• 제목/요약/키워드: 레벨3

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Regular Mesh 기반 지리정보 3D 합성모델 (Geographic information 3D Synthetic Model based on Regular Mesh)

  • 정지환;황선명;김성호
    • 한국항행학회논문지
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    • 제15권4호
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    • pp.616-625
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    • 2011
  • 본 연구에서는 지형을 Rendering 기법의 대표적인 방법인 Geometry Clipmaps와 ROAM 2.0을 분석하여 Rendering 연산에 소요되는 연산을 CPU가 아닌 GPU에 중점을 두어 보다 빠르고 넓은 가시화 영역을 보장하는 확장된 Geometry Clipmaps 알고리즘을 제안한다. 확장된 알고리즘은 LOD(Level of Detail)을 통한 각 레벨의 Mesh 구성 방법, 레벨간의 연결망 Mesh 구성 방법, VFC(View Frustum Culling)을 사용하여 Rendering을 최적화 할 수 있는 Mesh Block화 방안 그리고 최대 1m 해상도를 갖는 고해상도 영상 Mapping 방안 등을 포함하고 있다.

음속의 수직분포에 따른 해수중 주위잡음의 의존성 (Dependence of Oceanic Ambient Noise Due to the Vertical Distribution of Sound Velocity)

  • 최복경;김봉채
    • 한국음향학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.3-9
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    • 1998
  • 해수중 주위잡음에 미치는 음속구조의 영향을 조사하기 위하여 다양한 수직 음속분 포를 가지는 경우에 대한 음파전달 모델의 결과를 논의하였다. 그리고 해수중 주위잡음의 실측자료를 이러한 모델결과와 비교하여 고찰하였다. 특히 표층 도파관(surface waveguide) 이 형성되는 조건에 대하여 조사하였다. 주위잡음의 실측자료와 모델결과를 비교한 결과, 표 층 도파관은 수심의 증가에 따라 음속이 증가하는 양의 음속 기울기를 가질 때 뿐만 아니라 음속이 어느 수심에서 급격히 감소하여 상하 두 층의 음속 균일층이 존재하는 환경에서도 잘 형성되고 있었다. 특히, 표층 도파관내의 주위잡음 레벨은 도파관 이심의 주위잡음 레벨 보다 높게 나타나고 있음을 실험적으로 확인할 수 있었다. 그리고 이러한 결과는 음파전달 모델에 의한 수치계산 결과로부터도 입증할 수 있었다.

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트랜스포머 및 필터 사이즈를 줄일 수 있는 영전압 스위칭 3-레벨 컨버터

  • 임유리;이일운;문건우
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.351-352
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    • 2010
  • 본 논문에서는 새로운 3-레벨 컨버터가 제안되어 진다. 제안된 컨버터에서 트랜스포머에 인가되는 신호의 주파수가 스위칭 주파수의 2배가 되기 때문에 출력 인덕터의 사이즈와 트랜스포머의 사이즈를 줄일 수 있다. 또한, 제안된 컨버터의 일차측 주 스위치들에 걸리는 전압 스트레스가 입력전압의 반이 되어 낮은 정격 전압을 갖는 스위치 사용이 가능하다. 제안된 컨버터의 동작은 비대칭 하프 브리지에서 사용하는 상보적 스위칭 방법을 이용하기 때문에 일차측 주 스위치들은 모두 스위칭 손실 없이 영전압 스위칭 된다. 본 논문에서는 제안된 컨버터에 대한 이론적 분석이 수행되며, 400V 입력, 48V 출력, 480W의 프로토타입을 통해, 그 동작이 검증된다.

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청력보호를 위한 선박 기관실 및 선실소음의 조사(I) (An Investigation of the Noise in Ship Engine-Room and Cabins for Hearing Protection (I))

  • 유영훈
    • 동력기계공학회지
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    • 제3권3호
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    • pp.97-103
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    • 1999
  • As the noise of ship engine room is too loud, the engineer who works in a ship engine-room has the trouble of hearing. In this paper deals the investigation of the noise of ship engine room and cabins with the internationally allowable noise exposure level and noise exposure time. Recently, the problem of engine-room noise is more serious because of shipowner wants to make small number and larger size of cylinder. Therefore, engineers work in a ship engine-room for a long time have the trouble of hearing when they are exposed the high noise level. In this study, two kinds of vessels were used to investigate the noise of engine room, engine-control room, bridge, offices and cabins. As criteria of sound levels, A-weighted sound pressure level and octave band pressure level were used.

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게이트 레벨 디지털 회로의 기술방법 및 시뮬레이션 (A Description Technique and It's Simulation of Gate Level Digital Circuits)

  • 권승학;이명호
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제4권4호
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    • pp.57-68
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    • 1999
  • 본 논문은 게이트 레벨 디지털 시스템의 동작기술과 그 동작결과를 검증 할 수 있는 시뮬레이터를 작성하는데 목적을 두고 있다. 기술언어로부터 목적코드를 얻기 위하여 번역기를 구성한 바 이의 구현을 위하여 UNIX의 YACC를 이용하였으며 중간 목적 파일을 번역기와 시뮬레이터의 중간과정으로 삼아 응용범위를 넓힐 수 있도록 하였다. 시뮬레이션 대상으로 전가산기와 3진 계수기를 사용하였다.

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이동 로봇의 수직 운동 감지를 위한 초소형 MEMS Z축 가속도계 (A MEMS Z-axis Microaccelerometer for Vertical Motion Sensing of Mobile Robot)

  • 이상민;조동일
    • 로봇학회논문지
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    • 제2권3호
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    • pp.249-254
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    • 2007
  • 본 논문에서는 웨이퍼 레벨 밀봉 실장된 수직 운동 가속도 신호를 감지할 수 있는 초소형 Z축 가속도 센싱 엘리먼트를 제작하였다. 초소형 Z축 가속도 센싱 엘리먼트는 수직 방향의 정전용량 변화를 필요로 하기 때문에 단일 기판상에 수직 단차의 형성을 가능케 하는 확장된 희생 몸체 미세 가공 기술 (Extended Sacrificial Bulk Micromachining, ESBM) 을 이용하여 제작되었다. 확장된 희생 몸체 미세 가공 기술을 이용하면 정렬오차가 없이 상하부 양쪽에 수직 단차를 갖는 실리콘 구조물의 제작이 가능하다. 또한, MEMS 센싱 엘리먼트의 부유된 실리콘 구조물을 보호하기 위하여 웨이퍼 레벨 밀봉 실장 기술이 적용하여 고신뢰성, 고수율, 고성능의 Z축 가속도 센서를 제작하였다. 신호 처리 회로와 가속도 센서를 결합하여 Z축 가속도 센싱 시스템을 제작하였고 운동가속도 범위 10 g 이상, 정지 드리프트 17.3 mg 그리고 대역폭 60 Hz 이상의 성능을 나타내었다.

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다중프로세서 방식을 사용한 직류-교류변환기의 펄스폭변조제어에 관한 연구 (A Study on the PWM Controller of DC-AC Inverter using the Multiprocessor System)

  • 이윤종;이성백
    • 한국통신학회논문지
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    • 제12권5호
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    • pp.505-518
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    • 1987
  • 본 논문은 2레벨 및 3레벨 형태의 펄스폭변조 기법을 해석한 후 이런 두 형태의 펄스폭변조인버터에 대한 제어기로서 사용될 수 있는 다중 프로세서를 설계하였다. 설계된 다중 프로세서 방식은 Supervisory 프로세서가 공용메모리를 통해서 Local 프로세서와 상호 연결되어 있는 계층적인 구성을 도입함으로써 정교한 디지탈제어특성을 보였다. 이런 다중 프로세서 구성을 실현함으로써 시스템의 소프트웨어를 변경시 큰 자유도를 얻을 수 있었고 단일 프로세서구성때보다 소프트웨어를 더욱 간단하게 할 수 있었다.

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3레벨 4레그 PWM 컨버터의 커먼 모드 전압 저감 방법 (Common-mode Voltage Reduction of Three Level Four Leg PWM Converter)

  • 지승준;고상기;김현식;설승기
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.287-288
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    • 2014
  • 본 논문에서는 3레벨 4레그 컨버터에서 커먼 모드 전압(Common-mode Voltage, CMV)을 저감하기 위한 삼각파 비교 전압 변조 기법을 제안하였다. 제안한 PWM 방법은 매우 직관적이고, DSP 제어 시스템에서 쉽게 구현할 수 있다. SVPWM, SPWM의 스위칭 패턴 분석을 통하여 CMV 저감을 위한 4번째 레그(f상)의 극 전압 패턴을 제안하였고, 해당하는 f상 극 전압의 합성을 위하여, f상 양/음의 극 전압 지령 값을 계산하였다. 또한 a, b, c상 전압 왜곡을 막기 위한 옵셋 전압을 유도하였다. 제안한 PWM 방법의 유효성은 모의실험과 실험 결과를 통하여 검증되었다. 제안된 방법에서 CMV의 첨두치 및 스위칭 수는 SVPWM 방법에 비하여 각각 33%, 25%로 대폭 감소하였다.

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불평형 계통 조건하에 LCL 필터를 사용한 계통 연계형 3레벨 NPC 인버터의 모델링 및 제어. (Modeling and Control of Three-Level Neutral-Point-Clamped Inverter with a LCL Filter Under Unbalanced Three-Phase Voltage Supply Conditions.)

  • 유용호;구남준;현동석
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.205-206
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    • 2014
  • 본 논문은 불평형 계통 조건하에 LCL필터를 사용한 3레벨 NPC 인버터의 모델링과 정지 좌표계에서 전류의 정상분과 역상분을 동시에 제어하여 인버터 시스템을 안정적으로 동작시키는 방법을 제안한다. 또한 본 논문은 NPC 인버터가 가지는 태생적인 문제점인 중성점 전압 밸런싱 문제를 간단히 계산 된 옵셋전압을 이용하여 해결한다. 제안된 방법은 시뮬레이션 결과를 통하여 타당성을 검증하였다.

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단상 3-레벨 NPC 인버터의 고효율 스위칭 전략 (High Efficient Switching Strategy for Single Phase Three-level NPC Inverters)

  • 송용규;이승주;이준석;이교범
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.500-501
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    • 2014
  • 본 논문은 단상 3 레벨 NPC 인버터에서 스위칭 손실 저감을 위한 스위칭 방법을 제안한다. 기존의 유니폴라 스위칭 방법은 두 레그의 스위치가 독립적으로 제어되어 전압을 출력하며 모든 스위치가 계속해서 ON/OFF 동작을 수행 한다. 이는 스위치에서 발생하는 스위칭 손실을 증가 시킨다. 제안하는 스위칭 방법은 한 레그의 스위치의 동작을 고정시키고, 다른 한 레그의 스위치만을 ON/OFF 동작하여 전체적인 스위칭 손실을 감소 시킨다. PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 제안하는 스위칭 방법과 유니폴라 스위칭 방법을 비교 분석하고 타당성을 확인한다.

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