• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.154-154
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• 2016

우리나라는 급격한 경제 발전과 함께 빠르게 도시화가 진행되었다. 하지만 도시화가 진행됨에 따라 불투수면적의 증가로 인해 도시지역 침수에 대한 위험이 야기되고 있다. 배수관망 체계는 지역 내의 강우를 빠르게 배출하는데 목적을 두고 발전해 왔다. 이러한 노력에도 불구하고 서울시는 2010년, 2011년과 같이 반복적인 침수로 인명과 재산 피해를 겪고 있는 실정이다. 본 연구에서는 2010년과 2011년을 기준으로 침수된 서울시 100개의 유역을 선정하고 깁스모형을 적용하여 침수지역을 중심으로 한 배수관망체계의 특성을 분석하였다. 이와 함께 각 유역의 IA(Impervious Area)와 DCIA(Directly Connected Impervious Area)를 근거로 불투수면적의 공간적 분포 특성도 분석하였다. 깁스모형을 이용한 네트워크 특성과 불투수면적의 공간적 분포 특성을 근거로 침수지역과의 상관관계를 분석하였다. 이를 바탕으로 도시 지역의 배수관망의 효율성을 판단하고 지역 특성에 최적화된 배수관망체계를 구축하는데 도움이 될 것이라 기대된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2005.05b
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• pp.1204-1208
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• 2005

우리나라의 경우 근래에 들어 도시지역 내배수시설에 대한 문제점들을 개선하기 위하여 정비사업이 활발히 이루어지고 있으나 시설물에 대한 과거 자료의 데이타베이스(database)화가 전무한 실정이며 정비사업을 시행함에 있어서 체계적인 정비사업 시행이 이루어지지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 내배수시설의 수리$\cdot$수문 해석 모듈을 이용하여 우수배제 목적의 합리적 근거를 마련하고, 현재 표본지역의 중요지점에서만 관측되는 불명수에 대하여 근거별로 불명수를 배분하는 불명수 산정모형과 도시 유출 모형을 이용하여 차집관거별로 발생하는 CSOs 발생량을 추정하는 도시 유출 모형 연계 모형을 구축하여 통합한 내배수시설 노후도 평가 모델을 개발하였다. 또한, 시설물 개량사업의 효율성을 높이기 위하여 수리$\cdot$수문 해석 모듈과 노후도 평가모델이 연계된 최적 개$\cdot$보수 scheduling 모델을 구축함으로써 최적개량 의사결정 시스템을 구축하였으며, 구축된 시스템은 실제 사업지역에의 적용성을 검토하여 GUI(Graphical User Interface)를 통한 의사결정 시스템인 내배수시설 유지관리시스템을 구축하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.8 no.1
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• pp.89-102
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• 1990

본 연구에서는 개별모형(disaggregate model)을 이용한 도시권의 교통수요예측 모형체계의 구축을 최종목적으로 하며, 그때 개인이 1일 중에 행하는 복수의 트립에 관한 의사결정간의 상호관계를 적절히 고려함에 의해, 되도록 개인의 교통행동을 논리적으로 설명함과 동시에 모형의 취급이 용이하도록 논리성과 실용성이 잘 조화된 모형의 구축을 시도하였다. 모형의 체계는 비취업자와 취업자 각각의 1일의 통행행태유형의 선택에 관한 2개의 Sub-model로 구성되어져 있다. 본 논문은 그 Sub-model중의 하나인 비취업자의 1일의 통행행태유형(트립발생, 각 트립의 목적지와 교통수단)의 선택에 관한 개별모형의 개발을 행한 것이다. 본 모형의 특징은 tour별 효용최대화행동가설에 기초를 두어 개인이 1일 중에 행하는 각 트립의 선택행동은 해당트립의 전후에 행해지는 트립들의 선택행동의 영향을 고려하여 의사결정을 하는 것으로 가설을 설정하여 트립간의 상호관련성을 표현하였다. 모형의 구조로서는, 모형의 취급이 보다 용이하도록 tour별 효과최대화를 트립단위의 단계형 모형으로 표현하는 nested logit model형의 수차동시효과최대화 모형을 구축하였다 실제의 도시권에 대한 실증적 검토를 행한 결과, 본 연구에서 개발한 별개모형의 유효성이 확인되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.83-86
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• 2013

도시재생을 효율적으로 수행하기 위해서는 시간 공간속성을 가진 지표데이터를 기반으로 한 종합적인 분석이 가능한 진단체계의 구축이 필요하다. 본 연구에서는 이러한 진단체계 구축의 일환으로 도시 재생 대상지 선정 모듈을 개발하였다. 대상지 선정방식은 인구사회, 산업경제, 물리환경 부분별 진단지표 DB를 구축하고, 각 부문별 조건에 부합되는 지역을 선정하도록 하였다. 기준으로 설정된 조건 이외에 상세 분석을 위한 지표 조합방식을 도입하여 상세분석이 가능하도록 하였다.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.2 no.2 s.4
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• pp.67-79
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• 1994

Recently, the rapid economic growth has caused urban problems due to the increase of urban population and the rapid expansion as a result of exodus phenomenon in rural territories. In order to solve the problems, we need to perform rational and effective plans for national land development. Generally, we need speedy and accurate topographical information of the object area to go ahead with balanced national land development. Acquisition method for topographical data include utilization of existing geographic information such as national base maps and related thematic maps and grasping of accurate present condition of object area using aerial photographies or satellite images. When the object area is small, existing methods for acquiring topographical information reveals imitations in accuracy, speed and economic aspect. Therefore, development of a new method is in order. As a result of this study, we recogized that Photo Balloon System to be manufactured and digital ortho-map to be generated could be used to obtain a topographical information for small areas.

• Journal of Digital Convergence
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• v.19 no.11
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• pp.63-73
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• 2021

In order to effectively promote a smart city, various urban information must be opened and linked, and the information system that each member can share is required. In addition, it is necessary to establish a cooperative system in which citizens and citizen's organizations can participate. In this study, the components and conceptual model of a smart city platform were proposed to create a smart city that enables citizen participation. Its components include sensors for collecting data from the real world, information storage and management, information sharing and standard system, citizens' personal information protection and management system, utilization and service, etc. For the conceptual model, roles of smart city members were defined, so that citizen-centered participation and services could be made. It also includes data collection, information linkage and sharing, and service configuration system. Citizens can perform various roles such as data collector and provider, service planner or requestor, service beneficiary, etc. Ultimately, free communication and exchange of opinions with citizens is a key factor in the success of smart cities.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1995.05b
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• pp.252-272
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• 1995

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1995.05b
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• pp.339-369
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• 1995

• Transportation Technology and Policy
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• v.2 no.4
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• pp.184-213
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• 2005

• Daejeon Development Forum
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• s.24
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• pp.59-72
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• 2007