• Title/Summary/Keyword: 도로 네트워크 분석

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An Analysis of Forming Positive Relationships Depending on Classroom Seat Arrangement By Social Network Analysis (사회 네트워크 분석을 활용한 교실 자리배치에 따른 긍정적 교우관계 형성 분석 -고등학교 3학년 남학생을 중심으로)

  • Kwon, Hyeon-Beom;Kim, Jong-Su
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.19 no.6
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    • pp.114-124
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    • 2019
  • The purpose of this study is to clarify the interrelation between the arrangement of a teacher's student seat and the formation of peer relationships in classroom, which occurs frequently in school but without systematic studies. To accomplish this goal, a survey was conducted by 28 high school senior students in Daejeon city, Korea in 2016. To analyze the survey data, structure hole, betweenness, subnetwork, in-degree, out-degree in Netdraw program were used for social network analysis. The results showed that there were four subnetworks formed naturally in the class and the students with the lowest intimacy were identified. As a result of arranging the student seat in the physical classroom where the two subnetworks interact, it was confirmed that peer relationships were formed positively.

A Study on Energy-Efficient Deployment for Wireless Sensor Networks (무선 센서네트워크의 에너지 효율적 배치에 관한 연구)

  • 문준수;이상학;이승관;정태충
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10c
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    • pp.10-12
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    • 2004
  • 무선 센서네트워크는 센싱 지역에 분산되어 있는 초소형 센서 노드들이 감지/처리한 데이터를 수집노드로 전송하여 원격의 사용자가 센싱 지역의 상황인지를 가능하게 하는 유비쿼터스 컹퓨팅의 기반 네트워크이다. 전력 사용이 극히 제한된 센서 노드를 이용하여 무선 센서 망을 구성, 유지하며 데이터를 수집하기 위해서는 효율적인 망의 형태와 이에 따른 네트워크 배치 전략을 필요로 한다. 클러스터 기반 네트워크의 형태는 밀집도가 높은 센서네트워크에서 데이터병합을 수행하고 노드간 에너지 소비 균형을 이루기 위한 효과적인 구조이다. 본 논문에서는 클러스터 기반의 단일 홉 전송 구조에서 데이터 수집률을 높이고 노드간 에너지 사용의 균형을 이루게 하여 네트워크의 생존시간을 최대화할 수 있는 네트워크 배치 방법을 제안하였다. 클러스터링 기법에 따른 에너지 소비 모델을 분석하고 이를 통해 노드의 적절한 밀집도를 산출하였다. 싱크로부터 멀어질수록, 센서필드의 중앙보다는 외곽에 노드의 배치를 조밀하게 배치하여 네트워크의 생존시간을 늘렸다. 시뮬레이션을 통해 효율적인 네트워크의 배치가 노드간 에너지 소비의 균형을 이루도록 하여 네트워크의 생존시간을 늘일 수 있음을 확인하였다.

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A Study on the Application to Network Analysis on the Importance of Author Keyword based on the Position of Keyword (학술논문의 저자키워드 출현순서에 따른 저자키워드 중요도 측정을 위한 네트워크 분석방법의 적용에 관한 연구)

  • Kwon, Sun-Young
    • Journal of the Korean Society for information Management
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    • v.31 no.2
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    • pp.121-142
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    • 2014
  • This study aims to investigate the importance of author keyword with analysis the position of author keyword in journal. In the first stage, an analysis was carried out on the position of author keyword. We examined the importance of author keyword by using degree centrality, closeness centrality, betweenness centrality, eigenvector centrality and effective size of structural hole. In the next stage, We performed analysis on correlation between network centrality measures and the position of author keyword. The result of correlation analysis on network centrality measures and the position of author keyword shows that there are the more significant areas of the result of the correlation analysis on degree centrality, betweenness centrality and the position of keyword. In addition, These results show that we need to consider that the possible way as measuring the importance of author keyword in journal is not only a term frequency but also degree centrality and betweenness centrality.

An Analysis of Forming Positive Relationships Depending on Classroom Seat Arrangement By Social Network Analysis (사회 네트워크 분석을 활용한 교실 자리배치에 따른 긍정적 교우관계 형성 분석)

  • Kwon, hyeon-beom;Kim, jong-sug
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.161-162
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    • 2019
  • 교사의 자리 배치와 교우관계 형성의 관계성을 밝히려는 목적으로 2016년에 일반계 고등학교 3학년 문과반 학생 28명을 대상으로 사회 네트워크 분석을 하였다. 연구결과 학급 내 하위네트워크가 4개를 발견하였고, 친밀도가 가장 낮은 학생을 전체 네트워크의 구조적공백에 위치하였을 때, 긍정적인 교우관계를 확인하였다.

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Local Information-based Betweenness Centrality to Identify Important Nodes in Social Networks (사회관계망에서 중요 노드 식별을 위한 지역정보 기반 매개 중심도)

  • Shon, Jin Gon;Kim, Yong-Hwan;Han, Youn-Hee
    • KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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    • v.2 no.5
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    • pp.209-216
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    • 2013
  • In traditional social network analysis, the betweenness centrality measure has been heavily used to identify the relative importance of nodes in terms of message delivery. Since the time complexity to calculate the betweenness centrality is very high, however, it is difficult to get it of each node in large-scale social network where there are so many nodes and edges. In this paper, we define a new type of network, called the expanded ego network, which is built only with each node's local information, i.e., neighbor information of the node's neighbor nodes, and also define a new measure, called the expended ego betweenness centrality. Through the intensive experiment with Barab$\acute{a}$si-Albert network model to generate the scale-free networks which most social networks have as their embedded feature, we also show that the nodes' importance rank based on the expanded ego betweenness centrality has high similarity with that based on the traditional betweenness centrality.

Visualization of a road network on the mobile terminal (이동 단말기에의 도로 네트워크 가시화)

  • Lee, Jung-Hoon;Park, Gyung-Leen
    • Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.271-274
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    • 2008
  • 본 논문은 쉐이프 파일로 저장되어 있는 도로 네트워크를 분석하여 기억장소 요구량을 최소화하기 위해 다중인접 리스트 형태의 그래프로 변환하여 저장한 후 단말기 화면에 도시한다. 경위도 좌표를 단말기 화면 구성에 맞도록 사상하는 함수와 그 역함수를 구현하여 화면좌표계 상에서 스타일러스 입력 처리, Zoom in, Zoom out, Pan 등의 지도 연산을 수행한다. 또 A*에 기반한 경량급 경로 찾기 기능을 구현하여 단말기의 자원을 효율적으로 사용할 수 있도록 한다.

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Effect of spatial planning of drainage network layout on peak flows in urban catchments (도시유역 배수망 배치 공간계획에 따른 유출특성 분석)

  • Hwang, Junshik;Seo, Yongwon
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.366-366
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    • 2021
  • 도시의 기본 인프라인 배수망은 도시의 홍수를 막기위한 중요한 시설로 강우로 발생되는 유출수를 최대한 빨리 도시 밖으로 배수할 수 있도록 설계되어 왔다. 하지만 기후변화로 인하여 극한강우 빈도의 증가 및 급속한 도시화는 도시유역의 유출수를 빨리 배제하는 것이 하류의 홍수부담량을 증가시켜 하류의 홍수피해가 커지는 역설적인 현상을 초래하고 있다. 이러한 현상은 빠른 배수를 목적으로 설계되었던 배수망의 기존 설계방식이 더 이상 유의미하다고 할 수 없으며, 새로운 형태 또는 새로운 개념의 배수망 설계방식이 필요한 시점이라 할 수 있다. 본 연구는 폭함수를 이용하여 유출형태를 분석하였다. 총 512개의 조합된 네트워크를 통하여 각 네트워크별 최대 유출량 및 최대 유로 연장을 분석하여 3개의 그룹으로 분류하였다. 일부 그룹은 상류에 만곡도가 낮은 배수망을 배치하고 하류에 만곡도가 높은 배수망을 배치할 경우 유출량이 크게 증가하였으나, 그 반대의 경우인 상류에 만곡도가 높은 배수망을 배치하고 중류에 만곡도가 낮은 배수망을 배치할 경우 하류의 만곡도에 관계 없이 유출량이 감소하는 결과를 얻을수 있었다. 또한 일부 그룹에서는 상류의 만곡도를 낮게, 중류의 만곡도를 낮게, 하류의 만곡도를 낮게 배치할 경우 유량을 최소화 할 수 있는 것으로 분석되었다. 이러한 결과는 향후 배수망 설계 방식에 대한 새로운 관점을 제시하며, 배수망을 통하여 유출량을 저감시키는 것은 기존의 홍수저감 방식에 사용되는 비용절감 및 인위적 조작이 필요한 홍수저감 시설의 설치를 줄임으로서 지속가능한 도시홍수저감에 도움이 될 것으로 사료된다.

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Graph-based Event Detection Scheme Considering User Interest in Social Networks (소셜 네트워크에서 사용자 관심도를 고려한 그래프 기반 이벤트 검출 기법)

  • Kim, Ina;Kim, Minyoung;Lim, Jongtae;Bok, Kyoungsoo;Yoo, Jaesoo
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.18 no.7
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    • pp.449-458
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    • 2018
  • As the usage of social network services increases, event information occurring offline is spreading more rapidly. Therefore, studies have been conducted to detect events by analyzing social data. In this paper, we propose a graph based event detection scheme considering user interest in social networks. The proposed scheme constructs a keyword graph by analyzing tweets posted by users. We calculates the interest measure from users' social activities and uses it to identify events by considering changes in interest. Therefore, it is possible to eliminate events that are repeatedly posted without meaning and improve the reliability of the results. We conduct various performance evaluations to demonstrate the superiority of the proposed event detection scheme.

Consideration about the Fire Lane Plan and the Conformability - A Case Study on Daegu Metropolitan City Buk-gu - (소방차전용출동경로의 계획기법 및 적합성 검토에 관한 연구 - 대구광역시 북구를 대상으로 -)

  • Jeong, Gun-Sik;Kim, Han -Su
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.10 no.5
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    • pp.83-90
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    • 2010
  • The purpose of this study is to establish the standard of fire lane design to improve the performance of disaster prevention in local area. To accomplish it, we have focused on three research methods as below: first, we have expected disaster occurrence based on emergency tendency in local area; second, we have verified fire lane routes design through fire lane modeling and network analysis; third, we have quantitatively examined a possibility of danger of fire lanes through current road network modeling and analysis. The result of this study could be helpful to effective fire lane designs and quantitative analyses.

A Study of Main-Road Analysis for Efficient Road Management : Focusing on the Chungcheong Area (효율적 도로관리를 위한 핵심도로망 분석에 관한 연구 : 충청권을 중심으로)

  • Kang, Min-Joon;Oh, Ju Taek;Park, Joon Seok
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.20 no.1
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    • pp.132-145
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    • 2021
  • This study analyzes the main road network for road users to manage roads efficiently and derives problematic road sections to be improved. Traditional road management has been operated by manager-oriented view and a diversified road management system based on congestion. Therefore, in this research, the mail road Network was selected from the viewpoint of passenger-oriented, logistics-oriented and tourism-oriented, and the problematic road sections were derived through Level Of Service (LOS) analysis, safety analysis using EPDO accident rate, and network service analysis. This study emphasizes the efficient user-oriented road construction and management system and the need of constructing a mail road network, and it suggests the improvement strategies.