• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
• /
• v.9 no.1
• /
• pp.97-107
• /
• 1991

This paper was suggested the detailed methods on the integration of Remote Sensing and GIS for various application of two functions at the one system with making the most use of respective merits rather than make use of independent systems. It developed of algorithm about simultaneous overlay of raster and vector data for remote sensing and GIS for these objects. For test application on integration of remote sensing and GIS, it used of remote sensing data of satellite and used to topographic map of the same area for vector data acquisition of GIS application. For the practical application, it proved of effective value of integration of raster and vector data by present of useful technique with multilateral approach method through data conversion about thematic application for major application fields of remote sensing and GIS and it suggested that new application technique for integrated application of remote sensing GIS through synthetic situation analysis.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.192-197
• /
• 2003

A virtual vessel traffic control system is introduced to contribute to prevent a marine accident, e.g. ship collision or stranding. from happening. The system that comes from VTS limitaions, consists of both data acquisition by satellite remote sensing and a simulation of traffic environment stress (here, INOUE model used) based on the satellite data. Remotely sensed data cab be used to provide timely and detailed information about the marine safety, including the location, speed and direction of ships, and help us operate vessels safely and efficiently. If in the future, e.g. 5-minute after, environmental stress values that a ship may encounter on a voyage can be available, proper actions can be taken to prevent accidents. It lastly can be shown that JERS satellite data are used to track ships and extract their information.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2016.05a
• /
• pp.80-80
• /
• 2016

GPS로 대표되는 위성항법시스템(GNSS : Global Navigation Satellite System)은 지구 주위를 돌면서 연속적으로 항법신호를 보내고 있다. 그 중 지구표면으로부터 반사되는 항법신호를 수신하고 해석함으로써 지구표면에 관한 정보를 취득할 수가 있다. GPS로 대표되는 항법신호는 L밴드를 사용하기 때문에 토양수분의 변화 등에 대한 반사강도의 감도가 비교적 높다고 알려져 있으며, 토양수분 측정 등에 사용할 수 있다. 뿐만 아니라 경량화, 소형화하기 쉬운 점, 능동적 마이크로웨이브 리모트센싱시스템(Active Microwave Remote Sensing System)과 달리 스스로 신호를 발사하지 않기 때문에 관측의 스텔스성(Stealth)dl 뛰어난 점 등의 장점을 가지고 있다. 또한 향후 10년 이내에 준천정위성(QZSS), Galileo, COMPAS, IRNSS 등 많은 위성항법시스템이 본격 운용되어 GPS와 함께 120기 정도의 항법위성이 항법신호를 송신할 예정이므로 이용 가능성은 크게 늘어날 것으로 기대된다.한편, 항법위성을 이용한 바이스테이틱 리모트센싱은 반사파의 강도가 상당히 미약하기 때문에 정량적 계측모델의 구축은 미미한 상태이다. 즉, 지상 타워에서의 관측, 항공기에서의 관측, 소형 위성에서의 관측 등이 수행되고 있으나, 타워관측과 같이 지상의 거의 동일한 장소를 계속적으로 관측하는 경우를 제외한 기존의 연구에서는 토지의 피복상황이나 토양수분 등의 상관관계를 제시하는 수준으로써 정량적인 계측방법은 아직 확립되어 있지 않다. 이러한 관점에서 본 연구에서는 GPS위성으로부터의 항법신호를 이용하여 지구표면에 관한 정보를 얻는 바이스테이틱 리모트센싱(Bi-static Remote Sensing) 기술을 바탕으로 육지면과 해면의 판별에 신호특성이 어떻게 유효한가를 실험적으로 밝혔다. 이러한 기술은 토양수분 측정 등 수자 원인자를 추출하는데 유용할 뿐만 아니라 수면의 고도 측정, 해상풍 산출 등에도 응용 가능하다.

• KCID journal
• /
• v.2 no.2
• /
• pp.46-53
• /
• 1995

• KCID journal
• /
• v.3 no.1
• /
• pp.64-74
• /
• 1996

• Electric Engineers Magazine
• /
• s.110
• /
• pp.51-61
• /
• 1991

• Journal of the Korean Geographical Society
• /
• v.29
• /
• pp.89-100
• /
• 1984

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.351-353
• /
• 2003

위성데이터를 이용한 토지피복분류에 의한 녹지의 경년변화의 특성 및 표고데이터와의 중첩에 의한 CG의 작성에 의해 경관으로서의 토지피복의 경년별 변화특성을 파악하였다. 1989년에서 2000년에 걸쳐 녹지는 약 3.9% 감소하였으며, 경관화상을 통해서는 약 2.3% 감소한 것으로 분석되었다 평면적인 녹지의 감소가 경관상의 녹지량의 감소율과 깊은 관련이 있는 것이 확인되었다.

• Proceedings of the KSRS Conference
• /
• 2006.03a
• /
• pp.71-74
• /
• 2006

파랑은 선박의 안전운항에 있어서 중요한 요소이다. 지금까지의 파랑관측은 부이와 같은 현장관측에 주로 의존하고 있으나, 근년 위성에 의한 리모트센싱의 기술이 발달함에 따라, 파랑계측에 분야에도 시도되고 있다. 하지만 국내에서는 SAR(합성개구레이더)의 처리 경험 자체가 부족하여 본격적인 연구개발이 시작되지 않고 있다. 본 연구에서는 SAR를 이용한 파랑계측을 하기 위한 초기단계로, 1) SAR화상에서 파랑의 영상화 메커니즘, 2) 파랑 스펙트럼 추정 기법의 소개를 하고자 한다.

• KCID journal
• /
• v.7 no.2
• /
• pp.34-48
• /
• 2000

The tidal land reclamation schemes and projects located along the western coast of North Korea were investigated by the remote sensing using sattelite image data such as Landsat TM and Jers-1 data. North Korea reported their ambitious territory expansion