The amount of $CO_2$-silicate bonded waste foundry sand(WFS) occurred in Korea is over 800,000 ton per year. WFS, as a by-product, is generated through manufacturing process of foundry may affect our environmental contamination, The reason is that WFS has been buried itself not less than 90% out of total WFS. So, it can give damage on the ground of contamination in soil and underwater. Therefore, it is necessary to establish the method recycling WFS because of being intensified waste management law. In this study, we performed the research with respect to harmful component analysis, the qualities of WFS mortar and concrete mixed with WFS. As the results the specific gravity of WFS is the same as that of natural aggregate while unit weight and percentage of solids of WFS are smaller than those of it. But it is found that WFS can be used by substituting WFS for natural aggregate after control of poor grade of WFS. The flowability of mortar and concrete with WFS is inferior to those of natural aggregate, and the setting time of concrete with WFS is faster than that with only natural aggregate, On the contrary, the bleeding of concrete with WFS is shown good result, and compressive and tensile strength of concrete substituted WFS for 30% are higher than those with only natural aggregate regardless of elapsed time.
Unreinforced masonry buildings represent a significant portion of the existing and historical buildings around the world. Recent earthquakes have shown the need for seismic retrofitting for these types of buildings. Various types of retrofitting materials (i.e., shotcrete, ECC and Fiber Reinforced Polymer sheets (FRPs)) for unreinforced masonry buildings (URM) have been developed. Engineers prefer to use FRPs, because these materials enhance the shear strength of the wall without expansion of wall sectional area and adding weight to the total structure. However, the complexity of the mechanical behavior of the masonry wall and the lack of experimental data from walls retrofitted by FRPs may cause problems for engineers to determine an appropriate retrofitting level. This paper investigate in-plane behavior of URM and retrofitted masonry walls using two different types of FRP materials to determine and provide information for the retrofitting effect of FRPs on masonry shear walls. Specimens were designed to idealize the wall of a low-rise apartment which was built in 1970s in Korea with no seismic reinforcements with an aspect ratio of 1. Retrofitting materials were carbon FRP and Hybrid sheets which have different elastic modulus and ultimate strain capacities. Consequently, this study evaluated the structural capacity of masonry shear walls and the retrofitting effect of an FRP sheet for in-plane behavior. Also, the results were compared to the results obtained from the evaluation method for a reinforced concrete beam retrofitted with FRPs.
Kim, Seong-Kwon;Hong, Seung-Ho;Hur, In;Yun, Kyong-Ku
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.23
no.1
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pp.49-55
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2011
The distresses of alkali-silica reaction (ASR) was recently reported at highway cement concrete pavement in Korea, which showed typical cracking and spalling patterns of ARS. Korea is was no longer safe zone against ASR, needding to find a control methodology against ASR. The purpose of this research was to provide a control methodology against ASR using mineral admixtures through a series of laboratory test program. Laboratory works included the accelerated mortar bar test (AMBT) by ASTM C 1260 regulation with five types of aggregate and three types of mineral admixtures (fly ash, ground granulated blast-furnace slag and silica fume). The result of ASTM C 1260 test for five types of aggregates without mineral admixtures showed that Siltstone and Mudstone were found to be "reactive." Tuff and Andesite-1 were found to be "possiblely reactive." In case of concrete mixed with 10, 20, and 30% fly ash, all specimens except Mudstone mixed with 10% FA were found to be "non-reactive". In cases of concrete mixed with 30, 40, and 50% ground granulated blast-furnace slag and 5, 7.5, and 10% silica fume, all specimens were found to be "non-reactive." These results could be selectively applied in constructions in Korea.
Children in one-parent families have difficulties from negative perception and prejudice in society in spite of increasing divorce rate and the substantial number of one-parent families. This research aims to provide basic setting-up materials of the equal educational environment to children in one-parent families by examining teachers' perception and attitudes towards those children, and also analysing which factors are associated with the teachers' perceptions and attitudes. In particular, by exploring teachers' internalized value system and stereotyped conception are closely related to the process of evaluating children's personality and behavior, this research suggests that social consciousness to one-parent families should be changed and improved in terms of equality. According to the research result, most teachers notice that children in one-parent families are increasing by number at schools, however, they do not seem to understand properly children's situations including psychological condition. Teachers' negative perception of children in one-parent families are not only influenced by teachers' socio-demographic characteristics, experience factors and children's school life, but also by teachers' own personal value of familism and divorce. Such teachers' attitudes towards one-parent family children are easily predicted to influence children's confidentiality and self-respect. Therefore, it is proposed that the change of social consciousness on one-parent families, the change of educational system and educational environment, development of educational training program for teachers, allocation of school social worker or school counsellor, and empowerment of one-parent family are necessary in order children in one-parent families to have more equitable opportunities at school.
This study was carried out to research structure of forest vegetation and site condition, and supply basic data for conservation of pine forest and ecologically sustainable forest management and control in Anmyondo area. The forest of Anmyondo were largely classified as four forest community : Pinus densiflora community, Pinus thunbergii community, Pinus rigida community, and Quercus variabilis community. Organic matter, total nitrogen, and other nutrients in soil of the study area were relatively low, and average soil pH was 4.9. Soil texture was sandy clay or heavy clay and so the aeration and permeability could be poor. In this study site, the methods such as the promotion of germination of pine seeds through removal of forest floor and inducement of natural regeneration through such method as regeneration under shelter wood would be better than the method such as afforestation after clear-cutting for conservation the pine forests. Also, it will be a good method to practice tending for hardwood species in the dominant areas by hardwood species.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2008.10a
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pp.296-296
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2008
국내 절토비탈면은 이상 기후 및 건설공사의 증대로 인해 증가하고 있는 추세이며 장마철 및 태풍으로 인해 비탈면의 붕괴로 많은 인명 및 재산피해가 발생되고 있는 실정이다. 국내에서 사용되고 있는 기존의 비탈면의 설계기준은 암반의 불연속면에 대한 조사를 실시하고는 있지만 주로 암반의 굴착난이도를 토층, 리핑암, 발파암으로 구분하여 각각의 비탈면 절취경사를 결정하여 사용하는 방법을 사용하였으며 이러한 기준은 단순히 암석의 강도를 기준으로 설정되어 있으므로 암석의 공학적 특성 즉, 암반내 불연속면 방향성, 연속성, 충진물질, 마찰각, 풍화속도 등의 영향으로 공용후 비탈면 구배의 재조정 및 보강이 빈번하다. 국내외 절토비탈면의 설계기준은 각 기관별로 산재되어 있었으며 비탈면에 대한 설계 및 시공 등에 관한 기준은 도로와 철도 설계기준에 일부 반영되어 있을 뿐 항만, 댐, 택지조성 등 기타 시설 설계기준에는 비탈면에 대한 기준이 마련되어 있지 않아 표준적인 비탈면 설계기준 및 유지관리지침이 등이 필요하였다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 2004년부터 2006까지 한국시설안전공단, 한국도로공사, 대한주택공사가 협동으로 연구한 건설공사 비탈면 설계 시공 및 유지관리에 관한 연구의 결과로 2006년도에 "건설공사 비탈면 설계기준"이 수립되었다. 이 설계기준은 건설공사에서의 기존 상이한 기준들을 정리하고 동일화하는 작업을 수행하였으며 지반의 조사에서부터 대책공까지를 막나하여 정리하였다. 그러나 최근에 급격한 기후변화로 인한 비탈면붕괴 빈번함에 따라 과거 적용되어 왔던 이들 기준을 적용하는 경우, 특히 상부 토층 및 풍화암 구간에서 많은 설계안전율을 만족하지 못해 많은 보강을 수반해야 하는 문제가 발생되고 있어 그 원인에 대한 분석을 수행하고자 하였다. 2006년도 정리된 기준은 과거에 적용하여 온 유기시의 안전율 조건을 Fs > 1.1~1.2을 적용하였던 것을 Fs > 1.2로 통일하였으며 지하수위 조건은 지표면에 위치하도록 하였다. 지하수위 조건은 풍화암 및 토층의 경우, 과거 지표면에 -3m를 적용한 시기가 있었으나 지표면에 지하수위를 적용하는 것이 일반적인 해석방법이다. 이러한 결과의 원인을 검토해 보면 다음과 같다. 첫째, 풍화암 및 토층에 적용되어 온 지반강도 정수가 과거 적용한 값보다 최근에는 작아지는 경향을 보이고 있다. 둘째, 지하수위 적용문제로 현재 지표면에 지하수위를 두어 안전율을 감소시키는 문제로 이는 최근 들어 많은 연구기관에서 강우시 간극수압의 증가에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그러나 침투수 해석은 현행 기준에도 강우의 침투를 고려한 해석을 실시하는 경우 FS > 1.3 적용하는 것으로 되어 있으나 대부분의 해석에서는 적용이 되지 못하고 있는 실정이다. 셋째, 안전율이 과거에 주로 적용된 Fs > 1.1에서 Fs > 1.2로 상향 조정되어 우기시의 설계안전율 만족시키지 못하는 문제이다. 그러므로 이러한 문제점을 개선하기 위한 검토가 필요하며 장기적으로 이에 대한 합리적인 기준을 개정하는 작업이 추후에 수행되어야 할 것으로 판단된다.
We take it for granted that strong sides defeat weaker counterparts, while predicting the outcome of the battles. But in modern war, we can find plenty of evidence that weak sides won against the strong. This phenomenon can be understood logically by the fourth-generation war theory. the North Korean does not give up its unification strategy, which is unification by force, even though its inferior power. It is continuing various political, social and military levels of provocations toward both the international community and South Korea. Recently, North Korea did nuclear test, launched ICBM test, provoked the DMZ, and expecting to continue the provocations of the fourth-generation war level. We have to understand the nature of North Korea's fourth-generation war threats and provocations that it is focusing on. Based on this, have a new understanding of the value of the Homeland Defense Reservists as fundamental measures as the fourth-generation war threat and supplement related systems. We can firmly refuse the balance of power and power shift of the Korean Peninsula through improved Homeland Defense Reservists. As the expected North Korea's the fourth-generation war threats, our Homeland Defense Reservists is a firm will of conduct war, and political-social-economic-military means, it is possible to display as the best alternative.
Kim, Nag-Young;Lee, Kang-Hyun;Cho, Nam-Hun;You, Kwang-Ho;Baek, Seung-Chol
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.5
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pp.749-760
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2017
Recently, the proportion of tunnel structures in roads and railways has increased rapidly. Along with this trend, the rate of occurrence of cracks and dropouts in concrete lining of tunnel structures is increasing. Generally, maintenance of such concrete lining is normalized and managed as the core of maintenance work in tunnel maintenance. However, the maintenance of the tunnel pavement is important in securing driver in the tunnel. In the design of tunnels, the underground condition of the tunnel is designed to be in good rock condition, so there have not been many cases of cracks in the tunnel pavement in the past. Recently, the construction of tunnel structures has been rapidly increased, and the length of the tunnels has become longer.Tunnel pavement installed in these ground conditions is increasing the occurrence of cracks in the pavement due to decrease of bearing capacity of the pavement after a long time. In this study, FWD and GPR were conducted to analyze the types of cracks and the reduction of bearing capacity in the tunnel.
Urban space is the main contributor of greenhouse gas emissions, a primary cause of global warming. In order to reduce greenhouse gas emissions, planning at a city-level is necessary. The aim of this research is to develop a carbon emission model which can be used to create and manage urban spaces. In order to achieve this aim, the following methodologies were utilized. First, urban planning criteria related to population, landuse, and activity level were selected through theoretical speculation. Second, carbon dioxide emission was calculated based on electricity, gas energy, heating, petroleum, and water usages. Third, Seoul was selected as a case study city, and a carbon emission model was developed through a relational analysis between Seoul's urban planning criteria and carbon emissions. Thus far, various efforts have been made to respond to climate changes in urban spaces, but these have been limited to analyzing contributing factors in terms of their total amounts of carbon emissions in the entire city. However, the carbon emission model of this study is derived from urban planing criteria at a detailed scale. This sets our study apart from other studies by demonstrating a specific model in a local setting which can be utilized for lowering carbon emissions at a city level.
The purpose of this study is to evaluate the operational efficiency of Chinese e-commerce companies and to present measures to improve efficiency. This paper selected 16 enterprises as the research objects, from the e-commerce demonstration enterprises of the Ministry of Commerce of China in 2017-2018, to conduct an empirical study on the operating efficiency of e-commerce enterprises. By using DEA method, we selected 3 input and 2 output indicators to measure the input-output efficiency of enterprises from input-oriented. Using different model in DEA, we calculated the technical efficiency, pure technical efficiency and scale efficiency, also efficiency based on the sample of 2018 and horizontal analysis from 2016 to 2018. The analysis showed that the overall efficiency of Chinese e-commerce companies was continuously improving, and that their business capabilities and business scale were also gradually improving. Through the calculation of efficiency, we evaluated the competitiveness of the e-commerce demonstration enterprises, and explored measures to improve their management efficiency. At the same time, it put forward some reasonable suggestions to adjust the scale, and enhance the competitive advantage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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