본 연구는 교통사고의 발생원인에 대한 인식유형과 감소대책에 대한 인지 유형별 영향요인의 정도를 분석하기 위하여 수량화이론 II류와 CHAID 분석법을 이용하여 분류모델과 판별모델을 구축하였다. 수량화이론 II류에 의한 교통사고 발생원인에 대한 인식 유형별 영향요인 판별모델은 전체 적중률이 78.4%로 매우 높게 나타났다. 편상관계수는 설명변수의 항목 중 학력, 성별, 운전경력 년 수, 소유 차종의 순으로 영향을 미치고 외적 변수인 교통사고 발생원인에 대한 유형에서는 기여 정도가 교통단속 부재 > 교통체계 미비 > 승용차 과다 사용 >잘못된 의식 때문의 순으로 나타났다. 교통사고 감소 대책에 대한 인지유형별 영향요인 판별모델은 전체 적중률이 59.9%로 높게 나타났으며, 편상관 계수는 학력, 성별, 운전경력 연수, 연령의 순으로 영향을 미치고 있고, 외적 변수인 교통사고 감소 대책에 대한 유형에서는 기여 정도가 교통단속 강화 > 대중교통수단 이용 유도 > 교통체계 개선 > 의식 개혁의 순으로 나타났다. 또한 CHAID 분석법에 의한 교통사고 발생원인에 대한 인식 유형별 영향요인 분류모델에 있어서는 예측변수로 학력, 연령, 성별, 통행수단의 네 가지 변수가, 교통사고의 감소 대책에 대한인지 유형별 영향요인 분류모델에 있어서는 학력, 운전경력 연수, 성별 그리고 통행수단의 네 가지 변수가 카이제곱 통계량 이 5%의 유의수준에서 유의한 것으로 판단되었다. 교통사고 발생원인 인식과 감소 대책의 인지 유형에 대한 빈도분석과 교차분석은 의식과 관련한 유형이 가장 높게 나타났으나 판별.분류모델에서는 교통단속과 관련한 유형이 기여 정도가 높고 의식 관련 유형이 상대적으로 낮게 나타나는 등 반대양상을 보이고 있어 심리적으로 내재되어 있고 표면에 잘 드러나지 않았던 의식 수준의 낮음이 분류모델을 통해서 명확하게 드러났다.
The purpose of this study is to improve the performance of the artificial neural network system for facial image analysis through the image landmark selection technique. For landmark selection, a CNN-based multi-layer ResNet model for classification of facial image age is required. From the configured ResNet model, a heat map that detects the change of the output node according to the change of the input node is extracted. By combining a plurality of extracted heat maps, facial landmarks related to age classification prediction are created. The importance of each pixel location can be analyzed through facial landmarks. In addition, by removing the pixels with low weights, a significant amount of input data can be reduced.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.11a
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pp.1021-1023
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2012
인터넷의 발전은 사용자에게 많은 혜택을 제공하는 한편 다양한 역기능 또한 가져오고 있다. 이러한 역기능을 제거하기 위해서는 온라인 상에서 사용자의 나이를 확인하여 각 연령에 맞는 콘텐츠를 적정하게 제공하여야 한다. 현재 온라인 상에서 나이를 검증하는 기술들은 다양하게 개발되고 있으나 각 기술들간에 나이 정보를 공유하는 기술이 제공되어 있지 않아 효과적인 대처가 어려운 상황이다. 그러므로 나이 정보 공유를 위한 연구개발이 조속히 수행되어야 한다.
본 연구에서는 사용성 테스트와 사용자 설문조사 단계를 거쳐 고연령계층 사용자를 고려한 통합 리모컨 버튼 레이아웃을 도출하여 고연령층의 사용편의성이 반영된 리모컨의 사용성을 향상시키고자 하였다. 이를 위하여 일차적으로 신체, 인지심리적인 고연령층의 인간요소(human factor)들을 추출한 다음, 고연령계층 중 연령대별 남녀 사용자를 모집하여 현재 사용되는 기존의 리모컨으로 사용자에게 과제를 부과하여 사용성 테스트와 설문조사를 실시하였다. 사용성 테스트 결과를 중심으로, 통합 리모컨 버튼 레이아웃 디자인 시 반영되어야 할 필수 기능 버튼의 도출과, 버튼 배열의 최적화된 모델을 제시 할 수 있었다. 또한 이러한 과정을 통해 UI 디자인 시 지켜져야 할 세가지 요소인, 연관있는 기능의 동일요소 부여로 동작의 상호 의사소통을 고려해야한다는 것(유사성)과 유사기능간 근접배치로 사용자가 동작할 수 있는 버튼을 쉽게 이해하도록 해 주어야 한다는 것(근접성), 그리고 예상되는 연속 동작의 기능을 동선을 고려해서 배치해야 한다는 것(연속성)을 확인하였다. 마지막으로, 한 가지 기준에 의한 일률적인 버튼 배열보다 사용자의 요구사항과 인지적 한계를 반영한 그룹핑을 고려한 버튼 배열이 사용성을 높이는 중요한 요인이라는 것을 알 수 있었다.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.33
no.3
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pp.179-186
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2020
In this study, the wall stress and rupture risk for abdominal aortic aneurysms were calculated based on the age and geometry of the examined abdominal aortic aneurysms. The geometry of the abdominal aorta was simulated using computed tomography data from patients with abdominal aortic aneurysms. With regard to material properties, the Gasser-Ogden-Holzapfel model was applied to the analysis to simulate the anisotropic hyperelastic characteristics of the artery. In addition, each material parameter was estimated to consider the properties for age and for normal and aneurysm tissue. Moreover, the correlation between the diameter and angle of the aortic aneurysms was analyzed based on data from patients with abdominal aortic aneurysms, and series simulations were conducted. As a result, the rupture risk for the abdominal aortic aneurysms was evaluated based on the age and geometry of the aneurysm.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1993.04a
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pp.35-39
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1993
항공기의 플러터 현상을 예방키 위한 개발시의 주요 공학적 임무로는 플러 터 해석, 풍동 플러터 시험, 실기체에 대한 지상진동시험 및 비행 플러터 시 험이 있다. 이들 업무는 군용 항공기의 경우에는 군사 규격서, 민간 항공기 의 경우는 FAR 규정 등에 항공기 개발 및 개조시에는 필히 수행토록 명시 되어 있으며, 특히 개발항공기의 인증을 받기 위해서는 초도 비행전까지 필 수적으로 완료되어야 하는 업무이다. 이중 항공기 지상진동시험은 개발항공 기의 초도 비행전에 실기체를 대상으로 하는 구조 동특성 규명시험으로써 플러터 해석 모델의 정확도를 입증하고 그 해석모델을 수정하거나 개선시키 는데 필요한 구조의 동특성 변수들을 실험적으로 규명하는 시험이다. 이 시 험은 개발된 항공기의 초도비행허가를 획득하고 비행속도제한을 설정키 위 해서 초도비행 직전에 초도 개발 비행기를 대상으로 필수적으로 수행되어야 하는 필수적 시험이다. 이에 따라 개발된 항공기의 전기체 지상진동시험을 수행하였고, 시험데이터의 모달해석을 하였다. 이 시험을 수행하기 위해 3개 의 가진기를 사용하였고, 모두 159개의 지점에서 주파수응답 함수를 얻었다. 최대 48 채널의 데이터 획득시스템을 사용하였으므로, 네번에 걸쳐 측정위치 를 옮겨 전체데이타를 획득하였다. 지상진동 시험의 최종해석 결과는 유한요 소 모델의 유효성을 검토하는데 사용되었고, 시험 데이타를 이용한 가진응답 해석(Forced Response Analysis)을 통하여 비행플러터 시험시에 사용되는 플러터 가진기의 위치선정 및 가진력의 크기를 결정하는데 이용하였다.ncy)가 저주 파수대로 천이(Lower Shift)하는 현상이 나타났으며, 일정한 작업량이라도 작업중량을 줄이고 작업 빈도를 높여서 작업할 경우에 이러한 현상이 더욱 두드러졌다. 작업시간의 경과에 따른 MVIS의 감소 현상은 작업빈도가 높고 비대칭형 작업일 때 가장 크게 나타났다. 총손실을 줄이고, 상대적 비용절감효과를 갖게할 수 있다고 하였다. 따라서 본 연구에서는 성인 여성기성복의 치수적합성을 높이기위하여 출산 후 중년에 접어 들면서 체형이 변화되는 것을 고려하여 연령을 분류하고(18세-34세, 30세-51세), 각 연령 집단에 따른 체형을 각각 3가지로 분류하였다. 이에 따라 의복 생산시의 총손실을 줄이기위한 상의, 하의생산시 필요한 부위별 최적규격치 간격을 제시하였다.적인 기능으로 보여지는 것에 좁혀서 작업능력의 연령증가 변화에 대하여다원적 평가를 하는 것이 실제적이라고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 인간이 가지고 있는 다수의 기능중에서 수지교 치성과 연령증가와의 관계를 조사한다. 만약 연령증가 만으로 수지교치성을 평가 할 수 없는 경우에는 어떠한 요인이 수지기민성의 변화에 영향을 미치는가를 검토한다.t list)에서 자동적으로 사건들의 순서가 결정되도록 확장하였으며, 설비 제어방식에 있어서도 FIFO, LIFO, 우선 순위 방식등을 선택할 수 있도록 확장하였다. SIMPLE는 자료구조 및 프로그램이 공개되어 있으므로 프로그래머가 원하는 기능을 쉽게 추가할 수 있는 장점도 있다. 아울러 SMPLE에서 새로이 추가된 자료구조와 함수 및 설비제어 방식등을 활용하여 실제 중형급 시스
In this study, the behavioral model of Andersen and Newman(1973) was applied to identify the factors influencing the use of senior centers by the elderly in the community, and the mediating effect of user satisfaction was improved to improve the satisfaction of seniors using the Senior Center and operate the Senior Center. This study attempted to suggest policy and practical alternatives for activation. The subjects were 578 elderly people using 2,283 senior centers in Busan. As a result, the factors influencing the total usage period of the Senior Center were analyzed by age and type of potential factors among the leading factors, and the factors affecting the total number of days of senior center usage during the week were gender, age, and education level among the preceding factors. Appeared. Factors affecting user satisfaction as a parameter were analyzed as subjective health status among gender, age, and desire factors among preceding factors. As a result of verification of mediating effect of user satisfaction, there was a partial mediating effect between age and total use of Senior Center, full mediating effect between gender and days of Senior Center use, and partial mediating effect between age and Senior Center use days. Analyzed. According to the purpose and main findings of the study, the policy and practical suggestions for activating the satisfaction and use of Senior Center are as follows. First, program development and support according to the characteristics of senior center users are required. Second, there is a need to characterize per-path according to senior center type and regional environment. Third, there is a need to improve and raise the support standards for senior center operating expenses.
In this paper, we describe the development of a system for generating a 3-dimensional human face and predicting it's appearance as it ages over subsequent years using 3D scanned facial data and photo images. It is composed of 3-dimensional texture mapping functions, a facial definition parameter input tool, and 3-dimensional facial prediction algorithms. With the texture mapping functions, we can generate a new model of a given face at a specified age using a scanned facial model and photo images. The texture mapping is done using three photo images - a front and two side images of a face. The facial definition parameter input tool is a user interface necessary for texture mapping and used for matching facial feature points between photo images and a 3D scanned facial model in order to obtain material values in high resolution. We have calculated material values for future facial models and predicted future facial models in high resolution with a statistical analysis using 100 scanned facial models.
Journal of the Korean Society of Groundwater Environment
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v.2
no.2
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pp.72-77
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1995
Flow times of the groundwater in the gneiss near Samkwang mine in Korea were estimated through the development of a mathematical model, the field hydraulic tests, and the analysis of tritium concentration of the groundwater and rainfall sampled in the study positions. Results of this study we as follows: (1) The mathematical model to calculate the age of groundwater was developed considering the tritium concentrations of rainfall precipitated in the studied area for period 1961 to 1993. (2) The ages of the groundwater in the tunnel 44, 92, 102, and 205 m below the surface were estimated at 2, 0, 4.0, 4.5, and 9.0 years, respectively. These results were verified by the data on the tritium concentrations of the groundwater in the tunnel for period 1991 to 1993.
Purpose : A universal standard of the birth weight for gestational age cannot be made since girth weight distribution varies with race and other sociodemographic factors. This report aims to establish the birth weight distribution curve by gestational age, specific for Korean live births. Methods : We used the national birth certificate data of all live births in Korea from January 2001 to December 2003; for live births with gestational ages 24 weeks to 44 weeks(n=1,509,763), we obtained mean birth weigh, standard deviation and 10th, 25th, 50th, 75th and 90th percentile values for each gestational age group by one week increment. Then, we investigated the birth weight distribution of each gestational age group by the normal Gaussian model. To establish final standard values of Korean birth weight distribution by gestational age, we used the finite mixture model to eliminate erroneous birth slights for respective gestational ages. Results : For gestational ages 28 weeks 32 weeks, birth weight distribution showed a biologically implausible skewed tail or bimodal distribution. Following correction of the erroneous distribution by using the finite mixture model, the constructed curve of birth weight distribution was compared to those of other studies. The Korean birth weight percentile values were generally lower than those for Norwegians and North Americans, particularly after 37 weeks of gestation. The Korean curve was similar to that of Lubchenco both 50th and 90th percentiles, but generally the Korean curve had higher 10th percentile values. Conclusion : This birth weight distribution curve by gestational age is based on the most recent and the national population data compared to previous studies in Korea. We hope that for Korean infants, this curve will help clinicians in defining and managing the large for gestational age infants and also for infants with intrauterine growth retardation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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