• Journal of the KSME
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• v.52 no.1
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• pp.41-44
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• 2012

이 글에서는 운전자의 감성적인 부분에 크게 영향을 미치는 이음에 대해 사전 품질 만족을 시키기 위한 많은 연구들을 수행하고 있고 이에 따른 관련 부품 업체의 사전 검증시스템을 강화시키고 있다. 그래서 이번 자동차 내장부품의 핵심인 칵핏 모듈의 이음 평가 방법 소개 및 BSR 현상에 따른 대처방안 및 앞으로의 과제에 대하여 기술하려 한다.

• Korean Architects
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• no.9 s.174
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• pp.94-97
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• 1983

본보고서는 82년도 연구결과에 대하여 동년 12월에 본 연구소 연구발표회시에 발표한 내용을 정리 · 소개하는 것으로서 연구 및 시험결과에 따라 시험방법을 제정하여 시행중에 있음.

• Fire Science and Engineering
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• v.28 no.2
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• pp.34-39
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• 2014

It is necessary to enhance its availability and reliability of performance based fire design of building with various type of database such as experiments, survey and fire properties and so on. In order to utilize to the performance based fire design, the present study has been performed a series of experiments to investigate the burning characteristics of building materials for two types of interior board and three types of interior louver. The burning test has been also conducted for different thickness because it may show different characteristics of burning behavior such as flame spread rate and flame propagation time. The result shows that the effective heat release per unit mass of interior materials were almost constant with 15.3~16.9 MJ/kg regardless of its thickness while the peak heat release rate and maximum $CO_2$ concentration was varied with thickness.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2009.04a
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• pp.557-563
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• 2009

FMVSS 302 수평 연소 시험법을 통과한 자동차 내장재의 열적 특성을 평가하기 위해서 콘칼로미터를 이용하여 시험을 수행하였다. 화재 위험과 관련된 착화시간(time to ignition), 열방출률(heat release rate), 질량감소율(specific mass loss rate), 감쇠계수(extinction coefficient) 그리고 연기요소(smoke factor)와 같은 여러 가지 요소들을 분석하였다. 최대 열방출률값은 시험편에 따라 232${\sim}$635kW/$m^2$으로 큰 편차를 보였으며, 연기요소 또한 99${\sim}$551MW/$m^2$로 큰 편차를 보였다. 보조매트의 최대 열방출률은 다른 시험편에 비해서 상대적으로 낮은 값을 보였지만, 총연기 발생이 다른 시험편에 비해서 상당히 높았다. 따라서 최대 열방출률과 총 연기발생을 함께 고려한 연기요소값은 상대적으로 다른 시험편에 비해서 높게 나타났다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.89-91
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• 2012

무기체계 개발에 있어서 내장형 소프트웨어의 비중과 그 중요도가 점점 증가하고 있고, 고객 또한 무기체계 소프트웨어 개발 및 관리지침을 제정하여 소프트웨어 신뢰성 시험수준에 대한 놓은 요구사항을 제시하고 있다. 이렇게 대내외 환경이 변화하고 있음에 따라 당사는 고품질의 소프트웨어를 고객에게 납품하기 위해서 내장형 소프트웨어 신뢰성 향상활동을 수년간 수행해오고 있다. 업체주관 개발사업 증가와 무기체계 외주개발 비중 증가에 따라 고품질의 협력개발 소프트웨어의 획득이 중요해지고 있다. 하지만, 납품 받은 소프트웨어를 체계 통합하는 시기에 소프트웨어 결함이 많이 내재되어 있어 문제점이 많이 발생되고 있으며, 납품 이후에도 많은 결함수정과 재 작업이 발생하여 추가비용이 많이 발생하고 있다. 본 논문에서는 협력개발 소프트웨어 제품의 신뢰성 향상을 위해 TMMi 시험 프로세스를 적용하여 협력회사의 소프트웨어 시험 역량을 강화하고 고품질의 소프트웨어를 획득할 수 있는 방안을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.2
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• pp.447-450
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• 2006

최근 국내외에서 재래식 폭탄의 정확도와 사거리를 향상시킨 정밀 유도 무기에 관한 연구가 활발하게 진행 중에 있다. 국내에서는 국방과학연구소의 주도로 재래식 폭탄에 GAK(GPS Adapter Kit)를 장착하는 연구가 진행 중이다. GAK는 GPS/INS 복합 항법 모듈을 내장한 사거리 연장 유도 키트의 일종으로 폭탄이 투하되면 접혀 있던 날개가 전개되고 이후 날개의 플래퍼론을 구동하여 유도 조종을 수행한다. 복합 항법 모듈은 상용의 MEMS IMU, 내장형 GPS 수신기 및 항법 컴퓨터와 실시간 운영 체제에서 구동되는 항법 소프트웨어로 구성된다. 본 논문에서는 복합 항법 모듈의 비행 시험 결과를 제시하였다. 시험 결과 항법 모듈이 실시간으로 정상적인 동작을 수행하였으며 GPS 유도 폭탄의 유도 조종에 적합한 항법 정보를 제공하였음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2009.04a
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• pp.520-525
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• 2009

본 연구에서는 실내 내장재료 많이 사용되고 있는 벽지를 대상으로 선정하여 연소특성을 고찰하고자 콘 칼로리미터, 연기밀도 시험기, 발화점 시험기, 산소지수 시험기를 이용하여 각각의 발열성, 발연성, 착화성, 난연성을 측정하였다. 벽지의 발열특성은 기능성 벽지인 쑥벽지와 특정벽지인 질석벽지가 다른 벽지에 비해 많은 열을 방출하는 것으로 나타났으며, 방염벽지의 연기밀도가 130.8로 가장 높은 값을 나타냈다. 질석벽지는 61초에 착화가 되어 다른 벽지에 비해 착화시간이 최소 4배 이상 늦게 착화가 되었으며, 발화온도 또한 270.8$^{\circ}C$로 높게 나타났다. 산소지수측정 범위는 18.9${\sim}$23.2%의 값으로 공기 중의 산소농도와 비슷한 범위인 것을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1993.04b
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• pp.127-130
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• 1993

최근 산업의 발전과함께 부품가공의 고능률화와 고품위화에 대한 요구가 높아지고 있으며, 이를 위한 공작기계의 고속, 고정도화에 관한 많은 연구가 수행되고 있다. 그 중에서 주축의 고속, 고정도화에 대한 연구는 NC 공작기계의발달과 함께 꾸준히 연구되어 왔으며 윤활방식, 구동방법, 냉각방법 등에 대한 연구결 과들이 보고되고 있다. 또한 최근의 공작기계는 다기능화 개념에 의한 복합가공기능이많이 첨가되고 있는데, 이에따라 저속에서부터 고속에까지 넓은 범위에서 사용 가능한 주축의 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 공작기계용 모타내장형 주축의 열특성에 관련된 성능특성을 파악하여 모타내장형 주축의 설계 및 제작에 관련된 기초자료를 제공하고자 한다. 이를 위해모타내장형 시험주축을 제작하고, 운전조건에 따른 모타 및 베어링에 서의 온도및 열분표를 측정하여이들의 열거동을 추적하고 열특성을 파악한다.

• Elastomers and Composites
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• v.48 no.3
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• pp.221-224
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• 2013

In this study, VOC analysis method of vehicle interior materials and parts treated to visible-light responsive photocatalyst was tested by sample bag filled with air instead of nitrogen. As a result, when analyzed VOC of vehicle interior materials and parts, sample bag filled with the nitrogen was not confirmed of effect reducing VOCs and formaldehyde. However, VOCs and formaldehyde of sample bag that was filled with air instead of nitrogen, decreased significantly. Reaction effect for visible light-responsive photocatalyst was confirmed that sample bag of vehicle interior materials and parts should be filled with air instead of nitrogen.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.88-90
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• 2001

원자력 발전소 내장형 시스템은 안정성과 신뢰성이 절대적으로 요구되는 Safety-critical 시스템이다. 이러한 시스템의 설계는 모호성이 없는 정형명세 언어로 설계함으로 설계자와 구현자 사이의 모호성 없는 의사전달을 달성할 수 있다. 이러한 특히 원자력 발전소 내장형 시스템의 설계에 있어서 설계자는 그가 설계한 설계를 시험(Validation)하고 검증(Verification)하는 기법을 필요로 하게 된다. 특히 시스템이 복잡해질수록 설계도 내의 오류를 발견하지 못할 가능성이 커진다. 본 논문에서는 시스템이 가질 수 있는 모든 상태를 만들어내어 검사하는 형태의 검증 기법인 정형기법을 통하여 Safety-critical 한 내장형 시스템의 설계를 검증함으로 보다 완벽한 시스템을 설계하는 기법을 제안한다.