• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.11a
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• pp.206-207
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• 2013

UPS 부하시험의 에너지와 비용 저감을 위해 단상 풀브릿지 토폴로지에 기반한 전력시스템을 제안하고, 이 시스템을 위해 병렬로 구성된 단상 PWM컨버터들 사이에 반드시 존재해야하는 Blocking 제어기법과 그 모델링에 대해 연구하였다. 주요 목적은 병렬로 연결된 두 컨버터사이에 발생되는 순환전류영향과 그 영향으로 인해 반드시 필요하게 된 컨버터들 스위치의 Blocking 제어기법에 관해 연구하였다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.15 no.4
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• pp.357-363
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• 2012

This paper presents a new operation method for the single phase PWM(Pulse Width Modulation) converter train. Recently, the trains adopting the PWM converter have become the majority in the electric locomotives since there are distinct advantages over the predecessors, which can be operated at near unity power factor. However, a slight modification of the control scheme makes this kind of vehicles run in the region of leading power factor. Although this feature seems to be of no significant use by itself, the leading phase operation can improve the voltage profile and the line loss of the feeding systems is decreased by compensating the reactive power loss along the line when it considered together with the feeding systems. This method is even more economical and efficient comparing with the installation of SVC that is mainly used for this purpose since the train can become a movable compensator. With the conditions and some essential formula for the leading phase operation, a new power factor control algorithm has been proposed to implement this scheme. The results of simulation through SIMULINK model show that the proposed method is suitable enough for practical use.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.7 no.4
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• pp.322-331
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• 2002

In this paper, a single-phase to three-phase PWM converter topology using a single-phase half-bridge PWM rectifier and a 2-leg inverter for low cost three-phase induction motor drives is proposed. In addition, the source voltage sensor is eliminated with a state observer which controls the deviation between the model current and the system current to be zero. The converter topology is of lower cost than the conventional one, which gives sinusoidal input current, unity power factor, dc output voltage control, bidirectional power flow and VVVF output voltage. The experimental results for V/F control of 3Hp induction motor drives have been shown.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.365-366
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• 2010

본 논문에서는 양방향성 Z-소스 DC-DC 컨버터 2대를 이용한 단상 Z-소스 부스트 인버터를 설계하고 분석하였다. 두 대의 컨버터를 이용한 인버터 시스템은 종전의 PWM 인버터 시스템과 달리 두 컨버터에서 출력되는 두 교류 출력을 이용한 것으로 전체 시스템의 교류 출력전압에 포함된 고조파가 낮다. 또한, 컨버터 내부를 구성하는 L-C로 인해 추가적인 출력필터 설계가 불필요 하다는 장점이 있다. 본 연구에서는 종전의 부스트 컨버터 또는 벅-부스트 컨버터 방식이 아닌 두 대의 Z-소스 DC-DC 컨버터를 입력 DC전원과 출력 부하를 공통으로 하는 단상 인버터 시스템을 구성하고, 교류 출력파형 및 제어방법과 동작특성을 분석하였다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.16 no.5
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• pp.466-476
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• 2011

In this paper, a high-performance current control for the single-phase PWM converter under distorted source voltages is proposed using a composite observer. By applying the composite observer, the fundamental and high-order harmonic components of the source voltage and current are extracted without a delay. The extracted fundamental component is used for a phase-lock loop (PLL) system to detect the phase angle of the source voltage. A multi-PR (proportional-resonant) controller is employed to regulate the single-phase line current. The high-order harmonic components of the line current are easily eliminated, resulting in the sinusoidal line current. The simulation and experimental results have verified the validity of the proposed method.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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• v.53 no.10
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• pp.618-624
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• 2004

In this paper, a new controller for a single-phase PWM converter is described, which requires only two input parameters, the dc voltage and the ac current. Detail simulation model with EMTDC(Electro-Magnetic Transient program for DC transmission) including power circuit and controller was developed to verify the operation of proposed controller. The application feasibility of the proposed controller was verified through experimental works with a prototype. The proposed controller has a simple structure in the point of hardware implementation, and shows excellent performance in normal operation as well as in sudden load change.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.07a
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• pp.19-20
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• 2014

본 논문에서는 왜곡된 단상 전원 전압 하에서도 교류 입력 전류를 정현적으로 제어할 수 있도록 하는 제어기법을 제안하였다. 단상의 물리량을 가상의 삼상 물리량으로 변환하여 이를 d-q축 동기좌표계로 변환된 물리량으로 제어하는 동기좌표계 전류제어기법을 적용하였으며, 왜곡된 전원 전압에 의한 왜곡된 위상각 성분을 추출하여 이를 d-q축 동기좌표계 지령전류에 보상하는 방법을 제안하였다. 제안한 기법으로 왜곡된 전원 전압 하에서도 교류 입력 전류의 고조파를 5%이내로 제한할 수 있음을 시뮬레이션을 통하여 확인하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.449-450
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• 2011

본 논문에서는 PHEV용 1.6kW/3.3kW 단상 양방향 충전기 회로를 제안한다. 양방향충전기는 이단구조이다. 일차단은 양방향 AC/DC 컨버터로 역률제어가 가능한 PWM 컨버터구조이다. 이차단은 앙방향 절연형 DC/DC 컨버터로 고주파 ZVS 스위칭이 가능한 DAB(Dual Active Bridge) 구조이다. 제안된 전력변환장치의 검증을 위해 시뮬레이션을 하였고 프로토타입을 제작하여 회로 동작의 타당성을 입증하였다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.13 no.3
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• pp.25-33
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• 1999

In this paper, the method of reducing hanmnics and correcting of power factor in single PWM converter associated with diode rectifier and boost converter is studied. In the general diode rectifier there are sorre problems that discontinuous current of reducing power factor and including distortion of hanmnics at the input current affects other sources. To solve the problems of performance degradation due to pulse wavefonn in the input current, the ac-dc converter in which the hanmnic distortion in the input current is reduced using a third-hanmnic-injected PWM is proposed. A lower power loss of switching and easy configuration of circuit are obtained by adopting discontinuous current mode. Simulation and experimental results of ac-dc converter with 5[kHz] switching frequency are presented and correction of power factor and reduction of total hanmnic distortion was established.lished.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.07a
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• pp.293-294
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• 2014

본 논문에서 커뮤테이션 문제가 없는 새로운 직접형 PWM 멀티레벨 AC-AC 컨버터를 제안한다. 스위칭셀 구조와 결합인덕터를 사용한 단상 PWM AC-AC 컨버터를 다단으로 결합한 구조로써 제안한 컨버터는 커뮤테이션 문제를 해결하기 위해 입력전압의 극성을 검출할 필요가 없다. 다단구조로 갈 경우 제안된 컨버터는 멀티레벨 출력이 가능하고 작은 전압내압을 가진 스위치 소자를 이용해서 높은 AC 전압을 얻을 수 있다. 그리고 Phase Shift PWM 기법을 적용하여서 인터리브드 효과로 인해 출력 필터의 크기를 획기적으로 줄일 수 있다. 400W급 2단 구조의 컨버터를 제작하여서 성능을 검증하였다.