• 제목/요약/키워드: 내압 선체

검색결과 15건 처리시간 0.022초

심해 자율 무인잠수정(AUV)의 내압선체 설계 최적화 (Design optimization of pressure vessel of Small Autonomous Underwater Vehicle)

  • 정태환;노인식;이판묵;이종무;임용곤
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국해양공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.43-47
    • /
    • 2003
  • This paper presents the optimum design of cylindrical shell under external pressure loading. Two kinds of material, AI7075-T6, Ti-6AI-4V, are considered. For each material, the design variable is a thickness of the unstiffened parallel middle body shell, and the state variable, constraint, is hoop stress and the object function is total weight of the cylindrical shell. Optimization is performed by conventional FE Program, ANSYS. In addition, buckling analysis is performed for the middle body of the cylindrical shell. Finally, we calculates the payload of the cylindrical shell to keep neutral buoyancy with optimized thickness in deep-sea applications.

  • PDF

면내압축하중을 받는 유공판의 좌굴 및 최종강도 평가에 관한 연구 (Estimation of Buckling and Ultimate Strength of a Perforated Plate under Thrust)

  • 고재용;박주신;주종길
    • 해양환경안전학회지
    • /
    • 제10권2호
    • /
    • pp.41-47
    • /
    • 2004
  • 선체구조 부재에는 이중저의 거더 및 늑판등에서 유공을 가진 판이 많이 사용되고 있는데, 이는 중량 경감, 사람 및 화물의 이동, 배관 등의 목적이다. 보통은 강도상 큰 문제가 없는 부위에 위치하지만, 매로는 불가피하게 높은 응력이 작용하는 부위에 설치해야 할 경우가 있다. 이러한 판에 유공의 존재는 면내 하중에 의한 탄성좌굴강도 및 최종강도에 큰 영향을 주게 된다. 따라서, 유공판의 탄성좌굴강도 및 최종강도 평가는 선박의 초기 구조설계단계에서 구조부재 치수를 결정할 매, 검토해야 할 중요한 설계기준 중의 한가지가 된다. 그러므로, 유공판에 대한 합리적이고 신뢰적인 탄성좌굴강도 및 최종강도 설계식이 필요하게 되었다. 본 연구에서는 다양한 종횡비와 유공의 치수비 그리고 세장비의 영향을 고려하여 탄소성대변형 유한요소법을 근간으로 한 해석코드인 ANSYS(7.1)를 사용하여 시리즈해석을 수행하였다.

  • PDF

선체 유공보강판의 압축최종강도에 관한 설계식 개발 (Development of Compressive Ultimate Strength Formulations for Ship Plating Stiffener with Cutout)

  • 고재용;박주신
    • 해양환경안전학회:학술대회논문집
    • /
    • 해양환경안전학회 2004년도 춘계학술발표회
    • /
    • pp.121-125
    • /
    • 2004
  • 본 연구에서는 비선형 유한요소법을 적용하여 면내압축방향의 하중이 작용하는 경우, 유공판에 대하여 유공의 크기를 변화시켜가며, 최종강도 시리즌 해석을 수행하고 설계식을 도출하였다. 연속판 조건을 고려하여 모델링 범위를 결정하였으며, 주변 경계조건의 영향을 충분히 고려하기 위하여 주변 보강재를 포함하여 실제의 선박구조를 선정하였다. 또한, 보강재의 크기 및 형상의 영향을 조사하기 위하여 보강재 치수 및 종류를 변수로 한 시리즈 해석을 수행하고, 개발된 설계식의 적용성을 검토하였다.

  • PDF

면내압축하중을 받는 유공판의 좌굴 및 최종강도 평가에 관한 연구 (Estimation of Buckling and Ultimate Strength of a Perforated Plate under Thrust)

  • 박주신;고재용
    • 해양환경안전학회:학술대회논문집
    • /
    • 해양환경안전학회 2004년도 추계학술발표회
    • /
    • pp.129-135
    • /
    • 2004
  • 선체구조 부재에는 이중저의 거더 및 늑판등에서 유공을 가진 판이 많이 사용되고 있고, 이는 중량 경감, 사람 및 화물의 이동, 배관 등의 목적으로, 보통은 강도상 큰 문제가 없는 부위에 위치하지만, 때로는 불가피하게 높은 응력이 작용하는 부위에 설치해야 한 경우도 있다. 이러한 판에 유공의 존재는 면내 하중에 의한 탄성좌굴강도 및 최종강도에 큰 영향을 주게 된다. 따라서, 유공판의 탄성좌굴강도 및 최종강도 평가는 선박의 초기 구조설계단계에서 구조부재 치수를 결정할 때 검토해야 할 중요한 설계기준 중의 한가지 이다. 그러므로, 유공판에 대한 합리적인 신뢰적인 탄성좌굴강도 및 최종강도 설계식이 필요시 되고 있다. 본 연구에서는 다양한 종횡비와 유공의 치수비 그리고 세장비의 영향을 고려하여 탄소성대변형 유한요소법을 근간으로 한 해석코드인 ANSYS를 사용하여 수치계산을 수행하였다.

  • PDF

복합재 내압선체의 적층에 따른 좌굴하중 변화에 관한 유한요소 해석 (Finite Element Analysis on Buckling Pressure by the Lamination of Composite Pressure Bull)

  • 손정윤;조종래;배원병;권진회;최진호;조윤식;김두기
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국소성가공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.458-462
    • /
    • 2005
  • This paper deal with the optimal lamination condition of cylindrical shell applied new composite URN300 for a study of composite empirical formula. Finite element analyses for isotropic materials considered element numbers and boundary conditions are compared with existing empirical formulas to apply FE analysis for composite. And composite tensile test is done to know the composite material applied FE analysis for composite. The results of FE analyses for isotropic materials have indicated that Optimal element number and boundary condition were 1600 and both simple support. These conditions were applied in composite FE analyses. Ply orientations and lamination patterns in FE analyses for composite were considered. Ply orientations are $0^{\circ},\;15^{\circ},\;30^{\circ},\;45^{\circ},\;60^{\circ},\;75^{\circ},\;and\;90^{\circ}$. Lamination patterns are $[\pm\theta/0/90]_{14s]$ and $[\pm\theta_{14}/0_{14}/90_{14}]_s$ in FE analysis. Lamination pattern $[\pm\theta_{14}/0_{14}/90_{14}]_s$ is the equivalent model of $[\pm\theta/0/90]_{14s}$. At the result of this study, the FE analyses for composite have indicated that the optimized ply orientation $75^{\circ}$ is and real model must use in FE analysis for accurate results.

  • PDF