• Review of KIISC
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• v.12 no.3
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• pp.57-66
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• 2002

3GPP(3rd Generation Partnership Project) NDS(Network Domain Security)에 관한 표준화 제정은 특성상 IETF와의 협의를 통하여 최근에 비교적 활발히 이루어지고 있다. 차세대 이동통신의 등장과 인터넷의 발달로 인하여 여러 가지 형태의 네트워크가 존재하게 되고 또한 다양한 프로토콜과 메커니즘이 사용됨에 따라, 무선 구간에서의 안전한 액세스 외에도 유선구간에서의 정보보호 역시 중요한 문제로 대두되고 있다. 본 고에서는 3GPP 네트워크 도메인에서의 정보보호에 관하여 최신 릴리즈 5 버전을 중심으로 stage 2 수준으로 분석을 하였다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2003.12a
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• pp.585-590
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• 2003

무선랜 환경에서는 데이터 링크 레이어의 전달 매체와 물리적 계층이 기존의 유선 네트워크와는 근본적으로 다른 특성을 지닌다. 무선랜 환경에서는 공중망을 전달 매체로 하여 통신이 이루어진다. 그리고 무선랜 환경에서는 단말기들의 이동성에 의해 네트워크 상태가 가변적으로 변하기 때문에, 이러한 환경에서 유선과는 또 다른 보안상의 문제점들을 가지게 된다. 본 논문은 무선 구간에서 유동적으로 발생하는 네트워크의 상태와 정보들을 수집하여 무선 구간에서만 이루어질 수 있는 보안상의 문제점들을 파악하고 대처하는 무선랜 환경에서 상태 정보 수집 에이전트를 설계하고 구현한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2004.05a
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• pp.173-176
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• 2004

영상압축 표준인 MPEG알고리즘은 다양한 분야에서 응용되고있다. 최근에는 기존의 아날로그 CCTV 영상 감시시스템 분야에서도 MPEG을 응용한 IP Surveillance 시스템으로 급속히 전환되고 있는 추세이다. 본 논문은 IP Surveillance를 위한 MPEG 알고리즘의 최적 Qp에 대해 분석하고 실제 전송구간에서의 지연과 품질에 대해 분석하였다. 네트워크를 통한 영상전송에서 QoS에 영향을 미치는 주요 요인으로는 압축된 영상데이터의 bit rate와 전송구간인 네트워크에서의 지연으로 인한 문제이다. 따라서 본 논문은 IP Surveillance를 위한 디지털 CCTV 네트워크를 구성하기 위한 방안을 MPEG 알고리즘과 전송부분에서 분석하고 효율적인 구성방안을 제시하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.32 no.1
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• pp.82-92
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• 2017

최근 들어 무인기와 무선통신기술의 비약적인 발전은 무인기들을 국가 공역에 진입시켜 운행할 필요성과 택배, 긴급 통신영역 확장, 재해 감시 및 대처, 위험지역 정찰, 항공촬영과 같은 다양한 분야로의 활용에 대한 요구를 크게 증가시켰다. 다수의 무인기를 안전하게 운행 및 조종하기 위해서는 고신뢰성 및 고보안성을 제공하는 무인기 제어 전용 네트워크가 요구되며, 이러한 네트워크를 무인기 제어용 통합 네트워크라고 한다. 본고는 무인기 제어용 통합 네트워크의 보안 적용 구간을 분류하고, 구간별로 보안 요구사항과 요구사항을 달성할 수 있는 보안기술들을 차례로 제시한다. 또한, 향후에 무인기 제어용 통합 네트워크의 보안성을 강화하기 위해 개선되어야 하는 부분들을 제시한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.11b
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• pp.1659-1662
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• 2002

SRM[1][2]은 ALF(application level framing)과 LWS(light-weight session)을 위한 신뢰성 있는 멀티캐스트 구조로써 송신자가 아닌 수신자들이 오류가 발생하였는지를 검사하고, 오류가 발생했을 때, NACK 메시지를 전송하여 패킷 손실 복구를 요청한다. 그러나 다수의 수신자들이 송신자에게 패킷의 손실 복구를 요청하게 되면 NACK 폭주(NACK implosion)가 발생한다. 이 논문에서는 NACK 과부하 문제는 해결하기 위해서 수신자가 송신자에서 자신까지의 거리와 request 타이머 인자 값에 의해서 정해지는 구간에서 선택된 임의의 시간동안 기다리는 request 타이머를 개선하여 노드마다 카운터를 주어 안정적인 네트워크에서의 흐름일 경우는 그 구간을 짧게 하고, 반대로 불안정적인 네트워크 일 경우에는 구간을 길게 하여 가변적인 네트워크에 효율적으로 NACK를 억제하는 방법을 제시한다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.85-85
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• 2011

기존 과속단속카메라의 한계와 더불어 차량의 속도 거동이 더욱 순화될 필요가 제기됨에 따라 국내에서는 2007년 12월 16일 영동고속도로 둔내터널에서 처음 구간과속단속시스템을 도입하였다. 현재 고속국도 6개소를 포함하여 총 8개소에서 구간과속단속시스템을 운영하고 있다. 하지만 해당 시스템의 도입효과가 명확하지 않아 시스템의 효과에 대한 의문도 꾸준히 제기되고 있다. 본 연구에서는 미국 Los Alamos연구에서 개발된 TRANSIMS(TRansportation Analysis and SIMulation System)의 시뮬레이션 결과를 이용해 시스템 적용 전 후의 거시적 교통류 특성을 수집하여 효과에 대하여 분석하였다. 본 연구에서는 구간과속단속시스템의 효과를 분석하기 임의의 네트워크를 제작하여 모의실험을 해 보았다. 네트워크는 총 연장 12km의 직선형 구간으로 제작하였다. 모의실험에 사용되는 링크의 Cell크기는 3m로 설정하여 TRANSIMS의 내정값인 7.5m보다 더욱 상세한 결과가 나오도록 설정하였다. 링크는 편도 3차로로 설정하여 모의실험을 실시하였으며, 구간단속이 미치는 영향을 실제와 유사하게 적용하기위해 모의실험을 하는 링크의 제한속도를 구간단속 실시 전에는 160km/h, 실시 후에는 100km/h로 설정하였다. 구간단속 실시 전 링크의 제한속도를 160km/h로 높게 설정한 것은 실제 통행이 발생하는 속도를 구현하기위해서이며, 차종별 최대 속도를 제한하여 속도분포를 나타내었다. TRANSIMS를 통한 구간과속단속시스템의 효과를 분석하는 모의실험 결과 그림 1의 그래프에서 나타나는 것과 같이 구간단속 전 후에서 속도저감효과가 나타나는 것을 확인 할 수 있었다. 특히, 교통류율이 낮을 때 속도가 높게 나타나던 부분이 구간단속 실시 후 속도가 낮아지는 것을 보아 실제로 교통류율이 낮은 고속국도에서는 높은 효과를 기대할 수 있다고 판단된다. 표 1에서 구간단속 전 후의 주행차량의 속도변화를 살펴보면 과속운행의 비율이 상당히 주는 것을 확인할 수 있다. 이러한 특성 때문에 교통량이 비교적 적은 고속국도에서는 뛰어난 효과를 발휘할 것이라고 예상된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06c
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• pp.33-35
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• 2012

위치 기반 서비스에 대한 활용이 증가되면서 도로 네트워크 환경에서 차량의 이동 궤적을 통해 밀집구역을 발견하기 위한 연구들이 진행되고 있다. 기존 연구들은 특정 도로 세그먼트에 포함된 차량 수를 고려하여 밀집 구역을 발견하였다. 하지만 실제적인 도로 환경에서는 도로마다 다른 길이나 도로의 폭이 다르기 때문에 차량 수만으로 도로가 밀리는 구간을 발견하기에는 문제가 있다. 또한 기존 밀집 구역 발견 연구들은 도로 내 방향성을 고려하지 않는 밀집 구간을 발견한다. 따라서 본 논문에서는 기존 밀집도 기반 클러스터링 연구와는 달리 도로 내 차량 및 도로 환경을 고려하여 도로 혼잡 구간을 판별하는 기법을 제안한다. 제안하는 혼잡 구간 판별 기법은 도로 네트워크를 거리와 폭이 다른 세그먼트로 분할하여 방향성이 존재하는 각 도로 내에 차량의 속도 및 객체 포화도에 따른 혼잡 세그먼트를 추출하고, 이를 통해 혼잡 구간을 판별하는 클러스터를 수행한다. 성능 평가 결과를 통해 제안하는 기법은 혼잡 구역을 클러스터링하여 방향 별 혼잡 구간을 파악할 수 있음을 확인하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.11B
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• pp.1373-1382
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• 2011

Zigbee is communication technology most ideal because Zigbee support low power communication and wide expansion in wireless home network. However, Zigbee is not popular, because of Zigbee always has Hidden Node Problem and Transit Delay Problem. We propose new Beacon Frame structure to solve the two problem in Zigbee. New Beacon Frame structure reduces a Super Frame Duration and add a same space of a Control Frame Duration. We expect to solved method of Hidden Node Problem that exchange terminal information to using RTS/CTS. Also, We expect to solved method of Transit Delay Problem that put Beacon between Control Frame Duration and Super Frame Duration for synchronization. We confirm new Beacon Frame to solved two problem in OPNET simulation at Zigbee QoS Parameters. We measure Delay(sec) for solution degree of Transit Delay Problem, and measure Throughput(bits/sec) and Load (bits/sec) for solution degree of Hidden Node Problem.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.10 no.11
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• pp.1265-1270
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• 2015

For the sensor node or collection node operating with a battery in a wireless sensor network, MAC protocols with improved energy efficiency are important performance factors. In this paper, in order to improve the restrictive capability in accordance with the fixed activity period of the duty cycle technology in the MAC protocol for wireless sensor networks, we propose a periodic adaptive wakeup technique based on receive prediction. The proposed technique is through a performance evaluation using the CC2500 RF transceiver and C8051F330 microcontroller based wireless node, to analyze the minimum active period. As a result, it was confirmed that it is possible to improve energy efficiency by adaptively changing the sleep period in accordance with the change of period.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.14 no.4
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• pp.991-998
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• 2010

In realization of wireless home network system using speech recognition in indoor voice recognition environment, background noise and reverberation are two main causes of digression in voice recognition system. In this study, the home network system resistant to reverberation and background noise using voice section detection method based on spectral entropy in indoor recognition environment is to be realized. Spectral subtraction can reduce the effect of reverberation and remove noise independent from voice signal by eliminating signal distorted by reverberation in spectrum. For effective spectral subtraction, the correct separation of voice section and silent section should be accompanied and for this, improvement of performance needs to be done, applying to voice section detection method based on entropy. In this study, experimental and indoor environment testing is carried out to figure out command recognition rate in indoor recognition environment. The test result shows that command recognition rate improved in static environment and reverberant room condition, using voice section detection method based on spectral entropy.