• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.18 no.6
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• pp.1-10
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• 2019

Traffic Signal Evaluation HILS is a system designed to evaluate a traffic signal system, and has a function of driving that simulates a real environment using a simulator that simulates a real traffic signal environment and an LCS that simulates a traffic signal controller. This study simulates the function of the traffic signal controller and is designed for design the LCS which is connected to the center system and the traffic simulator (VISSIM). The design of the LCS program uses a portable python language, and the code is designed in two versions running on Windows in the PC environment and unning on embedded environment, with a slight modification of the code. In this study, we analyzed the limitations of using LCS on Windows in PC environment and confirmed the ease of simulation Linux in embedded environment at large capacity.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.11c
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• pp.575-577
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• 2000

(100) single crystal Si은 좋은 anisotropy etching 성질과 기계적 강도를 가지고 있어 MEMS 구조용 소재로 사용되고 있다. (100) Si의 신뢰성 평가를 위하여 필요한 탄성계수를 측정하고 반복동작에 의한 응력에 의한 파손특성을 평가하기 위하여 micromachining을 통해 resonator를 제작하였다. Resonator의 공진주파수를 분석함으로써 탄성계수를 추하고자 하였으며 반복응력에 대한 파괴특성을 평가하기 위하여 공진 상태에서 파괴가 일어날 때까지의 사이를 수를 측정함으로써 반복음력에 대한 Si의 피로특성을 평가하고자 하였다. 실험 결과 (100) Si의 <110> 방향으로의 탄성 개수를 측정할 수 있었으며 Si의 미세파손의 응력에 대한 의존성을 평가할 수 있었다. 평가결과 Si의 미세파손 메커니즘은 억제된 균열의 진전에 의한 subcritical crack에 의한 피로파괴 현상보다는 과도한 스트레스에 의한 순간적인 균열전파에 의해 지배됨을 관찰할 수 있었다.

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.37 no.6
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• pp.750-763
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• 2013

This research suggests pattern design methods for motion through an evaluation of the appearance and motion of three existing kinds of original patterns (K type, N type, and L type) and modified patterns designed by the researcher. The results of the study are as follows. First, the evaluation of appearances showed that the modified patterns of a standing posture received a higher evaluation compared to the original patterns only in N type and in a sitting posture. In addition, the degree of lowering or a natural feel by the pulling of the slacks waist belt in a sitting posture received a higher evaluation than the original patterns. Second, the evaluation of motions showed that modified patterns received a higher evaluation than the original patterns in almost all items. Per each pattern, it showed meaningful differences in questions asking about the degree of comfort as the whole in N type in crouching motions. The L type showed low scores as a whole (both in original patterns and modified patterns) and the K type showed meaningful differences in questions asking about the degree of comfort of the crista iliaca and groin region in the motion of walking at a normal walking pace, ascending stairs and bending the waist 90 degree to the front. Third, the measuring distance the between back waist point of the body and the back waist point of original patterns and modified patterns during motions showed that the modified patterns of all three patterns (N type, L type, and K type) showed less lowering compared to the original forms in the whole pattern as well as individual patterns. The design method of back waist point developed in this research can be regarded as a design method appropriate for motions.

• Journal of IKEEE
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• v.17 no.1
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• pp.63-70
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• 2013

In this paper, we have implemented the performance evaluation system of the unified fuel heater for CRDI diesel engine. If the diesel engine be cold by low temperature in winter, then that makes the waxing materials like a paraffin and is the source of poor engine starting. The unified fuel heater is the barrow meter that estimate the start performance of diesel engine, and be tested by test chamber. The chamber perform the normal temperature, an extremely low temperature, an operating performance in an extremely high temperature, the resistance operation delay time and current operation delay time in setting up test resistance, the bimetal delay time test in temperature variation, the current and resistor test of the composited heater, a heating operation test.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2012.02a
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• pp.170-170
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• 2012

최근 주목받고 있는 amorphous InGaZnO (a-IGZO) thin film transistors (TFTs)는 수소가 첨가된 비정질 실리콘 TFT (a-Si;H)에 비해 비정질 상태에서도 높은 이동도와 뛰어난 전기적, 광학적 특성에 의해 큰 주목을 받고 있다. 또한 넓은 밴드갭에 의해 가시광 영역에서 투명한 특성을 보이고, 플라스틱 기판 위에서 구부러지는 성질에 의해 플랫 패널 디스플레이나 능동 유기 발광 소자 (AM-OLED), 투명 디스플레이에 응용되고 있다. 하지만, 실제 디스플레이가 동작하는 동안 스위칭 TFT는 백라이트 또는 외부에서 들어오는 빛에 지속적으로 노출되게 되고, 이 빛에 의해서 TFT 소자의 신뢰성에 악영향을 끼친다. 또한, 디스플레이가 장시간 동안 동작 하면 내부 온도가 상승하게 되고 이에 따른 온도에 의한 신뢰성 문제도 동시에 고려되어야 한다. 특히, 실제 AM-LCD에서 스위칭 TFT는 양의 게이트 전압보다 음의 게이트 전압에 의해서 약 500 배 가량 더 긴 시간의 스트레스를 받기 때문에 음의 게이트 전압에 대한 신뢰성 평가는 대단히 중요한 이슈이다. 스트레스에 의한 문턱 전압의 변화는 게이트 절연막과 반도체 채널 사이의 계면 또는 게이트 절연막의 벌크 트랩에 의한 것으로 게이트 절연막의 선택에 따라서 신뢰성을 효과적으로 개선시킬 수 있다. 본 연구에서는 적층된 $Si_3N_4/SiO_2$ (NO 구조) 이중층 구조를 게이트 절연막으로 사용하고, 완충층의 역할을 하는 $SiO_2$막의 두께에 따른 소자의 전기적 특성 및 신뢰성을 평가하였다. a-IGZO TFT 소자의 전기적 특성과 신뢰성 평가를 위하여 간단한 구조의 pseudo-MOS field effect transistor (${\Psi}$-MOSFET) 방법을 이용하였다. 제작된 소자의 최적화된 $SiO_2$ 완충층의 두께는 20 nm이고 $12.3cm^2/V{\cdot}s$의 유효 전계 이동도, 148 mV/dec의 subthreshold swing, $4.52{\times}10^{11}cm^{-2}$의 계면 트랩, negative bias illumination stress에서 1.23 V의 문턱 전압 변화율, negative bias temperature illumination stress에서 2.06 V의 문턱 전압 변화율을 보여 뛰어난 전기적, 신뢰성 특성을 확인하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.18 no.5 s.83
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• pp.63-72
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• 2003

소프트웨어의 신뢰성을 정량적으로 평가하는 데 있어서 소프트웨어 개발 프로세스의 시험단계나 사용자의 운용단계에 처한 동적 환경상태에서 소프트웨어 고장발생기능 현상을 기술한 소프트웨어 신뢰도성장모델을 많이 제안하고 있다. 대다수의 모델이 발생된 소프트웨어 고장의 발생원인에 대한 완전한 수정을 요구하는 완전 디버깅 환경을 가정하고 있다. 그러나 실제 개발자가 디버깅 작업을 수행할 때 완전한 수정이 불가능하기 때문이다. 다시 말해서 여러 소프트웨어 개발자가 경험한 이러한 디버깅 작업을 행하는 경우에는 결함을 제거하는 데 한계가 있기 때문에 수정 작업시 새로운 결함이 삽입되는 경우가 많다. 즉, 결함 수정은 불완전 환경에 처한다. 본 논문에서는 결함 수정시 신규 결함의 삽입 가능성을 고려하고 불완전 디버깅 환경에 대한 소프트웨어 신뢰도 성장모델을 제안한다. 소프트웨어 동작 환경 하에서 발생된 소프트웨어 고장과 시험 전 소프트웨어 내의 고유 결함에 의한 고장과 동작중에 랜덤하게 삽입된 결함에 의해 발생되는 고장 등 2종류의 결함을 고려하여 비동차 포아송과정(NHPP)에 의한 소프트웨어 고장발생 현상을 기술한다. 또한 소프트웨어 신뢰성 평가에 유용한 정량적인 척도를 도출하고 실측 데이터를 이용하여 적용한 결과를 제시하고 기존의 모델과의 적합성을 비교, 분석한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.898-899
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• 2007

최근 저압 기중차단기(ACB, Air Circuit Breaker)는 고압 중전기 공인시험제도 및 저압전기기기 안전인증제도와 같은 강제인증대상에서 제외되어 해당 성능에 대한 안전 사각지대에 놓여있다는 지적을 받아왔다. 이에 한국전기연구원에서는 산업자원부 표준화기술개발사업의 일환으로 기중차단기에 대한 표준화 사업을 수행하고 있다. 본 논문에서는 일반 배선용차단기나 누전차단기와는 시험방법 및 설비가 상이한 기중차단기의 동작 및 개폐특성 시험방법을 분석하고 해당 시험을 수행하기 위해 설계하여 구축한 시험설비에 대해 기술하고자 한다. 제안된 성능평가설비들은 기중차단기의 국내 시험은 물론 국제 시험에서도 신뢰성 있게 사용될 것으로 기대한다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.25 no.5
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• pp.70-77
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• 2021

As IoT technology develops along with the 4th industrial revolution, gas safety products to which IoT technology is applied are being developed. However, since the gas safety system was not allowed, system improvement and operation reliability test for IoT gas safety products are required. This thesis researches IoT fuse cock and smart multi-function meter among IoT gas safety products, and analyzes the empirical data of IoT fuse cock to secure operational reliability data, thereby becoming a leader in IoT gas safety products. It aims to develop gas barrier technology one step further through various test evaluations and methods in the future.

• The Journal of Korean society of community based occupational therapy
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• v.2 no.1
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• pp.49-63
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• 2012

Objective : The purpose of study was to verify the clinical effect of a Korean Computer-based cognitive rehabilitation program(called CoTras) for recovering the visual perception function and ADL in stroke. Methods : A CBCRT was applied to 14 Stoke patients who rehabilitation professional medical treatment hospital. All participant were evaluated with four standardized assessment tolls(Motor-Free Visual Perception Test; MVPT, Korean version of Mini-Mental State Examination; MMSE-K, Assesment of Motor and Process Skills: AMPS) before and after the planned computer based cognitive rehabilitation sessions. Results : A significant effect was confirmed (p<.05) from the CBCRT which visual perception function. By each entry comparative result, visual memory, figure ground, visual close, spatial relation, visual discrimination, were the order of treatment. Neither was found any significant effect in improving process skills from AMPS. Conclusion : These results indicate that CoTras have effects on improving visual perception and ADL performance in stroke patients. Will be able to present with the fundamental data CoTras will be able to contribute to increase visual perception function & ADL performance to the stroke patient who has visual perception dysfunction.

• Science of Emotion and Sensibility
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• v.24 no.4
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• pp.129-138
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• 2021

This study aimed to determine the effects of the shape and attachment position of stretchable textile sensors coated with carbon nanotube on their performance when used to measure children's joint movements. Moreover, the child-safe requirements for fabric motion sensors are established. The child participants were advised to wear integrated clothing equipped with the sensors of various shapes (rectangular and boat-shaped) and attachment positions (at the knee and elbow joints or 4 cm below the joints). The voltage change induced by the elongation and contraction of the fabric sensors was determined for arm and leg flexion-extension motions at 60 deg/s (three measurements of 10 repeats each for 60°and 90°angles, for a total of 60 repetitions). Their dependability was determined by comparing the fabric motion sensors to the associated acceleration sensors. The experimental results indicate that the rectangular-shaped sensor affixed 4 cm below the joint is the most effective fabric motion sensor for measuring children's arm and leg motions. In this study, we designed a textile sensor capable of tracking children's joint motion and analyzed the sensor shape and attachment position on motion sensing clothing. We demonstrated that flexible fabric sensors integrated into garments may be used to detect the joint motions of the human body.