• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.329-330
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• 2003

우리나라의 경우, 생활문화 수준의 향상과 소득 증대에 따라 물 소비량이 증가하고 있으며, 이러한 물 소비량의 증가는 필연적으로 다량의 하수를 배출하게 되었고, 하수에 의한 수질오염을 방지하기 위하여 정부에서는 하수처리장 건설을 적극 추진하고 있는 실정이다. 2000년 현재 전국의 하수처리장은 172개소이며 처리 용량은 18,399.83 천ton/일이며, 하수처리율은 70%에 달하고 있다. 정부에서는 하수처리율을 2005년까지 85%로 높이기 위한 계획을 수립ㆍ추진 중에 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.11a
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• pp.318-319
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• 2000

국내 반도체 산업의 비약적인 발전에 따라 국내 반도체 소자 산업은 제조에 있어서 이미 세계 최고 수준을 유지하고 있으며 생산량에 있어서도 세계 최고를 자랑하고 있다. 그러나 반도체의 Wafer 제조 공정에서 발생하는 폐 가스의 처리에 있어서는 아직까지 많은 연구가 이루어지지 않고 있으면 관심의 대상에서 외면당하고 있는 실정이다. 반도체 공정 중에 사용되고 있는 가스나, 공정 후 발생하는 가스들 대부분은 강력한 부식성이나 독성을 가지고 있을 뿐만 아니라 폭발성을 가지는 가스도 상당수 포함되어 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.97-98
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• 2001

폐기물 소각로는 주입 폐기물의 성상이 균일하지 못하므로 폐기물의 불완전 연소에 의한 유해중간 생성물들이 생성되므로 논란이 되어왔다. 이를 제어하기 위해서는 공기량, 공기 주입방법, 공기 예열온도등에 운전조건들의 선정이 매우 중요하다. 이를 위해 진행되어온 연구는 크게 실험적 방법과 수치 해석적 방법의 두 범주로 나뉘어진다. 이에 본 연구에서는 수치해석적 방법으로 광주 상무신도심에 설치 가동중인 200톤/일 용량의 소각로내의 열유동 현상을 해석하기 위하여 고체 폐기물이 매우 빠르게 탈휘(devolatilization)되는 것으로 가정, 메탄가스로 단순화(Chen et al, 1999)하였다. (중략)

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.17 no.4
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• pp.99-110
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• 1999

With a growing awareness, transportation is the maior source of urban air pollution. Planners and policy-makers are strongly urged to care the impacts of transportation management strategies on environment. Since transport-related air Pollution can be regarded as negative externalities of transport, it is indispensable to evaluate chanties in air quality which seems to occur when proposed transport measures are implemented. In addition, transport measures should be integrated in a set of combined Paradigm regarding transport and environment. Based on the integrated Paradigm between transportation demand management(TDM) and environmental planning, the main focus is given to apply environment cost internalizing measures to the short-term congestion management Program(SCMP) in Seoul, that has been developed in 1998 by Seoul Development Institute. Three modules are analyzed: without and/or with ￦500, ￦1000 emission plus gas tax, respectively. From the empirical applications on Seoul city, one of the most exemplary findings in SCMP program is that, emission plus gas tax can be a very useful measure to reduce vehicular emissions by targeting major Pollutants differently, rather than by dealing with pollutants collectively. Further research that provides (1)showing the spatial variation of pollution levels along the intersections, (2)more developing combined Paradigm between transport, land use, and environment, (3)using environmental road capacity rather than Physical-aspects of road capacity, and (4)continuing R&D on air quality constrained TDM, can contribute significantly to applications of the real and efficient environment-constrained transportation planning.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.11a
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• pp.467-468
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• 2003

국내 최초 800MW급 석탄화력발전소로서 국제환경 규제 기준치를 능가하는 최첨단 환경 설비를 모두 갖춘 최신 발전소로 건설되고 있는 한국남동발전(주) 영흥화력 1,2호기가 2004년 7월과 12월에 완공을 목표로 보일러 및 습식배연탈항설비의 공사가 진행되고 있다. 이에 당사는 본 공사의 주계약자로서 국내 최대 규모의 최첨단 발전소 건설을 위해 최선의 노력을 경주하고 있다. 영흥화력 1,2호기 습식배연탈황설비는 800MW 2호기로 구성되어 있으며 용량 및 시스템 배열 면에 있어서 기존의 설비들과는 상이하므로 시스템 성능 예측 및 평가와 그에 파생되는 설계개선을 위한 새로운 접근방법이 필요하다. (중략)

• Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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• v.24 no.1
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• pp.122-127
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• 2008

The purpose of this study is to calculate atmospheric environmental capacity for $PM_{10}$, $NO_2$ and $SO_2$ using a rollback model in Chungju. From the results of this study, the source contributions for $PM_{10}$ and $NO_2$ was the following order: line source > area source > point source. However, the source contributions for $SO_2$ was the following: point source > area source > line source. While the atmospheric environmental capacity of $NO_2$ and $SO_2$ was enough to meet the regional air quality target, $PM_{10}$ emission needs to be reduced by 5%.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.14 no.1
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• pp.101-105
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• 2008

This paper proposes an analytical model to calculate VoIP (Voice of IP) capacity over wireless LANs with frequent bit errors. Since the traditional analytical models for VoIP capacity have not included the effect of bit errors, simulations ould only evaluate VoIP capacity over erroneous channels. For analytically accurate estimation of VoIP capacity over noisy channels, we extend the conventional model to include the effect of propagation errors, end-to-end delay, voice quality, the waiting time in AP(Access Point). The experiments show that our model predicts the VoIP capacity of a given network within the range from 3% to 9% difference comparing with the simulation results.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.251-252
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• 2003

Most particles capable of reaching the thoracic region of humans are in the size range below 10$\mu$m in diameter. Particles with a diameter smaller than 2.5 $\mu$m are deposited in large amounts in the alveolar region during mouth inhalation. The hazard caused by fine particles depends on their chemical composition and the site within the human respiratory system where they are deposited(Hinds, 1982). Therefore, the concentration of air borne fine particles is an important parameter for the evaluation of the degree of hazard in an atmospheric environment. (omitted)

• The Safety technology
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• no.178
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• pp.24-25
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• 2012

한국중부발전(주) 서울화력발전소는 당인리발전소로 잘 알려진 우리나라 최초의 화력발전소다. 제4호기(137,500kW)가 준공된 1971년 당시에는 서울시 전력수요의 75%를 담당하는 등 우리나라 산업발전의 견인차 역할을 해왔다. 현재는 제4, 5호기 총 설비용량 387,500kW로 수도권 전력 공급의 중추적인 역할을 해오고 있는 것은 물론, 국내 최초 열병합발전소로서 여의도, 동부이촌동, 반포, 마포 지역의 5만 여 세대에 난방열과 온수를 공급하고 있다. 이외에도 1993년부터는 발전연료로 사용해온 유류를 천연가스로 전환하고, 2002년에는 질소산화물 저감설비를 설치해 대기환경오염 수치를 10분의 1로 낮추는 등 에너지 절약 및 환경보전에 대한 노력도 꾸준히 펼치고 있다. 이와 같이 우리나라 최고의 화력발전소로서 명성을 이어온 이곳은 지난 1980년 11월 7일부터 무재해를 이어오면서 무재해 23배수와 무재해일수 11,591일이라는 대기록을 달성했다. 이는 무재해 운동을 벌이고 있는 기업들 중 최장의 무재해기록이기도 하다. 그렇다면 이곳은 어떤 활동을 통해 무재해 사업장의 명맥을 이어나갈 수 있었을까. 한국중부발전(주) 서울화력 발전소의 박형구 소장을 만나 이야기를 나눠봤다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.1
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• pp.24-32
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• 1998

The bus contention among bus-based shared-memory multiprocessors limits their performance. In addition, under split bus transaction environment, multiprocessors may make some memory requests unnecessary stand by in the memory access buffer, which makes system performance worse. This unnecessary stand-by can be eliminated by maintaining the bitmap table which contains the status bit for each memory block. However, this mechanism requires a great size of SRAM for the status information, which is fully mapped from the whole memory blocks. To solve this problem, we propose a bitmap cache which exploits partial mapping and locality of references. The simulation results show that the proposed system can greatly reduce the capacity of SRAM for the status information with little deteriorating its performance.