• 한국정보통신학회논문지
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• 제13권2호
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• pp.382-389
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• 2009

이동 단말기의 사용이 일반화되면서 최근 WiMAX 기술의 다양한 서비스 요구가 점점 증가하여 보안의 중요성이 점점대두되고 있다. 이러한 보안 요구사항을 충족시키기 위해서 WiMAX에 전통적인 1 홉 네트워크 보안기법이 적용되더라도 이동 WiMAX에서는 이웃 링크 설립과정과 TEK 교환 과정사이에 비연결적으로 동작이 이루어져서 악의적이 공격에 쉽게 공격당할 수 있는 문제점을 가지고 있다. 이 논문에서는 이동 WiMAX의 보안 요구사항을 충족하기 위해 IEEE 802.16e 표준에서 제공하는 기본 기능이외에 WiMAX의 이웃 링크 설립 과정과 TEK 교환 과정 사이를 안전하게 연결하는 보안 연계 메커니즘을 제안한다. 제안 메카니즘에서는 SS와 BS가 생성한 임의의 난수와 비밀값을 이웃 링크 설립과 TEK 교환 과정의 암호학적 연결을 통해 TEK 요청에서 발생할 수 있는 man-in-the-middle 공격과 같은 내부 공격을 예방할 수 있다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2000년도 추계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.295-298
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• 2000

본 논문은 ATM교환기에서 Non-ATM정합을 위한 미디어게이트웨이의 개발방안과 하드웨어, 소프트웨어 구조에 대해서 기술한다. 미디어게이트웨어의 하드웨어 구조는 ATM계층처리보드와 다중화처리보드 및 서비스보드들로 구분되며 Non-ATM을 서비스별로 처리할 수 있는 보드를 모듈당 최대 8매까지 실장 할 수 있다. 다중화처리보드는 ATM셀 MUX/DEMUX기능과 IPC송수신기능을 처리하고 서비스보드의 링크상태관리, 운용기능을 수행한다. 서비스보드의 종류는 프레임릴레이, 회선대행, AAL2 트렁킹, N-ISDN중계선 연동기능을 각각 수행한다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제14권6호
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• pp.1069-1076
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• 2019

정보통신기술의 발달로 군의 무기체계가 네트워크로 연결되어 실시간으로 데이터를 주고받아 작전을 수행하는 네트워크 중심전으로 전장 환경이 크게 변하고 있는 추세이다. 네트워크 중심전의 핵심 시스템은 전술데이터 링크이며, 전술데이터링크 가입자는 유선, 무선, 위성 네트워크를 통해 실시간으로 전술정보를 주고받아 전장상황을 공유한다. 시간이 지날수록 전술데이터링크 시스템을 탑재한 군의 무기체계가 증가하고, 통신장비의 성능이 개선되는 상황에서 전술데이터링크를 통해 주고받는 데이터의 양도 증가할 수밖에 없다. 본 연구에서는 전술데이터링크의 데이터를 처리하는 데이터링크 처리기의 전술자료 송신 메커니즘을 개선하여 전술데이터링크 시스템의 전송속도 및 처리 용량을 향상시킬 수 있는 방법을 제안한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제25권9B호
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• pp.1542-1550
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• 2000

이동통신망에서 RF 신호를 송수신하는 기지국(base station)과 이동 통신 신호의 교환 전송을 담당하는 중앙국(central station)을 광섬유로 연결하여 구성한 SCM(Subcarrier Multiplexing) 광링크는 RF 신호를 효율적이고 경제적으로 전송하는 시스템으로 널리 사용되고 있다. 그러나 링크의 전송 성능이 광전송 링크와 무선링크의 다양한 환경에 의해 크게 제한되므로, 본 논문에서는 이동통신망에서 CDMA RF 신호전송을 위한 SCM 광링크 시스템의 분석적 모델을 제시하고 다양한 링크 환경에서 전송 성능을 분석하였다. 특히, 광전송 링크에서 레이저 다이오드(LD: Laser Diode)에 의해 발생하는 비선형 왜곡과 무선링크에서 다중 가입자에 의해 발생되는 다중접속간섭(MAI: Multiple Access Interference)을 고려하여 최적의 전송 성능 조건을 제시하였다. 제안된 분석적 모델링으로부터 얻은 성능분석을 통해 최적의 시스템 성능은 사용된 코드의 길이나 다중 가입자의 수에 따라 변화하며 광링크 고유의 잡음과 LD 비선형 왜곡에 의한 영향이 최소가 되는 광변조지수(optical modulation index)를 선택함으로써 얻어짐을 알 수 있었다.

• 대한전자공학회논문지
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• 제20권6호
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• pp.43-51
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• 1983

CCITT의 X.25 규정에 의거한 소형파켓트 교환 시스템이 연구 설계되었다. 각 교환단국은 한 개의 마이크로컴퓨터에 의해서 가입자 접속제어로부터 교환회선 설정 및 링크제어의 기능을 수행하도록 되어있다. 각 계층에 대한 기본적인 제어절차가 설계 구성되었으며, 그 실험결과가 검토되었다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제16권3호
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• pp.75-87
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• 2011

전술데이터링크(TDL)는 전술정보 및 상황정보를 실시간으로 교환하기 위한 통신체계이며, 네트워크 중심전(NCW)에서 정보우위를 점하는데 필요한 주요 요소이다. 한국군에서도 정보우위를 위해 다양한 전술데이터링크를 사용 중이나 이러한 다양한 전술데이터링크의 사용은 전체 C4I 시스템의 통합과 다른 전술데이터링크와의 연동을 어렵게 만들어 전체 시스템의 상호운용개념에 반하게 되는 문제점을 가진다. 본 논문에서는 네트워크 중심전 환경에서 다양한 전술데이터링크간의 상호운용이 가능한 XML 기반의 메시징 시스템을 제안한다. 제안 시스템은 전술데이터링크와 C4I시스템에서 사용하는 메시지와 인터페이스를 XML로 정의하여 이용한다. 그리고 제한된 네트워크 대역폭을 가지는 군 환경을 고려하여 바이너리 XML을 통해 네트워크 부담을 줄이는 것을 제안한다. 본 논문에서는 실험결과를 통해 전술데이터링크 메시지가 XML 스키마에 정의된 대로 상호운용이 가능한 메시지 형태로 변환됨과 바이너리 XML serialization을 통해 파싱과 전송시간의 감소를 가져오는 것을 보여준다.

• 한국통신학회논문지
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• 제26권9A호
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• pp.1583-1591
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• 2001

본 논문에서는 이동성 IP 기반 네트워크에서 효과적인 헤더압축 기법 및 압축상태 복구기법을 이용한 효율적인 비디오 트래픽 관리기법을 제안한다. 이동성 무선 링크의 대역폭은 물리매체와 무선 구간내 데이터 전송에 따른 주파수의 사용에 제약을 받는다. 또한 셀룰러 액세스 링크의 고비용과 링크손실 특성 등이 IP 기반 네트워크의 성능에 중요한 요소가 된다. 그러므로 자원을 효율적으로 사용하는 것이 필요하며, 셀 위치에 따른 메시지 교환 절차에 대하여 기술한다. 이를 위해 효율적인 헤더압축기법이 요구된다. 따라서 본 연구에서는 지금까지 제안된 기법을 분석하여, 헤더압축 및 이동호스트의 핸드오프 발생시 신속하게 압축상태를 복구하는 기법에 대한 연구를 수행하였다. 제안된 기법은 패킷손실을 줄이는 압축 컨텍스트 값을 인지하도록 하여 신속하여 압축상태로 복원되도록 하였다. 제안된 기법의 성능을 분석하기 위해서 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하고, 그 결과에 의해서 제안된 기법의 성능이 개선됨을 입증하였다.

• 전자통신동향분석
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• 제7권1호
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• pp.114-120
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• 1992

이동 가입자에게 통신 서비스를 제공하기 위한 공중 육상이동 통신망은 SS No.7 공통선 신호망을 이용하여 이동 통신망 구성요소 (HLR, VLR, MSC 등) 들을 연결시킨다. HLR, VLR 등은 SS No.7 에서 신호점의 형태로 구현되며 이러한 신호점들은 신호 메시지 중계기능을 갖는 신호 전달점과 신호 메시지 전송기능을 갖는 신호링크를 통하여 메시지를 서로 교환한다. 신호 메시지 전송시 신호링크의 혼잡상태로 인한 트래픽 상의 문제가 발생할 수 있으며 이의 해결을 위한 트래픽 제어방법이 필요하게 된다. SS No.7은 고유의 레벨-3 트래픽 제어 방법(Congestion Control Scheme)을 이용하여 신호 링크 혼잡시 신호 메시지 발신 신호점을 제어한다.

• 한국통신학회:학술대회논문집
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• 한국통신학회 1987년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.93-97
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• 1987

In this paper the data link control procedures for the TDX-1 ESS had been designed and implemented in accordance with the CCITT recommandation X.25 LAPB After a general discussion on intermational standards of link montrol procedures the TDX-1 data link control procedures are described in detail.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2005년도 제4회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.89-96
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• 2005