• Title/Summary/Keyword: 동기진동

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디젤발전기 엔진 상태신호 측정 및 분석 사례

  • Choe, Gwang-Hui;Lee, Sang-Guk;Lee, Byeong-O
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.745-745
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    • 2012
  • 원자력발전소에서 비상디젤발전기는 노심의 안전성을 지키는 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 이를 위해 디젤발전기는 신뢰성능 높게 유지하도록 규제요건이 마련되어 있다. 디젤발전기의 엔진 상태를 주기적으로 감시하고 평가하기 위해서는 엔진 상태 신호 분석 기술이 필요하다. 엔진 상태 신호 분석에는 연소분석과 진동 및 초음파 측정 및 분석기술이 중요한 비중을 차지한다. 연소 분석은 디젤 엔진의 개별 실린더에 대한 연소 성능에 대한 정보를 제공한다. 진동 및 초음파 분석은 이벤트 타이밍과 기계적 상태에 대한 정보를 알려준다. 이들 신호는 정상적인 부하로 운전하는 디젤엔진의 가동에 영향을 미치지 않고 수집할 수 있다. 엔진 상태 신호 분석을 이용하는 주요 동기는 전통적으로 장비 제작자의 권고에 따라 수행되는 분해-검사 유지 보수 프로그램을 일부 대체하고 예측정비를 통해 신뢰도를 유지하기 위함이다. 상태 진단정비는 엔진 상태 신호분석을 주로 이용하여 엔진의 신뢰도와 이용률을 증가시킬 수 있다. 본 논문에서는 국내외서 경험한 엔진상태신호 측정 및 분석 사례를 기술하였다.

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Noise and Vibration Characteristics by Heavy-weight Floor Impact (중량바닥충격에 의한 소음 및 진동 특성)

  • 서상호;송희수;전진용
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.919-922
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    • 2003
  • The correlation between noise and vibration by a heavy-weight floor impact was studied. The triggering technique was used for increasing the reliability and stability to measure the level of sound pressure, sound intensity and vibration acceleration. The simple finite element and rigid body analysis method were suggested to calculate the natural frequencies of the multi-layer floor system. The result show that the isolation material adapted to reduce the light-weight floor impact noise, causing the natural frequency lower, make resonance with dominant driving frequency, and increase the noise level very sharply. Therefore the noise level Peak in the region of low frequency, below 63Hz, would be related with the natural frequencies of the floor system.

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An Experimental study on the Vibration absorber for vibration attenuation of cantilever beam structure (외팔보 구조물의 진동감쇠를 위한 동흡진기의 실험적 연구)

  • Kwag, Dong-Gi;Bae, Jae-Sung;Hwang, Jai-Hyuk;Kim, Hun-Soo
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.627-632
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    • 2011
  • This study was carried out vibration attenuation of vibration absorber attached to the cantilever beam structure. Modern tank guns are stabilized to allow fire on the move while traversing uneven terrain. However, as the length of the barrel is extended, to meet required muzzle exit velocities, the terrain induced vibrations lead to increased muzzle pointing errors. Thus, reducing these vibrations should lead to increased accuracy. The vibration absorber includes a compliant energy storage device, such as a spring, and a mass secured to the energy storage device. In this study, it accomplished a research in about gun barrel vibration attenuation using tuned mass damper. The barrel was hung from a bungee cord for free - free condition. It accomplished a vibration experiment for verified attenuation efficiency.

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Noise and Vibration Characteristics of Concrete Floor Structures Using Resilient Materials Driven by Standard Heavy Impact Source (완충재 유무에 따른 표준중량충격원에 의한 콘크리트 바닥 구조의 소음 및 진동 특성)

  • 송희수;전진용;서상호
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.14 no.8
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    • pp.661-667
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    • 2004
  • The characteristics of noise and vibration by a heavy impact source was studied. The triggering method was used for increasing the reliability and stability to measure the level of sound pressure. sound intensity and vibration acceleration. A simple finite element model and a rigid body analysis method were suggested to calculate the natural frequencies of the multi-layer floor system. The results show that the resilient materials decrease the natural frequency of the reinforced concrete slab, make a resonance with dominant driving frequency in the low frequency region, and increase the vibration and noise level. A simple finite element model and rigid body models was suggested to calculate the natural frequencies of the floor systems.

Use of dynamic absorber for reduction of shaft vibration in diesel engines of ship (축계진동 저감을 위한 동흡진기의 제안)

  • Park, Sok-Chu;Park, Kyung-Il;Kim, Jeong-Ryul
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.40 no.9
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    • pp.743-748
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    • 2016
  • Ship's diesel engines have intrinsic problem to make vibrations caused by cylinder explosion and unbalanced rotating mass. These vibrations might induce noises, are transferred to hull and neighboring structures and cause secondary vibrations. This paper suggests the use of an additional dynamic absorber with a sub-vibration system to reduce the aforementioned vibrations. This dynamic absorber is designed based on an analysis of the free vibration of the engine shafting system and the forced vibrations.

OLED 공정용 진동저감 크라이오 펌프 1 (550 mm 구경)

  • Lee, Dong-Ju;Han, Myeong-Hui;Park, Jong-Yun
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2014.02a
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    • pp.141.2-141.2
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    • 2014
  • 크라이오 펌프는 반도체 임플란타 공정, OLED 분야, 신소재 개발, 표면분석 및 처리, 의료분야, 입자가속기, 핵융합 등 다양한 진공분야에 응용되는 고진공용 극저온펌프이다. 특히 향후 디스플레이 분야에서 OLED가 시장을 주도할 것으로 예상되는 가운데, 점점 대형화 되어가는 OLED 장비에 가장 적합한 고진공 펌프로써 크라이오 펌프가 주목을 받고 있다. OLED 디스플레이 제조공정 중에서도 화소형성 공정을 위한 챔버는 특별히 진동특성에 민감하다. 유기물 증착공정을 진행하기 위해서 글라스 전단에 쉐도우 마스크를 설치하는데, 글라스의 크기가 증가하면서 초래된 처짐문제 그리고 장비의 진동특성과 글라스와 마스크 사이의 간섭문제 등이 제품의 수율에 큰 영향을 미치면서 향수 시급히 해결해야 할 필수 과제로 주목 받고 있다. 그러나 대부분의 상용 크리이오 펌프는 G-M형식의 냉동기를 장착하기 때문에 그 원리 상 제조사에 관계없이 일반적으로 큰 진동특성을 가진다. 이에 GVT에서는 OLED 공정에 적합한 보다 정숙하고 진동특성이 개선된 550 mm구경의 크라이오 펌프 개발을 진행하였다. 그 결과 펌프의 성능은 동종 경쟁모델과 동등 이상의 수준을 유지하고 진동성분은 동종모델 대비 50%이상 개선된 펌프를 개발할 수 있었다. 그리고 시장에 보다 좋은 제품을 출시하기 위해서 현재 성능과 진동특성을 계속해서 튜닝 중에 있다. 진동개선은 크게 2가지 방향으로 진행되었는데, 첫째는 펌프 측면에서 진행한 것이고 둘째는 냉동기 측면에서 진행한 것이다. 후자는 현재 대외비로 개발을 진행 중에 있으며 본 발표에서는 전자에 관한 것으로 펌프 측면에서 진동특성을 개선한 부분이다. 결국 크라이오 펌프의 진동은 진동원인 냉동기에서 발생하는 것이므로 냉동기와 펌프를 구조적으로 고립시키는 방법을 사용하였다. 즉, 냉동기와 펌프 사이에 댐핑 시스템 플랜지를 장착하여 진동원인 냉동기로부터 진동성분이 펌프 측으로 전달되는 것을 차단한 것이 본 기술의 핵심이다. GVT에서는 당 기술로 국내특허등록을 완료하였다(특허-10-1289394_진동 저감을 위한 댐핑 플랜지 조립체 및 이를 갖는 크라이오 펌프).

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A Cogging Torque Reduction Method for Interior Permanent Magnet Synchronous Motor Considering Radial Flux Density (Radial Flux Density를 고려한 매입형 영구자석 동기전동기 코깅토크 저감 방법)

  • Park, Kyung-Soo;Lee, Jin hwan;Han, Wonseok;Kim, Yong-Jae;Jung, Sang-Yong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.790-791
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    • 2015
  • 본 논문에서는 Radial flux density($B_r$)를 고려하여 매입형 영구자석 동기 전동기(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, IPMSM)에서 진동, 소음 발생의 원인이 되는 코깅토크를 최적화하는 방법을 제시한다. Maxwell Stress Method에 의하면 토크는 $B_r$에 비례한다. 따라서 $B_r$과 토크의 상관관계를 이용하여 코깅토크를 저감시켰다. 코깅토크가 가장 큰 회전자의 위치에서 회전자 표면의 $B_r$을 확인한 후 에 노치(Notch)를 적용할 위치를 선정하였다. 그리고 제안한 방법이 매입형 영구자석 동기 전동기 모델에서 효과적으로 코깅토크를 저감시키는 것을 유한요소법을 통해 검증하였다.

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Optimum BPF Bandwidth of Noncoherent Tau-Dither Loops for PN Code Tracking (PN부호의 동기추적을 위한 비코히어런트 TDL에서 최적의 BPF 대역폭)

  • 송문규;최흥택;차균현
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.19 no.8
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    • pp.1421-1432
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    • 1994
  • The optimum design and performance of noncoherent TDL considering the effect of distortions due to the IF bandpasss filters are described. NRZ data and ideal filter is presumed in the simulation. The optimum filter bandwidth is calculated in the sense of minimizing the loop's squaring loss, which is equivalent to minimizing the loop's tracking jitter for a given data rate and data signal-to-noise ratio. As a result, the optimum filter bandwidth depends on the signal-to-noise ratio, and is obtained in the range of about 1-2 times of the data rate.

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