Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.1
no.2
s.2
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pp.81-98
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1999
The purpose of this study is to provide a common model and implementation strategies for reusing GIS components in local governments. The common model includes several solutions to remove stumbling blocks step by step in reusing or exchanging GIS application systems between local governments. Elements of the model are component architecture, common business process model, common function model, and data model. The elements are the minimum standards for reusability. In order to realize the desirable common model at present, however, the following problems remain : usable components are insufficient in spatial domains and existing GIS application systems require reinvestment to accommodate the new component technology. Three questions are raised to maximize reusability from a monolithic structure toward layered and the componentized GIS application systems : (1) How can the application systems be reused within a local government?, (2) Can the systems be exchanged when they are in the same computing platform?, and (3) When the systems are componentized by standardized interfaces, are the components replaceable between the systems in local governments? Some strategies are presented to accomplish the objectives implicated in the questions. For the actual implementation, several issues such as evaluation procedures for component products, ownership and commercialization issues, will be brought up in the future. Central and local governments, and commercial party need to co-operate each other to maximize the reusability. Reducing overlapping investments in local governments and obtaining competitive component technology in the commercial party should be recognized as critical tasks for the more efficient and economical GIS implementation.
The combination of space shortage and the high population density concentrated in urban areas of South Korea has resulted in the growth of large-scale high-rise residential complexes, naturally affecting water and hot water usage patterns as well. But the current designs for water and hot water supply in South Korea rely mostly on international design standards and data calculated on site due to the severe shortage of basic data in relation to actual use, which result in the frequent problem of the under-or over-design of water and hot water supply. The following study measures the hot water supplier's conditions and the user's heat usage to realize the amount of time required for hot water supply load generation and the pattern of actual use in order to create basic data for effective hot water supply facility design and maintenance.
This paper investigates protocol architecture of a Web-ZigBee gateway for interconnecting TCP/IP-based networks and ZigBee/IEEE802.15.4-based wireless sensor networks. The Web-ZigBee gateway delivers data between the TCP/IP network and the ZigBee network. Since those two networks have different communication protocols, a protocol translation mechanism is needed. Herein, we propose a method to deliver query messages from the Internet to the sensor network and receive data from sensors. The protocol translation is performed in the translation layer that is placed above the two application layers, i.e., the Internet application layer and ZigBee application layer. Among various interfaces, we use CGI programming to take care of translation functions efficiently. The CGI manages query information from a client on the Internet and data from the ZigBee sensor network. Whereas the TCP/IP enabled sensor network overlays two heterogeneous communication protocols, overlaying layers increase the complexity and cost of implementing the sensor network. On the contrary, the sensors in our gateway-based system are not only light (because each communication protocol works independently without overlaying), but also efficient because the translation layer mostly alleviates header overloading.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.2
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pp.164-172
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2018
This paper examines the relevance of pre-production and storytelling in big data analysis and, focusing on JTBC's Man to Man series, looks at how the drama's storytelling should be structured. In this study, we conducted text mining on blogs focused on a particular topic to read the viewer's thoughts on pre-produced dramas and on 67 blogs written about Pre-Production Dramas from 2016.12.15 to 2017.12.15. Also, we conducted sentiment analysis about the Man to Man series, which is not only a pre-production drama, but also has storytelling issues. The blog text extraction and text mining were analyzed using the OutWit Hub and the R, and the tools.provided by social metrics were used to make sentiment analyses of the larger data. Sentiment analysis revealed that the viewers of the Man to Man series did not agree with the romance between Kim Sul-woo and Cha Do-ha, due to the lack of reality in the female characters. Therefore, it was concluded that it is crucial to increase the reality of the characters in order to increase the audience's empathy. These studies will continue to be necessary, because they will form the basis for digitally driven storytelling studies and will provide valuable materials for conducting predictions and instructions in the cultural content industry.
The lighting reflection is a common problem in image analysis and causes the many difficulties to extract distinct features in related fields. Furthermore, the problem grows in the rainy night. In this paper, we aim to remove light reflection effects and reconstruct a road surface without lighting reflections in order to extract distinct features. The proposed method utilizes a 3D analysis based on a multiple geometry using captured images, with which we can combine each reflected areas; that is, we can remove lighting reflection effects and reconstruct the surface. At first, the regions of lighting sources and reflected surfaces are extracted by local maxima based on vertically projected intensity-histograms. After that, a fundamental matrix and homography matrix among multiple images are calculated by corresponding points in each image. Finally, we combine each surface by selecting minimum value among multiple images and replace it on a target image. The proposed method can reduces lighting reflection effects and the property on the surface is not lost. While the experimental results with collected data shows plausible performance comparing to the speed, reflection-overlapping areas which can not be reconstructed remain in the result. In order to solve this problem, a new reflection model needs to be constructed.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.17
no.5
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pp.77-87
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2018
Traffic Density is the most important of the three primary macroscopic traffic stream parameters, because it is most directly related to traffic demand(Traffic Engineering, 2004). It is defined as the number of existing vehicles within a given distance at a certain time. However, due to weather, road conditions, and cost issues, collecting density directly on the field is difficult. This makes studies of density less actively than those of traffic volume or velocity. For these reasons, there is insufficient attempts on divers collecting methods or researches on the accuracy of measured values. In this paper, we used the 'Density Measuring System' based on the synthesise technology of several camera images as a method to measure density. The collected density value by the 'Density Mesuring System' is selected as the true value based on the density define, and this value was compared with the density calculated by the traditional measurement methods. As a result of the comparison, the density value using the fundamental equation method is the closest to the true value as RMSE shows 1.8 to 2.5. In addition, we investigated some issues that can be overlooked easily such as the collecting interval to be considered on collecting density directly by calculating the moment density and the average density. Despite the actual traffic situation of the experiment site is LOS B, it is difficult to judge the real traffic situation because the moment density values per second are observed max 16.0 (veh/km) to min 2.0 (veh/km). However, the average density measured for 15 minutes at 30-second intervals was 8.3-7.9 (veh/km) and it indicates precisely LOS B.
Recently, CCTV has been combined with areas such as big data, artificial intelligence, and image analysis to detect various abnormal behaviors and to detect and analyze the overall situation of objects such as people. Image analysis research for this intelligent video surveillance function is progressing actively. However, CCTV images using 2D information generally have limitations such as object misrecognition due to lack of topological information. This problem can be solved by adding the depth information of the object created by using two cameras to the image. In this paper, we perform background modeling using Mixture of Gaussian technique and detect whether there are moving objects by segmenting the foreground from the modeled background. In order to perform the depth information-based segmentation using the RGB information-based segmentation results, stereo-based depth maps are generated using two cameras. Next, the RGB-based segmented region is set as a domain for extracting depth information, and depth-based segmentation is performed within the domain. In order to detect the center point of a robustly segmented object and to track the direction, the movement of the object is tracked by applying the CAMShift technique, which is the most basic object tracking method. From the experiments, we prove the efficiency of the proposed object detection and tracking method using the RGB-D model.
This study decomposes the gender differences on poverty to explain the causes of the poverty gap between male- and female-headed households. In order to do this, we start from examining the extent of the poverty gap between maleand female-headed families and then conduct decomposition of poverty differences by gender using the Oaxaca method. This paper uses the (Urban) Family Budget Survey data from 1982 to 2008 and measures poverty using 50% of the median income poverty line. Major findings of this study are as follows: First, in 2008, the coefficient effect explains 70% or more of the total gender-poverty gap. Second, the trend of gender-poverty gap in the period of 1982~2008 shows that the poverty gap by gender increased in the 1980s', decreased in the 1990s', and a re-increased in 2000s'. Third, comparing the decomposition results in 1982, 1989, 1999, 2008, we found that the share of characteristic effect of the total gender poverty gap has been increased gradually over time. It means the characteristics of the female-headed households have become worse than those of the male-headed households in urban working families. At the same time, the still large coefficient effect suggests that the problems such as the discrimination against matriarchs or the lack of social support for them still play important roles among urban working families in Korea.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.30
no.2
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pp.189-196
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2020
In general, fragmented files without signatures and file meta-information are difficult to recover. Multimedia files, in particular, are highly fragmented and have high entropy, making it almost impossible to recover with signature-based carving at present. To solve this problem, research on fragmented files is underway, but research on multimedia files is lacking. This paper is a study that classifies the types of fragmented multimedia files without signature and file meta-information. Extracts the characteristic values of each file type through the frequency differences of specific byte values according to the file type, and presents a method of designing the corresponding Gray-Scale table and classifying the file types of a total of four multimedia types, JPG, PNG, H.264 and WAV, using the CNN (Convolutional Natural Networks) model. It is expected that this paper will promote the study of classification of fragmented file types without signature and file meta-information, thereby increasing the possibility of recovery of various files.
Proceedings of the Technology Innovation Conference
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2003.06a
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pp.41-56
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2003
다양한 제품들이 존재하는 시장에는 타 제품에 비하여 품질대비 가격이 낮은 혁신적인 경쟁력있는 제품과 그렇지 못한 제품들이 혼재하고 있다. 그러나 정보의 부족(limited information), 제한적 합리성(bounded rationality) 등 여러 가지 원인으로 인하여 혁신적인 제품들만이 소비자들에게 선택되어 소비되는 것은 아니다. 본 연구에서는 이러한 현상을 설명하기 위하여 소비효율성(consumption efficiency)라는 개념을 도입, 제시하고자 한다. 만약 소비효율성이 극도로 낮다면 혁신적인 제품을 내어놓는다 하더라도 소비자들에게 선택되어 이윤이 발생될 확률이 낮기 때문에 생산자 입장에서는 혁신의 유인(innovation incentive)이 낮아질 수밖에 없게 된다. 이처럼 소비효율성의 문제는 혁신의 유인과 결과를 이해하는데 중요한 단초를 제공할 수 있게 된다. 이에 반하여 혁신을 이해하기 위한 기존의 분석틀은 생산경제이론(production economics)에 기반하고 있고, 효율성의 개념도 생산효율성(production efficiency) 혹은 기술적 효율성(technical efficiency)의 범주에서 다루어져 왔다. 본 연구에서 제시하는 소비효율성의 개념은 효용이론에 근거하고 있다는 점에서 기존 연구와 차별화된다. 본 연구는 효용함수 극대화이론에서 출발하여 경계헤도닉함수(frontier hedomic function)을 도출하는 이론적 유도과정을 제시한다. 실증분석을 위해서는 SFA(Stochastic Frontier Analysis)의 방법론 체계를 적용하였다. 제시된 분석틀은 국내 PC산업의 데이터에 적용되었다. 분석의 결과 몇 가지 가정하에 국내 PC산업이 약 13%정도의 비효율성을 안고 있는 것으로 판단할 수 있으며, 초기혁신구매자(early adopter)들은 일정 정도의 비효율성을 기꺼이 감수할 것으로 분석되었다. 궤적 분석에서는 각 산업별 기술의 특성을 분석하는 것으로, 특정 기술 지식의 활용 기간을 통해 기술 주기를 도출하고, 산업 내 평균 권리 청구 항목 수를 이용하여 각 산업의 기술 범위를 비교하였다. 각각의 동적 분석을 통해 시간에 따른 변화 양상이 관찰하였고, ANOVA 분석을 이용하여 통계적 유의성을 검증하였다. 본 연구는 현재의 기술 패러다임 내에서 Pavitt이 제시한 산업 분류의 근거를 보충 설명하였고 특허 정보를 이용하여 기술혁신의 산업별 유형에 대한 폭넓은 분석방법을 제시하였다.별 시간대별 효과분석을 통하여 정책의 시행여부가 결정되어야 할 것이다. 한편, 화물전용차선의 설치로 인한 물류비용의 절감을 보다 효과적으로 달성하기 위해서는 종합류류 전산망의 시급한 구축과 함께 화물차의 적재율을 높이고 공차율을 낮출 수 있는 운송체계의 수립이 필요한 것으로 판단된다. 그라나 이러한 화물전용차선의 효과는 단기적인 치유책일 수밖에 없기 때문에 물류유통 시설의 확충을 위한 사회간접자본의 구축을 서둘러 시행하여야 할 것이다.으로 처리한 Machine oil, Phenthoate EC 및 Trichlorfon WP는 비교적 약효가 낮았다.>$^{\circ}$E/$\leq$30$^{\circ}$NW 단열군이 연구지역 내에서 지하수 유동성이 가장 높은 단열군으로 추정된다. 이러한 사실은 3개 시추공을 대상으로 실시한 시추공 내 물리검층과 정압주입시험에서도 확인된다.. It was resulted from increase of weight of single cocoon. "Manta"2.5ppm produced 22.2kg of cocoon. It is equal to 9% increase in index, as compared to that of control. In case of R-20458, the increasing
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[게시일 2004년 10월 1일]
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