• Title/Summary/Keyword: 단일현상 효과

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Simplified Approximation Method of the Multi-Compartments Model on the Migration of Contaminant through Unsaturated Zone (불포화대에서 오염물질 이동현상에 대한 다중구획 모델의 단순 근사방법)

  • Cheong, Jae-Hak
    • Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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    • v.5 no.1
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    • pp.29-37
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    • 2007
  • A conventional single compartment model cannot simulate reasonably the migration phenomenon of contaminants through unsaturated zone, due to the intrinsic unrealistic assumption of the compartment model that contaminants entering a compartment are immediately and uniformly mixed. Although, a multi-compartments model, in which even physically identical layer is divided into multiple compartments, may be used for explaining the retardation of contaminant mass flux along with increasing number of compartments, its numerical modeling is usually time-consuming and appropriate analytical solutions have not been reported yet. In order to improve the conventional compartment models on contaminant migration through unsaturated zone, a series of analytical solutions for multi-compartments model were derived and a generalized constraint under which the results from multi-compartments model can be simply approximated by single compartment model was proposed. The simplified approximation method was verified by a simple numerical analysis on the constraint under hypothetical conditions. It was also proved that the influent contaminant transfer rate from the bulk unsaturated zone can be generally represented into a time-dependent nominal transfer rate rather than a constant. In addition, the nominal transfer rate turned out to be very sensitive to the contaminant transfer rate between compartments in unsaturated zone, but to be almost insensitive to the transfer rate from contaminated zone. It is expected that the simplified approximation method developed in this study can be used for rapid and reasonable estimation of the migration phenomenon of contaminant through unsaturated zone, instead of time-consuming multi-compartments modeling.

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Development of Anti-windup Techniques for Cascade Control System (다단제어용 안티 와인드업 기술 개발)

  • Bae, Jeong Eun;Kim, Kyeong Hoon;Chu, Syng Chul;Heo, Jaepil;Lim, Sanghun;Sung, Su Whan
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.58 no.3
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    • pp.430-437
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    • 2020
  • In this research, the anti-windup techniques for the cascade control system are newly developed. Cascade control system has an additional internal feedback control loop to reject disturbances better than the conventional control system. Remarkable difference between the conventional single-loop control system and the cascade control system is the interaction that the controller output saturation of the secondary control loop strongly affects the integral action of the primary control loop. In industry, local back calculation anti-windup method has been mainly used for each controller without considering the interaction between the two controllers. But it cannot eliminate the integral-windup of the primary controller originated from the saturation of the secondary controller output. To solve the problem, the two anti-windup techniques of the cascade conditional integration and the cascade back calculation are proposed in this research by extending the local anti-windup techniques for the single-loop control system to the cascade control system. Simulation confirmed that the proposed methods can effectively remove the integral windup of the primary controller caused by the saturation of the secondary controller output and show good control performances for various types of processes and controllers. If the reliability of the proposed methods is proved through the applications to real processes in the future, they would highly contribute to improving the control performances of the cascade control system in industry.

Reduced Electrical Coupling Effect and Miniaturized Antenna Using Quasi Möbius Strip with Via-Hole (Quasi Möbius Strip과 Via-Hole 구조를 응용한 선로결합 현상의 완화 및 소형화 설계)

  • Kim, Mi Jung;Park, Seong Gyoon;Ro, Soong Hwan
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.38B no.9
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    • pp.715-721
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    • 2013
  • Minimization techniques are adaptations of Helical structure, Meta material, multi-layer structure etc. But, Helical structure is not suited to minimization technique of RF circuit having single resonant frequency. Because it generate resonant frequency following as rotation of circumference. Meta material and multi layer structure have weakness of expenditure and complex structure. In addition, conventional three dimensional M$\ddot{o}$bius Strip and planar M$\ddot{o}$bius Strip are not two dimensional planar M$\ddot{o}$bius Strip that has weakness of electrical coupling effect. Therefore, in this paper, we proposed miniaturized and reduced electrical coupling effect antenna by adaptation of Quasi M$\ddot{o}$bius Strip that topology is same as three dimensional M$\ddot{o}$bius Strip with Via-Hole structure. According to the simulation result, physical circumferential length is 1/3 minimized compared with conventional ring antenna under the same resonant frequency. In addition, coupling effect is not nearly generates near to the resonant frequency, 2.4GHz.

인력 수급 계획 수립을 위한 시스템 다이내믹스의 활용 - UIT 도입에 따른 정보 보호 환경 변화를 중심으로 -

  • 박상현;연승준;김상욱
    • Korean System Dynamics Review
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    • v.4 no.1
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    • pp.93-119
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    • 2003
  • 한 산업에서 인력 수급을 전망하는 것은 인력의 수요자인 기업의 측면에서는 안정적인 인력 확보 전략을 수립하기 위해서, 공급자인 산업 종사자들에게 있어서는 자신들이 앞으로 진출해야할 산업의 매력도를 파악하기 위해서, 그리고 정부 차원에서는 관련 산업에 있어서 중복 투자의 방지와 효율적이고 균형된 산업 발전을 위한 정책 수립을 위해서 매우 중요하다. 그러나 이러한 인력 수급 전망들은 종종 잘못된 시장 분석으로 인하여 인력의 과소 공급 또는 과잉 공급이라는 의도하지 않은 결과를 가져오는 경우가 있다. 이는 전체적인 시각에서 시장의 구조적 특성을 분석하기보다는 현상을 조사하는 수준에 머물거나 현재의 상황 또는 단일 산업만을 고려할 뿐 시간의 흐름에 따른 동태적 변화와 지연된 피드백의 효과, 그리고 관련 산업간의 유기적 연관관계를 반영하지 못한 채 단기적이고 단선적인 관점에서 인력 수급을 전망하는데 그 원인이 있다고 볼 수 있다. 특히, 다른 산업과의 연관 관계가 복잡하고 인력의 수요의 급증에도 불구하고 산업에서 요구하는 인력을 양성하기까지 많은 시간이 소요되는 첨단 산업 및 신생 산업에서의 경우 이러한 현상은 더욱 두드러지게 나타날 수 있다. 이러한 관점에서 본 논문은 변수간의 상호 동태적인 관계와 시간의 흐름에 따른 행태를 분석하는 데 용이한 SD 방법론에 기초하여 최근 빠르게 성장하고 있는 정보보호산업에서의 동태적인 인력 수급 모델을 구현하여 향후 국내 정보 보호 인력의 수급 행태가 어떻게 전개될 것인지를 분석해 보았으며 이를 통하여 동태적 시각에서 인력 수급 불균형 현상의 원인을 파악하고 문제해결을 위한 대안을 제시하고자 한다.

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Type conversion of single walled carbon nanotube field effect transistor using stable n-type dopants

  • Yun, Jang-Yeol;Ha, Jeong-Suk
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.08a
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    • pp.268-268
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    • 2010
  • 단일벽 탄소 나노튜브(SWCNT)는 그 뛰어난 전기적, 물리적 특성 때문에 반도체 공정에 있어서 중요한 p-type 채널 물질로 꼽히고 있다. 본 연구에서는 SWCNT를 성장하여 이를 이용한 전계효과 트랜지스터를 제작하고 또한, 부분적인 폴리머의 코팅으로 타입을 변화하는 연구를 보이고자 한다. Ferritin용액을 DI-water에 2000배 희석하여 SiO2 기판 위에 뿌린 뒤 Methanol을 이용하여 기판 표면에 촉매가 붙어있게 한다. 이 기판을 $900^{\circ}C$로 가열하여 유기물질을 제거한 뒤 화학 기상 증착(Chemical Vapor Deposition)방법으로 SWCNT를 성장하게 된다. 이렇게 성장된 SWCNT는 촉매의 농도에 비례하는 밀도를 가지게 되며 이 위에 전극을 증착하고 back-gate를 설치하여 FET를 제작한다. 메탈릭한 SWCNT는 breakdown 공정을 통하여 제거한 뒤, 전자 농도가 높은 NADH를 전체적으로 코팅을 한다. NADH는 기존의 다른 폴리머(polyethyleneimine: PEI)에 비교하여 코팅 후 전자 제공 효과가 크며 그 성질의 재현성이 높고 공기 중에서 안정성을 유지하는 능력이 있다. 이러한 NADH의 코팅으로 n-type으로의 SWCNT FET를 제작하였으며 type conversion 현상을 이용하면 국부적인 NADH의 코팅으로 homojunction-diode의 제작 등 다양한 소자의 제작에 적용될 것으로 예상한다.

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Rotational Diffusion of Rhodomine 6G Molecule -Effect of Dielectric Friction in Alcohol Solvents- (Rhodamine 6G 분자의 회전 확산 -알코올 용매에서의 유전 마찰 효과-)

  • 고동섭
    • Korean Journal of Optics and Photonics
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    • v.4 no.3
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    • pp.338-346
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    • 1993
  • The rotational reorientation times of rhodamine 6G molecule were measured using a time-correlated single photon counting method. To explain the deviation of observed rotational reorientation times in alcohol solvents from the prediction of hydrodynamic model, the contribution of dielectric friction was considered. And the values of transition dipole moments in ground and excited states were estimated through the dielectric friction and the static spectroscopic data.

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Simulation Technique for Estimation of Extreme Traffic Load Effects on Bridges (도로교 최대차량하중효과 분석을 위한 모의해석기법)

  • Hwang, Hak Joo;Kim, Sang Hyo
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.13 no.4
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    • pp.77-86
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    • 1993
  • Recently it is reported in many countries that highway bridges are seriously damaged due to increasing volume of overloaded heavy vehicles. The safety of bridges are highly related to the design load level and the characteristics of extreme load effect induced by traffic loads during its lifetime. The maximum structural load effect during lifetime may be produced by simultaneous loading of trucks with moderate weights on a bridge rather than by single loading of extremely heavy trucks. In this study, a simulation technique to estimate extreme load effect due to traffic loadings has been developed, in which important characteristics of traffic loadings, such as heavy vehicle proportion, traffic mode, vehicle weights, headway distribution. daily traffic volume, etc., should be properly considered. In addition. sensitivity analysis on those factors have been performed.

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Numerical Study of Preventive Hydraulic Structure for Landforming (하도 육역화 방지를 위한 수공구조물에 대한 연구)

  • Yeo, Chang-Geon;Im, Jang-Hyuk;Lee, Seung-Oh;Song, Jae-Woo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.718-722
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    • 2009
  • 하도 상황이 수역(水域)에서 식생역(植生域)으로 변화하여 최종적으로 육역화(陸域化)단계로의 천이가 진행되는 현상을 하도 육역화라고 한다. 하도 육역화는 하천의 생태환경적 측면에서 많은 문제들을 야기할 수 있으며, 단일 단면 하도의 복단면 고착화로 하천 통수 단면이 감소하여 하도의 홍수 관리 기능에 심각한 위해 요소로 작용할 수 있다. 본 연구는 하도 육역화 방지를 위한 수공구조물로서 말뚝을 설치하고 그 효과를 3차원 수치모형인 FLOW-3D를 이용하여 검토하였다. 수치 모의는 구조물 주변의 복잡한 흐름 모의를 위하여 복잡한 지형지물이 있는 경우에 많이 활용되는 LES(Large Eddy Simulation) 난류 모델을 적용하였으며 세굴 및 퇴적 영향을 알아보기 위하여 유사 세굴(Sediment Scour) 모델을 적용하였다. 하도 육역화 방지 수공구조물의 효과 검토를 위하여 모형 수로의 제방 근처에 말뚝을 설치하고 말뚝직경, 설치 간격 및 배열 등을 변화시켜 구조물 주변의 동수역학적 거동, 흐름분리 효과 및 세굴영향을 수치모의를 통하여 분석하였다. 분석 결과 말뚝에 의한 흐름 분리와 국부 세굴에 의하여 하상 퇴적이 상대적으로 감소되는 효과를 나타냈으며 설치간격이 수변으로부터 말뚝 두께의 2배 그리고 흐름방향으로 말뚝 두께의 2배 이내의 간격으로 설치하여야 더욱 효과적인 것으로 나타났다. 추후 다양한 수리모형 실험을 통한 검증과 다양한 조건에 대한 수치 모의를 통하여 하도 육역화 방지 기술을 개발할 수 있을 것으로 사료된다.

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The Method of Tunnel Blasting for the Vibration Control by Deck Charge and Multiple Cut (다단장약에 의한 V-cut 발파공법의 진동제어효과와 발파효율증대에 관한 연구)

  • 두준기;양형식;김형건;김용국
    • Explosives and Blasting
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    • v.21 no.3
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    • pp.1-10
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    • 2003
  • 터널굴착발파공법의 하나인 V-cut발파공법은 터널굴착기술이 발전되는 과정에서 초기에 개발되어진 기술이나 작업의 간편성과 효율성으로 인하여 많은 터널굴착공사에서 이용되고 있는 발파공법이다. V-cut발파공법은 일자유면 상태에서 V형으로 심발공을 발파하고 심발공에 의해 형성된 자유면을 이용하여 확대공으로 굴착공간을 넓히는 발파 방법이며 심발발파의 굴진장에 의해 단일발파당 굴진장이 결정된다. V-cut발파법이 개발된 이래 V-cut발파의 굴진장을 증대시키기 위한 방법으로 심발발파공의 구속저항을 감소시키기 위해 보조심발공을 발파하여 형성된 자유면에 의해 심발공의 최소저항선거리를 줄여 발파하였으나 심발공의 구속저항이 감소되지 않아 발파효율이 증대되지 않았으며 발파진동 또한 가장 크게 발생하였다. 이와 같은 현상은 최소저항선거리의 감소효과에 대한 발파기술상의 이론에 문제가 있기 때문이다. 본 연구에서는 V-cut발파법의 심발공에 대한 구속저항감소효과가 발현될 수 있는 조건들을 검토하여 최소저항선거리의 감소효과가 발현될 수 있는 조건을 제시 하여 심발공의 발파효율을 증대시키고 발파진동이 적어지는 발파방법을 제안하려 한다.

Understanding the Surface Magneto-optic Kerr Effect (표면 자기광 커 효과의 이해)

  • Hwang, Chan-Yong
    • Journal of the Korean Magnetics Society
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    • v.21 no.4
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    • pp.141-146
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    • 2011
  • We will introduce the surface magneto-optic Kerr effect (SMOKE), which is one of the most helpful experimental methods in the area of surface magnetism for the last two decades. The basic magnetic characteristics of magnetic thin film is the most essential part for the further understanding and application. For example, the possibility of the realization of ferromagnetism for a single layer of iron, its Curie temperature far below that of bulk iron, and the direction of easy axis are the fundamental questions for the spintronic application. SMOKE is an efficient method to answer for the questions above.