.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.114-117
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    • 2004
  • 본 연구에서는 시프트 레지스터와 고정 주파수의 삼각파를 사용하고 있는 종전의 Random PWM기법의 스펙트럼 특성을 개선시키기 위한 방법을 제시하고 있다. 제안된 방법은 시프트 레지스터의 lead-lag 랜덤비트를 사용한다는 점에서 종전의 방법과 동일하나, 이와 논리적 비교를 하기 위한 랜덤 주파수의 삼각파를 이용한다는 점에서 종전의 방법과 다르다. 따라서 제안된 방법은 랜덤 펄스 위치 PWM의 특징과 랜덤 스위칭 PWM의 특징을 모두 갖고 있다. 본 연구의 타당성을 확인하기 위하여 인버터 기반의 3상 유도모터 구동시스템에 제안된 방법을 적용하였다. 그 결과 종전의 방법에 비하여 인버터 구동 유도모터의 전압 및 전류의 고조파 스펙트럼의 광대역화에 탁월한 효과가 있음을 입증할 수 있었다.

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A Study on the Brushless DC Motor Using a Sine Wave Driving System and a Position Sensor (정현파 구동 시스템과 위치 센서를 이용한 BLDC모터에 대한 연구)

  • Mun, Sung-Ju;Kim, Young-Hyun;Lee, Dae-Dong;Lee, Jung-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.790-791
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    • 2008
  • 이 연구는 이동 매쉬기법이 고려된 유한요소 해석법을 이용한 영구자석 Brushless 직류모터(BLDCM)의 동적 특성해석을 다루었다. 이 논문의 초점은 BLDCM의 적합한 속도 제어를 위한 정현파 구동시스템의 적합성을 보여주고 있다. 각각의 구형파 시스템과 BLDC 구동시스템의 제안된 속도리플과 전류응답을 비교하였다. 실험결과들에 의해 속도제어 시스템은 해석되어졌고, 정현파 구동시스템의 유효성은 검증되었다.

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Development and Performance Test of the KSLV-I KM Case (KSLV-I KM 케이스 개발 및 성능 시험)

  • Kil, Gyoung-Sub;Lee, Mu-Guen;Lee, Kyung-Won;Cho, In-Hyun
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.6 no.2
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    • pp.188-196
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    • 2007
  • A composite case was designed to satisfy the required condition of KSLV-I kick motor system. we performed the structure and combustion tests to insure the reliability of the case before the production of the flight model. The hydraulic, vacuum and non destruction testes as the structure test were carried out to confirm the strength of the components of the case and the characteristics of the thermal and structure were investigated through the ground combustion test.

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Analysis of Sound Characteristics from Window Motors for Vehicle (차량용 창문 모터의 소음 특성 분석)

  • Kim, Jae-Won;Seo, Jin-Won;Lee, Kwang-Hee
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 2008.03b
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    • pp.17-20
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    • 2008
  • An Electric motor is used for user-friendly equipment in vehicles. In this paper, an electric motor for windows is considered for the tunning of engineering inspection concerned with noise level from it. Noise from the electric window motor is a kind of structure-borne noise and becomes a reference parameter for its engineering performance. Estimation of noise from the motors shows the quantitative values such as overall noise. Noise level at each frequency and the qualitative figures for the transient characteristics of sound are also revealed. The loudness level, one of the qualitative parameters, distinguishes the performances of every components by the comparison of its magnitude. In summary, it is found that the qualitative comparisons become useful means for the inspection of electric motors.

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A Study on the Machining characteristics in the Cylindrical Plunge Grinding using Spindle Motor Current Signal (주축모터전류신호를 이용한 원통 연삭시 가공 특성에 관한 연구)

  • 김남훈
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 1999.10a
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    • pp.507-512
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    • 1999
  • In modern engineering practice, the grinding process is one of the most important and widely used operations for the precision finishing of components. In this paper, machining characteristics of external plunge grinding were investigated by using spindle motor current signal through hall sensor. Grinding experiments were performed in terms of various grinding conditions such as wheel speed, workpiece speed, infeed rate and spark-out time with conventional vitrified bonded WA wheel. The relationship between spindle motor current signal and metal removal rate in terms of infeed rate was induced the by analyzing spindle motor current signal.

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Power Spectrum of 2 Phase Random Centered Distribution Modulation Scheme with Multi Zero Vector (멀티 영벡터를 갖는 2상 랜덤 중앙 분포 변조기법의 파워 스펙트럼)

  • Oh S. Y.;Kim J. G.;Lim Y. C.;Yang H. Y.;Jung Y. G.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.21-30
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    • 2003
  • 본 연구에서는 변조지수 M이 큰 영역에서는 고조파 스펙트럼의 광대역화 효과가 저하되는 2상 랜덤 중앙 정렬 변조기법 (Random Centered Distribution PWM : RCD)기법의 문제점을 해결하고자 멀티 영벡터 2상 RCD (Multi Zero Vector RCD : MZRCD) 변조기법을 제안하였다. 제안된 2상 MZRCD기법은 변조지수 M=0.7을 기준으로 하여 M이 0.7보다 큰 영역에서는 영벡터를 V(111)로 선택하고, 0.7보다 작은 영역에서는 V(000)을 선택한다. 제안된 방법을 유도모터 구동시스템에 적용해 본 결과, M이 0.7이상인 영역에서도 모터의 전압/전류 및 소음 스펙트럼의 광대역화 특성이 종전의 방법에 비하여 우수함을 확인할 수 있었다.

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A Study on Threshold of Hearing of Sun shade Motor Sound Using Masking Effect (마스킹 효과를 이용한 선셰이드 모터음의 최소가청치 특성에 관한 연구)

  • Jo, Hyeonho;Seong, Wonchan;Kim, Seonghyeon;Park, Dongchul;Kang, Yeonjune
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2013.04a
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    • pp.116-121
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    • 2013
  • Panaroma Sun roof's sun shade motor elicits two major sounds when operating: the tonal sound and the white noises. Generally, the sound related to the sharpness contributes the most to the quality of motors' tonal sound. The primary purpose of this study was to set the loudness of the motor's objective tonal sound utilizing the masking effect by its white noises. To conduct this study, the sound made by the operating sun shade motor was categorized into two different subsets of masker and test tone to examine the masking threshold. Also, the shifts of masking threshold were observed with the varying masker loudness.

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Robust Controller of Hydraulic Servo System with Large Inertia Load (고유 진동수 및 댐핑이 작은 유압 서보 제어 시스템에서의 강인 제어기 응용)

  • 진성무;임상묵;이정오
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1995.04b
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    • pp.289-292
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    • 1995
  • 근래에 서보 제어용 엑투에에터의 사용 경향은, 전기 서보 모터 및 그 제어 기술의 발전으로, 중간 용량이내의 제어 시스템 분야에서 전기 서보 모터를 사용한 시스템의 채용이 급증하고 있는 추세이다. 본 연구에서는 고유 진동수 밍 댐핑이 적은 유압 서보 시스템에 소프트웨어적인 방법으로 부하 압력 또는 가속도를 궤환시키는 방법을 적용하여 시 스템의 bandwidth를 유압 시스템의 고유 진동수 영역까지 확대 시키고, 응답 특성의 신뢰성을 증가시키기 위해 직렬 제어기가 없을 경우에는 적용이 어려운 강인 제어기 (robust controller)를 압력 또는 가속도 궤환제어기의 앞 부 분에 직렬로 배치하여 실험을 통하여 그 성능을 관찰한다.

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Characterization of Linear Motor Feed System with AE and Acceleration Signal (AE 및 가속도 신호를 이용한 리니어 모터 이송시스템의 특성분석)

  • 유송민
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 2000.10a
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    • pp.299-303
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    • 2000
  • A brushless linear motor is suitable for operation with higher speed and precision. Since it does not involve mechanical coupling, linear driving force can be applied directly. Conventional PID and fuzzy controllers are implemented and performance results using those controllers are compared. Along with better simulated performance observed using fuzzy controller, further fabrication is to be included with various empirical results. Several system operational characteristics have been observed. Typical nonlinearities as friction, cogging and torque or thrust ripple that might deteriorate system performance would be tackled using presumably effective method such as neural network based learning controller.

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Improvement of the Thermal Behavior of the Secondary Part of Synchronous Linear Motors with High Speed and Thrust (고속.대추력 동기식 리니어모터 세컨더리 파트의 열특성 향상)

  • Eun, In-Ung
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.28 no.4
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    • pp.505-512
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    • 2011
  • Linear permanent magnet synchronous motors utilize high-energy product permanent magnet to produce high thrust, velocity and acceleration. Such motors are finding applications requiring high positioning accuracy and speed response, for example, machine tools, in the absence of mechanical gears and ball screw systems. A disadvantage of the linear motors is high power loss in comparison with rotary motors. For the application of the linear motors to machine tools, it is required to use water coolers and to improve the thermal behavior through insulation and structure optimization or control strategies. This paper presents the function of the secondary part of the linear synchronous motor as to the thermal behavior and the improving method. The result shows cooling pipe combined with an insulation layer is a suitable design for improving of the thermal behavior.