• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.04a
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• pp.250-252
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• 2005

철차륜방식의 궤도시스템과 마찬가지로 자기부상차량 시스템 역시 정해진 경로로 주행하기 위한 분기장치가 반드시 필요하고, 대차가 궤도를 감싸고 주행하는 외형적 특성으로 분기장치의 구조가 커지고 동작이 복잡해지는 특징을 가지고 있다. 본 논문은 도시형 자기부상차량 시스템에 적용가능한 분기장치 형태들을 제안하고 있으며, 한국기계연구원의 도시형 자기부상차량 시험선로에 설치된 평행이동식 분기장치에 대한 설치 사양 및 운용현황 등을 설명하고 현재 개발이 진행중인 고속동작용 다관절 굴절식 분기장치의 1/5 scale 축소모형에 대한 개발현황 및 full scale 굴절식 분기장치로 확장할 때의 적용성 등을 제안하고 있다.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.41 no.3
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• pp.72-82
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• 2013

This study was done for analyzing processes on the planning and opening of chronological urban parks in Daegu City since the 1960s, and for interpreting the social meaning on changes of the urban parks with regards to historical circumstances during that period. In the 1960s, urban parks, which were recognized as one of urban planning facilities, were only designated for creating rather than created, although nationally several laws including urban planning act and park act were newly legislated. Rapid urbanization and increasing population in the 1970s led to create many urban parks. However, the policy for increasing parks had been not successful because of the lack of enough funds. In the 1980s, multi-purpose urban parks including stable area as well as active facilities were created for getting several attractions to urban residents. During this period, urban parks were recognized on an aesthetic perspective through vegetating plans on the city-beautiful movement for hosting consecutive international games. The citizen participation in urban parks and the increasing concern about urban environment were started in the 1990s, and the people living in an urban area were interested in the quantitative expansion and qualified renovation of the urban parks as well. Finally, modernistic urban parks were first introduced in the late period of Chosun Dynasty, however their substantial introduction was done in the 1960s. Through this study, the concept of an urban park as a public resting place for citizen in Daegu was thought to be mostly established in the 1990s as we have investigated on the social meaning derived from the periodical changes of urban parks.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.21 no.1
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• pp.20-33
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• 2018

Population distribution in urban space varies with transportation flow changing along time of day. Transportation flow is directly affected by the activities of urbanites and the distribution of related facilities, since the flow is the result of moving to the point where the facilities associated with their activities are located. It is thus necessary to analyze the spatio-temporal characteristics of the urban population distribution by integrating the distribution of activity spaces related to the daily life of urbanites and the flow of transportation. The purpose of this study is to analyze the population distribution in urban space with daily and weekly time bases using the building database and T-card database in the city of Seoul, which is rich in information on land use and transportation flow. For a time-based analysis that is difficult to grasp by general statistical techniques, a four-dimensional visualization method combining time and space using a Java program is devised. Dynamic visualization in the four-dimensional space and time allows intuitive analysis and makes it possible to understand more effectively the spatio-temporal characteristics of population distribution. For this purpose, buildings are classified into three activity groups: residential, working, and commercial according to their purpose, and the number of passengers traveling to and from each stop site of bus and subway networks in the T-card database for one week is calculated in one-minute increments, Visualizing these and integrating transportation and land use, we analyze spatio-temporal characteristics of the population distribution in Seoul. As a result, it is found that the population distribution of Seoul displays distinct spatio-temporal characteristics according to land use. In particular, there is a clear difference in the population distribution pattern along the time axis according to the mixed aspects of working, commercial, and residential activities. The results of this study can be very useful for transportation and location planning of city facilities.

• 주택과사람들
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• s.208
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• pp.76-79
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• 2007

부동산 시장이 침체의 늪에 빠져 있지만 복합 단지 개발에 대한 기대감은 상대적으로 높아지고 있다. 동탄 신도시의 메타폴리스, 청주의 지웰시티 등 초고층 주상복합 아파트는 입주민들이 한 곳에서 주거와 쇼핑 외에 여가까지 동시에 추구할 수 있도록 복합 단지로 조성되고 있다. 고급 주거에 호텔, 공연장 등 비즈니스와 문화 시설까지 한데 모은 '복합 단지'는 수도권과 지방 도시들의 면모를 새롭게 변화시키고 있다.

• Geotechnical Engineering
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• v.34 no.4
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• pp.12-21
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• 2018

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2008.10a
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• pp.519-520
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• 2008

• 식품문화 한맛한얼
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• v.2 no.3
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• pp.100-103
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• 2009

암이나 동맥경화는 활성산소가 우리 몸을 산화시켜 발생한다. 우리가 즐겨먹는 식품 가운데 활성산소를 제거해주는 식품은 많지만, 지금 전 세계적으로 가장 활발한 연구가 진행 되고 있는 식품이 바로 깨다. 연구 과정에서 항산화 물질인 세사미놀(sesaminol), 세사민(sesamine) 등의 기능이 계속 밝혀지고 있어 주목할 만한 항암 식품으로 떠오르고 있다.

• 주택과사람들
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• s.199
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• pp.78-81
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• 2006

대도시의 번잡한 일상에서 벗어나 자연과 벗 삼아 살면서도 교육 · 편의시설 등이 근거리에 있어서 편의성까지 뛰어나다면 금상첨화일 것이다. 이러한 두 가지 조건을 만족시키는 주거지가 있으니, 바로 천보산 계곡 아래 위치한 양주 자이다. 이 아파트 단지에 사는 입주민이 이야기하는 양지 자이의 참살이와 매력을 함께 느껴보자.

• 주택과사람들
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• s.200
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• pp.88-91
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• 2007

직장과 주거지가 근거리에 위치한 주거지가 도시만들기의 인기를 모으고 있다. 복잡하고 주거 환경이 쾌적하지 않을 것이라는 편견 대신 주변에 쇼핑 및 생활 편의시설, 문화.예술.공연 시설 등이 대거 들어서 편의성이 뛰어날 뿐만 아니라 다이내믹한 라이프스타일을 즐길 수도 있다. 오감을 만족시키는 도심 속 주거 공간, 역삼동 개나리 푸르지오가 수요자들과 입주민에게 관심을 받고 있는 이유다.

• 주택과사람들
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• s.205
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• pp.40-45
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• 2007

삭막한 도시를 떠나 천혜의 자연을 누리며 전원주택에 살고자 하는 바람은 누구나 있다. 하지만 실제의 전원생활은 녹록지 않다. 계절마다 달라져야 하는 주택관리와 보완 등 입주민 스스로 해결해 나가야 하는 과제가 많은 것이 현실이다. 최근 몇몇 건설업계에서는 분양가상한제의 대응책 일환으로 이러한 문제점을 해결한 단독주택 단지를 개발하고 있다.