• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 1995.03a
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• pp.109-120
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• 1995

절리가 발달된 경암질 암반내에서 터널을 굴착할 때에 발생하는 심각한 문제중의 하나는 암반내에 존재하는 불연속면과 굴착에 의하여 형성되는 자유면에 의하여 생성된 블록의 낙반 사고이다. R.E. Goodman, Gen-hua shi$^{3)}$ 등에 의하여 제안된 블록이론은 암반사면이나 지하공동에 존재하는 절리들의 방향성을 조사하여 우세한 방향의 절리들에 의하여 발생하는 블록들의 안정, 불안정 및 낙반의 가능성 여부를 판정할 수 있도록 하였다. (중략)

• Proceedings of the KSEG Conference
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• 2005.04a
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• pp.223-228
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• 2005

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2009.03a
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• pp.45-58
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• 2009

• Proceedings of the Speleological Society Conference
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• 1994.11a
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• pp.96-97
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• 1994

월둔굴은 그 성인상으로 보아 종유동굴 즉 석회동굴이다. 한편 월둔굴은 수직동굴이기도 하다. 땅밑으로 그대로 하각침식하면서 땅천정의 낙반등으로 땅속으로 깊게 파고 들어간 수직동굴이다. 즉, 커다란 광장이 땅속에 발달하고 있는 것이다.(중략)

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.16 no.5
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• pp.28-39
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• 2014

• Tunnel and Underground Space
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• v.21 no.4
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• pp.251-263
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• 2011

The geomechanical characteristics of rock and the structural geological feature of the fault should be studied and examined for the successful construction of large-span tunnel. In this case study, that is a important case for the tunnel collapse and reinforcement during the construction for the waterway tunnel at large thrust fault zone in schist, we carried out geological and geotechnical survey for make the cause and mechanism of tunnel collapse. Also, we have designed the reinforcement and re-excavation for the safe construction for collapse zone and have carried out successfully the re-excavation and finished the final concrete lining.

• Explosives and Blasting
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• v.34 no.4
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• pp.35-39
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• 2016

Influence of rock fall from upper-level roofs to lower-level roofs and pillars at a multi layered room and pillar mine was numerically simulated by using AUTODYN. The analysis results showed that the maximum displacement and stress in the roof of the lower-level stope are respectively 0.001 mm and 36 MPa, and those in the pillars of the lower-level stope are 0.0003 mm and 3 MPa. The maximum damage levels in the roof and pillar of the lower-level stope were evaluated to be about 0.03 when a half of the roof rock of the upper-level stope was assumed to be fallen to the floor.

• Journal of the Speleological Society of Korea
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• v.37 no.38
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• pp.9-25
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• 1994

동굴이 개발될 때에는 반드시 그 환경도 파괴되고 동굴 생성물들의 오손 오염도 각오하여야 한다. 즉, 종유석은 일차로 개발하거나 내부 시설을 할때 파손되었고 이차로는 관광객에 의하여 오손되고 다시 삼차로는 종유석의 성장에 따라 중력에 의하여 천정의 지반이 약화되거나 또는 상층 지반의 암석이 판상을 이루거나 층상으로 되어있어 동굴 바닥으로 낙반되어 파손되기도 한다. 그리고 최근에는 관광개발된 이후에도 사회생활의 안정에 따라 취미삼아 수석, 장식품 등으로도 종유석이 환영받고 있으므로 동굴속의 종유석이나 석순은 남몰래 파손되어 가고 있는 것이다.(중략)

• Journal of the Speleological Society of Korea
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• no.48
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• pp.9-16
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• 1996

석회동굴은 유구한 지구 표면 지층의 역사를 되새겨 주는 석회암 층에서 형성되는 지하동굴이다. 바다 속에서 퇴적되어 형성된 석회암 층이 융기 작용으로 지표면에 상승되어 이른 바 석회암 지표 층을 이루고 있는 곳에서는 빗물에 의한 화학작용으로 땅 표면에서 카르스트 윤회과정의 갖가지 지형지물이 발달되는데, 이 때에 지하에 스며든 지하수의 물리 작용으로 곧 지하수류가 흘러 지나간 공동이 생기게 되고, 나아가서는 낙반 및 확장 등으로 지하동굴이 확장되는데, 2차적인 지하수 침투작용으로 석회질 용해수에 의한 2차 생성물이 형성되어 이른 바 화려한 석회동굴이 이루어진다. 그 석회암의 화학 성분 여하에 따라, 그리고 지하수의 지하 투수량에 따라 석회동굴의 양상은 달리 나타나게 된다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.18 no.6
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• pp.465-479
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• 2008

For the quantitative identification of rock behavior in shallow tunnels, we recommend using the rock behavior index (RBI) by the analytic hierarchy process (AHP) and the Rock Engineering Systems (RES). AHP and RES can aid engineers in effectively determining complex and un-structured rock behavior utilizing a structured pair-wise comparison matrix and an interaction matrix, respectively. Rock behavior types are categorized as rock fall, cave-in, and plastic deformation. Seven parameters influencing rock behavior for shallow depth rock tunnel are determined: uniaxial compressive strength, rock quality designation (RQD), joint surface condition, stress, pound water, earthquake, and tunnel span. They are classified into rock mass intrinsic, rock mass extrinsic, and design parameters. An advantage of this procedure is its ability to obtain each parameter's weight. We applied the proposed method to the basic design of Seoul Metro Line O and quantified the rock behavior into RBI on rock fall, cave-in, and plastic deformation. The study results demonstrate that AHP and RES can give engineers quantitative information on rock behavior.