마그네틱인쇄는 제지사에서 제지 전체에 마그네틱인쇄를 해 공급하기도 하기 때문에 인쇄업자는 일반 인쇄를 통해 원하는 인쇄물을 생산할 수도 있다. 그리고 어떤 경우에는 플라스틱필름 전체를 마그네틱인쇄 한 후 실버코팅을 하고 그 위에 일반 인쇄를 하는 경우도 있다. 이것은 일반적인 마그네틱인쇄에 비해 깔끔한 느낌을 주기도 하지만 인쇄를 자유롭게 할 수 있다는 점도 중요하다.
이 글에서는 마그네틱 베어링의 일반적인 특성, 국내외의 연구동향 및 응용추세, 능동형 마그네틱 베어링의 각종 제어 방법에 대하여 기술하였다. 특히 능동형 마그네틱 베어링은 부하능력이 크고 신회도가 높을 뿐만 아니라 상황감시 및 진단 기능과 상황 적응기능을 갖는 지능형 마그 네틱 베어링으로도 이용될 수 있기 때문에 응용 분야가 확대되고 있고 일부 제품은 이미 실용 화되었다. 앞으로 마그네틱 베어링의 고성능화, 소형화, 생산 및 운용 비용 절감을 위한 연구와 특정한 분야에의 응용을 위한 연구가 국내외에서 활발히 진행될 것으로 예상된다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1994.06b
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pp.59-65
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1994
본 논문에서는 Tichy와 Connor의 와전류 마그네틱 베어링 해석을 토대로 모의실험을 하여 주요 설계변수를 찾았고 반발식 마그네틱 베어링을 실제 제작하여 실험적으로 설계변수들이 마그네틱 베어링의 부하특성에 미치는 영향을 해석함으로써 설계 필요한 자료를 정립하였고 기존의 이론적 해석을 검증하였다.
Kim, Seung-Hyun;Kim, Dong-Wook;Lee, Do-Yeop;Gim, Chan-Seung;Kim, Yong-Jae
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.13
no.5
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pp.1023-1028
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2018
Mechanical gears driven by direct contact have problems including noise, vibration and heat. In order to, solve these problems, magnetic gears having a non-contact magnetic coupling have been proposed. Through various studies on magnetic gears, we found that losses are changed when the number of magnetic poles varies in the same gear ratio. For this reason, research team expect the iron loss of the magnetic gear and the Eddy current loss of the permanent magnet will have a certain tendency depending on the number of poles. This paper identified the magnetic gear's loss tendency according to the number of poles, and laid the basis for efficiency improvement design.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.2
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pp.355-362
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2021
Since coaxial magnetic gears use non-contact power transmission, friction, wear, noise, and heat generated in the power transmission process of existing mechanical gears can be minimized. Currently, research for application to various industries is being actively conducted, but among the characteristics of coaxial magnetic gears, the problem of rapidly decreasing torque density at a high gear ratio was discussed. This paper proposes a direction for multiple gear combination using low gear ratio coaxial magnetic gears with high torque density. In order to confirm the effectiveness of the method, the torque density was compared with a single high gear ratio model, and the combination and design direction of multiple coaxial magnetic gears were shown.
자동차 시장에서 늘어나는 전장부품으로 인하여 배터리 사용이 급증함에 따라 차량용 배터리가 암전류로 인하여 방전되는 사고가 급증하고 있다. 암전류로 인한 배터리 방전을 방지하기 위해 홀효과를 이용한 저전류 센서 마그네틱 Core를 개발한다. 본 논문은 Maxwell 전자기장 해석 툴을 이용하여 마그네틱 Core의 Airgap 위치와 간격 그리고 두께를 변수로 시뮬레이션을 하였다. 시뮬레이션 결과 저전류에서 기존의 홀효과를 이용한 전류 센서보다 높은 자속밀도가 발생하는 최적의 마그네틱 코어를 설계하였고 시제품을 제작하여 시뮬레이션 결과와 실제 실험결과를 비교분석 하였다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1998.10a
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pp.337-342
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1998
임계온도가 액체질소의 비등점(77K)보다 높은 산화물 고온 초전도체가 발견된 이후 초전도체를 여러분야에 응용하고자 하는 연구가 있어왔다. 이러한 연구중 초전도체의 자기부상특성을 이용한 마그네틱 베어링에 관한 연구가 시작되었다. 특히 최근에 임계전류밀도가 높은 덩어리형 고온 초전도체가 개발되어, 큰 부하지지력을 갖고 마찰계수가 작은 초전도 마그네틱 베어링이 가능하게 되었다. 고온 초전도체를 사용한 반발식 수동형 마그네틱 베어링은 마이스너 효과(Meissner effect)뿐 아니라 자속고정효과(Flux pinning effect)에 의해 자체적으로 외란에 대한 위치안정성을 가지며, 히스테리시스 손실에 의한 에너지 소산을 통해 외란에 대해 강한 감쇠능력을 가진다는 장점을 가지고 있으며, 대중량을 지지할 수 있다. 이러한 초전도체의 특성에 관한 정량적 수치해석은 초전도 베어링의 설계에 필수적이나 아직 국내에서는 그러한 시도가 없었다. 이러한 여건을 고려하여 본 연구에서는 Bulk형 초전도체와 자석간의 부상력 변화를 축대칭 모델로 수치해석하여 기존의 실험들과 정량적인 비교를 하여 수치해석 코드의 신뢰성을 확보하고 이를 기반으로 다양한 상황을 예측할 수 있음을 보이고자 한다.
기어는 회전 기계 사이의 동력 전달을 위한 장치이며 현재 산업 전반의 통상적인 기어는 기계적 기어가 주류로서 형성되어 있다. 하지만 기계적 기어는 맞물린 톱니바퀴의 물리적 접촉에 의해 접촉 경계면의 마모 및 파손, 소음과 진동의 문제가 있으며 유지보수 비용 또한 크다. 따라서 최근 물리적 접촉이 없어 기계적 기어의 많은 문제를 해결할 수 있는 마그네틱 기어 (Magnetic Gear)에 대한 관심이 높아지고 있다. 마그네틱 기어는 영구자석에서 생성된 자계를 이용하여 비접촉 동력전달이 가능하며, 마찰손실 제거, 유지보수의 용이성, 매우 적은 소음 및 진동 등의 장점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 마그네틱 기어의 토크전달 방법과 형상변화에 따른 전달토크 특성을 2-D 유한요소해석법을 이용하여 해석하고 분석하고자 한다.
Park, Jeong-Hong;Seo, Jeong-Ho;Hahn, Sung-Chin;Joo, Su-Won
Proceedings of the KIEE Conference
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2002.04a
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pp.25-27
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2002
중저압 차단기(Medium Voltage Circuit Breakers)의 최근 개발 동향은 전동 스프링 조작방식에서 마그네틱 액추에이터(Magnetic Actuator) 방식으로 전환되는 추세이다. 마그네틱 액추에이터는 동작 시판과 제어가 용이하고 부품수가 감소하여 신뢰성과 반복성이 뛰어나다.[1] 본 논문에서는 2코일형 마그네틱 액추에이터에 대해서 유한요소 모델링 하였고, 플랜져(plunger)의 이동 거리에 따른 액추에이터의 전자력 변화를 해석하였다. 또한 Time stepping 방식으로 외부 회로와 결합하여 유한요소 과도 해석을 하였다.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2015.11a
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pp.18-20
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2015
본 논문은 마그네틱 센서 기반의 오브젝트 추적 기술을 이용한 혼합현실 선거 방송 시스템을 제안한다. 마커 기반의 증강현실 기술은 방송환경에서는 강한 조명으로 인하여 마커의 특징점 추출의 간섭 및 소실로 추적이 끊기는 문제가 있다. 특히, 선거방송와 같은 생방송 중에 그래픽이 튀거나 사라지는 것은 방송 사고와 다름없다. 따라서, 우리는 조명이나 가림의 영향 없이 추적 성능을 강인하게 하기 위해서, 무선의 마그네틱 센서를 내장한 별도로 제작한 투표함 모형을 추적하도록 하였다. 본 논문에서는 마그네틱 센서를 내장한 실물 투표함을 실시간으로 추적하게 하고, 그 정보를 증강현실 방송 시스템과 통합한 시스템 구성 및 그것을 이용한 증강현실 선거 방송 어플리케이션을 보여준다. 그 결과, 연기자가 선거정보그래픽과 연동하는 투표함을 자유롭고 직관적으로 움직일 수 있었으며, 자연스러운 증강현실 합성 결과를 얻을 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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