• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.589-590
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• 2008

• 디지털콘텐츠
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• 4호통권131호
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• pp.28-35
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• 2004

지난해 국내 디지털콘텐츠(DC) 기업들은 DC 시장의 빠른 성장에도 불구하고 많은 부침을 겪어야 했다. 엔씨소프트, NHN, 웹젠, 오위즈 등 각 부문 리딩컴퍼니들은 괄목할만한 성장을 거뒀지만 훨씬 많은 기업들은 매출 부진의 늪에 빠져, 수익감소에 허덕여야 했다. 특히 PC게임 및 애니메이션 기업들은 연이은 흥행실패에 따라 아예 사업구조를 전환하는 등 대안 마련에 부심해야 했다. 상장 · 등록된 기업들을 중심으로 DC기업들의 성적표를 살펴보고, 이들의 2004년 행보를 전망해 봤다.

• 출판저널
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• 통권104호
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• pp.24-25
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• 1992

지방자치제도가 정착된 사회에서 공공도서관은 지방정부의 책임하에 발전돼 왔다. 즉, 선진국의 도서관들은 시미니들의 적극적인 참여속에 그 지역의 요구에 맞는 프로그램, 건물, 장서 등을 개발할 수 있는 제도적 장치가 마련돼 있어서 관주도적인 획일적인 도서관 운영은 볼 수 없다. 우리도 지자제시대에 걸맞는 제도를 도입해야 한다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집
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• pp.526-529
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• 2009

본 연구에서는 Lab-Scale의 하이브리드 연소기를 이용하여 하이브리드 로켓의 추력제어 범위와 연소 시간에 따른 추진제의 후퇴거리를 분석하기 위하여 산화제 유량에 따른 추진제별 연소 특성을 파악하였다. 산화제 유량을 제어하기 위해서 니들 밸브와 스텝모터를 결합하여 스텝모터의 구동에 의해 니들밸브의 개폐량을 조절할 수 있도록 배관 시스템을 설계하였다. 산화제 유량 변화를 통해 추진제에 따른 질유량과 후퇴율 관계식을 유도하였다. 추력제어를 하면서 명령 추력 값에 따른 산화제 유량을 통해 후퇴거리를 예측하였으며 실제 추력제어 연소 실험을 통해 신뢰성을 확인하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제14권1호
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• pp.40-47
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• 2010

본 연구에서는 하이브리드 로켓의 산화제 유량 제어를 통한 추력제어를 위한 기초 연구를 진행하였다. 실험을 위해 하이브리드 로켓 모터와 산화제 유량 조절장치 그리고 데이터 획득을 위한 전체 시스템을 설계, 제작하였다. 산화제 유량 제어를 하기 위해서 니들밸브와 스텝모터를 결합하여 스텝모터의 구동에 의해 니들밸브의 개폐량을 조절할 수 있도록 설계하였고 LabVIEW프로그램을 이용하여 스텝모터를 컨트롤 하였다. 또한 기체산소($GO_2$)와 고체연료(Polyethylene)를 이용한 하이브리드 로켓의 연소실험을 통해 산화제 유량 제어를 통한 하이브리드 로켓의 추력제어 가능성을 확인하였다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.55-60
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• 2003

본 연구에서는 관창의 유동특성예측을 위한 해석이론을 정립하고 수치해석으로부터 방수량과 방수형태를 예측하였다. 예측 데이터로부터 관창의 방수형태가 노즐과 니들의 위치에 따라 결정됨을 알 수 있었고, 관창의 유동특성은 노즐과 니들의 형상에 따라 그 특성이 결정됨을 알 수 있었다. 관창의 유동특성과 예측 데이터로부터 화재진압의 효율성을 극대화할 수 있는 새로운 관창의 모델이 제시되었다. 본 연구의 결과가 새로운 모델의 관창을 개발하는데 필요한 자료로 활용할 수 있을 것으로 보며, 또한 관창의 원천기술 확보, 동종업계의 기술력 파급효과 증대 및 소방분야의 기술개발 활성화 등에 이바지하고 자 한다.

• 한국분무공학회지
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• 제21권3호
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• pp.121-129
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• 2016

The advantages of the common rail fuel injection system architecture have been recognized since the development of the diesel engine. In common rail systems, a high-pressure pump stores a reservoir of fuel at high pressure up to and above 2000 bar. And solenoid or piezoelectric valves make possible fine electronic control over the fuel injection time and quantity, and the higher pressure that the common rail technology makes available provides better fuel atomization. In this study, the direct needle-driven piezo injector was investigated for accomplishing injection pressure of 1800 bar by optimal design by simplification of component and changing number of springs and plates of DPI. It was found that a direct needle-driven piezo injection system features the prototype DPI for passenger vehicle to operate at 1800 bar of injection pressure.

• 패션비즈니스
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• 제22권1호
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• pp.71-81
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• 2018

This study aims at exploring how the existing stereotypes of needlework, which has long been regarded as a tribute to domestic labor and hobbies which are the purview of women, have come into play in the current trend of convergence among various fields, techniques and materials. This research examines these trends based on cases in two categories applied to the fields of art and space use products. In the field of art, it can be seen that needlework is applied in a variety of ways in the overall diffusion of craftivism, which is a way of asserting opinions about politics and societies. In yarn bombing and performance art, not only do needlework experts, but also, artists of other genres, underscore their propensity of carrying out projects that take advantage of the basic principles of needlework and various physical properties. Various needlework projects applied to the space use products showed the tendency to interact with the spectator or the user as a basic element through examples of playscape, which has the function of being used for relaxation and play. The study was able to confirm the tendency of interior products, which are made from needlework to furniture and tableware directly, and the tendency of materials' expansion. Based on this research, we are going to explore the possibilities for diverse new fusion attempts in fashion and textiles, as well as art, craft and design fields, in the future.

• Tribology and Lubricants
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• 제35권4호
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• pp.237-243
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• 2019

Through this study, we investigate the effects of ultrasonic nanocrystal surface modification (UNSM) technology on the fatigue life of needle roller bearings. The fatigue life of untreated and UNSM-treated needle roller bearings is evaluated using a roller fatigue tester at various contact stress levels under oil-lubricated conditions. We can ascertain that the fatigue life of an UNSM-treated needle roller bearing was extended by approximately 34.3% in comparison with an untreated one, where the effectiveness of UNSM technology diminishes with increasing contact stress. The surface roughness and surface hardness of needle roller bearings before and after being treated by UNSM technology are compared and discussed to understand the role of UNSM technology in improving the fatigue life of needle roller bearings. In addition, a fractograph of the damaged bearings is observed using a scanning electron microscopy to shed light on the fracture mechanisms of bearings under different contact stress levels. We can therefore conclude that the application of UNSM technology to the needle roller bearings improves the fatigue life by reducing the friction coefficient and increasing the wear resistance; this may be attributed to a reduction in surface roughness from 0.5 to $0.149{\mu}m$ and an increase in surface hardness from 58 to 62 HRc.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제35권4호
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• pp.363-369
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• 2024

Needle valves are instrumentation devices with quick-opening inherent flow characteristics, used in pipelines requiring rapid flow supply immediately upon opening the flow path. For needle valves applied in liquefied hydrogen plants operating in cryogenic environments, it is necessary from the initial design stage to have various inherent flow characteristics in addition to quick-opening, depending on the intended usage. In this study, the inherent flow characteristics of a 1/2'' liquid hydrogen needle valve were evaluated through computational fluid dynamics analysis. Disk shapes exhibiting various inherent flow characteristics were proposed by deriving the flow coefficient (Cv) according to changes in disk shapes. Among the disk shapes that directly affect the Cv, the disk length and slope angle were selected, and case studies were conducted with nine parameter combinations. From the results of the normalized Cv regarding to opening rates, disk lengths and slope angles exhibiting quick-opening, equal-percentage, and linear inherent flow characteristics were determined.