• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.198-198
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• 2022

최근 도시화에 따른 토지 피복 변화와 열섬현상 등의 원인으로 상승하는 도시의 기온이 식물 계절에 미치는 영향에 관한 연구들이 다수 진행되고 있다. 본 연구는 수도권인 서울과 경기도 지역을 대상으로 도시 내 열섬현상으로 인한 기온 상승과 도시 지역 내 식생 생장기간 변화의 관계성을 분석하였다. 식물계절 모니터링에 사용한 개량식생지수(Enhanced Vegetation Index, EVI)는 Google Earth Engine (GEE)에서 제공하는 30 m 해상도의 2000-2021년 NASA-USGS Landsat 위성(TM5, ETM+7, OLI8)의 지표면 반사율(surface reflectance, SR) 자료에서 도출하여 생장기간 산정에 사용하였다. 또한 PRISM (Parameter-elevation Regressions on Independent Slopes Model)을 각 기상관측지점의 일별 지상 기온 자료에 적용하여 30 m 해상도로 생성한 격자형 지표면 온도의 공간적 패턴을 분석하였다. 연구 지역 내 도시화 정도(magnitude)를 도심으로부터의 거리와 환경부 토지피복도 및 인구 밀도를 종합하여 특정하였고, 최종적으로 기후변화 및 도시화 정도와 생장기간 변화의 특징을 분석하였다. 비선형 로지스틱 회귀를 사용하여 EVI 데이터를 종합하여 분석한 결과, 수도권 지역에서 전반적으로 식물계절 개엽일(Start of Season)은 앞당겨지며 낙엽일(End of Season, EOS)은 늦춰져 생장기간(Length of Growing Season, LOS)이 길어짐을 발견하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.8 no.1
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• pp.89-102
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• 1990

본 연구에서는 개별모형(disaggregate model)을 이용한 도시권의 교통수요예측 모형체계의 구축을 최종목적으로 하며, 그때 개인이 1일 중에 행하는 복수의 트립에 관한 의사결정간의 상호관계를 적절히 고려함에 의해, 되도록 개인의 교통행동을 논리적으로 설명함과 동시에 모형의 취급이 용이하도록 논리성과 실용성이 잘 조화된 모형의 구축을 시도하였다. 모형의 체계는 비취업자와 취업자 각각의 1일의 통행행태유형의 선택에 관한 2개의 Sub-model로 구성되어져 있다. 본 논문은 그 Sub-model중의 하나인 비취업자의 1일의 통행행태유형(트립발생, 각 트립의 목적지와 교통수단)의 선택에 관한 개별모형의 개발을 행한 것이다. 본 모형의 특징은 tour별 효용최대화행동가설에 기초를 두어 개인이 1일 중에 행하는 각 트립의 선택행동은 해당트립의 전후에 행해지는 트립들의 선택행동의 영향을 고려하여 의사결정을 하는 것으로 가설을 설정하여 트립간의 상호관련성을 표현하였다. 모형의 구조로서는, 모형의 취급이 보다 용이하도록 tour별 효과최대화를 트립단위의 단계형 모형으로 표현하는 nested logit model형의 수차동시효과최대화 모형을 구축하였다 실제의 도시권에 대한 실증적 검토를 행한 결과, 본 연구에서 개발한 별개모형의 유효성이 확인되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.05a
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• pp.30-33
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• 2001

도시철도 DC 급전시스템은 부하전류가 사고전류보다 클 수 이는 특징을 가지고 이다. 이러한 이유로 DC 급전시스템에서는 di/dt를 측정하여 사고전류를 부하전류로부터 구분하고 있다. 이것은 사고전류의 di/dt와 부하전류의 di/dt는 서로 다른 상이한 특성을 보이고 있기 때문이다. 본문에서는 DC도시철도급전시스템에서 흔히 사용되는 di/dt 계전기와 이의 설정을 위한 사고전류의 분석 및 설정방법에 대해 알아본다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.05a
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• pp.3-7
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• 2009

최근 우리 사회는 유비쿼터스 컴퓨팅 기술의 발전과 지자체별 u-City 건설 붐에 힘입어 도시민의 삶의 질 개선과, 도시관리 기능의 효율화를 위한 차세대 서비스 사업이 활발히 전개되고 있다. 반면 유비쿼터스 사회에서의 기술 수명주기의 단축과 시장의 급변은 사업 전개에 있어 커다란 부담으로 작용하고 있어 사업 계획 단계에서부터 사업의 타당성에 대한 충분한 고려가 필요하다. 본 논문은 과거의 전통적인 Business로부터 u-Business로의 진화과정을 살펴보고 기술의 발전과 가치의 변화에 따른 u-Business의 성공요인과 u-City 사업의 특징 분석을 바탕으로 u-City 사업 계획 단계에서 적용 가능한 u-City Business Model의 사업타당성 평가지표를 도출하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.453-454
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• 2016

콘텐츠는 다양한 문화적인 특징을 내포하고 있으며, 어떤 환경이건 그 지역의 문화를 콘텐츠로 하고 있다. 이러한 문화적 콘텐츠는 우리생활에 영향을 끼친다. 본 연구는 부산 해양관광지를 중심으로 해양도시의 자연환경을 활용한 특색 있는 감성 문화 콘텐츠의 발전 가능성에 대해 고찰하고, 해변에서의 여가활동 증진에 새로운 디자인 시스템으로 도움이 되고자 하는 연구이다. 이론적 고찰을 통해 감성문화에 대해 알아보았으며, 감성문화사례를 통해 각 지역의 특색을 느낄 수 있는 '테마길', '지역성이 반영된 스탬프 투어' 등이 있다는 점을 확인할 수 있었다. 추후 과제에서는 부산 해양관광지를 중심으로 현장조사를 통한 분석과정을 이행할 것이며, '길'이라는 테마에 대한 분석과 평가를 통하여, 그에 대응 하는 문화적인 콘텐츠로의 연계방안에 대해 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2008.06a
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• pp.167-172
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• 2008

본 연구는 다양한 형상과 정보를 가질 뿐만 아니라 신축 및 재건축을 통하여 끊임없이 갱신되는 건물에 대해 3-D GIS를 구축하기 위한 기초자료를 효율적으로 획득하고 관리하기 위한 방법을 제시한다. 먼저 BIM과 GIS의 정보모델의 특징들을 비교해 보고, 가상도시 구축을 위한 CityGML에 대한 개요와 건물의 세밀도(Level of Detail)를 살펴본 다음, BIM으로부터 CityGML에 따른 건물정보를 추출하기 위한 프로토타입을 구현하여 실행사례를 보인다. 본 연구의 접근방법은 건축설계 및 건축관련 엔지니어링 사무소, 또는 건설회사에서 CAD로 작성한 기존의 건물 및 부지에 관련한 2, 3차원 정보뿐만 아니라 새로운 추세로 자리잡는 BIM 정보를 활용할 수 있어 국가GIS 구축을 위해 건물 외형과 내부 모델을 생성하기 위한 많은 노력을 절감할 수 있다는 장점이 있다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2000.10a
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• pp.280-284
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• 2000

최근에 많이 소개되는 인터넷을 이용한 교육, 학습의 대부분은 텍스트를 기반으로 하고 이미지를 삽입하는 방식을 이용하여 이루어지고 있다. 이런 방식은 인문, 사회분야의 과목에는 충분한 효과를 기대할 수 있지만 화학, 물리 등의 자연과학 과목에는 충분한 효과를 기대하기 어렵다. 이제는 통신의 발달로 인해 네트워크 사용이 생활화됨으로써 더 이상 VRML(Virtual Reality Modeling Language)이 넷스케이프 네비게이터나 마이크로소프트 인터넷 익스플로러 같은 인터넷 브라우저상에서 3차원 오브젝트만을 보여주는 시기는 지났다. 가상 세계여행 시스템은 최근 급속도로 확장되고 있는 인터넷과 인터넷 응용기술인 VRML, XML(extensible Makeup Language)을 이용하여 아직까지 사진이나 영상으로만 볼 수 있었던 세계의 도시, 건축물에 대한 정보를 3차원으로 구성된 세계여행을 통해 현실감 있는 정보를 제공하기 위해 설계되었다. 시스템의 특징은 세계의 대도시 및 유명 건축물을 VRML과 XML을 이용하여 가상으로 구성하고, 사용자는 프로그램 내에서 자신이 선택한 아바타를 조종하여 그 도시들을 여행함으로써 가상 공간 내에서 세계여행을 할 수 있다는 것이다. 또한 사용자는 여행중인 다른 아바타와의 채팅이 가능하고 도우미 아바타에게 궁금한 점을 질문할 수도 있다.

• Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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• v.33 no.2
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• pp.67-77
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• 2015

The purpose of this paper is to draw historic valuable resources to conserve through the analysis about the preservation status of historic urban environment in Suwon Hwaseong Fortress. As for the conservation of urban environment, it is important to protect the resources showing historical continuity and to manage the resources remaining characteristics of place, the analysis of the preservation status is focused on the perspective of preservation of physical form and land use. This paper makes progress through three phases. First, in order to understand urban environment in Hwaseong Fortress overall, it compares land registration original map in 1911 to current map in 2014 by the four items of topography, water environment, streets and sites. Next, changes of four items in urban environment have been reviewed further by the research of maps, relative literatures, field survey and interview, and are classified according to the criteria of preservation-partially preservation-disappearance. After analysing preservation status, valuable urban historic cultural resources are drawn separately by being preserved continually and by being preserved partially but remaining characteristics of place. As a result, natural factors of topography and waterway and urban factor of streets are remained considerably preserved. And even if these factors are changed, the ground environment features support to understand historic urban context. Second, as preservation of topography, water environment, streets and sites are closely related to each other, integrated conservation frameworks are needed to enhance urban historic landscape. Third, modern historic resources in Hwaseong are remained unchanged and thus it is necessary to understand urban historic environment by the layers of various times besides Joseon Dynasty period. Fourth, historic sites and streets which had been preserved through urban development process are destroyed by recent historic cultural restoration policies, therefore urban historic resources worthy of conservation should be treated prudently.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.11 no.2
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• pp.207-219
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• 2016

Venture company refers to technology-intensive start-ups which is characterized by high high returns and risks to challenge new business to have new ideas and technology. These venture companies, ripple effect on the competitiveness of the national industry is large, and has emerged as a new industry that is able to overcome the difficulties of low growth, as an important element in regional development strategy, urban economy of not only activation, with a large impact on the regeneration and revitalization of the city that has lagged behind, has been recognized its importance. In this study, by investigating the influence of the Anyang city development strategy based on the location factor of venture companies for the activation of Anyang City urban development in satisfaction as an intermediary, empirically location of venture companies factor is trying to analyze the effect of parameters of Anyang city development strategy in relation to the satisfaction. Analysis method is to distribute the questionnaire were analyzed using the SPSS statistical program, the results are as follows. Location factors of venture companies, government support, transportation accessibility, venture integrated factors, it appears as four factors factors of support facilities, the analysis result venture firm location factors found to affect positive satisfied (+) It was. Secondly, in order to verify the parameter effects the result Anyang urban development strategy of using three steps regression analysis, as there is influence of the positive (+) mediated effect was investigated. These results, in order to increase the satisfaction of Anyang City, is not only the physical environmental elements, it is necessary to make the urban development strategies.

• Archives of design research
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• v.11 no.2
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• pp.71-81
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• 1998

Outdoor advertising signs of sity is recorgnized as the most basic element forming street scenes of city as well as establishing the citys identity in firsthand and secondhand. It has just started by commercial measure but recntly, in the rapid economical growth and diversified social structure a grent number of business have been generated so that is brings an absoluce increage of kind and quantity in outdoor advertising signs. Such quantitative increase has caused now envirenmental city problems so a more effective control of outdoor advertising signs and sophisticatided and logical design is needed. Thus, I would like to set up the direction with street scenes of city can be formed through this study. Firstly, understanding the concept, special features, and strong, weark points of street scenes of city and outdoor advertising signs. Secondly, in present sitiation analysis, studing and comparing the chracteristic of our present outdoor advertising regulations with those of Japanese regulations. Thirdly performing the reserch upon now advertising signs can be influentia in city scenes and thereafter, issuing possible problem censequantly, I would like to suggest the direction of control policy of outdoor advertising signs as following (1). Leading differentiation of each reggion for the solution of environmental and scenic problem. (2). Non-realistic advertising regulation are needed to be amended for uping changing outdoor advertising signs. (3). Advertising problems should be settleed through effectiveness of outdoor advertising signs administration. (4). The problem of advertising agenics should be leaded short term and long term plan. (5). Collection of scenic pollution should be operated for building up a scenic and community consciousness. Therefore, with these suggestion of clear direction of polish, the improvement of city scenes and regional differentiation followed by activated local autonomy system can be induced so that a more beautiful city scenes can be achiveved.