• Title/Summary/Keyword: 단면 성질 변수

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Elastic Critical Loads of Tapered Compression Members with Simply Supported Ends (단순지지 변단면 압축재의 임계하중)

  • Song, Chang-Young
    • Journal of Korean Association for Spatial Structures
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    • v.7 no.5
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    • pp.83-87
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    • 2007
  • Elastic critical loads of sinusoidally tapered bars with simply supported ends are determined by finite element method. The parameters considered in the analysis are taper parameter (=a) and section property parameter (=m). The analysis result for the special case of porismatic bar (a=0) shows good agreement with the existing value. The changes of the critical load coefficients are expressed by an algebraic equation. The coefficients appearing in the equations are determined by regression technique. The critical loads coefficients estimated by the proposed equations reveal little errors when they are compared with those determined by finite element method.

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Natural Frequencies of Simply Supported Tapered Beams (단순지지된 변단면 보의 고유진동수)

  • 김준희;김순철;이수곤
    • Journal of KSNVE
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    • v.9 no.3
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    • pp.607-612
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    • 1999
  • Natural frequencies of non-symmetrically tapered beams with simply supported ends were determined by solving the frequency equations. In the case of symmetrically tapered beams. the finite element method was adopted for frequency computation. Computed frequencies of tapered beams were expressed as functions of taper ratio. a. and sectional properties. ( m, n).

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Optimal Design of Frame Structures with Different Cross-Sectional Shapes (여러 단면형상을 갖는 뼈대구조물의 최적설계)

  • Han, Sang Hoon;Lee, Woong Jong
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.13 no.4
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    • pp.27-37
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    • 1993
  • An efficient method to solve the minimum weight design problem for frame structures subjected to stress and displacement constraints is presented. The different cross-sectional shapes are conside red in order to apply engineering design in which usually required custom fabrication. To increase the efficiency of the optimization process, the structural response quantities(nodal forces, displacements) are linearized with respect to cross-sectional properties or their reciprocal, based on first order Taylor series expansion, while cross-sectional dimensions are considered as design variables. Numerical examples are performed and compared with other methods to demonstrate the efficiency and reliability of approximation method for frame structural optimization with different cross-sectional shapes. It is shown that the number of finite element analysis is greatly reduced and it leads to a highly efficient method of optimization of frame structures.

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공용매 첨가가 비대칭 기체 분리막의 구조 및 투과도에 미치는 영향

  • 유성현;안태완;조재영;강용수;원종옥;김은영
    • Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.53-54
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    • 1996
  • 비대칭 분리막의 제조에 있어서는 용매와 비용매의 교환에 의한 상분리 현상을 이용하기 때문에 용매와 비용매의 성질이 막 제조 공정에 중요한 변수가 된다. 고분자 용액에 공용매를 첨가할 경우 용액의 점도, 용매와 비용매의 상호 작용 정도 등의 용액의 성질을 변화시킬 수 있다. 따라서 이들의 변화에 따른 분리막의 구조 변화를 관찰하여 그 상관 관계를 규명하면 분리막의 미세 구조 조절 및 제어가 가능할 것이다. 본 실험에서는 폴리이미드(PI)를 고분자로 사용하였고, 용매로는 NMP, 공용매로는 $\gamma$-butyrolactone($\gamma$-BL)을 사용하여 고분자의 농도가 15 wt%인 용액을 제조하였다. 제조한 용액을 유리판에 균일한 두께로 casting 한 후 물을 비용매로 사용하여 immersion precipitation 방법으로 막을 제조하였다. 제조한 막은 24시간 동안 물 속에 방치하여 용매를 충분히 제거한 후 상온에서 24시간 이상 건조시켰다. 투과도 측정은 soap bubble flow 방법으로 시행하였으며 단면 구조는 주사전자 현미경을 사용하여 관찰하였다.

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Reliability Analysis for Fracture of Concrete Armour Units (콘크리트 피복재의 단면파괴에 대한 신뢰성 해석)

  • 이철응
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.15 no.2
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    • pp.86-96
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    • 2003
  • A fracture or breakage of the concrete armor units in the primary cover layer of breakwaters is studied by using the reliability analysis which may be defined as the structural stability. The reliability function can be derived as a function of the angle of rotation that represents the rocking of armor units quantitatively. The relative influences of all of random variables related to the material and geometric properties on the fracture of armor units is analyzed in detail. In addition, the probability of failure for the fracture of individual armor unit can be evaluated as a function of the incident wave height. Finally, Bernoulli random process and the allowable fracture ratio may be introduced together in this paper, by which the probability of failure of a breakwater due to the fracture of armer units can be obtained straightforwardly. It is found that the probability of failure of a breakwater due to the fracture of armor units may be varied with the several allowable fracture ratios. Therefore, it should be necessary to consider the structural stability as well as the hydraulic stability for the design of breakwaters with multi-leg slender concrete armor units of large size under wave action in deep water.

화상분석을 통한 종이의 두께 방향 밀도 변이 평가 및 불투명도와의 상관관계 해석

  • 박선규;이학래
    • Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.184-184
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    • 2001
  • 캘린더령은 지펼의 표면을 평활하게 하고, 두께를 감소시켜 균일하게 하는 역할을 한다. 그러나 이는 필연적으로 불투명도와 같은 광학적 성질과 인장강도 등의 강도적 성질 의 저하를 유발한다. 따라서 캘린더링 공정변수인 온도, 압력, 속도 등이 종이의 물성에 미 치는 영향을 정확하게 파악하는 것은 캘린더령에 따라 발생할 수 있는 물성 저하를 최소화 하기 위해 필수적으로 요청된다. 본 연구에서는 최근들어 저평량화에 대한 관심이 증가하면 서 그 중요성이 더해지고 있는 불투명도가 캘린더링에 따라 변화되는 양상을 분석하기 위해 서 화상분석 기법을 이용하여 종이의 두께방향 밀도 변이를 평가하고 밀도변이와 불투명도 와의 상관관계를 해석코자 하였다. 또 캘린더링에 따른 불투명도를 저하를 최소화시키기 위 한 캘린더링 조건을 모색하였다. 캘린더링에 의해 발생하는 종이의 두께 변형은 두께방향의 위치에 따라 다르게 나 타난다. 이러한 종이의 두께 방향으로 발생하는 밀도 변이와 이에 따른 불투명도 변화를 평 가하기 위하여 동일한 평량의 종이를 캘린더령 조건을 달리하여 두께방향 밀도변이가 다른 시편을 준비하고 두께 방향 단면을 SEM으로 촬영하였다. 이후 화상분석기를 통해 단면을 이치화하고, 각 픽셀의 흑백 값을 구해 CD방향으로 평균을 내어 두께 방향에 대한 밀도 변 이를 평가하였다. 그 결과 압력보다는 온도를 높여 캘린더링한 경우 종이의 두께 방향 밀도 경사가 커진다는 사실을 확인할 수 있었다. 이는 고온에 의해 표층이 고밀화되고 상대적으 로 내부가 별크해졌기 때문이다. 이러한 밀도 변이가 종이의 광학적 성질인 불투명도에 미 치는 영향을 구명하기 위해서 캘린더링 전후에 두께 및 불투명도를 측정하여 5% 유의수준 에서 회귀분석을 실시하였다. 밀도경사를 지닌 종이의 불투명도를 이론적으로 해석하기 위해 다층 모델을 가정하 고 각 층의 비광산란계수(5)와 비광흡수계수(k)를 달리 부여하고 Kubelka-Munk 이론을 근 거로 하여 이론적 불투명도를 계산하였다. 불투명도에 대한 분석를 통해 동일한 두께 변형 을 가지는 샘플에 대해서 압력보다는 온도를 증가시켜 두께를 감소시키는 캘린더링 처리가 불투명도의 저하를 최소화한다는 것을 확인하였다.

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Investigation on the Effective Moment of Inertia of Reinforced Concrete Flexural Members Under Service Load (사용하중 상태에서 철근콘크리트 휨부재의 유효 단면2차모멘트에 대한 고찰)

  • Lee, Seung-Bea;Park, Mi-Young;Jang, Su-Youn;Kim, Kang-Su;Kim, Sang-Sik
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.20 no.3
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    • pp.393-404
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    • 2008
  • The approaches in many design codes for the estimation of the deflection of flexural reinforced concrete (RC) members utilize the concept of the effective moment of inertia which considers the reduction of flexural rigidity of RC beams after cracking. However, the effective moment of inertia in design codes are primarily based on the ratio of maximum moment and cracking moment of beam subjected to loading without proper consideration on many other possible influencing factors such as span length, member end condition, sectional size, loading geometry, materials, sectional properties, amount of cracks and its distribution, and etc. In this study, therefore, an experimental investigation was conducted to provide fundamental test data on the effective moment of inertia of RC beams for the evaluation of flexural deflection, and to develop a modified method on the estimation of the effective moment of inertia based on test results. 14 specimens were fabricated with the primary test parameters of concrete strength, cover thickness, reinforcement ratio, and bar diameters, and the effective moments of inertia obtained from the test results were compared with those by design codes, existing equations, and the modified equation proposed in this study. The proposed method considered the effect of the length of cracking region, reinforcement ratio, and the effective concrete area per bar on the effective moment of inertia, which estimated the effective moment of inertia more close to the test results compared to other approaches.

A Study on the Minimum Weight Design of Stiffened Cylindrical Shells (보강원통셸의 최소중량화설계 연구)

  • 원종진
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.16 no.4
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    • pp.630-648
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    • 1992
  • The minimum weight design for simply-supported isotropic or symmetrically laminated stiffened cylindrical shells subjected to various loads (axial compression or combined loads) is studied by a nonlinear mathematical search algorithm. The minimum weight design in accomplished with the CONMIN optimizer by Vanderplaats. Several types of buckling modes with maximum allowable stresses and strains are included as constraints in the minimum weight design process, such as general buckling, panel buckling with either stingers or rings smeared out, local skin buckling, local crippling of stiffener segments, and general, panel and local skin buckling including stiffener rolling. The approach allows the consideration of various shapes of stiffening members. Rectangular, I, or T type stringers and rectangular rings are used for stiffened cylindrical shells. Several design examples are analyzed and compared with those in the previous literatures. The unstiffened glass/epoxy, graphite/epoxy(T300/5208), and graphite/epoxy aluminum honeycomb cylindrical shells and stiffened graphite/epoxy cyindrical shells under axial compression are analyzed through the present approach.

Effects of Counterpart Materials on Dry Sliding Wear and Friction Behavior of Co-Fe, Co-Ni Bond Materials for Diamond Tools (다이아몬드 공구용 Co-Fe, Co-Ni 본드 소재의 마멸상대재에 따른 건식 미끄럼 마찰 및 마멸거동)

  • 권용진;김용석
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2003.03a
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    • pp.28-28
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    • 2003
  • 고온가압소결(Hot Pressing) 된 다이아몬드 공구용 Co-Fe, Co-Ni계 금속본드의 상온 건식 미끄럼 마멸시험을 행하고, 조성에 따른 각 본드의 마멸 특성을 비교하고 마멸 기구를 규명하였다. 미끄럼 마멸시험은 pin-on-disk 형태의 마멸시험기를 사용하여 각 조성의 성분, 적용하중 그리고 마멸상대재를 변수로 상온, 대기 중에서 실시되었다. 마멸속도는 마멸시험 전후의 시편의 무게 감량을 이론밀도와 거리로 나누어 계산되었다. 마멸기구의 규명을 위하여 시험된 시편의 마멸면과 마멸단면을 SEM과 EDS를 이용하여 분석하였다. 시험 결과 Co-Fe system의 경우 그 마멸속도는 마멸상대재의 영향보다는 Fe 첨가에 따른 시편의 미세조직과 기계적 성질의 차이에 따라 크게 변화하였다. 그러나 Co-Ni system의 마멸속도는 마멸 상대재에 따라 크게 변화하는 것이 관찰되었다. $Al_2$O$_3$를 상대재로 마멸된 경우에는 마멸속도가 시편/상대재 접촉면에서 형성되는 산화층의 영향을 크게 받았고, glass bead(83% SiO$_2$)를 상대재로 한 경우에는 시편의 경도와 마멸속도는 서로 반비례하였다.

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Flexural Behavior of Concrete Beams Reinforced with CFRP rebars (CFRP Rebar로 보강한 콘크리트 보의 휨 거동)

  • Lee, Young-Hak;Won, Dong-Min;Kim, Min-Sook;Kim, Hee-Cheul
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.14 no.1
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    • pp.43-50
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    • 2010
  • To address the problems caused by the corrosion of steel rebar, active research has recently been carried out on members where fiber-reinforced polymer (FRP) is used in place of rebar. As FRP bar is highly brittle and has a low modulus of elasticity, further research is needed on the evaluation of serviceability, in other words on the deflection of flexural concrete members reinforced with FRP rebars. Taking the reinforcement ratio as a variable, this paper analyzes the flexural capacity of concrete beams reinforced with CFRP rebar. The test results of specimens reinforced with CFRP rebar show an increase in stiffness and resisting force along with an increase in the reinforcement ratio. A reinforcement ratio of about 1.3 is needed for the member reinforced with CFRP rebar to show same section property of a steel member. Through a comparison for the value of an effective moment of inertia, the equation suggested by Bischoff & Scanlon predicted values closest to the actual results.