• 제목/요약/키워드: 면사

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2-for 1 연사기 소음원 규명에 관한 연구 (Source Identification of the Spindle Noise of a 2-for-1 Twisting Machine)

  • 임병덕;최정현
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1996년도 추계학술대회논문집; 한국과학기술회관, 8 Nov. 1996
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    • pp.27-31
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    • 1996
  • 연사기는 장섬유가 천연섬유와 유사한 섬유의 성질을 갖도록 하거나 면사, 모사 등의 단섬유사의 인장강도를 높여주기 위해서 실을 꼬아주는 기계를 가리키며 여러 가지의 연사기 가운데 생산성이 높은 2-for-1 연사기가 널리 사용되고 있다. 2-for-1 연사기는 고정된 급사 보빈과 이것을 관통하는 중공스핀들, 실이 통과하는 구멍(yarn guide)을 가진 디스크와 실을 감는 장치등으로 구성되어 있다. 고정된 보빈에서 풀려 나온 실이 스핀들을 거쳐 회전하는 yarn guide를 통과하면서 실이 한 번 꼬이고 yarn guide를 빠져나온 실이 감기면서 다시 꼬이므로 1회전당 2회 꼬이게 되어 2-for-1이라는 이름이 붙여졌다[1]. 2-for-1연사기의 스핀들은 대개 10,000-15,000rpm으로 회전하며 고속으로 올라갈수록 생산성이 증대되기 때문에 고속화를 위한 노력이 계속되고 있으나 고속화를 가로막는 중요한 애로기술의 하나가 소음, 진동저감기술이다. 본 연구에서는 스핀들 32개짜리로 특별제작된 2-for-1 연사기에서 가장 중요한 소음으로 인식되고 있는 스핀들 소음의 소음원인을 규명하고자 하였다. 소음원인의 분석에는 다중입력/단일출력(MISO)모형을 이용한 신호 해석법을 사용하였다.

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2개의 인-휠 브러쉬리스 모터로 구동하는 차량의 위치 추종 제어 (Position tracking control of vehicles driven by two in-wheel brushless motors)

  • 배종남;이동희
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2020년도 전력전자학술대회
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    • pp.58-60
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    • 2020
  • 본 논문에서는 2개의 인-휠 브러쉬리스 모터로 구동하는 차량의 실시간 위치 추종 제어방법을 제안한다. 2개의 모터를 사용하여 구동되는 차량의 경우 방향 및 이동이 각 모터의 제어를 기반으로 결정된다. 하지만 컨트롤러에 의해 지령된 위치까지 모터의 제어가 정확하게 된다 하더라도 차량의 실제 위치는 바퀴와 바닥면사이의 슬립이나 외부 요인에 의해 오차가 발생하게 된다. 따라서 이렇게 발생하는 오차를 보상하기 위해 차량의 실시간 각도 추정이 가능한 IMU(Inertia Measrement Unit) 센서를 기반으로 진행 각도를 보정하며 주행 중 발생하는 위치오차를 보상하기 위해 모터의 홀센서로부터 계산되는 위치와 IMU 센서의 데이터를 조합하여 실시간 위치 추종 제어방법을 제안한다.

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한국어 정보검색을 위한 색인어 추출방법에 관한 연구 (A Study on Extraction for Korean Information Retrieval System)

  • 최순우;김상범;임해창
    • 한국정보과학회 언어공학연구회:학술대회논문집(한글 및 한국어 정보처리)
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    • 한국정보과학회언어공학연구회 2003년도 제15회 한글 및 한국어 정보처리 학술대회
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    • pp.73-80
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    • 2003
  • 본 논문에서는 색인 방법에 따른 한국어 정보검색시스템의 성능차이를 살펴보고 이를 분석하여 보다 검색성능을 높이기 위한 색인어 추출방법을 제안한다. 이를 위해 기존의 대표적인 색인법이라 할 수 있는 명사단위 색인법, 형태소 단위 색인법, 바이그램 단위 색인법, 어절단위 색인법에 대하여 실험을 통한 비교분석을 하였고, 질의별 분석을 통해 검색성능에 영향을 주는 요소들을 찾아내었다. 그 결과 빈칸, 면사분해, 명사, 동사, 형용사, 숫자등을 포함한 실질 형태소, 형식형태소의 제거, 외래어 등 추정명사의 분해 및 발음확장, 후방 단음절 명사로 구성된 복합명사의 분해, 의미를 변절시키는 바이그램 제거, 분해된 명사 수에 따른 복합명사 첨가 및 제거 등이 그 요소임을 확인할 수 있었다. 이를 토대로 각 색인법의 장점을 살려 색인 및 검색을 수행하여 보았다. 제안하는 방법은 동일한 실험집합에서 일관성 있은 성능향상을 가져다 줌을 알 수 있었다.

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이동로봇의 불확실성을 고려한 안정한 시각 랜드마크의 자동 추출 (Automatic Extraction of Stable Visual Landmarks for a Mobile Robot under Uncertainty)

  • 문인혁
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제7권9호
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    • pp.758-765
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    • 2001
  • 본 논문에서는 랜드마트 정보 없이 장해물의 위치 정도 지도만 주어졌을 때 스테레오 시작(stereo vision)을 가진 이동로봇이 관측위치와 조명의 변화에도 강인한 시각 특징을 랜드마크로써 추출하는 수법을 제안한다. 장해물의편평한 면사에서 보다 안쪽영역에 존재하는 특징이 관측위치의 변화에 영향을 덜 받기 때문에 안쪽 영역에 존재하는 수직선 세그먼트(vertical line segment) 특징을 랜드마크로 선택한다. 그러나 선택된 특징에서는 로봇의 이동과 관측이 오차에 의해 불확실성(uncertainty)이 포함되어 있기 때문에 추정해야만 한다. 이를 위해 영역기반 스테레오 정합과 특징기반 스테레오 정합법을 이용하여 정합된 특징을 선택하고 확장 칼만필터(Extended Kalman Filter)를 이용여 선택된 특징의 위치, 길이를 추정하여 랜드마크로써 등록한다. 실내 이동환경에서의 실험을 통해 제안된 수법의 유용성을 보인다.

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충돌제트 천이영역에서 로드에 의한 열전달특성 (Heat Transfer Characteristics by Rods in Transition Region of Impinging Air Jet)

  • 금성민
    • 에너지공학
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    • 제20권2호
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    • pp.96-102
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    • 2011
  • 본 논문은 2차원 충돌제트 시스템에서 충돌판이 천이영역에 위치할때, 열전달성능이 감소하는 벽면분류영역의 열전달증진을 목적으로 난류촉진체인 정 4각 로드를 평판전열면 앞에 설치하고 로드와 로드사이의 피치(P)를 40 mm로 고정한 후 로드의 폭(W) 변화(4, 6, 8 mm) 및 로드와 전열면사이의 간극(C) 변화(1, 2, 4, 6 mm)에 따른 유동특성과 열전달특성에 대해 실험을 수행하고, 그 결과를 수치해석과 비교 검토하였다. 또한 로드가 설치되지 않은 경우와 정량적으로 비교하여 충돌제트 시스템에서 난류촉진체를 이용한 열전달증진에 관한 기초적 자료를 제공하고자 한다.

산업사진측량 기법에 의한 교랑 강박스거더 정밀측정 (Precise Measurement of the Steel Box Girder Using Industrial Photogrammetry Method)

  • 정성혁;이재기
    • 한국측량학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.69-76
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    • 2005
  • 본 연구의 목적은 INCA2 카메라와 V-STARS 시스템으로 구성된 산업사진측량 시스템을 이용하여 현장 산업측정 조건에서 강박스거더의 측정을 실시하고, 그 측정 정확도를 평가하는데 있다. 실험을 위하여 코드타겟, 테이프타겟, 에지타겟 및 타겟어뎁터를 이용하였으며, 강박스 거더 부재면과 면사이의 거리, 부재와 리브간의 거리, 가조립을 위한 볼트구멍의 정확한 위치 및 부재면과 면 사이의 교차 각도 등을 측정 대상으로 하였다. 실험결과 본 연구에서 제안한 산업사진측량 기법으로 교량용 강박스 거더를 매우 정확하고, 신속하게 측정할 수 있었다.

면사의 효소가공 및 실켓 가공 (Bio-polishing and Silket Treatment of Cotton Yarns)

  • 배영환;이지완;손영아;김주혜;권미연;김의화;이승구
    • 한국염색가공학회지
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    • 제20권4호
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    • pp.15-20
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    • 2008
  • The cotton yarn was subjected to bio-polishing treatment with three commercial enzymes(Cellusoft L, Denimax-991L and Denimax-acid) to remove the fuzz on the cotton yarn. Also, enzyme treated cotton yarns were compared with singeing cotton yarns. Experimental variables of enzyme treated cotton yarn were as follow: concentration of enzyme solution and NaOH, dipping time, and processing temperature. The enzymatic treatments were evaluated by analyzing the effect on yarn count, twist contraction, evenness and tenacity. As the results, enzymatic treatment on cotton yarn induced same effects as the traditional singeing treatment. Also, silket treatment of cotton yarn after bio-polishing enhanced the tensile properties of the cotton yarn.

원격탐사자료를 활용한 접경지역 지형조사 - 강원도 고성군 송현리 일대를 사례로 - (A Landform Survey in Transborder Region Using the RS Data - In case of Goseong Region, Kangwon Province -)

  • 서종철;박경
    • 한국지역지리학회지
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    • 제9권3호
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    • pp.385-394
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    • 2003
  • 현장 접근이 제한되어 있는 동부해안 접경지역의 지형조사 과정에서 IKONOS 위성영상과 수치지도 등의 원격탐사자료와 현장조사 자료를 이용하여 지형분류를 시도하였다. 조사결과는 위성영상자료를 활용하여 조사지역 전체를 면사상의 단위지형으로 분류하였다. 조사지역에서 나타나는 특징적인 지형은 해안사주, 해안사구, 석호, 육계사주와 육계도 등으로 구성된 해안지형과 하천습지와 석호, 하구습지 등으로 구성된 습지지형이다. 이 일대의 지형은 규모에 비해 지형요소의 유기적인 안정성이 높아 그 가치가 높게 평가된다.

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제주도 연안에서 해저 지하수 및 지하수 기원 영양염류 유입량의 시간적 변화 (Temporal Variations of Submarine Groundwater Discharge (SGD) and SGD-driven Nutrient Inputs in the Coastal Ocean of Jeju Island)

  • 황동운;고병설
    • 한국해양학회지:바다
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    • 제17권4호
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    • pp.252-261
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    • 2012
  • 해저지하수와 지하수 기원 영양염류 유입량의 시간적 변화특성을 알아보기 위해 2009년 9월부터 2010년 9월까지 2-3개월 간격으로 제주도의 방두만에서 지하수의 유출속도와 영양염류 농도를 측정하였다. 해저지하수의 유출속도는 0~330 cm/day(평균 약 170 cm/day)였으며 조석주기 동안 육상 지하수면과 해수면사이의 수리학적 압력경사의 변화로 인해 고조에서 저조로 갈수록 빨라지는 경향을 보였다. 또한, 해저지하수의 유입량은 겨울철에 비해 여름철에 상대적으로 높았다. 지하수 기원 영양염류 유입량은 방두만내 전체 영양염류 유입양의 용존무기질소는 90~100%, 용존무기인은 70~95%, 용존무기규소는 65~100% 이었으며, 이는 0.9~33 g $carbon/m^2/day$의 유기탄소 생성에 기여를 하는 것으로 나타났다. 따라서, 해저지하수를 통한 영양염류의 유입은 제주도 연안의 부영양화 및 생물생산에 매우 중요한 역할을 담당하는 것으로 보인다.

위편성물의 설계 오차값 분석에 관한 연구 - 면사를 사용하여 - (A Study on the Analysis and Minimization of Structural Error in Weft Knitting - Using Cotton Yarn -)

  • 권진;권명숙
    • 복식
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    • 제57권5호
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    • pp.1-11
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    • 2007
  • The purpose of this study was to analyze and minimize structural error between sample knitting and actual knitting in weft knitting apparel. Basic stitches used in this study were plain stitch, $0{\times}0$ rib stitch, $1{\times}1$ rib stitch, $2{\times}2$ rib stitch, Milan rib stitch. They were knitted into two different gauges(7 and 12 gauge) and 6 different sample sizes by computer program. The weight, length and width of these 5 basic knitting stitches were measured and their changes according to gauge, stitch and knitting were calculated and analyzed. The results were as follows; The weight of $0{\times}0$ rib stitch was the largest, followed by Milan rib stitch, $2{\times}2$ rib stitch, plain stitch and $1{\times}1$ rib stitch. As the density of stitch per unit area increases, the weight increases. The length of $0{\times}0$ rib stitch was the largest, followed by plain stitch, $2{\times}2$ rib stitch, $1{\times}1$ rib stitch and Milan stitch in both 7 and 12 gauge. As the number of course increases, the length increases accordingly. However, its increase ratio shows higher than that of number of course. It means that the reduction in number of course is needed to get aimed length. The width of Milan rib stitch was the largest, followed by $0{\times}0$ rib stitch, plain stitch, $2{\times}2$ rib stitch, $1{\times}1$ rib stitch in 7 gauge. In 12 gauge, Milan stitch, plain stitch and $0{\times}0$ rib stitch were the highest, followed by $2{\times}2$ rib stitch and $1{\times}1$ rib stitch. It showed that the change in shape of stitch influenced on the width more than the length of stitch.