미래전은 과학기술의 발달로 네트워크 기반의 정보작전이 중심이 되는 형태로 발전하게 되며, 정보작전에 운용되는 시스템을 무력화시키기 위한 방편으로 전자전 형태의 항법전이 더욱 대두 될 것으로 판단된다. 따라서 향후 미래전에 대비하기 위해 강대국들이 독자적인 GNSS 첨단위성항법시스템 구축을 위한 경쟁을 하고 있는 시점에서 최신 추진 동향을 분석하고, 현 구축단계를 점검함으로써 향후 우리의 나아가야 할 방향을 제시하고자 한다.
네트워크 중심전의 승패는 전장 정보의 신속한 수집과 정보 전송 능력에 달려 있으며, 이를 위해 무인기를 포함한 기동통신망의 중요성이 대두되고 있다. 본 고에서는 우주/공중 기반 기동통신망의 운용 동향에 대해 살펴보고, 우주/공중 기반 기동통신망 구조 설계와 함께 기동통신망에 적용 가능한 통신 기술에 대해 살펴본다.
디지털 오디오 방송은 안정적이고 넓은 범위의 소스코딩 및 채널코딩 기능을 수행하고, 다양한 압축 기능 등을 제공함으로써, 기존의 아날로그 방송에서는 불가능했던 많은 부가 데이터 서비스들의 출현을 가능하게 하였다. 본 논문에서는 Eureka-147 디지털 오디오방송 시스템의 운용자, 특히, 다중화 사업자 또는 네트워크 제공자의 입장에서 다양한 전송용량을 요구하는 데이터 서비스들이 혼재하는 통계적 상황을 모델링하여 분석하여 보고, 앞으로 디지털 오디오 방송을 이용하는 데이터 응용 서비스가 활성화 될 경우, 이들의 효율적인 관리 방법을 검토하여 보았다.
본고에서는 ITU-R M.2330 보고서를 바탕으로 유휴 무선 자원을 다른 시스템과 공유하는 인지 무선 시스템, 즉 CRS(Cognitive Radio System)를 지상 이동업무에 적용할 어플리케이션들에 대해 소개한다. 또한 CRS를 실현하기 위한 무선제어채널, 스펙트럼 센싱, 데이터베이스과 같은 정보획득 기술과 판정, 학습 기술들에 대한 세부사항에 대해 설명한다. 이후 운용 및 기술적 요구사항과 무선 자원의 공유와 공존을 위한 기술적 특징에 대해 설명하고 CRS 시스템을 적용함으로써 얻을 수 있는 스펙트럼 공유 및 시스템 네트워크 측면에서의 이득에 대해 기술한다.
최근 다양한 산업 분야에서 사물인터넷(Internet of Things; IoT)에 관련된 연구가 활발히 진행되고 있다. 기존 네트워크 환경에서와 같이 IoT 또한 다양한 보안 공격으로부터 노출 되어 있으며, 여러 가지 보안 이슈가 존재한다. IoT 환경에서는 디바이스, 플랫폼, 통신프로토콜의 이종성 문제로 인하여 공통의 보안 서비스 제공이 힘들게 되고 이를 해결하기 위하여 상호운용성 제공이 가능한 표준이 필요하게 된다. 본고에서는 다양한 보안 이슈들로부터 안전한 IoT 환경 구축을 위하여, IoT 보안 관련 국내외 표준화 기관를 분석하고, 각 기관에서 제시하고 있는 IoT 보안 관련 표준 및 표준화 동향을 분석하고자 한다.
시스템의 통합 운용 및 네트워크화로 장비간의 간섭과 노이즈에 대한 완화 및 효율적인 제거는 매우 중요한 문제로 대두되고 있다. 본 논문에서는 서지 및 노이즈의 간섭을 최소화하는 접지시스템의 구축 방안을 연구하였으며, 이를 위해 현장의 대지저항률을 실측하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 정량적으로 분석하고, 현장에 최적의 접지시스템을 구축하기 위해 주파수에 따른 접지 임피던스 특성을 시뮬레이션하였으며, 접지계통으로 유입되는 서지의 경로 및 주파수 특성을 분석하였다.
분산 객체 미들웨어는 네트웍 투명성 이외에 여러 플랫폼 상에 존재하는 다양한 객체들을 하나로 묶을 수 있는 기능을 제공하기 때문에 이종의 플랫폼과 데이터 모델을 통합하는 시스템으로 자리잡아가고 있다. 본 연구의 목적은 네트워크에 분산되어 있는 서로 다른 데이터베이스들을 통합하는 통합환경 시스템을 설계한는데 있어서 필요한 서비스들을 연구하고 구현하는 것이다. 이를 위해서 이식성과 상호 운용성이 뛰어난 분산 객체 시스템의 표준인 CORBA를 미들웨어로 설정하고 클라이언트 측은 JDBC를, 서버 측은 ODBC를 사용하여 통합 데이터베이스 모델을 설계하였다. 본 논문에서는 데이터베이스 통합에 있어 클라이언트와 구현객체 사이에서 구현될 CORBA서비스인 공통객체 서비스를 이용한다.
오늘날 JXTA 프로젝트는 중앙 서버를 통한 관리가 필요 없고, 네트워크에 연결되었다면 모든 장치에서 다른 장치들과의 통신이 가능하며 타 P2P 시스템이나 커뮤니티와의 통신이 가능한 등의 장점을 가지고 있다. 이 세 가지 장점 중 서로 상이한 프로토콜과 API의 사용으로 인해 구현이 쉽지 않은 타 P2P시스템과의 상호운용성를 현실화시킬 수 있는 방법을 JXTA의 CMS를 통해 구현해보고 비러한 브릿지 시스템의 특징을 살펴본다.
본 논문에서는 액티브 라우터를 이용 Enhanced Mobility Management(EMM) 알고리즘을 사용 하는 이동성관리 구조에서, 이동노드의 신뢰성 확보를 위한 AAA프레임워크와의 연동모형을 전제로 한다. 액티브 라우터로 구성된 능동망내에서 액티브 캡슐에 의한 EMM모듈의 운용시 발생할 수 있는 노드의 망 접속인증과 이동노드로의 인증모형을 기존의 AAA구조와 연계하여 해결하는 방안을 제시한다. 지역등록시 발생하는 통신지연 문제를 해결하기위한 강화된 AAA구조와의 연동기법을 설계하여 보다 더 부드럽고 안전한 핸드오프 과정을 제안한다.
통신시설은 과거 음성 위주의 서비스를 제공하였으나 현대에서는 데이터, 영상, 멀티미디어 등 다양한 형태의 정보를 제공할 수 있는 광대역 통신기술로 발달되어 대용량화 및 광역화로 정보통신 네트워크에 무 순단 전원을 공급하는 전력 공급원으로써 신뢰성 향상을 위하여 전원시설의 운용관리를 종합적으로 집중관리 할 수 있는 체계적인 지원관리시스템이 필요하게 되었으며 주요기능 중의 하나인 제어기능은 마이크로프로세서를 이용한 원격제어와 자동제어를 수행하는 전원집중 관리 시스템의 제어구조를 제시하고 방식에 대한 성능개선과 구축방안에 대하여 살펴보고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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