• 건설관리
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• 제22권3호
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• pp.15-24
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• 2021

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제24권2호
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• pp.16-24
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• 2022

• LP가스
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• 제23권5호
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• pp.21-23
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• 2011

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제20권4호
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• pp.32-43
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• 2018

• 안전기술
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• 80호
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• pp.46-49
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• 2004

• 안전기술
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• 66호
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• pp.49-52
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• 2003

• 방재&안전
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• 제5권1호
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• pp.47-53
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• 2015

• 대한토목학회논문집
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• 제34권3호
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• pp.1017-1022
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• 2014

도시철도는 1974년 1호선 개통이후 그 이용이 꾸준히 증가하는 추세이다. 이에 따라 도시철도 역사내에서 이용객의 안전사고의 위험이 높아졌다. 이러한 철도안전사상사고를 줄이기 위하여 철도운영시스템이 대부분 자동화되어 있다. 그럼에도 불구하고 여전히 철도안전사상사고의 사고의 가능성은 존재하고 있다. 본 논문에서는 서울메트로의 내부자료를 활용하여 철도안전사상사고의 유형, 연령별사고, 성별사고, 보행자 시설물별사고, 이용객별 사고, 그리고 철도안전사상사고의 사고원인을 분석하였다. 이를 기반으로 철도안전사상사고를 예방할 수 있는 대안으로서 철도안전교육프로그램 구축과 철도안전체험센터 구축방안을 제시하였다.

• 대한토목학회논문집
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• 제36권3호
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• pp.587-594
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• 2016

도시철도 역사 내에서 발생하는 안전사고는 혼자만의 사고가 아닌 주변인들에게 피해를 주며, 사소하게 보이는 주의 행동을 통해서 충분한 예방이 되기도 한다. 본 논문은 교육의 효과가 극대화 될 수 있는 유아 어린이를 대상으로 도시철도 역사에서 발생하는 안전사고 감소를 위한 행동요령과 안전수칙을 교육할 수 있는 안전교재를 개발하고, 부모 및 교사를 대상으로 설문조사를 실시하여 앞으로의 연구방향에 대한 의견수렴의 목적이 있다. 유아 어린이를 대상으로 시행하고 있는 국내외 안전 매뉴얼에 대한 사례조사 및 비교분석을 진행하며, 교육효과 및 도서 선호도를 기준으로 도시철도를 이용하기 위한 탑승부터 하차까지의 단계별로 안전수칙을 학습하여 안전하게 이용할 수 있도록 동화책 형태로 구성하였다. 개발된 안전교육 교재를 제시하여 부모 및 교사를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 이와 관련된 긍정적인 평가를 확보할 수 있었으며, 추후 발전방안에 대한 의견을 수렴하였다. 본 연구에서 개발된 안전교재는 유아 어린이가 안전하게 도시철도를 이용할 수 있도록 구성된 교재이며, 동화책 형태로 제작됨으로서 이용자의 흥미와 호기심을 자극하고 학습에 도움이 될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제10권2호
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• pp.330-341
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• 2010

본 연구의 목적은 대도시와 지방도시 기계경비시스템 이용자의 안전욕구충족과 생활만족에 대한 차이를 비교분석하는데 있다. 이 연구는 대도시(서울)와 지방도시(천안 아산)를 모집단으로 선정한 다음 유의 표집법을 이용하여 총 400명을 표집 하였다. 구체적으로 각 지역에서 은행 귀금속점 편의점 통신업체등의 4개 영업점을 대상으로 2차 분할하여 실시하였으며, 1차는 2008년 6월 서울 소재 기계경비시스템 이용자들을 한강기준으로 강동, 강서, 강남, 강북, 도심권 등의 5개 지역으로 분할하여 각 지역에 1개동을 추출 40명씩 총 200부를 표집 하였다. 2차는 2009년 1월 천안 아산 소재 기계경비시스템 이용자들을 대상으로 4개 지역에서 50명씩 200명을 표집 하였다. 설문지의 신뢰도는 Cronbach's ${\alpha}$ 값이 .812이상으로 나타났다. 결론은 다음과 같다. 첫째, 도시크기에 따른 기계경비시스템 이용자들의 신체적 안전욕구충족은 차이가 있다. 즉, 대도시 이용자가 지방도시 이용자보다 환경적, 심리적, 정보적 안전욕구충족은 높다. 둘째, 도시크기에 따른 기계경비시스템 이용자들의 생활만족은 차이가 있다. 즉, 대도시 이용자가 지방도시 이용자보다 안전생활 만족은 높다. 셋째, 도시크기에 따른 기계경비시스템 이용자의 안전욕구충족은 생활만족에 영향을 미친다. 즉, 대도시 이용자들의 경우 신체적, 환경적, 정보적, 물리적 안전욕구충족이 높을수록 생활만족은 높다.