우리나라 신발산업에서 중요한 위치를 차지하고 있는 부산 신발산업의 재구조화 과정을 도입기, 대량생산기지로서의 성장기, 구조 조정기, 네트워크 생산체제의 정착기 등 네시기로 구분하고 시기별 특성을 요약하면 다음과 같다. 첫 번째 시기는 1920년대 신발산업이 부산에 도입된 이후부터 1960년대까지이다. 이 시기의 주요 생산품은 고무신류이며, 소수의 대기업에서 대량의 저임금 남녀노동력을 고용하여 기업조직 내에서 일괄대량생산이 이루어졌다. (중략)
해외로 부터 대량의 방위장비 조달이라는 발상은 일본의 주식인 쌀의 수입 이상으로 약간은 당돌하게 느껴지는 사람도 있을 것이다. 그러나 일본으로서는 군사침략을 받는다고 가상한 최악의 사태에, 필요하고도 충분한 방위장비품이 자연스럽게 확보될수 있는 방안을 확립해두는 조치가 바람직하다. 그 구체적이고 실현가능한 처방전으로서 방위장비품을 해외에서 생산하는 구상은 그 의의를 평가받아야 한다. 또한 방위장비품을 국제조달함으로써 우호국간에 강력한 연대관계가 빚어지는 점에도 착안하여야 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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1998.05a
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pp.147-150
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1998
현대의 고도화된 산업발달과 함께 생산품의 고품질, 다품종, 대량생산을 위한 설비의 대형화, 공정의 복잡화, 위험성이 높은 물질의 대량 사용 등으로 인하여 잠재위험이 더 한층 증가하게 되었다. 따라서 산업현장에서 여러 가지 잠재위험으로 인하여 화재, 폭발, 독성물질 누출 등 대규모 중대산업사고의 발생 가능성이 커졌으며 사고 발생시 현장의 근로자, 인근지역 주민, 주변의 환경에까지 막대한 영향을 미치게 된다. (중략)
One of the goals of mass customization is to permit changes in the product to meet specific customer requirements without substantially impacting the cost or delivery schedule. In large assembly manufacturing industries, such as shipbuilding and commercial airplane production, customization takes place by changing components and/or modules, sometimes called interim products. Using shipbuilding as a case study, it is possible to study the impact of such changes using mass customization principles on the schedule. In large assembly manufacturing, mass customization changes would cause changes in engineering time and production time, based on the amount of change required by the customization. This work first proposes a structure for implementing mass customization in shipbuilding and then uses simulation of a simplified, theoretical shipbuilding process to evaluate the impacts of various levels of change on delivery performance.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.5
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pp.1552-1557
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2010
The cylindrical gear in power window motor assembly is important to doors of automobile. This study is performed for the purpose of getting a manufacturing technique instead of large quantities import and six-cavity mold production. This multi-cavity cylindrical gear is produced under five procedures. The first, mold design of mass-production, the second, making a CAE model for mass-production, the third, manufacturing of sample mold, the fourth, trying-out and measuring of 3 dimensional design, the fifth, acquisition of data analysis and mold modification. Among them, analysis of mass-production using CAE, designing and manufacturing of multi-cavity are successfully performed. In the results, it is concluded that the mold for one gate and eight-cavity based on hot-runner is suitable for making a cylindrical gear.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1996.04a
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pp.227-231
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1996
기계가공 생산시스템에서 대량생산라인의 경우에는 측정 및 검사공정을 별도로 두고 있으나, 금형과 같은 다품종 소량 생산품의 경우에는 이러한 방식이 적합하지않다. 이러한 경우에는 유연성이 높은 3차원 측정기(CMM)를 설치하여 운용하고 있으나 운용비용이 많이 들고 관리하기가 쉽지 않으며 Setup 및 측정시간이 길어져 비경제적일 수가 있다. 또한 3차원 측정기의 한정된 크기때문에 대형가공물이라든지 탈착이 어려운 생산품의 경우에는 마땅한 특정 방법이 없는 실정이다. 본 연구에서는 개발된 OMM 시스템을 3종류의 TV Shadow Mask 금형의 측정에 적용한 결과를 소개한다. 측정된 결과는 CMM을 이용해 측정한 결과와 비교 했고, 비교된 결과를 이용해 개발된 시스템의 반복정밀도, 측정 정확도를 통계적 방법으로그리고 경제적 관점에서 CMM을 이용 한 기존의 방법과 개발된 시스템을 비교 평가했다.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2003.05a
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pp.115-116
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2003
영동지역 동해안은 오징어나 명태와 같은 특정 수산물이 대량 어획되어 선어나 건조 제품으로 주로 소비되고 있으며, 이들 수산물을 원료로 몇가지 가공 제품이 생산되고 있기도 하다. 그러나, 다양한 먹거리의 등장으로 명태알포, 조미오징어의 매출단가의 하락과 함께 매출도 아주 줄어들어 영동 지역 수산업이 매우 큰 위기상황이다. 이 위기의 돌파구는 현재의 제품보다 더 고부가가치적인 신제품을 만들어 내어야만하고, 이때 특히 소비자가 선호하는 맛과 함께 즉석식과 편리성이 반드시 가미되어야만 성공을 거둘 수 있다고 본다. (중략)
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.05a
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pp.249-250
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2000
양식산업의 성공에 있어 저렴하고 높은 영양가를 가진 사료가 차지하는 비중은 너무나도 중요하다, 유용 어패류의 종묘생산을 위한 초기먹이생물로서 그간 단세포 조류가 주로 사용되어 왔는데(Benemann, 1992), 단세포 조류는 대량배양을 위한 노동력 및 세포수거시 비용이 많이 드는 단점을 가지고 있다. 이러한 단점을 보완하는 algae 대체품으로 yeast가 고려되고 있다. Yeast 단백질 사료로서 Sacchromyces cerevisae, candida utilis와 같은 yeast가 관심을 끌고 있는데, 이들을 건조중량 가운데 50%이상의 단백질을 함유하고 있다(Ziino et al., 1998). (중략)
Under Ford system, corporations sought to maximize the economies of scale by raising the production efficiency. It aims to lower the production cost by increasing the quantity of output. But in the era of market flux and uncertainty, however, such strategies can no longer be sustained. Replacing the structures of Ford system, Toyota was able to accelerate the pace of process innovation and product innovation. Related to this innovation is JIT, new model development, modularization. The firm's reliance on flexible production technology provides opportunities to expand her production basis to foreign countries successfully. The main objective of this paper is to explore the contribution of process innovation to profit-capital ratio. The model is estimated using a time-series data of 18 years from 1990 to 2007 of auto production industry in korea. An Implication of this estimation shows that process innovation explains a significant portion of profit-capital ratio.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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