• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2007.05a
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• pp.396-400
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• 2007

u-City는 첨단 정보통신 인프라와 유비쿼터스 기술을 도시건설에 접목하여 도시의 경쟁력을 제고하고, 도시민의 삶의 질을 향상시키는 미래형 첨단 지능도시다. u-City는 우리가 꿈꾸는 이상적인 도시가 아닌 우리의 삶에 편리함과 건강하고 안전함을 가져다 준다. 이와 같은 기술이 가능한 것은 USN과 같은첨단 IT 기술이 그것을 가능하게 한다. 하지만 USN 기술은 ZigBee를 기반으로 하는 USN과 IP를 기반으로 하는 IP-USN으로 양분되어 있다. 어떠한 기술이 어떤 환경에 적합하지 고려되고 있지 않는 상황에서 어느 한쪽 기술로의 치우침은 u-City 서비스 제공시 중복투자의 문제점을 가져올 수 있다. 이러한 문제점을 개선코자 본 논문에서는 u-City 서비스 모델 사례를 통한 USN 기술 적용방안을 제안하고 타당성을 검토하였다.

• 한국지형공간정보학회:학술대회논문집
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• 2004.10a
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• pp.103-106
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• 2004

토지이용정보는 토지이용계획, 도시계획, 환경관리 등을 위한 기초자료로 사용되고 있으며, 최근에는 인구가 밀집된 도시지역에서 환경문제를 고려한 정책 수립을 위하여 상세한 토지이용정보를 필요로 하고 있다. 그러므로 본 연구에서는 작은 공간단위로 토지이용을 구분하기 위하여 통계단위자료와 기 제작된 수치지형도를 활용하여 도시지역의 토지이용 분류기법을 제시하였다. 제시된 분류기법의 활용 가능성을 확인하기 위하여 서울시 일부지역을 대상으로 실험분석 하였으며, 그 결과 산림지역을 제외하고 전체적으로 높은 정확도를 보였다. 향후 산림지역에 대한 토지이용정보 취득 방법을 보완할 경우 본 연구에서 제시한 방법은 도시지역 토지이용정보 취득에 효율적으로 사용될 수 있을 것으로 판단된다. 또한 통계단위와 토지이용정보 구분단위가 일치하므로 다양한 통계집계자료와 함께 분석하는데 유용하게 활용될 수 있을 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.06a
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• pp.368-369
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• 2011

북항 재개발사업에 대한 기대와 관심은 항만시설의 기능성과 효용의 차원과 나란히 지역민의 정체성에도 깊이 뿌리닿아 있는 문제다. 이러한 의미에서 북항의 이슈와 함께 해항도시는 자신의 항구적 문화적 전통과 정체성을 어떻게 유지하며 발전시켜 나가는가라는 근본적이고도 광범위한 의문이 자연스럽게 제기된다. 본 연구에서는 이러한 논의의 확장과 심화를 위해, 독일 함부르크의 사례를 살펴볼 것이다. 함부르크의 슈파이허슈타트와 발린슈타트, 그리고 하펜시티는 도시를 의미하는 슈타트, 시티라는 명칭을 통해서 그 공간이 단지 하나의 건물, 장소에 머무르는 것이 아님을 암시하고 있다. 본 연구는 슈파이허슈타트의 경우는 함부르크 원도시와 일종의 제유법적 관계로서 읽고자 한다. 이러한 의미에서 슈파이허슈타트가 건설된 역사적 사회적 맥락을 논의하고, 이러한 맥락이 어떻게 공간적 시각적으로 확인될 수 있는가를 슈파이허슈타트와 원도심간의 교각을 통하여 확인해 볼 것이다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.434-438
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• 2009

현대사회에서는 도시민의 삶의 질 향상과 관련하여 어메니티의 중요성이 크게 부각되고 있다. 특히 도시의 위생 및 안전과 관련된 환경, 방범 방재, 교통, 치안 등 공공부문의 경우 효율성과 안정성이 담보되어야 한다. 그러나 기존 도시들의 경우 각 부문의 운영이 독립적으로 이루어짐에 따라 도시 운영상의 비효율적 요소들이 나타나고 있다. 이러한 문제점은 최근 활발히 논의되고 있는 U-City 구성요소 중 도시통합운영센터의 체계적인 관리 및 운영을 통해 해결될 수 있을 것이다. 이러한 도시통합운영센터를 위해서는 도시전체를 통합운영, 관리하는 운영방안을 통해 도시의 분산 운영 및 관리에 따른 경제적 손실을 최소화하고, 각 유관기관의 운영체계를 유기적으로 운영할 수 있어야 한다. 또한 도시통합 운영업무에 있어 이해관계를 갖는 유관기관, 조직, 부서 등을 도출하고 각각의 역할과 업무에 대한 분석이 필요하다. 그러나 도시통합운영센터는 도시별 조건이 상이하여 기본적인 공공 분야에서는 기능적인 공통점을 가지고 있지만, 운영기관이 다르고 분야 및 책임, 이해관계로 인해 통합모델로서의 제시가 쉽지 않은 상황이다. 이에 이 연구에서는 기존 도시통합운영센터 및 유사기능수행조직의 운영 사례를 분석하고 이를 중심으로 도시통합운영센터 운영조직의 구성과 기능에 대해 살펴보고자 한다. 기존 도시통합운영센터 운영 사례분석에서는 현재 운영되고 있는 U-City 도시통합운영센터를 대상으로 현황 파악 및 문제점을 도출하고, 유사기능수행조직의 운영지침 또는 운영사례 분석을 바탕으로 도시통합운영센터 운영방안을 위한 운영조직의 구성과 기능을 제시한다.

• Spatial Information Research
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• v.14 no.3 s.38
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• pp.335-347
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• 2006

The GIS has grown in its quantity as local authorities established the urban information system for better city administration, civilian services and decision-making support services. Recently, local authorities have expressed much interest on the introduction of ubiquitous technology to improve citizens' safety and convenience. This has become the drive behind the construction of ubiquitous city(u-City). Construction of a u-City requires the multitude of information and telecommunication networks and digital contents; the existing information resources need to be put to use in entirety for that end. In that regard, the integration of GIS established and currently operated by local authorities needs to be strategically promoted. This study intends to propose GIS integration strategies in various aspects for the future u-City and directions for the development of urban information systems in the coming of the Ubiquitous Age.

• Cartoon and Animation Studies
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• s.24
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• pp.199-222
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• 2011

While Korea has actively discussed the fields of comics and animation, with an aim toward public art and publicity for cultural welfare, research on public cultural content for the underprivileged and their regions is in fact lacking. The Korean government has also tried to improve Korea's cultural welfare, but its benefits have failed to be evenly given to the underprivileged. Therefore, we need to take greater interest in the underprivileged and their regions. Korea should work to correct the unbalance among regions in the field of cultural welfare (cultural differences between the capital area and other regions, and between new towns and old), as well as improve the living environments of isolated areas. For this reason, such a public art project should be conducted from two directions. First, the underprivileged living in poor conditions should be allowed to live in clean and cultural environments. And second, public art, comics, and storytelling through animation should be formed with an eye on urban culture. This project aims to focus on improving "the quality of citizens' lives" through creating the unique characteristics and landscape of the city. It will be presented through the use of public art, which presents the elements of the city with charm and vitality. The two directions stated above are our urgent tasks. Public art, comics, and animation storytelling regarding the history, culture, and natural resources of the region will develop with the affection and pride of the citizens, and public art will help create an environment that allows people to discuss their issues. In addition, it will be cultural environments that will allow all citizens to enjoy beautiful streets and events. This project will be an opportunity to realize cultural democracy by pursuing social values such as publicity, communication, equality, and participation.

• Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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• v.38 no.3
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• pp.50-63
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• 2020

This research examines the extent to which the Urban Regeneration Project has on not just physical environments and settings, but also non-physical elements such as history, culture, community, and the general economy, in addition to the analysis and categorization of its historical-cultural contents. In order to achieve this, the historical-cultural content were defined and categorized by analyzing a total of thirty-three characteristics of the Urban Regeneration Project. The analysis showed three things. First: historical-cultural business seen as a purpose of the Urban Regeneration Project comes to be subdivided into three different categories: the Arts & Cultural, the Economic Cultural, and the Historical Heritage. Second: the historical-cultural content as the leading projects were generally executed in collaboration with physical regenerations. Third: In the initial stages of the project, many businesses made crafty use of an eclectic of historical-cultural content. However, some conflicts between public officials and residents could be observed. In conclusion, the comprehensive use of historical-cultural contents in carrying out Urban Regeneration Project must have using historical-cultural content must have physical regeneration at its core, but also go above and beyond, expanding to an Human Resource-regeneration that is comprised of nonphysical regeneration as well as a governing body. Furthermore, hefty research on the development and appropriate usage of historical-cultural content is critical, as the 4th Industrial Revolution unfold before the world.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.176-178
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• 2019

부산항은 초미세먼지 기준으로 세계 10대 오염항만으로 보고되어, 우리나라 항만도시의 대기오염도가 심각한 수준임을 알 수 있다. 이처럼 선박, 하역장비, 대형화물차 등 항만오염배출원에서 발생하는 미세먼지는 항만지역 내외를 가리지 않고 배후도시 지역민의 삶의 질에 큰 영향을 미친다. 이외 하역장비, 대형화물차 등 항만운영으로 인해 발생하는 소음 또한 지역민 주거생활환경에 영향을 미치는 주요 요인이다. 이 연구는 부산항 신항의 배후도시인 창원시 항만배후지역(웅동생활권)의 주민이 겪고 있는 환경피해실태를 파악하고자 항만배후지역의 생활환경 중 체감오염도가 높은 미세먼지($PM_{10}$)와 소음에 대한 기초 영향조사 수행하였다. 연구결과 신항(창원) 배후지역의 미세먼지($PM_{10}$) 농도는 인근 지역인 창원시 경화동, 부산시 녹산동보다 높게 조사되었고, 경남지역 대기측정소(21개)의 평균보다 최대 $25{\mu}g/m^3$ 이상 높게 측정 되었다. 또한, 신항(창원) 배후지역의 소음도는 환경관리기준을 초과하는 것으로 조사되었다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.13 no.1
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• pp.390-398
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• 2012

This study examined the present condition of the closed elementary school in the Yeongi province, where much of the area will be transformed into the city of Se-Jong, and suggested the renewal plan in the future. Among the twelve(12) schools, eight(8) that have transferred to private sectors were analyzed in respect to lot size, present usage, surroundings, means of approach, and distance from the most populated area, ect.. Additionally, interview with the management official of school board was taken in place. The findings include: two(2) schools that are located nearer then others to the newly-born city can be rehabilitated as educational facility, such as training institute and cultural experience place. Other six(6) schools can be utilized as senior citizens' center, community center, medical substation, hobby farm, or even community warehouse.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.19 no.6
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• pp.937-957
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• 2017

Urban roads are not only congested with vehicles and pedestrians, but also have many pipelines buried to provide convenience for inhabitants. In addition, urban inhabitants live comfortably in buildings adjacent to the road for residence, business, commerce, rest and so on. Therefore, despite the high cost of land, urban underground buildings with high land use efficiency are constantly being built. Recently, the construction of underground buildings has caused social problems such as the collapse of surrounding roads and adjacent buildings. Institutional improvement is being actively carried out to improve this. In this study, a new type of MSRC diaphragm wall was developed and a study on the construction method of underground building was carried out. It is intended to secure the underground excavation safety of underground buildings in urban areas and effectively prevent land subsidence complaints. Also, a reasonable design method of MSRC diaphragm walls using the ultimate strength design method is presented through the flexural performance Experiment.