• Title/Summary/Keyword: 대형 구조물

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Safety Evaluataion of Mega-frame Systems (메가프레임 시스템의 구조 안전성 평가)

  • Jung, Min-Kang;Park, Jong-Yeol;Kim, Jin-Koo
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.400-403
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    • 2010
  • Mega-frame 시스템은 구조적으로 횡력에 가장 효율적으로 저항할 수 있는 구조시스템으로서 200층 이상의 극초고층 건물에 적용되고 있다. 소수의 대형 기둥에 의하여 지지되므로, 기둥의 파괴로 인한 연쇄붕괴의 가능성이 매우 높다. 본 논문에서는 비선형 정적해석을 통하여 다양한 Mega-frame 구조물의 연쇄붕괴 저항능력을 평가해 보았다. 그 결과, Mega-frame 구조물의 연쇄붕괴 거동을 이해하고 이에 합당한 연쇄붕괴 보강방안을 찾으려 한다.

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Parameter Identification and Nonlinear Seismic Analysis of Soil-Structure Interaction System (지반-구조물 상호작용계의 강성계수추정 및 비선형지진해석)

  • 윤정방;최준성;김재민;김문수
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.1 no.1
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    • pp.41-49
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    • 1997
  • This paper presents the result of an international cooperative research on the post-correlation analysis of forced vibration tests and the prediction of earthquake responses of a large-scale seismic test structure. The dynamic analysis is carried out using the axisymmetric finite element method incorporating in finite elements for the for field soil region. Through the post-correlation analysis, the properties of the soil layers are revised so that the best correlation in the responses may be obtained compared with the measured force vibration test data. Utilizing the revised soil properties as the initial linear values, the seismic responses are predicted for an earthquake using the equivalent linearlization technique. It has been found that the predicted responses by the equivalent nonlinear procedure are in excellent agreement with the observed responses, while those using the linear properties are fairly off from the measured results.

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Development of a PVDF sensor for detecting over-load and impact on large-scale mechanical structures (대형 기계 구조물의 과부하 및 충격 측정을 위한 PVDF 센서 개발)

  • Kang, Dong-Bae;Ahn, Jung-Hwan;Kim, Gang-Yeon;Son, Seong-Min
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.15 no.11
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    • pp.6399-6405
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    • 2014
  • An external overload or impact is an important factor affecting the safety of large-scale structures. The proposal of this paper is the development of a system for detecting overload and impulse using a single PVDF film sensor. In large-scale structures, the load causes the structure to be deformed and the impulse generates vibration on the structure. Generally, low frequency deformation or bending of a structure is measured with a strain gauge and the high frequency vibration is detected by an accelerometer. On the other hand, a single sensor that can detect both deformation and vibration has not been developed. In this study, the development of a detection system integrated with a polyvinylidene fluoride (PVDF) film sensor, amplifier, and software was attempted to monitor deformation and impact through a single sensor. The system was verified by the possibility of detecting overload and impulse, and the two filtered signals of the PVDF were compared with a conventional strain gauge and an accelerometer.

대형정지궤도위성 열평형시험용 열제어패널 지지 구조물 구조안전성 검토 결과

  • Im, Seong-Jin;Seo, Hui-Jun;Jo, Hyeok-Jin;Park, Seong-Uk;Son, Eun-Hye;Mun, Gwi-Won
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2015.08a
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    • pp.103.2-103.2
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    • 2015
  • 10-3 Pa 이하의 고진공 환경과 $180^{\circ}C$ 이하의 극저온 환경에서 대형정지궤도위성의 고온 열평형 환경구현을 위한 열제어패널이 설계되었다. 열제어패널은 가로 2.2 m, 세로 2.6 m, 두께 2 mm의 구리판에 구리 튜브가 브레이징되어 있는 형태로 설계되었으며, 지상에서 6 m 이상의 높이에 설치되고 위성의 위치에 따라 이동이 가능해야 하기 때문에, 별도의 지지 구조물이 함께 설계되었다. 따라서, 열제어패널 설치 및 고정을 위한 지지구조물의 경우 160 kg의 무게를 견뎌내야 하며 이동 및 설치에 있어 구조적인 안전성이 확보 되어야 한다. 이에 본 연구에서는 상용유한요소해석 프로그램을 사용하여 열평형시험 시 위성체 상단부의 고온 환경모사를 위한 열제어패널 지지구조물에 대한 구조 안전성을 확인 하였다.

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해안구조물 주변의 세굴방지공법

  • 정민영;김규한;편종근
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.81-85
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    • 1997
  • 최근 연안해운시스템구축을 목적으로 대형신항만 건설계획이 추진되고 있으며, 교통수송 등의 편리성 및 경제성을 확보하기 위한 다수의 해상교량이 건설, 설계되고 있다. 이처럼 해안역에 구조물이 축조되면 파랑과 조류 및 연안류의 작용에 의하여 구조물 주위지반에는 세굴현상이 발생하는 것이 일반적이다. 이와 같은 세굴현상은 구조물의 안전성에 매우 심각한 영향을 초래하는 경우가 많다. 그러므로 해상구조물 건설시에는 세굴현상에 대한 세밀한 검토를 실시하여 대책을 강구하여야 할 필요가 있다. (중략)

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Noise and vibration analysis of structures by using SEA (SEA를 이용한 구조물의 소음.진동 해석)

  • 김현실;강현주;김재승;김상렬
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.44-49
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    • 1995
  • 본 연구를 통해 평판으로 구성된 구조물의 SEA 해석시 면내파의 영향을 살펴보았다. 개발된 프로그램 "SEANV"를 실제구조물에 적용하여 해석을 수행한 결과 면내파의 영향은 소음원에서 거리가 멀어질수록 더 크게 나타남을 알 수 있었다. 빌딩이나 선박등 대형구조물의 경우 고체음이 전파에 의한 소음의 발생이 지배적이므로 면내파의 무시는 SEA 해석결과에 큰 영향을 미치게 된다. 본 연구는 음장요소와 평판요소만 고려하였으나 대부분이 구조물이 상기 요소로만 SEA modelling이 가능하므로 본 연구에서 개발된 프로그램의 활용분야는 매우 다양할 것으로 예상된다. 것으로 예상된다.

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부유식 해양구조물의 해역정온화 기술

  • 홍기용;김현주;최학선
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.33 no.4
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    • pp.31-42
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    • 1996
  • 본 고에서는 대형 복합플랜트에 대한 외력작용의 극소화의 구조물 주변해역의 환경개선 및 친수공간 기능 극대화를 위한 해역정온의 기술에 대해 소개하고자 한다. 해역제어구조물의 종류와 각각의 기능적 특성을 정리하고, 국내외의 개발현화을 살펴보며, 핵심 요소기술을 고찰함으로써 대형 복합플랜트 개발을 비롯한 새로운 해역 어용 및 개발에 필요한 해역정온화를 위한 제어구조물의 개발 방향을 논의하고자 한다.

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Analysis on Shear characteristics of Rubble Stone Using Large-Scale Triaxial Test (대형삼축압축시험을 이용한 사석의 전단 특성 분석)

  • Jung, Chul-Min;Kim, Jong-Soo
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.6 no.2
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    • pp.263-275
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    • 2002
  • In general, the values of shear strength properties of rubble stones have been given quoting from Japanese empirical recommendation when breakwater and offshore structures of port and harbor facilities were designed in Korea. but by large-scale triaxial test(specimen diameter 30cm, specimen height 60cm) carried out in Korean Water Resources Corporation in 2001, for the first time in korea, shear strength properties of rubble stones are evaluated directly. These are compared with the Japanese empirical recommendation. Therefore, the value of shear strength properties of rubble stones have been usually given quoting from Japanese empirical recommendation without laboratory or in-situ tests, but the results of this study state that shear strength properties of rubble stone can be rationally determined and shear behavior characteristics of rubble stone can be invesgated by large-scale triaxial test

A Study on Large Scale FEM for Structural Analysis of a Crane Vessel Using Superelement Technique (슈퍼요소기법을 이용한 대규모 유한요소법의 크레이선 구조해석 적용 연구)

  • 조규남;장영식;이지현
    • Computational Structural Engineering
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    • v.7 no.3
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    • pp.143-152
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    • 1994
  • Superelement technique for structural analysis of large scale objects such as airplanes or vessels is effective especially in the harsh hardware environments. In this paper, a crane vessel of OHI 5000 which is capable of lifting 5000 tons in tie-backs and capable of revolving with 3000 tons is investigated in the view point of structural safety using superelements through the substructure scheme. Also an effective substructure procedure, a unique load extraction method and finite element modeling technique are demonstrated. Comprehensive reinforcement blueprints are derived based on the analysis results. Successful application of substructure technique is achieved through the structural analysis of the crane vessel. The analysis technique developed in this paper can be a guideline for similar large scale structures' relevant safety identification.

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