• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.4 no.1
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• pp.51-58
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• 1993

일반적으로 EMI 측정시험장으로 활용되고 있는 시설로서는 야외 시험장(open site)과 전자파 무반사실 (anechoic chamber)이 있다. 전자의 경우는 전자파 간섭 영향이 없어야 하고 반사 또는 커플링의 영향을 줄 수 있 는 장애물이 없어야 하는 시험환경 조건이 요구되지만, 근래의 전자기기 사용증가, 방송, 무선 통신시스템의 다양화 및 산업의 복잡화에 따른 인공잡음의 증대로 그 선정이 극히 어려워 도시에서 멀리 떨어진 곳, 즉 연구 개발 및 제품 생산 소재지로 부터 멀리 떨어진 곳에서나 가능하게 되었으며, 그외에도 기상조건에 의한 영향 및 주변 개발에 의한 잡음 환경의 변화로 성능 보존이 어렵다. 후자의 경우는 야외 시험장의 전자파 환경 문제점을 피할 수 있어, 도시나 혹은 제품 생산지 가까이에 설치 운용이 가능하나 이들 모두 수억에서 십수억원에 이르는 설치 비용이 들어 중소 업체에서 보유하기가 어렵다. 또한 안테나 를 송수신원으로 사용하므로서 저주파수대 측정이 어려울 뿐만 아니라 피시험체주변 공간(반경 3, 10M)에서의 1점 측정 방식으로 인해 측정시간이 많이 소요되는 기술적인 문제점을 지니고 있다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.1 no.1
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• pp.1-7
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• 2006

This study is focused on the developing of the telecommunication industry for the analysis on the social changes. We predict, the role increase greatly inpotant foundational society structure of coming twenty-one century. In the scope and method of this study there must invalve following five items: constructed global society, developing economic, limit resources, change personal behavior, security of living, This problem to find a solution to the change of telecommunication industry policy in Korea.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.486-487
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• 2008

최근 전력수요의 증가에 따른 대규모 발전 설비 건설의 어려움과 매장자원의 고갈 등 여러 가지 문제가 부각되고 있는 시점에서 에너지원의 다양화와 전력수급의 장기적인 안정성 확보는 중요한 문제로 부각되고 있다. 특히 환경보호 문제 및 산업발전에 따른 수용가에 양질의 전력을 공급하기 위하여 고신뢰 고품질의 유연배전계통의 구성이 요구되고 있는 시점에서 마이크로그리드의 도입과 관련된 많은 연구가 필요하다. 이 논문에서는 마이크로그리드의 운전형태에 따른 인버터기반의 마이크로소스의 동특성을 알아보기 위하여 EMTP(Electro Magnetic Transients Program)를 이용하여 마이크로소스의 모델링 및 시뮬레이션을 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1607-1608
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• 2015

현대사회의 고속 고급 교통수단에 대한 요구에 부응하고, 고유가 및 온실가스 등 원유 기반의 교통 시스템의 문제를 해결하기 위해 교통 수단의 다양화 연구가 활발히 진행되고 있다. 석유문제가 심각한 상황으로 전개될 경우, 대륙과 대륙 그리고 국가와 국가 사이의 장거리 이동을 할 수 있는 교통수단은 전기로 추진되는 철도이다. 현재 대중화 되어있는 바퀴 식 철도차량은 초고속 운전 시 기하급수적으로 증가하는 소음, 공기저항 동력 전달의 한계, 레일의 마모라는 문제를 가지고 있으며 이러한 문제점을 가진 철도차량의 대안으로 선형 추진 시스템 연구가 진행 중이다[1] 국내에서는 LSM(Linear Synchronous motor)에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으나 LPM 기반 철도 차량 추진시스템에 대한 연구는 이루어지지 않고 있다. 그러나 LSM 추진 시스템에 비하여 LPM 추진 시스템은 우수한 등판 능력, 광역범위의 주행 가능 영역, 경량화에 따른 높은 에너지 효율, 건설비 저감등 다양한 장점을 가지고 있으며 충분한 전략성을 가지고 있다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.465-466
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• 2006

대부분의 전력전자 시스템과 마찬가지로 3상 UPS 시스템 역시 전력전자 알고리즘 개발자가 응용프로그램을 작성할 때 하드웨어를 조작하고 초기화하는 하위 수준 코드를 작성해 왔다. 이와 같은 응용 소프트웨어와 하드웨어의 밀접한 통합은 시스템 성능차원에서는 부족함이 없으나 이식성과 유지보수 측면에서 많은 문제점을 보여왔다. 또한, 다양화 된 고객요구에 의하여 시스템이 점점 더 복잡해짐에 따라서 기존 소프트웨어 구성은 한계를 이르렀다. 본 논문에서는 TI사의 실시간 운영체제인 DSP/BIOS를 이용하여 3상 UPS 시스템 하드웨어와 응용프로그램을 분리하는 추상화 작업을 통해서 이루어진 성과에 관하여 제시한다. 분업화되고 상호 연동하는 방식의 개발 패러다임의 변화는 전력전자 알고리즘 개발자가 더 많은 시간을 알고리즘 개발에 투입 할 수 있게 하였고 다른 분야 개발자가 병렬로 소프트웨어 개발을 진행함에 따라서 전체적으로 개발기간의 단축을 가져왔다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2001.04b
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• pp.1013-1016
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• 2001

최근 빠르게 변화하는 컴퓨팅 환경에 적응하기 위해 여러 분야에서 다양한 형태의 움직임들이 이루어지고 있다. 그 변화에 있어서 인터넷 기술의 발달로 인한 고속의 컴퓨터 네트워크화와 소프트웨어 기술의 발달로 인한 컴퓨팅 작업의 다양화, 단순화 등을 찾아볼 수 있다. 그리고 이러한 추세로 사용자 측면에서 볼 때 클라이언트측의 부담을 줄이는 방향으로 컴퓨팅 환경이 전개되고 있는 실정이다. 이에 본 논문에서는 시대적 요구에 따라 클라이언트측의 과부하를 최소화 할 수 있는 방안으로 ASP(Application Service Provider) 시스템 내부의 AMC(Application Management Center) 부분을 EJB(Enterprise JavaBeans)를 활용한 컴포넌트 기반으로 설계하고자 한다. 그리고 그로 인해 나타날 컴퓨팅 환경의 긍정적 발전모습과 차후 선행되어야 할 동반 기술들에 대해서 알아보고자 한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2005.11a
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• pp.525-528
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• 2005

최근 많은 기업들은 정보의 다양화 및 분산화, 고품질의 제품, 고객 욕구의 증대 등 다양한 내외적 환경변화에 대응해야 하며, 경쟁우위를 확보하기 위해 끊임없이 기업의 변화 능력을 길러야 한다. 따라서 많은 기업들은 고객의 요구사항 및 빠른 환경 변화에 대처하기 위한 대응 능력과 변화에 빠르게 적응하기 위한 업무 프로세스 관리 측면이 중요하게 되었다. 또한 기업의 업무 혁신을 통해 협력업체와 서로 협업하면서 투명한 정보 공유 체제를 구축하는 것이 중요하게 되었다. 본 논문에서는 쌍방향 업무 협의지원 및 협업화를 위한 공급망 혁신방안을 구축사례로 제시하고자 한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2005.11a
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• pp.245-248
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• 2005

최근 네트워크 환경은 광대역화 되고 있고, VOD 서비스를 제공받는 사용자의 단말기들은 용도나 취향에 따라 다양화 되고 있다. 기존의 NVOD 서비스들은 단말기에 일정 저장 공간을 요구하거나 단말기의 네트워크 전송률은 고려하지 않았다. 본 논문에서는 광대역통합망에서 다양한 단말기의 저장 공간과 네트워크 전송률에 따라 적응가능한 NVOD 서비스방법을 제안한다. 따라서 제안된 방법을 이용해서 필요에 따라 다양한 환경의 단말기를 개발할 수 있고, 모든 단말환경에 적용할 수 있기 때문에 활용도가 매우 높을 것으로 기대된다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2005.11a
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• pp.861-864
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• 2005

모바일 학습 컨텐츠는 사용자가 원하는 시간과 장소에 구애받지 않고 학습자 스스로 수준별 학습이 가능하며, 능동적으로 학습에 참여할 수 있다는 장점으로 무선 인터넷 사용자의 증가와 함께 컨텐츠 시장이 활성화 되면서 다양한 컨텐츠가 무선 인터넷 환경에서 사용 가능하게 되었다. 모바일을 이용한 여러 컨텐츠 개발 중 학습 컨텐츠 개발을 위한 연구로써 기존의 많은 단계로 나누어진 개발 과정을 좀 더 간략하게 줄이고 그리하여 소프트웨어의의 품질을 향상시키며 개발 과정에서 개발자는 사용자인 학습자의 다양한 요구사항을 쉽고 빠르게 반영하도록 하였다. 모바일 학습 컨텐츠는 다양화 되고 양적으로 증가함에 따라 시스템의 상호 운영성 및 컨텐츠 명세, 활용에 신경을 쓰도록 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.11b
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• pp.6-8
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• 2002

매년 증가하는 수요에 맞추어 원활하게 전력을 공급하기 위해서는 발전력 증대, 송전선로 건설 등의 유효전력 공급설비 확충 뿐만아니라 적정한 전압보상 설비가 필요하다. 이에따라 한국전력공사에서는 전력계통의 적정전압유 지를 위한 정전콘덴서 설치계획을 매년 수립 시행해오고 있다. 그러나, 최근의 전력산업 구조개편에 의한 계통운영여건 변화, 수도권의 발전력대비 수요 점유비의 지속 증가 등 무효전력 수급관련 주변여건의 변화로 보다 정밀한 계획수립에 대한 요구가 심화되고 있다. 예년의 정전콘덴서 설치계획 수립이 단순히 적정전압유지를 위한 소극적 차원에서 이루어졌다면 근래의 계획은 전력계통 의 전압안정도 확보는 물론 계통제약 최소화까지 고려되는 적극적인 방향으로 변화되고 있다. 본 고에서는 이렇게 다양화되고 있는 여건 변화에 부응하기위해 필요한 무효전력설비 계획관련 방법론 고찰과 이를 토대로 검토된 2003년 우리나라 계통 적용사례를 다루었다.