Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.555-559
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2005
Spinning process is a chipless metal forming method for axis-symmetric parts, which is more economical, efficient and versatile method for producing parts than other sheet metal forming process such as stamping or deep drawing. The large-sized spindle for spinning machine is the equipment to ferm a high-pressure vessel into the demanded shape. The important problem in the spindle system fur spinning machines is to reduce and minimize the thermal effect by motor and bearings. In this study, the effect of heat generation of bearings for the large-sized spindle is considered. Temperature distribution and thermal displacement of the spindle system for spinning machine can be analyzed by using the finite element method. The numerical results are compared with the measured data. The results show that temperature distribution and thermal displacement can be reasonably estimated by using the finite element method and the three dimensional model.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1997.10a
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pp.202-206
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1997
항공기 부품, 터빈형 임펠라나 브레이드, 자동차나 가전제품용의 대형금형류의 정밀가공과 생산성 향상에는 5축의 NC가공이 기존 3축의 NC 가공보다 많은 이점을 갖고 있다. 제1차 선도기술개발사업을 통해 C 형의 5축머시닝센터를 성공적으로 개발한 실적을 바탕으로 제2차 선도기술개발사업을 통해 작업이송거리 12,000*3,500*1,500(X*Y*Z), 위치정밀도 $\pm0.005mm/M$, 주축동력 30/45Kw의 대형, 강력, 정밀형의 문형5축머시닝센터 개불을 목표로 추진하고 있다.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1993.10a
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pp.351-356
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1993
최근의 프로세스 공업화에 있어서 생산Line의 장치나 기계류는 점차 대형화, 고속화,연속화,복잡화되고 있다. 또한, 기계가공공업,자동차공업,기계,전자부품의 가공조립등의 생산설비는 각설비가 고도로 자동화되고 있는 실정으로 공장 전체의 유기체적인 제어 및 감독을 필요로 하고 있다. 마찬가지로 기계부품제작산업도 CNC.FMS등으로 점차 조작화,자동화됨에 따라 공작기계 장치나 기계류등의 이상이나 고장으로 생산 및 품질에 미치는 영향도 종래와 비교할 수 없을 정도로 중요시 되고 있는 실정이다, 이와같이 설비의 안전성을 도모하고 고신뢰도를 부여하기위해서는 기계설비의 이상 및 고장진단이 필수적이며, 공장 자동화와 함께 공작기계자체의 고장 및 이상진단을 실시하고, 검출된 신호의 크기등으로 고장상태를 판정해야만 한다. 공작기계에서 동적인 회전시스템을 이루는 주축용베어링의 손상은 제작하고자 하는 제품의 정밀도 표면거칠기등의 저하 뿐만아니라 시스템 전체의 기능까지도 떨어뜨리는 요인이 될수 있으므로 베어링 상태를 진단하여 송상유무를 판단하는것은 필수적이라 생각된다.
9%Ni강은 1944년 미국의 INCO(International Nickel Co., Ltd.)에 의해 최초 로 개발된 강도가 높고 용접성이 우수한 강제로서, 특히 극저온에서의 충격 인성이 우수하고 경제적으로도 유리하여 LNG 탱크 소재로서 사용한 실적이 많으며, 그동안 일본이 주축이 되어 강재의 품질개선 및 고능률.고품질의 용접기술 개발 등을 비롯 하여 탱크의 대형화 추세에 따른 안전성 확보를 위한 연구도 계속되고 있다. 이러한 추세에 동참하여 우리나라도 1993년 국산의 9%Ni강을 성공적으로 개발하게 되었고, 그 품질특성에 대해서도 국내외에 발표되었으나 여건이 미비하여 현재 국내에서 건설 중인 탱크의 소재로서는 공급되지 못하였다. 그러나 최근에 개발된 국산 강제는 자체 시험결과 뿐 아니라 외국 유수 연구기관의 시험결과에서도 각종 품질특성이 선진 제품 과 동등 이상으로 우수함이 입증되어, 가까운 장래 건설예정인 국내공사에는 물론 해외에서도 사용될 것으로 기대되고 있다. 따라서 본 해설은 향후 국내외의 LNG 수요 를 고려할 때 대형 저장탱크의 건설이 활발해 질 것으로 전망됨에 따라 9%Ni강의 현황 과 함께 최근 개발된 국산 강재의 용접특성에 대하여 소개하고자 한다.
In the context of domestic consumption environment changes such as expansion of smartphones and increase of single-person households, hypermarket, which was the mainstream of the existing retail market, have recorded negative growth for the last three years due to declining sales. And it is not enough to analyze the influence relationship with other retail channels or investigate the cause of consumption movement. In this study, we analyzed the decline in the growth rate of hypermarket by demographic variables, consumption time, etc. And logistic regression analysis revealed the relationship between the decrease in consumption of hypermarket and the change in the proportion of sales of other retail channels. In addition, we surveyed consumers who have decreased consumption of hypermarket based on actual card consumption data to determine why they choose different retail channels. This is significant in that the result of quantitative analysis of changes in retail channel consumption and the result of qualitative reasoning converged to give a stereoscopic view of consumption.
This study has conducted numerical analysis for lubrication system of transmission for commercial vehicle. The lubrication oil system in transmission can be applied to a large scale commercial vehicle which is over 15tons. The flow rate of lubricating oil has been obtained for each of branch port from the lubrication pipe. The results from numerical simulation are mainly suggested for the mass flow rate of lubrication oil in the rotating main shaft of transmission system. It has been found that the mass flow rate from oil hole increased with an rotating rate of main shaft. The flow characteristic from oil hole has been presented for the lubricating system in the manual transmission.
CFRD (Concrete Faced Rockfill Dam) has been world-widely constructed due to a lot of advantages which it has compared with rockfill dam and recently, sand/gravel materials, Instead of crushed rock materials, are also utilized as a main rockfill material to overcome geological and environmental problems. In Korea, two dams using sand/gravel materials as a main fill material were designed and are being constructed. In this research, the strength and deformation characteristics of the rockfill and sand/gravel materials taken from 2 dam sites were tested by using a laboratory large triaxial testing equipment for a total of 7 cases. From the results of large triaxial and compaction tests, it was observed that two kinds of materials show a little different compaction, shear strenght and deformation characteristics. It could be expected that the shear strength of sand/gravel material was not disadvantageous compared with that of rockfill materials, however, there was some difference between two materials with respect to behavior characteristics. On the other hand, smaller displacements were observed from numerical analysis based on the data from a large triaxial test when the sand/gravel is used as a main fill material compared with the case when the crushed rock material is used as a main fill material. Finally, in spite of a little different shear strength and behavior characteristic between two materials, it was concluded that it will not lead to a significant problem when the sand/gravel material is used as a main rockfill material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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